Ki jan yo sispann machin nan si fren yo echwe nan vitès plen

Mekanis fren an se youn nan pati ki pi enpòtan nan machin nan. Si sistèm sa a echwe, li ka vin yon danje sekirite grav, pa sèlman pou chofè a, men tou pou lòt moun. Gen plizyè fason yo sispann machin nan nan sitiyasyon ijans sa yo lè pedal fren an pa reponn.

Senyen sistèm nan si sitiyasyon an pèmèt

Sistèm frenaj la konsiste de de sikwi. Youn ka pa travay akòz yon pann oswa kèk kalite pwoblèm, nan ka sa a ou ka eseye ale nan èd nan dezyèm lan. Pou fè sa, w ap bezwen ponpe fren yo pa peze pedal la ak fòs plizyè fwa nan yon ranje pou konstwi plis presyon, depi lè ka antre nan tiyo a ki pa ta dwe la. An menm tan an, li pa gen pwoblèm nan tout ki jan pedal nan tèt li pral reyaji: yo dwe bourade ak fasilite oswa rete nan yon eta kwense. Travay prensipal la nan sitiyasyon sa a se jisteman pouse fren yo.

Pa senyen sistèm nan fason sa a, ou ka yon ti tan retabli presyon fren an, ki pral ase pou kapab sispann. Metòd sa a ap travay menm ak sistèm ABS la.

Transmisyon machin

Downshifting ba ou kapasite pou sispann pandan w ap itilize motè a. Sou yon transmisyon otomatik, ou ta dwe chanje nan seri a Kovèti pou ki ba (sou panèl la chanjman li pi souvan endike pa nimewo "1"). Avèk yon transmisyon manyèl, nan lòd pou machin nan kòmanse ralanti, ou bezwen desann 1-2 angrenaj nan yon moman. Pli lwen, li pral nesesè yo kontinye yon diminisyon gradyèl jiskaske machin nan vini nan yon kanpe konplè.

Lè ou bezwen sispann pi vit ke posib, ou ta dwe toujou pa janm downshift twò vit - yon chanjman byen file imedyatman nan premye oswa dezyèm Kovèti pou, kòm yon règ, pwovoke yon pèt kontwòl.

Si gen plis mwayen pou frenaj, tankou frenaj frenaj, mòn oswa valv, yo ta dwe aplike dousman ak anpil atansyon.

Fren men

Fren men an ka sispann machin nan sèlman si vitès la te relativman ba, otreman chans pou glise twò wo. Frenaj sa yo pral pran plis tan pase yon sèl estanda a, paske pandan yon arè manyèl, se pa tout wou yo bloke nan yon fwa, men se sèlman sa yo dèyè. Ou bezwen ogmante levye fren an tou dousman ak nan yon sèl mouvman lis, san yo pa entèwonp li: itilizasyon twò byen file nan fren an nan vitès ka lakòz tout wou yo dwe fèmen, ki vle di ke kontwòl nan machin nan pral konplètman pèdi.

Li pi bon pou itilize frenaj motè si sitiyasyon an pèmèt.

Si bwat la nan machin nan se manyèl, li pi bon yo sèvi ak frenaj motè: downshift piti piti, youn apre lòt la, pandan y ap peze pedal la anbreyaj osi piti ke posib pou koneksyon ki genyen ant motè a ak bwat la pa pèdi. Li enpòtan pou w fè atansyon ke machin nan pa glise, epi toujou ap kontwole zegwi a tachomèt: nan okenn sikonstans li ta dwe tonbe nan zòn wouj la. Si machin nan gen yon transmisyon otomatik, w ap bezwen ralanti pa chanje nan mòd manyèl, ak Lè sa a, kontinye nan menm fason an ak mekanik yo.

Si sitiyasyon an trè difisil, Lè sa a, ou ta dwe ralanti sou tout sa ki posib.

Lè li nesesè yo sispann pi vit ke posib oswa tout metòd posib yo te deja eseye epi yo pa te pote rezilta a vle, li rete ralanti sou objè nan chemen an: twotwa, kloti, pye bwa, machin ki estasyone, elatriye. Ou bezwen konnen ke metòd sa yo nan frenaj yo trè danjere, espesyalman lè w ap kondwi nan gwo vitès, epi ou bezwen resort nan yo sèlman nan sitiyasyon ijans, kòm dènye espwa a pou delivre.

Pou ralanti, ou ka itilize baryè pwoteksyon konkrè: yo anjeneral gen fòm pou yo sèlman antre an kontak ak wou yo, san yo pa manyen kò a. Se konsa, ou ka ralanti trè vit san yo pa domaje rès la nan machin nan. Nan menm fason an, ou ka dousman fwote tèt ou sou kote ak sou nenpòt lòt objè apwopriye ki sitiye sou bò wout la oswa toupre wout la.

Tout metòd frenaj ki nan lis yo ka itilize sèlman nan ka ijans, lè fren yo te echwe, epi li pa posib yo sispann nan fason nòmal la. Anplis de sa, anpil ekspè rekòmande pou otomobilis yo pran kou nan kondwi ekstrèm oswa kont-ijans pou yo pa pèdi nan yon sitiyasyon difisil epi yo dwe kapab desann ak domaj minim.