Ki jan yo chofe varyateur la nan sezon fredi anvan yon vwayaj ak konbyen tan
Content
Tout kalite transmisyon otomatik mande pou manyen pi delika pandan operasyon pase mekanik senp. Men, varyateur a se espesyalman sansib a sa a, kote yo itilize yon senti metal tip-anviwònman glisman ansanm pouli yo konik.
Pwopriyete yo nan lwil oliv la jwe wòl ki pi enpòtan isit la. Men, yo fòtman depann sou tanperati a, vin pi bon akseptab sèlman nan yon seri tanperati olye etwat.
Tou de surchof ak refwadisman twòp yo danjere, ki difisil pou evite nan sezon fredi. Li rete sèlman fè atansyon sou prechofaj.
Ki jan varyateur la konpòte nan frèt la
Lwil oliv la nan varyateur la fè plizyè fonksyon enpòtan:
- kreye yon presyon kontwòl pou operasyon an nan kòn ak lòt mekanis ak idwolik;
- asire koyefisyan friksyon ki entèdi defini nan pè kritik, si wilaj la se teyorikman ideyal, fòs friksyon an pral zewo, epi machin nan pa pral menm kapab deplase;
- fòmasyon yon fim lwil oliv pou anpeche mete pati yo;
- transfè chalè soti nan eleman chaje nan espas ki antoure a;
- pwoteksyon korozyon ak anpil lòt travay.
Chanjman nan tanperati pral afekte chak nan wòl sa yo. Konpleksite nan konpozisyon chimik pwodwi a se tankou ke li pa menm rele yon lwil oliv, li se yon espesyal CVT kalite CVT likid. Nan kondisyon ekstrèm, li sispann travay nòmalman.
Nan tanperati ki wo, yo itilize glasyè lwil oliv ak echanjeur chalè pou pote sitiyasyon an tounen nan nòmal, epi nan tanperati ki ba yo itilize prechofaj.
Pa gen okenn dout ke yon varyateur k ap travay pral pèmèt mouvman, menm si li pa chofe, men pa gen anyen ki bon nan sa a. Li pral byen vit rive nan yon eta ki pa totalman sèvis, apre sa li pral kòmanse konpòte yo yon fason ki pa apwopriye nan diferan degre, epi finalman tonbe.
Tout pann yo akòz operasyon alontèm, vyolasyon règ li yo, kòm yon règ, kòm yon rezilta prese prese. Tou de sou wout la ak nan preparasyon pou vwayaj la.
An relasyon ak rejim chofe a, yo ka distenge plizyè pwen vyolans kont lwil oliv ak mekanis nan sezon fredi:
- difikilte ak ajisteman presyon, viskozite nan lwil oliv la ap grandi, espesyalman si li pa te chanje pou yon tan long, epi li te pèdi bon jan kalite li yo, menm yon valv ki fèt espesyalman pa ka fè fas;
- fòs la friksyon ant senti a ak pouli yo konik ogmante tou dousman, anba chaj gen glisman ak ogmante mete;
- tout pati ki fèt ak kawotchou ak plastik vin di, pèdi fòs ak rezistans nan gout presyon lwil oliv.
Li evidan, operasyon sa yo nan yon varyateur frèt pa ka konsidere kòm nòmal la an tèm de ekonomize resous li yo. Reparasyon se trè chè, li se dezirab retade tan li yo otank posib.
Konbyen tan li pran pou operasyon nòmal nan CVT
Dire a nan cho-up depann sou tanperati lè a ak mòd nan fonksyone. Sitiyasyon yo ka apeprè divize:
- до grate degre e menm yon ti kras pi ba a mezi espesyal yo pa obligatwa, lwil oliv ak mekanis pral asire operasyon nòmal ak bon jan kalite yo, sof si ou ta dwe imedyatman devlope chaj maksimòm apre kòmansman an;
- soti nan -5 a -15 degre, prechofaj obligatwa pou apeprè 10 minit, se sa ki an paralèl ak motè a;
- anba a -15 anpil depann sou mòd nan chofe, karakteristik sa yo nan yon machin patikilye ak disponiblite a nan tan lib, pafwa li se pi bon mache refize yon vwayaj.
Menm apre prechofaj, operasyon an nan bwat la pa ka konsidere kòm konplètman nòmal. Li dwe chaje piti piti, li pral antre nan mòd menm pita pase motè a.
Metòd la nan chofe varyateur la nan sezon fredi
Gen de etap nan ogmantasyon tanperati - sou tèren an ak sou ale la. Chofe jiska opere tanperati san mouvman se initil ak danjere tou de motè a ak transmisyon.
Li fè sans pou chofe likid la, e pakonsekan tout mekanis yo, sou tèren an nan yon tanperati apeprè 10 degre. Sa vle di, yon ti kras pi wo pase papòt ki depase kote ou ka jeneralman imedyatman kòmanse deplase.
nan pakin nan
Varyatè a pral chofe san okenn manipilasyon ak kontwòl li yo. Men, li pral pran apeprè de fwa plis tan.
Se poutèt sa, li fè sans yon minit apre kòmanse motè a, ranvèse pou kèk segond, nan kou, kenbe machin nan ak fren an, ak Lè sa a, deplase seleksyon an nan pozisyon "D".
Anplis de sa, li tout depann sou konsepsyon an nan yon transmisyon patikilye. Pifò pèmèt ou kenbe motè a idling nan mòd Drive pandan w ap kenbe fren an. Jiska 10 minit oswa plis, tou depann de frèt la.
Konvètisè koupl la ap travay, intans melanje ak chofe lwil oliv la. Men, si li absan, Lè sa a, li pi bon pou konsève pou bwat la ak chofe li nan pozisyon nan pakin nan seleksyon an. Yon ti kras ankò, men pi an sekirite.
Nan mouvman
Lè tanperati lwil oliv la vin pozitif ak yon ti maj, ou ka kòmanse deplase. Chofaj pral imedyatman akselere, ki pral pèmèt ou pa gaspiye tan epi yo pa polye atmosfè a ak travay nesesè nan san fè anyen konsa.
Sa a pa pral mal varyateur la nan okenn fason, si ou pa abize chaj yo, vitès ak akselerasyon toudenkou. Motè a ak transmisyon pral ansanm antre nan pi bon rejim tèmik la. Ase dis kilomèt.
Kisa pou w pa fè lè w ap chofe CVT la
Konsènan kòmanse byen file, akselerasyon, gwo vitès ak plen gaz yo te deja di. Men, ou ka ajoute ke ou pa ta dwe siklik repete transfè seleksyon an nan diferan pozisyon, sa a pa fè sans, men sèlman chaje mekatronik ak idwolik yo.
Li enpòtan pou itilize likid fre nan bwat la nan sezon fredi. Si peryòd la nan operasyon li se fèmen nan limit la, ak sa a se apeprè 30 mil kilomèt pou yon pwopriyetè k ap pran swen, Lè sa a, lwil oliv la nan varyateur la dwe ranplase nan patisipe nan yon move tan frèt.
Li pa nesesè pou vire motè a jiska gwo vitès, menm si bwat la pèmèt li. Sa a tou ajoute sekirite an tèm de sitiyasyon wout la.
Si se sòti nan pakin nan ki asosye ak glise oswa kraze nan nèj, li pi bon pou tann jiskaske garanti chofe moute. Sa se apeprè doub sa ki rekòmande.
Eskalad apik nan yon varyateur ki pa chofe yo kategorikman kontr. Osi byen ke desant long, kote gen yon risk pou surchof sèvis fren.
Si tanperati a se anba a -25-30 degre, Lè sa a, li pi bon pa opere machin nan ak yon varyateur nan tout. Yo pral fè mal nan li menm ak cho-up ki pi apwopriye. Oswa ou bezwen yon kote ki cho pou estoke machin nan.
