Ki jan yo siviv sezon fredi

Jèl, nèj, glas. Nan sezon fredi, chofè yo dwe fè fas ak tout bagay sa yo. Ki sa ou ta dwe peye atansyon sou yo nan lòd yo kondwi san danje epi ki jan yo konpòte yo nan yon sitiyasyon danjere sou wout la?

Sekirite kondwi detèmine pa tout eleman ki afekte kondwi ak kominikasyon ant machin nan, chofè a ak itilizatè wout yo.

Valè essuie-glaces defo, machin pou lave, limyè devan yo mal ajiste, yon sistèm volan defo nan sezon fredi ogmante anpil fwa. Ak kawotchou chòv, defo oswa chire soti sistèm fren - premye etap la nan malè.

Yon lòt pwoblèm se absòbe chòk, chofè yo souvan prèske konplètman underestimate. Pandan se tan, absòbe chòk yo responsab pa sèlman pou konfò kondwi, men tou, pou fason volan an kole ak monte desann. Anplis de sa, frenaj ak yon sispansyon kase pi long epi li difisil pou kenbe estabilite veyikil la. Pri a nan tcheke pou wè si sispansyon nou an chire se ti konpare ak risk pou yon aksidan.

Li se tou vo asire w ke presyon lè a nan wou yo sou bò dwat la ak sou bò gòch la se menm bagay la, paske diferans yo ka lakòz glise.

Pa bliye netwaye machin ou nan nèj anvan vwayaj ou. Pa gen okenn nesesite konvenk pèsonn pou lave tout fenèt yo, men jan ou ka wè, li rive yon fason diferan sou wout yo. Ak premye bagay chofè a ta dwe okipe se pou wè byen sa k ap pase sou wout la Et être nan je tèt li. Glas yo chofe ede anpil nan sa a, gras a ki, deja apre yon douzèn oswa de segonn apre yo fin kòmanse motè a, nou gen yon pwòp, vit machin vapè ak fenèt dèyè. Menm bagay la tou ka reyalize lè w vire soufle a, men li pran plis tan.

Limyè pwòp yo se yon eleman ki ogmante nivo sekirite. Gen kèk machin ki gen machin pou lave limyè devan yo. Si pa gen okenn, asire w ke w siye sifas lanp yo ak yon twal mou, ki pa grate. Li rekòmande tou pou netwaye kapo a nan nèj ak glas. Si ou kite li, apre kèk minit mask la ap chofe, epi nan moman ki pi inoportun yo yon kwout glas pral vole sou vit machin nan.

Men, kondwi san danje sou sifas glise depann pa sèlman sou bon kondisyon teknik machin nan. Anpil depann sou teknik la kondwi, osi byen ke sou Flair a ak previzyon nan chofè a.

- Li ase pou peze fren an fò sou yon wout mwens obstiné ak machin nan mal. Ki moun ki pami nou ki pa tande istwa yo nan genre a: "li te tèlman glise ke machin nan tèt li te kondwi nan wout la" oswa "Mwen te vire toutotou san rezon." Pandan se tan, pa gen anyen k ap pase san yon rezon, di chofè rasanbleman Marcin Turski.

– Souvan, menm chofè ki gen eksperyans pa reyalize ke sou yon sifas ki glise, mouvman volan twò file oswa twòp presyon sou pedal fren an ka lakòz yon aksidan. Pafwa nou rankontre tou chofè ki chita nan volan an nan fouri ak yon chapo epè. Lè w ap kondwi san pwoblèm, tout bagay anfòm. Men, lè machin nan patinen, yon echap, yon chapo ak lòt bagay konsa ka anpeche nou reyaji byen vit, ajoute Tursky.

Lè li rive soulye, dwe gen yon konpwomi ant distenksyon ak pratik. Pye a ta dwe repoze alèz sou talon an. Pinga'w wo oswa plant trè epè ka, pou egzanp, trape sou pedal la, epi anplis, nou pa santi pedal yo byen epi yo pa konnen ki jan yo delika kontwole yo.

Se pa yon konyensidans ke pifò aksidan rive apre chanjman toudenkou nan move tan an - soti nan bon an vin pi mal - lè chofè yo poko gen tan sonje oswa devlope yon reyaksyon adapte ak wout la glise. Yo poko reyalize ke kounye a nenpòt erè ka koute yo chè. Sou sifas ki kouvri ak nèj, chak manevwe lè w kòmanse, desann, chanje direksyon, elatriye, ka mennen nan yon pèt plis oswa mwens danjere nan priz kawotchou sou sifas la.

Lè w ap kondwi nan kondisyon sezon fredi, li nesesè pou ogmante distans la nan machin nan devan epi tcheke nan glas la sa k ap pase ak machin nan dèyè nou. Anvan tranzisyon an, nou ralanti epi sispann, respektivman, pi bonè. Yo ta dwe fè yon alokasyon pou lefèt ke chofè a dèyè nou ka gen pwoblèm epi nou ka oblije "kouri lwen" nan machin li. Ou pa ta dwe konplètman fè konfyans ABS la, ki se tou pa efikas sou glas.

Li nesesè pou prepare w pou simonte desant ak monte, paske kote tout chofè swa ralanti oswa akselere, wout la toujou glise. Nou kòmanse desann ti mòn lan pi dousman ke posib - apre tout, nou ka sèlman ralanti trè fèt san pwoblèm, ak sou desandan an nou pral definitivman gen akselere. Nan lòt men an, nou moute ti mòn pi vit, men nan lòd yo pa pèdi priz, nou simonte yo san yo pa ajoute gaz.

Pratike fè pafè

Tout kòmantè sa yo sou kondwi sezon fredi yo pral initil si nou pa mete yo nan tès la. Se poutèt sa, nou sijere vizite kèk kare vid, pakin oswa lakou rekreyasyon. La, tout erè nou yo pral san konsekans, epi nou pral debarase m de pè nou an.

Men kèk egzanp egzèsis:

"Nou kondui alantou sèk la pi vit ak pi vit epi eseye santi lè machin nan ap deplase soti nan track yo chwazi a.

- Akselere machin nan epi toudenkou lage pedal gaz la, oswa chanje nan yon Kovèti pou pi ba epi sibitman lage anbreyaj la. Lè sa a, nou eseye kontwole machin nan.

- Nou fè slalom, ajoute gaz lè nou vire, lè machin nan akize nou, nou eseye soti nan yon patinen.

- Nou mete yon obstak nan wout nou - pou egzanp, yon kòn plastik oswa yon bwat papye. Lè w frape yon machin ki pa ekipe ak ABS, peze pedal fren an fò - machin nan glise ak kouri nan yon obstak. Lè sa a, nou lage fren an, akselere ak rapouswiv. Avèk ABS, nou ale alantou obstak la san yo pa lage fren an.

Piotr Vrublevsky, lekòl kondwi

Kòm yon moun mache dousman ak anpil atansyon nan sezon fredi, ralanti devan eskalye yo epi evite glise, se konsa chofè a fè. Bagay ki pi enpòtan an se fantezi: nou ralanti nan kote ki gen glas posib, pou egzanp, sou pon, travèse, sòti nan forè a, epi yo pa fè mouvman toudenkou la. Nan nenpòt ka, kondwi lis ak mouvman volan lis se kle nan siviv nan sezon fredi an sekirite. Li vo tou pratike kondwi sou sifas ki glise. Natirèlman, li pi bon anba sipèvizyon yon enstriktè, men efè a se reyalize tou ak etid pwòp tèt ou nan yon kare vid oswa pakin. Nou dwe tou peye atansyon sou si aksyon nou yo reprezante yon menas pou sekirite lòt moun ki nan vwazinaj la.