Ki jan yo detèmine mete nan chèn distribisyon an sou VAZ 2106 la epi ranplase li ak pwòp men ou

Nan motè yo nan seri klasik Zhiguli VAZ 2101-2107, mekanis distribisyon gaz la (distribisyon) kondwi pa yon chèn de-ranje. Lavi sèvis la nan pati a se byen long epi li se omwen 100 mil kilomèt. Si sentòm mete kritik parèt, li rekòmande pou ranplase tout kondwi chèn lan, ansanm ak angrenaj yo. Pwosedi a pran tan, men san konplike, yon otomobilis kalifye pral fè fas ak travay la san okenn pwoblèm.

Kondwi konsepsyon yon ti koutje sou

Yo nan lòd yo chanje endepandamman chèn lan ak eleman ki gen rapò, ou bezwen konnen estrikti a nan pati sa a nan inite pouvwa a. Mekanis ki kondwi arbr a nan motè VAZ 2106 gen ladan pati sa yo:

• se yon ti piyon kondwi monte sou arbr a;
• gwo Kovèti pou idler;
• se gwo angrenaj anwo a boulonnen nan fen camshaft la ak yon boulon;
• doub-ranje chèn distribisyon;
• soulye tansyonè, ki sipòte pa yon baton plonje;
• klape - yon plak metal ak yon pad ki reziste;
• peny runout chèn enstale akote piyon ki pi ba a.

Pandan wotasyon, chèn nan kenbe sou tou de bò pa kousinen yo nan klape a ak tensioner la

Nan vèsyon yo fin vye granmoun nan "sis la", yo te enstale yon plonje mekanik tansyon, kote tij la pwolonje anba enfliyans nan yon sezon prentan. Modifikasyon ajou nan machin nan ekipe ak yon aparèy plonje idwolik.

Pandan operasyon motè a, chèn distribisyon an dwe nan yon eta tendu, otreman runout, mete akselere ak sote nan lyen yo sou dan yo nan angrenaj yo pral rive. Yon soulye semicircular responsab pou tansyon an, sipòte pati ki sou bò gòch la.

Aprann plis sou tansyon chèn distribisyon: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/kak-natyanut-tsep-na-vaz-2106.html

Apre piyon an camshaft (nan direksyon wotasyon), yo enstale yon plak damper, bourade kont kondwi chèn lan. Pou anpeche eleman nan sote nan Kovèti pou pi ba a kòm yon rezilta nan etann fò, yo enstale yon limiteur akote li - yon baton metal vise nan blòk la silenn.

Vèsyon yo mete ajou nan "sis" yo te ekipe ak tenseur otomatik opere nan presyon lwil oliv

Mekanis kondwi a sitiye nan fen devan motè a epi li fèmen pa yon kouvèti aliminyòm, kote yo enstale sele lwil oliv arbr a devan. Avyon ki pi ba nan kouvèti a se adjasan a chodyè lwil oliv - karakteristik sa a dwe pran an kont lè demonte inite a.

Objektif ak karakteristik kous la

Mekanis kondwi distribisyon motè VAZ 2106 rezoud 3 pwoblèm:

1. Wotasyon camshaft la, louvri tiyo yo konsomasyon ak tiyo echapman nan tèt la silenn.
2. Li kondwi ponp lwil la pa mwayen yon piyon entèmedyè.
3. Transmèt wotasyon nan arbr distribitè ignisyon - distribitè.

Longè ak kantite lyen nan eleman prensipal kondwi a - chèn lan - depann sou kalite inite pouvwa a. Sou "sizyèm" modèl "Zhiguli", manifakti a enstale 3 kalite motè ak yon volim k ap travay nan 1,3, 1,5 ak 1,6 lit. Nan motè VAZ 21063 (1,3 l), longè kous piston an se 66 mm, sou modifikasyon 21061 (1,5 l) ak 2106 (1,6 l) - 80 mm.

Anpil manifaktirè endike enfòmasyon sou kantite lyen dirèkteman sou anbalaj la.

An konsekans, de gwosè chenn yo itilize sou inite pouvwa ak deplasman diferan:

• 1,3 lit motè (VAZ 21063) - 114 lyen;
• motè 1,5-1,6 lit (VAZ 21061, 2106) - 116 lyen.

Ki jan yo tcheke longè chèn lan pandan acha a san yo pa konte lyen yo? Rale li nan tout longè li yo, mete tou de pati yo toupre youn ak lòt. Si tou de bout yo sanble menm, sa a se yon pati lyen 116 pou motè ak yon gwo kou piston (1,5-1,6 lit). Sou yon chèn kout pou VAZ 21063, yon lyen ekstrèm pral vire nan yon ang diferan.

Si pwent chèn lonje a sanble menm, gen 116 seksyon

Siy usure kritik sou yon pati

Pandan operasyon an nan machin nan, kondwi nan chèn dousman lonje. Deformation nan jwenti metal pa rive - rezon ki fè fenomèn nan manti nan fwotman nan gon yo nan chak lyen, fòmasyon nan twou vid ki genyen ak repèkisyon. Nan 1-2 bushings, pwodiksyon an piti, men miltipliye espas sa a pa 116 epi w ap jwenn yon elongasyon aparan nan eleman an kòm yon antye.

Ki jan yo detèmine fonksyone byen ak degre nan deteryorasyon nan chèn lan:

1. Premye sentòm la se bri ki soti anba kouvèti valv la. Nan ka espesyalman avanse, son an vin tounen yon gwonde.
2. Retire kouvèti valv la epi tcheke si mak sou piyon camshaft la ak pouli krankshaft la matche ak onglè ki koresponn lan sou lojman an. Si gen yon chanjman nan 10 mm oswa plis, eleman an klèman lonje.
   

   Se operasyon ki kòrèk la nan mekanis la detèmine pa konyensidans la similtane nan mak yo sou pouli a krankshaft ak piyon an camshaft.
3. Sere chèn lan, kòmanse motè a epi mete mak yo ankò. Si pati a siyifikativman alonje, mezi ki endike yo pa pral bay rezilta - ekstansyon an nan plonje a pa ase yo retire kanson an.
4. Avèk kouvèti valv la retire, tcheke kondisyon teknik la nan klape a. Pafwa yon kondwi chèn twò lonje tou senpleman koupe pawa li oswa pati nan tout antye. Metal ak plastik debri tonbe nan puisan lwil oliv la.

Yon fwa, nan pwosesis la nan dyagnostik "sis" motè a, mwen te oblije obsève foto sa a: chèn nan pwolonje pa sèlman kraze klape a, men tou, te fè yon gwo twou san fon nan lojman an tèt silenn. Defo a pasyèlman afekte avyon kontak kouvèti valv la, men pa gen okenn fant oswa fwit nan lwil motè yo te fòme.

Lè klape a chire, chèn nan fwote kont kwen platfòm tèt silenn lan epi li fè yon renur.

Yon chèn lonje pa 1 cm oswa plis se kapab sote 1-4 lyen ansanm angrenaj yo. Si eleman nan "sote" sou yon sèl seksyon, faz distribisyon gaz yo vyole - motè a vibre fòtman nan tout mòd opere, siyifikativman pèdi pouvwa ak souvan depa. Yon sentòm klè se vaksen nan karburateur oswa tiyo echapman an. Eseye ajiste ignisyon an ak ajiste rezèv gaz la pa itil - "souke" motè a pa sispann.

Lè chèn lan deplase pa 2-4 dan, inite pouvwa a bloke epi yo pa pral kòmanse ankò. Senaryo ki pi mal la se yon piston ki frape disk valv yo akòz yon gwo chanjman distribisyon valv. Konsekans - demonte ak reparasyon motè chè.

Videyo: detèmine degre nan mete nan angrenaj distribisyon

Chèn distribisyon motè ak detèminasyon mete piyon

Enstriksyon ranplasman

Pou enstale yon nouvo kondwi chèn, ou bezwen achte yon seri pyès rezèv ak consommables:

• doub-ranje chèn, apwopriye pou yon kalite espesifik nan motè;
• 3 angrenaj - de gwo ak yon ti (vann kòm yon seri);
• soulye tansyon;
• plak mouche;
• inite pouvwa devan kouvèti garnitur;
• segondè tanperati silicone sele.

Gen kèk manifakti ki pwodui twous reparasyon konplè ki gen ladan tout pati ou bezwen yo.

Si, lè w fè dyagnostik pwoblèm, ou jwenn fwit lwil anba pouli krankshaft la, ou ta dwe achte yon nouvo sele lwil oliv ki te bati nan kouvèti devan an. Pati a fasil pou chanje nan pwosesis la nan demonte kondwi a distribisyon.

Poukisa li rekòmande pou chanje tout pati kondwi yo, ki gen ladan angrenaj:

• pou yon peryòd tan, pandan y ap chèn nan lonje, dan yo nan piyon yo tou te gen tan yo mete deyò;
• pou menm rezon an, amortiz la ak pawa tansyon yo te chire;
• operasyon an reparasyon se trè tan konsome, li se Inposibl repete li paske nan chak eleman kondwi chire.

Dan yo nan piyon yo chire yo literalman niche epi pèmèt chèn lan glise.

Zouti ak kondisyon travay

Nan zouti espesyal yo, w ap bezwen yon kle bwat 36 mm pou devise nwa a (ratchet) ki kenbe pouli krankshaft la. Depi ratchet la antrav, li pi difisil pou kenbe l ak yon kle louvri.

Yon kle espesyal ak yon manch long ka fasilman rache nwa ratchet la lè w ap devlope

Rès bwat zouti a sanble sa a:

• yon seri kle louvri-fen ak sipò ak yon ratchet ak yon manivèl;
• tournevis plat - regilye ak ranfòse;
• aliye lam;
• pens;
• mato;
• ranyon, gan pwoteksyon.

Ranplase kondwi chèn distribisyon an te pote soti lè l sèvi avèk yon zouti garaj konvansyonèl yo.

Li pi bon pou ranplase chèn distribisyon an sou yon twou gade nan yon garaj. Nan yon ka ekstrèm, yon zòn louvri se apwopriye, men Lè sa a, ou pral oblije kouche sou tè a anba machin nan demonte inite a.

Preliminè demonte

Objektif etap preparasyon an se bay aksè fasil nan kouvèti a devan inite pouvwa a ak kondwi a distribisyon. Ki sa ki bezwen fè:

1. Mete machin nan sou twou enspeksyon an epi vire sou fren an. Pou fasilite demonte, pèmèt motè a refwadi a 40-50 ° C.
2. Desann nan twou a epi demonte pwoteksyon chodyè lwil oliv la. Imedyatman devise 3 boulon devan yo ki konekte carter a ak bouchon nan fen, dekole nwa a sou aliye anba dèlko a.
   

   Pou dekole senti a, ou bezwen devise mòn ki pi ba nan dèlko a
3. Louvri kapo a epi retire bwat filtre lè ki tache ak karburateur la.
   

   Lojman filtè lè a bloke aksè nan nwa kouvèti valv yo
4. Dekonekte tiyo yo pase sou kouvèti valv la. Dekonekte kab kondwi starter (nan moun yo komen - aspirasyon) ak baton akseleratè a.
   

   Poussée soti nan pedal gaz la fiks sou kouvèti valv la, kidonk li dwe demoute
5. Retire kouvèti valv la lè w retire boulon ki fikse kle 10 mm yo.
   

   Yo retire kouvèti valv la apre w fin retire 8 nwa M6
6. Dekonekte konektè fanatik refwadisman elektrik la.
7. Dekole epi devise 3 boulon ki kenbe fanatik elektrik la nan radyatè prensipal la, rale inite a soti nan ouvèti a.
   

   Se fanatik la refwadisman tache ak radyatè a ak twa boulon 10mm.
8. Dekole nwa ki sou bracket dèlko a ak yon kle kle. Sèvi ak yon pry bar, glise lojman an nan direksyon motè a, dekole epi retire senti kondwi a.
   

   Pou dekole senti a, lojman dèlko a manje nan direksyon blòk silenn lan

Anplis pati ki nan lis yo, ou ka retire lòt bagay, tankou batri a ak radyatè prensipal la. Aksyon sa yo opsyonèl, men yo pral ede ogmante aksè nan mekanis chèn lan.

Nan etap sa a, li rekòmande pou netwaye devan motè a otank posib soti nan pousyè tè ak depo lwil oliv. Lè ou retire kouvèti distribisyon an, yon ti ouvèti nan puisan lwil oliv la ap louvri kote debri ka antre.

Se demonte nan "sis" enjektè a te pote soti nan menm fason an, sèlman ansanm ak lojman an filtè lè li nesesè yo demonte tiyo a corrugated ki mennen nan gaz la, tiyo yo vantilasyon crankcase ak adsorber la.

Videyo: retire fanatik elektrik la ak radyatè VAZ 2106

Radyatè refwadisman, demantèlman, retire nan machin...

Retire ak enstale yon nouvo chèn

Si sa a se premye fwa ou demonte yon kondwi chèn camshaft, estrikteman respekte sekans travay la:

1. Dekole nwa a ratchet ak yon kle 36mm. Pou dekole, ranje pouli a nan nenpòt fason pratik - ak yon spatul aliye, yon tournevis pwisan oswa yon kle tiyo.
   

   Li pi bon pou retire nwa a ratchet nan twou enspeksyon an
2. Retire pouli a soti nan arbr a pa fouter soti nan diferan kote ak yon tournevis plat.
   

   Sere pouli pops koupe fasil lè kwen an pryed ak yon pry bar
3. Dekole 9 vis ki an sekirite kouvèti devan an lè l sèvi avèk yon kle 10mm. Sèvi ak yon tournevis pou separe li de bride montage Et mete sou kote.
   

   Kouvèti devan an kenbe pa sis boulon ak twa nwa kle 10 mm.
4. Pliye bor yo nan rondelles yo fèmen sou boulon yo nan de gwo piyon yo. Atrab plat yo nan fen arbr a ak yon kle epi kenbe mekanis nan wotasyon, dekole boulon sa yo ak yon lòt kle 17 mm.
   

   Plak yo bloke sou boulon yo Kovèti pou yo unbent ak yon tournevis ak yon mato
5. Aliman mak ki sou Kovèti pou tèt la ak tab la sou kabann camshaft la.
   

   Anvan ou retire tout zetwal yo, ou bezwen mete mekanis la dapre mak yo
6. Demonte klavye a ak plonje tansyonè a lè w retire 2 vis fikse ak yon kle 10 mm.
   

   Se klape a boulonnen ak de boulon M6, ki gen tèt yo sitiye deyò tèt la silenn
7. Finalman retire boulon yo epi retire tou de piyon yo lè w bese chèn lan ak anpil atansyon.
   

   Lè tout mak yo mete ak chèn lan ki lach, ou ka finalman devise boulon yo epi retire angrenaj yo.
8. Devise limiteur la, retire chèn lan ak ti angrenaj ki pi ba a san pèdi kle yo. Dekole soulye tansyon an.
   

   Si mak yo kòrèkteman aliyen, Lè sa a, kle a piyon yo pral sou tèt epi yo pa pral pèdi.

Plis enfòmasyon sou soulye chèn distribisyon an: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/natyazhitel-tsepi-vaz-2106.html

Pandan pwosesis demonte a, ou ka rankontre yon sitiyasyon lè chèn lan lonje sou nòmal la te detwi oswa koupe klape a, ak debri a tonbe nan carter la. Idealman, yo ta dwe retire pa demantèlman palèt la. Men, depi ponp lwil oliv la ekipe ak yon ekran, ak fatra toujou akimile nan carter la, pwoblèm nan se pa kritik. Gen prèske pa gen okenn chans pou pati rezidyèl entèfere ak konsomasyon nan lwil oliv.

Lè m te ranplase chèn nan "sis" papa m ', mwen te jere lage yon moso nan damper plastik ki te tonbe nan carter la. Tantativ yo ekstrè nan yon ouvèti etwat yo te san siksè, fragman an rete nan palèt la. Rezilta: apre reparasyon an, papa a te kondwi plis pase 20 mil km ak chanje lwil oliv la, plastik la se nan carter la nan jounen jodi a.

Enstalasyon nouvo pati ak asanblaj fèt nan lòd sa a:

1. Netwaye sifas adjasan kouvèti a ak blòk silenn lè w kouvri carter la ak yon ranyon.
2. Bese nouvo chèn lan nan ouvèti tèt silenn lan epi sekirize l avèk yon pry bar pou li pa tonbe.
   

   Pou anpeche chèn lan tonbe nan ouvèti a, ranje li ak nenpòt zouti
3. Depi ou aliyen tout mak yo anvan ou retire chèn nan, keyway la sou arbr a ta dwe liy moute ak mak la sou miray la blòk. Ak anpil atansyon anfòm ti piyon an epi mete chèn lan.
   

   Tcheke pozisyon mak yo anvan ou enstale kondwi chèn lan
4. Enstale yon nouvo damper, limiter pin ak tansyon soulye. Boulon entèmedyè ak anwo Kovèti pou pa voye chèn lan.
5. Enstale plonje a ak tension kondwi chèn lan lè l sèvi avèk mekanis prentan an. Tcheke pozisyon tout mak yo.
   

   Lè boulon deyò a dekole, se yon mekanis plonje aktive ki tansyon chèn lan.
6. Aplike selan nan bride blòk silenn lan epi vis sou kouvèti a ak gasket la.

Pli lwen asanble te pote soti nan lòd la ranvèse. Apre tache pouli a, li rekòmande pou re-verifye ke mak yo nan pozisyon ki kòrèk la. Antay la sou bò pouli a ta dwe opoze teren an long sou kouvèti devan an.

Konsènan aparèy ponp lwil oliv la: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/maslyanyiy-nasos-vaz-2106.html

Videyo: ki jan yo chanje chèn lan sou yon VAZ 2101-07

Ki jan yo ranplase chèn distribisyon an nan yon VAZ ak enprevi a

Èske li posib diminye yon chèn lonje

Teyorikman, operasyon sa a se byen posib - li se ase frape pikèt la nan youn oswa plis lyen ak rekonekte chèn lan. Poukisa yon reparasyon konsa trè raman pratike:

1. Li difisil pou estime degre elongasyon eleman an ak kantite lyen yo dwe retire.
2. Gen yon gwo pwobabilite ke apre operasyon an mak yo pa pral aliman pa 5-10 mm ankò.
3. Yon chèn chire pral definitivman kontinye detire epi byento kòmanse gronde ankò.
4. Dan Kovèti pou mete yo pral pèmèt lyen yo sote fasil lè chèn lan pwolonje ankò.

Se pa wòl nan dènye jwe pa konvenyans ekonomik. Yon twous pyès rezèv se pa tèlman chè ke li koute tan ak efò pou eseye repare pati a pa diminye li.

Ranplase kondwi chèn distribisyon an pral pran yon atizan ki gen eksperyans apeprè 2-3 èdtan. Yon otomobilis òdinè pral bezwen de fwa plis tan san yo pa pran an kont pann enprevi. Mete sou kote yon pati nan jounen an konje pou reparasyon epi fè travay la san prese. Pa bliye matche ak mak yo anvan ou kòmanse motè a epi asire w ke mekanis la reyini kòrèkteman.