Ki jan yo tcheke Capteur a frape
Content
Kesyon an nan ki jan yo tcheke Capteur a frape (apwe DD), enkyetid anpil otomobilis, sètadi, moun ki te rankontre erè DD. An reyalite, gen de metòd debaz nan tès - mekanik ak lè l sèvi avèk yon miltimèt. Chwa a nan youn oswa yon lòt metòd depann, pami lòt bagay, sou kalite a nan Capteur; yo sonan ak bande. An konsekans, algorithm verifikasyon yo pral diferan. Pou detèktè, lè l sèvi avèk yon miltimèt, mezire valè a nan chanje rezistans oswa vòltaj. yon chèk adisyonèl ak yon osiloskop posib tou, ki pèmèt ou gade an detay nan pwosesis la nan deklanche Capteur a.
Aparèy la ak prensip operasyon nan Capteur a frape
Aparèy detèktè sonan frape
Gen de kalite detèktè frape - sonan ak bande. Yo konsidere yo kounye a rezonans demode (yo rele yo souvan "ansyen") epi yo pa itilize nan nouvo machin. Yo gen yon sèl kontak pwodiksyon epi yo gen fòm tankou yon barik. Se Capteur a sonan branche sou yon frekans son sèten, ki koresponn ak mikroeksplozyon nan motè a ki degaje konbisyon entèn (deksplozyon gaz). Sepandan, pou chak motè combustion entèn, frekans sa a diferan, paske li depann de konsepsyon li yo, dyamèt piston, ak sou sa.
Yon detèktè frape bande, nan lòt men an, bay enfòmasyon sou son nan motè a ki degaje konbisyon entèn nan ranje ki soti nan 6 Hz a 15 kHz (apeprè, li ka diferan pou detèktè diferan). Savwa, ECU a deja deside si yon son an patikilye se yon mikroeksplozyon oswa ou pa. Tankou yon Capteur gen de rezilta epi li pi souvan enstale sou machin modèn.
De kalite detèktè
Baz la nan desen an nan yon Capteur frape bande se yon eleman piezoelectric, ki konvèti aksyon an mekanik enpoze sou li nan yon kouran elektrik ak sèten paramèt (anjeneral, vòltaj la chanje apwovizyone nan inite a kontwòl elektwonik nan motè a ki degaje konbisyon entèn, ECU se anjeneral li). se ajan an pondération sa yo rele tou enkli nan desen an nan Capteur a, ki se nesesè yo ogmante efè a mekanik.
Capteur bande a gen de kontak pwodiksyon, nan ki, an reyalite, vòltaj la mezire apwovizyone soti nan eleman nan piezoelectric. Se valè vòltaj sa a apwovizyone nan òdinatè a epi, ki baze sou li, inite kontwòl la deside si deksplozyon rive nan moman sa a oswa ou pa. Nan sèten kondisyon, yon erè detèktè ka rive, ki ECU a enfòme chofè a sou lè li aktive lanp lan avètisman Check Engine sou tablodbò a. Gen de metòd debaz pou tcheke Capteur frape a, e sa ka fè tou de ak demantèlman li yo ak san yo pa retire Capteur a nan sit enstalasyon li yo sou blòk motè a.
Mezi vòltaj
Li pi efikas pou tcheke Capteur ICE frape ak yon miltimèt (yon lòt non se yon tèsteur elektrik, li ka swa elektwonik oswa mekanik). Tcheke sa a ka fè lè w retire Capteur a nan chèz la oswa lè w tcheke li sou plas la, sepandan, li pral pi bon pou travay ak demantèlman. Se konsa, tcheke, ou bezwen mete miltimèt la nan mòd nan mezi nan vòltaj dirèk (DC) nan seri a nan apeprè 200 mV (oswa mwens). Apre sa, konekte sond yo nan aparèy la nan tèminal elektrik yo nan Capteur a. Eseye fè yon bon kontak, kòm bon jan kalite a nan tès la pral depann de sa a, paske kèk miltimèt ki ba-sansiblite (bon mache) ka pa rekonèt yon ti chanjman nan vòltaj!
Lè sa a, ou bezwen pran yon tounvis (oswa lòt objè fò silendrik) epi mete li nan twou santral la nan Capteur a, ak Lè sa a, aji sou ka zo kase a pou ke yon fòs leve nan bag metal enteryè a (pa twòp li, lojman Capteur a se plastik epi li ka krak!). Nan ka sa a, ou bezwen peye atansyon sou lekti miltimèt la. San yo pa aksyon mekanik sou Capteur a frape, valè vòltaj la soti nan li pral zewo. Epi kòm fòs la aplike nan li ogmante, vòltaj pwodiksyon an ap ogmante tou. Pou detèktè diferan, li ka diferan, men anjeneral valè a soti nan zewo a 20 ... 30 mV ak yon efò fizik ti oswa mwayen.
Yon pwosedi menm jan an ka fèt san yo pa demantèlman Capteur a soti nan chèz li yo. Pou fè sa, ou bezwen dekonekte kontak li yo (chip) ak menm jan an konekte sond yo miltimèt yo (tou bay bon jan kalite kontak). Lè sa a, avèk èd nenpòt objè, peze sou li oswa frape ak yon objè metal toupre plas kote li enstale. Nan ka sa a, valè vòltaj la sou miltimèt la ta dwe ogmante kòm fòs aplike a ogmante. Si pandan yon chèk konsa valè vòltaj pèsistans yap ogmante jiska a pa chanje, gen plis chans materyèl detèktè a pa nan lòd epi yo dwe ranplase (nœuds sa yo pa ka repare). Sepandan, li vo fè yon chèk adisyonèl.
Epitou, valè vòltaj pwodiksyon an soti nan Capteur frape a ka tcheke lè w mete l sou kèk sifas metal (oswa yon lòt, men yo nan lòd pou li fè vag son byen, se sa ki, eklate) epi frape li ak yon lòt objè metal nan. fèmen pwoksimite ak Capteur (fè atansyon pou pa domaje aparèy la!). Yon Capteur k ap travay ta dwe reponn a sa a pa chanje vòltaj pwodiksyon an, ki pral dirèkteman parèt sou ekran an nan miltimèt la.
Menm jan an tou, ou ka tcheke sonan ("ansyen") Capteur frape. An jeneral, pwosedi a se menm jan an, ou bezwen konekte yon pwofonde nan kontak pwodiksyon an, ak dezyèm lan nan kò li ("tè"). Apre sa, ou bezwen frape kò a Capteur ak yon kle oswa lòt objè lou. Si aparèy la ap travay, Lè sa a, valè vòltaj pwodiksyon an sou ekran miltimèt la ap chanje pou yon ti tan. Sinon, gen plis chans, Capteur a pa nan lòd. Sepandan, li vo tcheke rezistans li anplis, depi gout vòltaj la ka piti anpil, ak kèk miltimèt ka tou senpleman pa trape li.
Gen detèktè ki gen kontak pwodiksyon (chips pwodiksyon). Tcheke yo se te pote soti nan yon fason menm jan an, pou sa a ou bezwen mezire valè a nan vòltaj pwodiksyon an ant de kontak li yo. Tou depan de konsepsyon an nan yon motè patikilye combustion entèn, Capteur a dwe demoute pou sa a oswa yo ka tcheke dwa sou tèren an.
Tanpri sonje ke apre enpak la, ogmante vòltaj pwodiksyon an dwe nesesèman retounen nan valè orijinal li. Gen kèk detèktè frape defo, lè deklanche (frape sou oswa toupre yo), ogmante valè vòltaj pwodiksyon an, men pwoblèm nan se ke apre yo fin ekspoze a yo, vòltaj la rete wo. Danje sitiyasyon sa a se ke ECU a pa fè dyagnostik ke Capteur a se defo epi li pa aktive limyè a Tcheke Engine. Men, an reyalite, an akò ak enfòmasyon ki soti nan Capteur a, inite kontwòl la chanje ang ignisyon an ak motè a ki degaje konbisyon entèn ka opere nan yon mòd ki pa pi bon pou machin nan, se sa ki, ak ignisyon an reta. Sa a ka manifeste tèt li nan ogmante konsomasyon gaz, pèt nan pèfòmans dinamik, pwoblèm lè yo kòmanse motè a ki degaje konbisyon entèn (sitou nan move tan frèt) ak lòt pwoblèm minè. Pann sa yo ka koze pa plizyè rezon, epi pafwa li trè difisil pou konprann ke yo te koze jisteman pa operasyon an kòrèk nan Capteur a frape.
Mezi rezistans
Frape detèktè, tou de sonan ak bande, yo ka tcheke pa mezire chanjman nan rezistans entèn nan mòd dinamik, se sa ki, nan kou a nan operasyon yo. Pwosedi mezi ak kondisyon yo konplètman menm jan ak mezi vòltaj ki dekri pi wo a.
Diferans lan sèlman se ke miltimèt la chanje sou pa nan mòd nan mezi vòltaj, men nan mòd nan mezi valè rezistans elektrik. Ranje mezi a se jiska apeprè 1000 ohms (1 kOhm). Nan yon eta kalm (ki pa detonasyon), valè rezistans elektrik yo pral apeprè 400 ... 500 Ohms (valè egzak la ap diferan pou tout detèktè, menm sa yo ki idantik nan modèl). Mezi detèktè bande yo dwe fèt pa konekte sond miltimèt yo ak fil detèktè yo. Lè sa a, frape swa sou Capteur a tèt li oswa nan tou pre li (nan plas la nan atachman li yo nan motè a ki degaje konbisyon entèn, oswa, si li se demoute, Lè sa a, mete l 'sou yon sifas metal ak frape li). An menm tan an, ak anpil atansyon kontwole lekti yo nan tèsteur la. Nan moman frape, valè rezistans lan ap ogmante yon ti tan epi retounen tounen. Tipikman, rezistans a ogmante a 1 ... 2 kOhm.
Kòm nan ka a nan mezire vòltaj, ou bezwen asire w ke valè a rezistans retounen nan valè orijinal li, epi li pa friz. Si sa a pa rive epi rezistans a rete wo, Lè sa a, Capteur frape a se defo epi yo ta dwe ranplase.
Kòm pou detèktè yo fin vye granmoun frape sonan, mezi rezistans yo se menm jan an. Yon pwofonde dwe konekte nan tèminal pwodiksyon an, ak lòt la sou mòn lan opinyon. Asire w ou bay bon kalite kontak! Lè sa a, lè l sèvi avèk yon kle oswa yon ti mato, ou bezwen alalejè frape kò a Capteur ("barik li") ak nan paralèl gade nan lekti tèsteur yo. Yo ta dwe ogmante epi retounen nan valè orijinal yo.
Li se vo anyen ke kèk mekanik oto konsidere mezire valè a rezistans yo dwe yon pi gwo priyorite pase mezire valè vòltaj la lè dyagnostik yon Capteur frape. Kòm mansyone pi wo a, chanjman nan vòltaj pandan operasyon an nan Capteur a piti anpil ak kantite literalman yon kèk milivolts, pandan y ap chanjman nan valè a rezistans mezire nan ohm antye. An konsekans, se pa tout miltimèt ki kapab anrejistre tankou yon ti gout vòltaj, men prèske nenpòt chanjman nan rezistans. Men, an jeneral, li pa enpòtan epi ou ka fè de tès nan seri.
Tcheke Capteur frape sou blòk elektrik la
Genyen tou yon metòd pou tcheke Capteur a frape san yo pa retire li nan chèz li. Pou fè sa, ou bezwen sèvi ak ploge ECU a. Sepandan, konpleksite nan chèk sa a se ke ou bezwen konnen ki sipò nan blòk la koresponn ak Capteur a, paske chak modèl machin gen yon sikwi elektrik endividyèl. Se poutèt sa, enfòmasyon sa a (pin ak / oswa nimewo pad) bezwen plis klarifye nan manyèl la oswa sou resous espesyalize sou entènèt la.
Ou bezwen konekte ak broch li te ye sou blòk la
Sans nan tès la se mezire valè a nan siyal yo apwovizyone pa Capteur a, osi byen ke yo tcheke entegrite nan sikwi elektrik / siyal la nan inite kontwòl la. Pou fè sa, anvan tout bagay, ou bezwen retire blòk la nan inite kontwòl motè a. Sou blòk la ou bezwen jwenn de kontak vle kote ou bezwen konekte sond yo miltimèt (si sond yo pa anfòm, Lè sa a, ou ka itilize "kòd ekstansyon yo" nan fòm lan nan fil fleksib, bagay prensipal la se asire yon bon ak fò kontak). Sou aparèy nan tèt li, ou bezwen pèmèt mòd nan pou mezire vòltaj dirèk ak yon limit nan 200 mV. Lè sa a, menm jan ak metòd ki dekri pi wo a, ou bezwen frape yon kote nan vwazinaj la nan Capteur a. Nan ka sa a, sou ekran an nan aparèy la mezire, li pral posib yo wè ke valè a nan vòltaj pwodiksyon an chanje sibitman. Yon avantaj adisyonèl nan sèvi ak metòd sa a se ke si yon chanjman nan vòltaj detekte, Lè sa a, fil elektrik ki soti nan ECU a Capteur a garanti yo dwe entak (pa gen okenn rupture oswa domaj nan izolasyon an), ak kontak yo nan lòd.
li se tou vo tcheke kondisyon an nan galon an pwoteksyon nan siyal la / fil kouran ki soti nan òdinatè a nan Capteur a frape. Reyalite a se ke sou tan oswa anba enfliyans mekanik, li ka domaje, ak efikasite li yo, kòmsadwa, ap diminye. Se poutèt sa, Harmony ka parèt nan fil yo, ki pa pwodwi pa Capteur a, men parèt anba enfliyans nan jaden elektrik ak mayetik etranje. Lè sa a ka mennen nan adopsyon an nan fo desizyon pa inite kontwòl la, respektivman, motè a ki degaje konbisyon entèn pa pral travay nan mòd nan pi bon.
Tanpri sonje ke metòd ki dekri pi wo a ak mezi vòltaj ak rezistans sèlman montre ke Capteur a fonksyone. Sepandan, nan kèk ka, li se pa prezans nan so sa yo ki enpòtan, men paramèt adisyonèl yo.
Ki jan yo idantifye yon pann lè l sèvi avèk yon eskanè dyagnostik
Nan yon sitiyasyon kote sentòm yon echèk Capteur frape yo obsève ak limyè a motè entèn combustion limen, li se yon ti kras pi fasil pou chèche konnen egzakteman ki rezon ki fè yo, li se ase li kòd la erè. Si gen pwoblèm nan kous pouvwa li yo, erè P0325 fiks, epi si fil siyal la domaje, P0332. Si fil detèktè yo kout oswa fixation li yo pòv, lòt kòd yo ka mete. Ak yo nan lòd yo chèche konnen, li ase yo gen yon òdinè, menm yon eskanè dyagnostik Chinwa ak yon chip 8-bit ak konpatibilite ak yon machin (ki pa toujou ka a).
Lè gen deksplozyon, yon diminisyon nan pouvwa a, operasyon enstab pandan akselerasyon, Lè sa a, li posib detèmine si pwoblèm sa yo reyèlman leve akòz yon pann nan DD a sèlman avèk èd nan yon eskanè OBD-II ki kapab li pèfòmans lan. nan detèktè sistèm nan tan reyèl. Yon bon opsyon pou yon travay konsa se Scan Tool Pro Black Edition.
Lè w tcheke operasyon an nan Capteur frape ak yon eskanè, ou bezwen gade nan endikatè konsènan misfires, dire piki, vitès motè, tanperati li yo, vòltaj Capteur ak distribisyon ignisyon. Lè w konpare done sa yo ak sa yo ki ta dwe sou yon machin sèvis, li posib pou fè yon konklizyon si ECU a chanje ang lan epi mete li an reta pou tout mòd operasyon ICE. UOZ varye depann sou mòd nan operasyon, gaz la itilize, motè a ki degaje konbisyon entèn nan machin nan, men kritè prensipal la se ke li pa ta dwe gen so byen file.
UOS nan san fè anyen konsa
UOZ nan 2000 rpm
Tcheke Capteur frape ak yon osiloskop
Genyen tou yon metòd pou tcheke DD - lè l sèvi avèk yon osiloskop. Nan ka sa a, li se fasil ke li pral posib yo tcheke pèfòmans lan san yo pa demantèlman, paske anjeneral yon osiloskop se yon aparèy estasyonè epi li pa toujou vo pote li nan garaj la. Okontrè, retire Capteur frape nan motè combustion entèn la pa trè difisil epi li pran plizyè minit.
Tèks la nan ka sa a sanble ak sa ki dekri pi wo a. Pou fè sa, ou bezwen konekte de sond osiloskop ak pwodiksyon Capteur korespondan yo (li pi bon pou tcheke yon Capteur bande, de pwodiksyon). pi lwen, apre yo fin chwazi mòd nan fonksyone nan osiloskop la, ou ka sèvi ak li yo gade nan fòm nan anplitid la nan siyal la ki soti nan Capteur a dyagnostike. Nan mòd trankil, li pral yon liy dwat. Men, si chòk mekanik yo aplike nan Capteur a (pa trè fò, yo nan lòd yo pa domaje li), Lè sa a, olye pou yo yon liy dwat, aparèy la pral montre eklat. Ak pi fò kou a, se pi gwo anplitid la.
Natirèlman, si anplitid la nan siyal la pa chanje pandan enpak la, Lè sa a, gen plis chans Capteur a se nan lòd. Sepandan, li pi bon pou fè dyagnostik li anplis pa mezire vòltaj pwodiksyon an ak rezistans. sonje tou ke spike anplitid la ta dwe kout tèm, apre sa anplitid la redwi a zewo (pral gen yon liy dwat sou ekran an osiloskop).
Ou bezwen peye atansyon sou fòm nan siyal ki soti nan Capteur a
Sepandan, menm si Capteur a frape te travay epi li te bay kèk kalite siyal, Lè sa a, sou osiloskop la ou bezwen ak anpil atansyon etidye fòm li yo. Idealman, li ta dwe nan fòm lan nan yon zegwi epè ak yon pwent byen file, pwononse, ak devan (kote) nan Splash la ta dwe lis, san yo pa dan. Si foto a se tankou sa a, Lè sa a, Capteur a se nan lòd pafè. Si batman kè a gen plizyè pik, ak fwon li yo gen echankrur, Lè sa a, li pi bon ranplase tankou yon Capteur. Reyalite a se ke, gen plis chans, eleman piezoelectric la te deja vin trè fin vye granmoun nan li epi li pwodui yon siyal ki pa kòrèk. Apre yo tout, pati sansib sa a nan Capteur a piti piti echwe sou tan ak anba enfliyans nan Vibration ak tanperati ki wo.
Kidonk, dyagnostik la nan yon Capteur frape ak yon osiloskop se pi serye a ak konplè, bay foto ki pi detaye sou kondisyon an teknik nan aparèy la.
Ki jan ou ka tcheke DD
Genyen tou yon sèl, jistis senp, metòd pou tcheke Capteur a frape. Li bay manti nan lefèt ke lè motè a ki degaje konbisyon entèn ap ralentir nan yon vitès apeprè 2000 rpm oswa yon ti kras pi wo, lè l sèvi avèk yon kle oswa yon ti mato, yo frape yon kote nan vwazinaj imedya nan Capteur a (sepandan, li pa vo. frape dirèkteman sou blòk silenn lan, pou yo pa domaje li). Capteur a pèsevwa enpak sa a kòm yon deksplozyon epi li transmèt enfòmasyon ki koresponn lan nan ECU la. Inite kontwòl la, nan vire, diminye vitès la nan motè a ki degaje konbisyon entèn, ki ka fasil tande nan zòrèy. Sepandan, sonje sa metòd verifikasyon sa a pa toujou travay! An konsekans, si nan yon sitiyasyon konsa vitès la diminye, Lè sa a, Capteur a nan lòd ak plis verifikasyon ka omisyon. Men, si vitès la rete nan menm nivo, ou bezwen fè dyagnostik adisyonèl lè l sèvi avèk youn nan metòd ki anwo yo.
Sou kèk machin, algorithm nan Capteur frape asosye ak enfòmasyon sou pozisyon nan arbr la. Sa vle di, DD pa travay toujou, men se sèlman lè arbr a se nan yon sèten pozisyon. Pafwa prensip sa a nan operasyon mennen nan pwoblèm nan dyagnostik eta a nan Capteur a. Sa a se youn nan rezon ki fè RPM yo pa pral tonbe nan san fè anyen konsa jis paske yo te frape Capteur a oswa tou pre li. Anplis de sa, ECU a pran yon desizyon sou deksplozyon ki te fèt la, pa sèlman ki baze sou enfòmasyon ki soti nan Capteur a, men tou, pran an kont lòt faktè ekstèn, tankou tanperati a nan motè a ki degaje konbisyon entèn, vitès li yo, vitès machin, ak kèk lòt. Tout bagay sa yo entegre nan pwogram ki ECU a ap travay.
Nan ka sa yo, ou ka tcheke Capteur a frape jan sa a ... Pou sa, ou bezwen yon stroboscope, yo nan lòd yo sèvi ak li sou yon motè kouri pou reyalize pozisyon "kanpe" nan senti distribisyon an. Li se nan pozisyon sa a ke Capteur a deklanche. Lè sa a, ak yon kle oswa yon mato (pou konvenyans ak nan lòd yo pa domaje Capteur a, ou ka itilize yon baton an bwa) pou aplike yon ti souflèt nan Capteur a. Si DD a ap travay, senti a ap twitch yon ti kras. Si sa pa t 'rive, Capteur a gen plis chans defo, yo dwe fè dyagnostik adisyonèl (mezi vòltaj ak rezistans, prezans nan yon kous kout).
tou nan kèk machin modèn gen yon sa yo rele "detèktè wout ki graj", ki travay nan tandem ak yon Capteur frape epi, nan kondisyon an ke machin nan tranble fòtman, li fè li posib yo eskli fo pozitif nan DD. Sa vle di, ak sèten siyal ki soti nan Capteur wout ki graj, inite kontwòl la ICE inyore repons yo soti nan Capteur a frape dapre yon algorithm sèten.
Anplis de eleman piezoelectric, gen yon rezistans nan lojman Capteur frape. Nan kèk ka, li ka echwe (boule, pou egzanp, nan tanperati ki wo oswa pòv soude nan faktori a). Inite kontwòl elektwonik la pral wè sa a kòm yon kase fil oswa sikwi kout nan kous la. Teyorikman, sitiyasyon sa a ka korije pa soude yon rezistans ki gen menm karakteristik teknik tou pre òdinatè a. Yon kontak dwe soude nan nwayo a siyal, ak dezyèm nan tè a. Sepandan, pwoblèm nan nan ka sa a se ke valè rezistans nan rezistans yo pa toujou konnen, ak soude pa trè pratik, si se pa enposib. Se poutèt sa, fason ki pi fasil se achte yon nouvo Capteur epi enstale li olye pou yo yon aparèy echwe. tou pa soude rezistans adisyonèl, ou ka chanje lekti yo Capteur ak enstale yon analogue soti nan yon lòt machin olye pou yo aparèy la rekòmande pa manifakti a. Sepandan, jan pratik montre, li pi bon pa angaje yo nan pèfòmans amatè sa yo!
Rezilta final
Finalman, kèk mo sou enstale Capteur a apre tcheke li. Sonje ke sifas metal la nan Capteur a dwe pwòp epi san debri ak / oswa rouye. Netwaye sifas sa a anvan enstalasyon. Menm jan an tou ak sifas la sou chèz la nan Capteur a sou kò a nan motè a ki degaje konbisyon entèn. li tou bezwen netwaye. Kontak detèktè yo ka grese tou ak WD-40 oswa ekivalan li yo pou rezon prevantif. Ak olye pou yo boulon an tradisyonèl ak ki Capteur a tache ak blòk motè a, li se pi bon yo sèvi ak yon stud ki pi serye. Li asire Capteur a pi byen sere, pa febli fixation a epi li pa detant sou tan anba enfliyans Vibration.
