Ki jan yo achte motosiklèt premye fwa ou

Ki moun ki nan mesye yo pa abitye avèk dezi a monte lari yo pa sou yon bisiklèt, men sou yon bagay ki pi grav. Menm lè timoun lekòl yo, yo sipliye paran yo pou yo achte yon bisiklèt. Yon motosiklèt, menm yon kase. Lè kapasite nèg la kòmanse kowenside ak dezi l 'yo, li kòmanse reflechi sou kòman yo fè rèv li rive vre.

Ki motosiklèt pouw chwazi?

Anvan ou kontinye ak chwa a, li vo n ap kalkile konnen: poukisa li nesesè nan tout? Yon sèl machin mobil oblije pou vwayaje nan travay. Yon lòt vle jwenn plis adrenalin. Yon moun kap chache transpò pou nanm nan. Gen moun ki apresye estati nan sosyete a.

Premye a tout, yon motar se yon itilizatè wout nouvo. Se poutèt sa, transpò a dwe reparab epi san danje tou de pou chofè a tèt li ak pou moun ki bò kote l '. Karyè anpil pasaje motè 'fini anvan yo ka kòmanse akòz kapasite finansye surevaluasyon. Mwen te achte yon machin kase, men pa gen okenn lajan yo ranje li. Se konsa, vwayajeur a poukont li pouri nan etab la.

Ki kritè pou chwazi premye motosiklèt ou a?

Motosiklèt yo pwopoze a dwe satisfè kritè sa yo. Wout la sou ki chwal la pral kouri. Apwopriye gwosè motosiklèt. Kondwi mòd. Landing nan chofè a.

Kondisyon opere. Sou yon wout plat, yon aparèy ki gen yon sispansyon rijid yo pral pratik. Li pa pral pèmèt transpò a balanse nan gwo vitès. Sa ap fè li pi fasil pou kavalye a kenbe bisiklèt la. Pou sifas asfalte, ou pral bezwen mou absòbe chòk long vwayaj. Sou tankou yon motosiklèt, chofè a pa pral souke kolòn vètebral li nan pantalon l 'yo. 

Pafwa sou wout la ou ka wè yon motosiklèt gwo ak kèk nonm ti kras sou li. Li pè menm imajine ki jan li ta pake li, di, nan yon magazen. Lè wap ranmase premye motosiklèt ou, li trè enpòtan pou evalye reyalistikman kapasite fizik ou. Nan lòd pa oblije mande yon pasan for ede kòmanse.

Yon chwal lou se pa konsa pou sa ajil ak pratik nan ka ta gen vwayaj souvan ozalantou vil la. Men, yon aparèy ki pi piti pral delivre courrier la nan yon blokis. Li difisil pou yon debutan imedyatman jwenn itilize nan Kovèti pou déplacement. Se poutèt sa, soti nan pwen de vi pratik, li ta vo chwazi yon aparèy mwens sofistike. Pou mòd nan gwo vitès, yon crunch ki fèk fèt se apwopriye pou yon modèl ki kapab ranmase mach la vle pou bon moman an san yo pa mal nan motè a.

Pou vwayaj long, transpò klasik se pa opsyon ki pi bon. Yon aterisaj vètikal san dosye apre vwayaj yo pral mande pou jimnastik ratrapaj. Sa a jan de kondwi pral byen vit jwenn anwiye.

Nouvo oswa itilize?

Pataje lyon an nan ka sa a jwe pa kapasite finansye debutan an. Si ou gen vle di yo achte yon modèl nan salon an, Lè sa a, sa a gen avantaj li yo. Pou egzanp, yon garanti pèmèt espesyalis sèlman entèvni nan eleman enpòtan anpil. Mèsi a sa, chans pou domaj nan ekipman akòz sèvis amater ap minimize. Nan lòt men an, ekipman achte sou mache a segondè se pa konsa pou sa pè grate oswa frape.

Men, ou pa ta dwe imedyatman prese a seleksyon an nan itilize ekipman jis paske nan pri li yo. Sa a gen resif pwòp li yo. Ak pi esansyèl la se nosyon konvansyonèl "sou mouvman an". Raman pwopriyetè yon machin ap envesti nan fè tout bagay mache ladan l anvan vant lan. Bagay pwensipal lan se kondwi - nan mache a machin segondè, sa a se siyifikasyon prensipal la nan ekspresyon an "chita, li ale".

Se poutèt sa, lè n ap deside si premye "chwal la" pral nouvo oswa itilize, li enpòtan pou detèmine kisa kavalye motè a pare pou konpwomi sou li. Oswa li pral gaspiye sou antretyen an nan ekipman nan atelye espesyalize yo. Oswa li pral yon fatra nan tan ak lajan pou reparasyon nan koule nan lokal la "kulibin".

Kalite motosiklèt

Ki aparèy yo ta dwe chwazi yon moun ki konnen pou asire ke li pa bezwen yon designer Ris-te fè? Pami gran varyete modèl yo, kat kategori prensipal yo ka distenge. Isit la yo se karakteristik yo.

Kwazyè

Li se toujou yon bisiklèt plantasyon lou. Se poutèt sa, kavalye nan potentiels bezwen yo dwe nan bon fòm. Bisiklèt sa yo maladwa. Men, pou yon debutan, sa a se yon opsyon ki gwo. Non kwazyè a asosye avèk kondwi ki mezire. Moun ki sispann sou kalite motosiklèt sa a gen mwens chans pou yo antre nan aksidan.

Sepandan, yon chwal lou ak yon woulib ki ba se pa toujou yon kòmanse fasil. Reyalite a se ke opsyon koutim ki te kreye pa atelye prive, pi souvan pou yon debutan, se yon wout dirèk nan lopital la. Modèl sa yo gen yon konsepsyon inik, pafwa pretansyon ak Inposibl. Li pran kèk eksperyans monte yo.

Yon konkeran debutan nan mond lan de-wou ta dwe peye atansyon sou aparèy sa yo nan klas sa a. Harley-Davidson CVO Brearout, Kawasaki Vulcan 900 Custom, Yamaha XVS950A. Modèl sa yo debouche potansyèl yo ak akselerasyon dousman san jerking ak akselerasyon dinamik lè double.

Espò

Fans nan nivo adrenalin la ogmante pral renmen kategori sa a nan transpò motosiklèt. Sepandan, yon debutan yo ta dwe trè atansyon pandan y ap monte tankou yon teknik. Klas sa a nan otomobil se ideyal pou kondwi vit nan yon liy dwat. Men, nan vil la, li pral vin plis nan yon pwoblèm pase yon asistan.

Sportbikes ki lejè yo trè frajil. Repare yon chwal apre yon lòt tantativ simonte fòs la nan gravite ap koute pilòt la yon jounen travay bèl. Modèl kalite sa a pa ka ekipe ak banza sekirite.

Si, kòm bisiklèt an premye, li te deside chwazi yon opsyon espò, sezon an premye ta ka pran yon gade pi pre nan modèl sa yo. Aprilia RS4 125 - gen pouvwa modere ak ladrès pozitif. Yon lòt opsyon popilè se Kawasaki Ninja 300 la. Yon motosiklèt frape ak ABS ak karakteristik transpò wout.

Tout wout

Yon opsyon ideyal pou yon antouzyast chwal debutan monte se yon yon sèl tout-tèren. Ansanm ak kapasite nan tout wout ogmante kwa-peyi, modèl yo fè fas byen ak trafik nan vil la. Nan klas sa a, ou ta dwe peye atansyon sou opsyon ki pi senp yo. Pi apik bisiklèt la, pi difisil la li opere nan trafik estanda.

Pami reprezantan klas la nan kategori debutan se KTM 690 EnduroR la. Opsyon sa yo kreye sèlman pou moun ki renmen kondwi sou yon tras aksidante. Men, nan mitan yo gen mwens kaprisyeuz modèl nan kategori bidjè a, pou egzanp Lifan LF200 gy-5.

Scooter

Petèt otomobil ki pi popilè nan mitan débutan se scooter la. Ti dimansyon, konsomasyon gaz minim, reparasyon relativman chè yo se sèlman kèk nan rezon ki fè yo achte yon motosiklèt nan klas sa a.

Li pral pran ti tan pou aprann kijan pou opere tankou yon chwal. Li manke yon bwat. Pami reprezantan fanmi an gen modèl ki merite - Honda PCX150, Vespa GTS Super 300I.E.

Preparasyon: ekipman an dwa

Dènye bagay yon debutan ta dwe pran swen nan se ekipman an. Bagay la prensipal ki bezwen mete aksan sou se pratik.

Gan, pantalon ak levit yo ta dwe fèt ak bon jan kalite kwi, pa yon ranplasan. Apre yo tout, eleman sa yo pran sou chay prensipal la nan sezon otòn la. Menm nan yon vitès ki ba nan vòl la "crunch", sifas wout la vin tounen yon rap reyèl pou legim yo.

Bòt yo ta dwe konfòtab pa sèlman sou bisiklèt la, men tou, lè w ap mache. Yo dwe chwazi kas la non sèlman pou style transpò a, men tou pou nivo danje a. Ak nan ka a nan yon sezon premye, li se toujou yon mak wouj.

Konsèy pwofesyonèl sa yo pral ede débutan jwi aprann kouman yo kondwi yon chwal de-wou ak tonbe nan renmen ak romans la nan transpò louvri.

Kesyon komen:

Motosiklèt yo chèr. Modèl desan ka achte pou apeprè $ 1500. Modèl: kwa ak enduro - Suzuki Djebel 125 ak 200; espò - Kawasaki ZZR 250; wout - Yamaha YBR 125, Honda CBR 250R, Suzuki SV400S, Honda CB 250; elikoptè - Yamaha Drag Star 400, Virago 250.

Bisiklèt la espò pi bon pou yon debutan. Yon bon opsyon pou yon debutan se Stels Slex 250, Yamaha YBR125, Bajaj Boxer 125x.

Ki jan yo chwazi yon motosiklèt pou yon debutan? Modèl la dwe limyè epi li pa pwisan yo nan lòd yo jwenn eksperyans nan manyen an premye nan vitès ki ba. Nan premye fwa, ou bezwen konsantre sèlman sou yon sèl sezon yo nan lòd yo deside ki modèl ta pi bon yo rete sou. Li pi fasil pou aprann sou modifikasyon wout pase sou yon sportbike.