Ki jan nou te chwazi yon machin itilize

Dènyèman, yon fanmi te oblije chwazi yon machin itilize, e li te ekspè li, se konsa pale. Natirèlman, mwen pa konnen tout bagay, men mwen ka di ak wè byen kèk bagay sou kò a ak motè. Se konsa, nan premye li te gen yon Niva, epi li te deja viv lavi li, li te deside achte yon kondwi devan-wou ak pi plis li te vle yon dis.

Premyèman, nou te ale nan yon vilaj vwazen yo gade machin, te gen 6 kopi soti nan 2000 ak 2002. Pri a pou yo pa t 'plis pase 100 mil rubles. Èske w gen gade nan tout machin sa a, li te vin klè ke li ta trè difisil jwenn yon aparèy nòmal. Absoliman tout nan yo te gen kò yo deja korode, ak yon kopi te gen yon anba konplètman pouri. Mwen te detèmine sa a menm san yon twou, rale anba anba a ak men m ', te eseye frape sou anba a, epi toudenkou yon moso metal tonbe soti nan la ak men m' te monte nan salon an. Rès machin yo te gen kò pouri, ark, defans, pòt desann anba a.

Malgre ke te gen kèk nan mitan machin sa yo ki pa t janm nan yon aksidan grav, tout kouti faktori yo, selan ak skark te pale sou sa, men kondisyon an nan kò a te kite anpil yo dwe vle. Mwatye nan motè yo pa ka itilize, tiyo echapman yo te lwil oswa nan swi nwa epè, ki pa bon.

Se sèlman apre yon semèn nan rechèch, nou jere yo jwenn yon VAZ 2110, menm si depi 1997, ki te twò kwit - anba a, repentire ak motè a te ekzamine. Kondisyon douzèn sa a te ekselan konpare ak opsyon yo ke nou te gade anvan. Sèl negatif nan aparèy sa a se ke motè a te toujou carbureted, men nou fèmen je avèg nan sa a, bagay la prensipal se kò a! Nou negosye ak achte machin sa a pou 80 rubles, men nan anrejistreman an mwen reyèlman te oblije chanje volan an, depi li pa t 'yon faktori a, byenke li te nòmal nan gwosè - òdinè, mwen pa konnen ki sa flik yo te fè' t renmen la, men toujou nou te kondwi nan magazen an ak achte nouvo, ki ta dwe soti nan faktori a. Yo byen vit enstale li olye pou yo yon sèl la fin vye granmoun ak siksè anrejistre machin nan!