Ki jan ak ki lè yo itilize frenaj motè?
Content
Li trè enpòtan pou tout chofè yo konnen sa motè frenaj vle di sou mekanik ak otomatik. Lè w peze gaz la, ou, nan kou, ogmante vitès la, men le pli vit ke ou lage pedal sa a, pandan w ap pa lage anbreyaj la epi kite Kovèti pou la an plas, gaz imedyatman sispann koule nan motè a. Sepandan, li toujou resevwa koupl nan transmisyon an, epi, vin tounen yon konsomatè enèji, ralanti transmisyon an ak wou yo nan machin nan.
Ki lè ou ta dwe ralanti motè a?
Lè sa rive, inèsi a nan tout machin nan mete plis estrès sou wou devan yo. Ant wou yo kondwi ak èd nan yon diferans, gen yon distribisyon konplètman inifòm nan fòs la frenaj. Sa a rezilta nan ogmante estabilite tou de nan kwen ak sou desant. Li pa ka di ke sa a trè itil pou yon machin, oswa pito pou estrikti ki enplike nan aksyon sa a, men pafwa kalite frenaj sa a se endispansab..
Metòd sa a rekòmande yo dwe itilize kòm yon pwofilaktik kont glise sou vire byen file, sa a se laverite espesyalman nan zòn montay oswa sou sifas ki glise oswa mouye. Si bon traction ak sifas wout la pa asire, Lè sa a, li nesesè fè frenaj konplèks, premye ak motè a, ak Lè sa a, avèk èd nan sistèm nan k ap travay.
Nan kèk ka, frenaj motè ka aplike si sistèm frenaj la echwe. Men, li ta dwe kenbe nan tèt ou ke metòd sa a pa pral ede anpil sou desandan long, depi machin nan pral pran vitès jouk nan fen anpil nan desandan an. Si ou toujou jwenn tèt ou nan sitiyasyon sa a, Lè sa a, ou bezwen sèvi ak plizyè apwòch, pou egzanp, konekte fren an pakin ak patisipasyon an, epi ou pa ka toudenkou chanje nan angrenaj ki ba.
Kouman fren motè a nan yon transmisyon otomatik?
Motè frenaj sou yon transmisyon otomatik fèt jan sa a:
- vire sou overdrive, nan ka sa a transmisyon otomatik la pral chanje nan twazyèm Kovèti pou;
- le pli vit ke vitès la diminye epi li se mwens pase 92 km / h, ou ta dwe chanje pozisyon nan switch la nan "2", le pli vit ke ou fè sa, li pral imedyatman chanje nan dezyèm Kovèti pou, sa a se sa ki kontribye nan frenaj motè. ;
- Lè sa a, mete switch la nan pozisyon "L" (vitès la nan machin nan pa ta dwe depase 54 km / h), sa a pral koresponn ak Kovèti pou an premye epi yo pral kapab bay efè a maksimòm de sa a kalite frenaj.
An menm tan an, li vo sonje ke byenke levye a angrenaj ka chanje sou ale a, men se sèlman nan sèten pozisyon: "D" - "2" - "L". Sinon, eksperyans divès kalite ka mennen nan konsekans trè tris, li se byen posib ke ou pral oblije repare oswa menm konplètman chanje transmisyon otomatik la tout antye. Li espesyalman danjere pou chanje machin nan ale nan pozisyon "R" ak "P", paske sa ap mennen nan frenaj motè difisil ak pètèt domaj grav.
Ou ta dwe pran anpil prekosyon tou sou sifas ki glise, paske yon chanjman byen file nan vitès ka lakòz machin nan glise. Ak nan okenn ka pa chanje nan yon Kovèti pou pi ba si vitès la depase valè yo espesifye ("2" - 92 km / h; "L" - 54 km / h).
Frenaj motè mekanik - ki jan fè li?
Chofè ki gen machin ak mekanik a dispozisyon yo ta dwe aji selon konplo ki anba a:
- lage pedal gaz la;
- peze anbreyaj la;
- Lè sa a, fèmen overdrive a, i.e. mete net;
- lage anbreyaj la epi imedyatman peze gaz la, pandan y ap transmisyon a rete net;
- peze anbreyaj la epi chanje transmisyon manyèl la nan yon Kovèti pou pi ba;
- lage anbreyaj la.
Gen kèk fwa lè bri parèt lè motè a ap frennen, li byen posib ke ou ta dwe peye atansyon sou pwoteksyon carter la, depi lè w ap aplike sa a kalite frenaj, motè a ka koule yon ti kras epi, kòmsadwa, manyen pwoteksyon sa a, ki se. kòz diferan son. Lè sa a, li jis bezwen bese yon ti kras. Men, san konte sa a, ka gen rezon ki pi grav, tankou yon pwoblèm ak bi yo nan arbr prensipal la. Se konsa, li pi bon fè yon dyagnostik machin.
