Ki jan yo sèvi ak yon ratchet sou yon machin

Mekanisyen pwofesyonèl yo konprann valè pou gen bon zouti pou bon travay la. Lè li rive retire boulon ak nwa ki ka sere oswa difisil yo rive jwenn, pifò mekanik prefere sèvi ak yon ratchet ak priz pou travay la. Pou moun ki pa konnen, yon ratchet se yon zouti men ki travay ansanm ak yon priz (yon zouti wonn ki tache ak yon boulon oswa nwa). Li ka ajiste pou vire nan direksyon goch oswa envers pou retire oswa sere boulon yon boulon oswa nwa.

Ratch la travay lè w aplike yon levye pandan w ap retire oswa sere boulon an. Lè mekanisyen an vire ratchet la nan bon direksyon an, boulon an oswa nwa vire nan menm direksyon an. Sepandan, lè mekanisyen an pa ka vire ratchet la ankò, li ka chanje direksyon manch ratchet la san li pa deplase boulon an oswa nwa. Fondamantalman, se tankou yon piyon ki lach sou yon bisiklèt ki sèlman deplase chèn nan pi devan epi li gratis pou vire nan do.

Akòz wotasyon gratis nan ratchet la, anpil mekanik prefere sèvi ak zouti sa a pou dekole boulon ak nwa sou yon machin. Sa a se pi efikas epi li ka anpeche mekanisyen an frape objè ki kapab byen file ak men l '.

Pati 1 nan 2: Lè w konnen diferan kalite Ratchs

Mekanik yo ka chwazi nan plizyè ratchets, yo chak ak yon fonksyon espesifik. Kòm yon règ, ratchets vini nan twa gwosè diferan:

• 1/4″ kondwi
• 3/8″ kondwi
• 1/2″ kondwi

Genyen tou ratchets tèt Swivel, ekstansyon nan divès gwosè, e menm Swivels sou ekstansyon ki pèmèt mekanisyen an rive nan boulon ak nwa nan yon ang. Yon mekanisyen bon konnen valè pou gen yon seri konplè nan ratchets: sa ki pi kout ak sa ki pi long pou ogmante a, osi byen ke sipò nan diferan gwosè selon estanda US ak gwosè metrik. Yon mwayèn de plis pase 100 pati endividyèl fè yon seri konplè nan freewheels ak sipò pou itilize nan pifò machin Ameriken ak etranje, kamyon ak SUV.

Pati 2 nan 2: Etap yo sèvi ak yon ratchet sou yon machin

Pwosesis aktyèl la nan lè l sèvi avèk yon ratchet se byen senp; sepandan, etap ki anba yo dekri pwosesis refleksyon tipik pou chwazi ak itilize yon ratchet pou itilize sou pifò machin, kamyon, ak SUV.

Etap 1: Enspekte boulon oswa nwa yo dwe retire: Anvan yo chwazi yon ratchet, mekanisyen an dwe konsidere plizyè reyalite sou boulon an, ki gen ladan kote li yo, pwoksimite ak pati entèfere, ak gwosè boulon an. An jeneral, swiv enstriksyon ki anba yo pou detèmine ki kalite konbinezon ratchet ak priz ki pi bon pou itilize.

Etap 2: Detèmine kote boulon an: Si boulon an difisil pou rive, sèvi ak yon ratchet ekstansyon pou kenbe levye a sou boulon an.

Etap 3: Detèmine gwosè boulon an epi chwazi priz ki kòrèk la: Swa, al gade nan manyèl sèvis la oswa fizikman enspekte boulon oswa nwa ki bezwen retire pou detèmine gwosè priz la.

Etap 4: Tache priz la nan ratchet la oswa ekstansyon: Toujou asire ke tout koneksyon yo fèmen pou itilize san danje nan ratchet la.

Etap 5: Chwazi pozisyon ak direksyon ratchet la: Si ou bezwen retire boulon an, asire w ke direksyon an fòse nan wotasyon nan ratchet la se envers la goch. Si ou sere boulon an, vire l nan sens goch. Si w gen dout, sonje: “gòch se lach; dwat - sere.

Etap 6: Tache priz la ak ratchet nan boulon an epi deplase manch lan nan direksyon ki kòrèk la..

Yon fwa yo priz la an sekirite nan boulon an, ou ka kontinyèlman Thorne ratchet la jiskaske boulon an sere oswa dekole. Ou dwe konnen ke kèk boulon oswa nwa yo boulonnen ansanm epi yo pral mande pou yon kle priz oswa priz / ratchet ki gen menm gwosè a kenbe fen dèyè a jiskaske sèvis la fini.