Ki jan li bon pou kondwi ak yon trelè

Lejislasyon, prekosyon, manèv... tout sa ou bezwen konnen pou w kondui yon trelè an sekirite

Ki jan yo monte youn oswa de motosiklèt nan dèyè ...

Lair, nan gwo misyon edikasyonèl li a, dènyèman te eksplike w kijan pou byen chaje yon motosiklèt sou yon trelè. Yon fwa ke bisiklèt la byen tache, travay la te jis kòmanse: kounye a li bezwen yo dwe pran nan destinasyon li yo. Se konsa, li rete yo dwe wè ki jan li bon kondwi ak yon trelè.

Konsèy sou kòman yo kondwi ak yon trelè

Anvan ou kite ou asire w ke trelè a byen tache ak boul la konekte, ke koneksyon elektrik yo konekte, ke siyal yo vire ak limyè fren yo ap travay; menm jan an tou, volan an jockey yo dwe seryezman reasanble. Lè sa a, sonje ke nimewo anrejistreman machin nan dwe parèt sou trelè a si li peze mwens pase 500 kilogram (epi anjeneral pa fren). Sepandan, sa a ase pou pote pifò motosiklèt "nòmal". Sepandan, si ou gen plis anbisye an tèm de transpò, konnen sa:

1. Yon trelè ki peze plis pase 500 kilogram dwe gen yon nimewo anrejistreman espesifik ak, lojikman, yon kat anrejistreman.
2. Trelè ki peze plis pase 750 kilogram dwe gen pwòp asirans pa yo
3. Pou yon trelè ki pi long pase 750 kilogram, yon pèmi E / B obligatwa
4. Deyò 750 kilogram (men mwens pase 3500 kilogram), trelè a dwe gen yon sistèm frenaj inèsi mekanik. Anplis de sa, sistèm frenaj idwolik, elektrik, vakyòm oswa pneumatik yo ap vin obligatwa.

Sa vle di ke kat anrejistreman veyikil ou a pral dikte chaj ou a: fondamantalman, ou pral evite anpenpan yon Harley-Davidson CVO Limited ak yon Indian Road Master dèyè Twingo Faz 1 (Faz 2, an reyalite). Epi anvan ou kite, ou pa pral bliye ajiste presyon an nan kawotchou yo nan trelè a.

Chat trankil

Gen yon sèl fason pou kondwi byen ak yon trelè. Yon sèl: li ale la ak menm neglijans ak yon gwo chat dòmi nan solèy la. Ou dwe fre. Pa gen sekous. Epi sa a menm si, nan eksperyans, ou ka jwenn lwen kwazyè a 180 (kote lalwa a, nan kou, pèmèt li), ak yon trelè de aks rale pa yon Range Rover Sport TDV8, ak deplase yon ti kras san li.

Konsèy sou kòman yo kondwi ak yon trelè

Sepandan, nou dwe reflechi ak anpil atansyon sou:

1. Fè ke ou pi laj pase nòmal pou bay trelè a pwòp espas trajectoire li yo
2. Fren ak akselerasyon yo pi dous pase nòmal. An reyalite, ou pral ogmante distans ki an sekirite ou ak lòt machin paske lè w twò gwo ap ogmante distans frenaj ou a apeprè 20-30%, anplis reyaksyon parazit ki ka kontwole pandan w ap kondwi nan ka frenaj ijans.
3. Sèvi ak fren motè a plis pase nòmal pou evite surchof sistèm fren an.
4. Pa vitès: ti kawotchou trelè vin cho; Menm jan an tou, trelè ki pa trè rijid ka fè eksperyans balanse epi sa ka vin estrès ... Gen kèk machin modèn ki gen ESP ki gen ladan yon trelè, men sa yo toujou ra sou mache a. Se poutèt sa, li nan pi bon enterè nou rete nan liy dwat la sou pant desann long, diminye klas la Kovèti pou yo pa jwenn twòp vitès ak rezèv fren yo.
5. Si w ap pase yon machin pi dousman pase w, konsidere longè attelage a epi pa pliye twò vit.
6. Ou gen tou "li wout la", bale li ak je ou, antisipe monte desann, twou, vire sere, nenpòt bagay ki ka panike ak yon Capteur gyro, an kout ...
7. Menm jan an tou, ou pral antisipe opsyon pakin ou yo.

Jwa yo nan ranvèse

Gen, fè atansyon, goumen pwospè a si ou pa janm te eseye li. Natirèlman, ankò, kèk machin gen kamera backup ki gen ladan prezans nan yon trelè (espesyalman, Volkswagen gen Trailer Assist). Men, si w se nouvo nan jaden an, prepare w pou w vide kèk gout swe. Fondamantalman, trelè a pral yon backup nan opoze a nan machin nan: ou lonje dwèt sou bò dwat la, li ale sou bò gòch la. Trè byen. Men, balans yo enstab: apre yon sèten ang wotasyon, trelè a ap vin yon "drapo" ak toudenkou. Se poutèt sa, ou ta dwe ale la nan kou piti, osi dousman ke posib.

Anvan ou oblije fè bak nan yon kote ki sere nan fen vwayaj ou, li pi bon pou antrene nan yon pakin ki pi gwo.

Antisipe twòp konsomasyon...

Menm lè li ap kondwi an mouvman, plis mas se plis enèji boule pou reyalize yon rezilta. Se konsa, li te jwenn nan eksperyans ke dyezèl an mwayèn konsome 7 L / 100 ak trelè li yo nan 110 km / h kwazyè gran wout pral fini nan prèske 10 L / 100 nan 140 mèt. Anplis, woulib la fre.