Kouman kondwi yon machin kòrèkteman?

Trafik gran wout

Mouvman machin nan se efè gravitasyonèl sou machin nan. Si yon machin ap deplase oswa estasyonè depann de fòs gravite a oswa gravite. Gravite pouse wou yo nan machin nan nan direksyon pou wout la. Rezilta fòs sa a se nan sant gravite a. Distribisyon pwa machin nan ansanm aks yo depann sou kote sant gravite a. Plis sant gravite a pi pre youn nan aks yo, se pi gwo chaj la sou aks sa a. Sou machin, chaj aks la distribye apeprè egalman. Ki gen anpil enpòtans pou estabilite ak kontwole machin nan se kote sant gravite a, pa sèlman an relasyon ak aks longitudinal la, men tou, nan wotè. Pi wo sant gravite a, mwens ki estab machin nan pral. Si veyikil la sou yon sifas ki nivo, gravite a dirije vètikal anba.

Kondwi sou yon pant

Sou yon sifas enkline, li divize an de fòs. Youn nan yo peze wou yo kont sifas wout la, ak lòt la, tankou yon règ, ranvèse machin nan. Pi wo a sant lan nan gravite a ak pi gwo a ang lan enklinezon nan veyikil la, estabilite nan pi vit konpwomèt ak veyikil la ka pwent sou. Pandan y ap kondwi, nan adisyon a gravite, yon kantite lòt fòs afekte machin nan ki mande pou pouvwa motè. Fòs yo aji sou veyikil la pandan y ap kondwi. Yo genyen ladan yo. Rezistans woule yo itilize pou defòme kawotchou ak wout, friksyon ant kawotchou, friksyon nan wou kondwi, ak plis ankò. Leve rezistans ki baze sou pwa machin ak ang mèg. Fòs rezistans lè a, grandè ki depann de fòm veyikil la, vitès relatif mouvman li yo ak dansite lè a.

Fòs santrifujeur machin

Fòs santrifujeur ki rive lè veyikil la nan yon koube epi ki dirije lwen koube a. Fòs inèsi mouvman an, valè ki konsiste de fòs ki nesesè pou akselere mas veyikil la pandan mouvman pi devan li yo. Ak fòs ki nesesè pou akselerasyon angilè nan pati wotasyon nan machin nan. Mouvman an nan machin nan se posib sèlman sou kondisyon ke wou li yo gen adezyon ase nan sifas wout la. Si pa gen ase traction, mwens traction soti nan wou yo kondwi, Lè sa a, wou yo glise. Traction depann sou pwa wou, kondisyon sifas wout, presyon kawotchou ak kraze. Pou detèmine efè a nan kondisyon wout sou traction, se koyefisyan nan Adhesion itilize, ki se detèmine pa divize traction a pa wou yo kondwi nan veyikil la.

Koyefisyan adezyon machin

Ak pwa a nan machin nan sou wou sa yo. Koyefisyan adezyon depann sou kouch la. Koyefisyan adezyon an depann de ki kalite sifas wout ak kondisyon li yo, tankou imidite, labou, nèj, glas. Sou wout pave, koyefisyan adezyon an diminye dramatikman si gen pousyè mouye ak pousyè sou sifas la. Nan ka sa a, pousyè tè a fòme yon fim, byen wo diminye koyefisyan adezyon an. Yon fim gra ak bitumen vle pèse anvlòp la parèt sou wout asfalt cho nan move tan cho. Ki diminye koyefisyan adezyon an. Yon diminisyon nan koyefisyan nan Adhesion nan wou yo nan wout la tou obsève ak ogmante vitès. Se konsa, lè vitès la sou yon wout sèk ak konkrè asfalt ogmante de 30 a 60 km / h, koyefisyan friksyon an diminye pa 0,15. Pouvwa motè yo itilize pou pouse wou kondwi veyikil la ak simonte fòs yo friksyon nan transmisyon an.

Enèji sinetik nan yon machin

Si kantite fòs ak ki wou kondwi yo wotasyon, kreye traction, pi gran pase fòs total trennen an, Lè sa a, machin nan ap deplase ak akselerasyon. Akselerasyon se ogmantasyon nan vitès pou chak inite tan. Si fòs la traction egal a fòs rezistans yo, Lè sa a, machin nan ap deplase san akselerasyon nan menm vitès la. Pi wo pouvwa maksimòm motè a ak pi ba rezistans total la, pi vit machin nan pral rive nan yon vitès sèten. Anplis de sa, kantite akselerasyon an afekte pa pwa machin nan. Rapò Kovèti pou, kondwi final la, kantite angrenaj ak rasyonalizasyon machin. Pandan w ap kondwi, yon sèten kantite enèji sinetik akimile, ak machin nan pran inèsi.

Veyikil inèsi

Akòz inèsi, machin nan ka deplase pou yon ti tan ak motè a koupe. Se kalkil la itilize pou konsève pou gaz. Sispann veyikil la enpòtan pou kondwi sekirite epi li depann de pwopriyete frenaj li yo. Pi bon ak plis serye fren yo, pi vit nan ou ka sispann yon machin k ap deplase. Epi ou ka deplase pi vit, ak Se poutèt sa vitès mwayèn li yo pral pi wo. Lè veyikil la an mouvman, enèji sinetik ki akimile a absòbe pandan frenaj la. Rezistans lè kontribye nan frenaj. Woule ak leve rezistans. Sou yon pant, pa gen okenn rezistans nan leve, epi li se yon eleman pwa ajoute nan inèsi a nan machin nan, ki fè li difisil yo sispann li. Lè frenaj, ant wou yo ak wout la, se yon fòs frenaj pwodwi opoze a yon direksyon ki nan traction.

Workflow lè machin nan ap deplase

Frennen depann sou relasyon ki genyen ant pouvwa frenaj ak traction. Si fòs la traction nan wou yo depase fòs la frenaj, veyikil la sispann. Si fòs la frenaj pi gran pase efò a traction, Lè sa a, wou yo pral glise relatif nan wout la lè frenaj. Nan premye ka a, lè yo sispann, wou yo Thorne, piti piti ralanti, epi li se enèji sinetik nan machin nan konvèti nan enèji tèmik. Kousinen chofe ak disk. Nan dezyèm ka a, wou yo sispann vire ak glise sou wout la, se konsa pi fò nan enèji sinetik yo pral konvèti nan chalè friksyon nan kawotchou yo sou wout la. Sispann ak wou yo nan yon estannfil deranje trafik, espesyalman sou wout glise. Ka fòs la frenaj maksimòm sèlman kapab reyalize lè moman yo kanpe nan wou yo pwopòsyonèl ak charj yo ki te koze pa yo.

Pwopòsyonalite nan mouvman machin

Si pwopòsyonalite sa a pa obsève, fòs frenaj youn nan wou yo p ap sèvi nèt. Efikasite frenaj la kalkile kòm yon fonksyon distans frenaj la ak kantite ralantisman an. Distans frenaj la se distans ke machin nan vwayaje depi nan kòmansman frenaj la rive nan frenaj konplè. Akselerasyon yon machin se kantite vitès yon machin diminye pou chak inite tan. Kondwi yon machin konprann kòm kapasite li pou chanje direksyon. Efè a estabilize nan ang yo nan enklinezon an longitudinal ak transversal nan aks la nan wotasyon nan wou an. Lè machin nan ap deplase nan yon liy dwat, li trè enpòtan pou wou yo pa vire owaza epi chofè a pa oblije fè efò pou kenbe wou yo nan direksyon ki kòrèk la. Machin nan bay estabilizasyon nan wou yo dirije nan pozisyon an pi devan.

Karakteristik machin

Sa a se reyalize akòz ang lan longitudinal nan enklinasyon nan aks wotasyon ak ang ki genyen ant avyon an wotasyon nan wou an ak vètikal la. Akòz enklinezon an Longitudinal, se wou a ajiste pou ke pwen pivot li yo transmèt relatif nan aks la nan wotasyon, ak operasyon an se menm jan ak yon roulo. Sou yon pant transverse, vire volan an toujou pi difisil pase retounen li nan pozisyon orijinal li, k ap deplase nan yon liy dwat. Sa a se paske lè volan an vire, devan machin lan ap monte pa yon kantite lajan b. Chofè a mete relativman plis efò sou volan an. Pou pote wou yo dirije tounen nan yon liy dwat, pwa a nan veyikil la ede trennen wou yo ak chofè a aplike yon ti kantite fòs nan volan an. Sou machin, espesyalman moun ki gen presyon kawotchou ki ba, yo obsève tansyon lateral.

Kondwi konsèy

Lateral retrè se sitou akòz fòs lateral ki lakòz lateral devyasyon nan kawotchou a. Nan ka sa a, wou yo pa woule nan yon liy dwat, men deplase sou kote ki anba enfliyans a yon fòs lateral. De wou yo sou aks devan an gen menm ang volan an. Lè wou yo mete an mouvman, reyon an vire chanje. Sa a ogmante pa diminye volan an nan machin nan ak estabilite nan kondwi pa chanje. Kòm wou yo sou esyeu la dèyè deplase, reyon an vire diminye. Sa a se espesyalman aparan si ang lan nan enklinasyon nan wou yo dèyè pi gran pase sa yo ki an wou yo devan, ak estabilite deteryore. Machin nan kòmanse tonbe epi chofè a dwe toujou ajiste direksyon vwayaj la. Pou diminye enfliyans nan kondwi a sou kondwi, presyon lè a nan kawotchou yo devan yo ta dwe yon ti kras pi ba pase dèyè a.

Traction wout

Pafwa, glisman ka lakòz veyikil la vire toutotou aks vètikal li yo. Glise ka rezilta nan yon kantite rezon. Si ou vire wou yo sevè, ou ka jwenn ke fòs yo inèrsyèl yo pi gran pase traction la nan wou yo. Sa a se sitou komen sou wout glise. Nan evènman an nan pi sere inegal oswa frenaj fòs aplike nan wou yo sou bò dwat la ak bò gòch, aji nan yon direksyon ki Longitudinal, yon moman vire rive, ki mennen nan glise. Kòz imedya glisman pandan frenaj se fòs fren inegal sou wou yo sou yon sèl aks. Traction inegal nan wou yo sou bò dwat la oswa bò gòch nan wout la oswa move plasman nan kago relatif nan aks la Longitudinal nan veyikil la. Veyikil la ka glise tou lè li rive yon arè.

Kondwi konsèy

Li nesesè pou anpeche veyikil la glise. One Stop fren yo san yo pa lage anbreyaj la. Vire wou yo nan yon direksyon ki glisman. Teknik sa yo fèt le pli vit ke desandan an kòmanse. Apre yo fin kanpe motè a, wou yo ta dwe aliyen yo anpeche motosiklèt la kòmanse nan lòt direksyon an. Pi souvan glise rive lè ou sispann sibitman sou yon wout mouye oswa glas. Ak nan gwo vitès, glise ogmante espesyalman byen vit, se konsa sou wout glise oswa glas ak kwen, ou ta dwe ralanti san yo pa aplike frenaj. Kapasite nan wout nan yon machin manti nan kapasite li nan kondwi sou wout move ak kondisyon nan wout, osi byen ke simonte obstak divès kalite sou wout la. Se pèmeyabilite a detèmine. Kapasite nan simonte rezistans woule pa vle di nan traction wou.

4x4 mouvman machin

Dimansyon jeneral nan machin nan. Kapasite nan machin nan simonte obstak sou wout la. Faktè prensipal la karakterize flotasyon se rapò ki genyen ant fòs la traction maksimòm yo itilize sou wou yo kondwi ak fòs la trennen. Nan pifò ka yo, manyablite veyikil la limite pa priz ensifizan sou wout la. Epi, kidonk, enkapasite a yo sèvi ak maksimòm vyolans. Koyefisyan adezyon mas la itilize pou evalye kapasite veyikil la pou avanse pou pi sou tè a. Detèmine pa divize pwa a akòz wou yo kondwi pa pwa total la nan veyikil la. Pi gwo kapasite nan wout se machin kondwi kat wou. Nan ka trelè ki ogmante pwa total la men ki pa chanje pwa remokaj la, kapasite pou travèse ray yo redwi drastikman.

Traction nan wou yo kondwi lè veyikil la ap deplase

Presyon kawotchou a espesifik sou wout la ak modèl la kraze gen yon efè enpòtan sou traction la nan wou yo kondwi. Presyon espesifik detèmine pa presyon nan pwa a wou pou zòn nan printable kawotchou. Sou tè ki lach, pèmeyabilite veyikil la ap pi bon si presyon espesifik la pi ba. Sou wout difisil ak glise, kapasite pou travèse wout interurbain amelyore ak pi wo presyon espesifik. Yon kawotchou ki gen yon gwo modèl kraze sou tè mou pral gen yon anprint pi gwo ak pi ba presyon espesifik. Lè nou konsidere ke sou tè difisil anprint nan kawotchou sa a pral pi piti ak presyon espesifik la ap ogmante.