Ki jan yo tcheke òdinatè a ak yon miltimèt

Yon ECU defo se nòmalman kòz la nan divès pwoblèm ak operasyon an lis nan yon machin. Pandan ke yon ECU defo ka lakòz ignisyon machin nan pa kòmanse, li kapab tou redwi ekonomi gaz. Se poutèt sa, ou vle konnen lè gen yon pwoblèm ak inite kontwòl motè machin ou a epi fè li repare. 

Kesyon an se, ki jan yo tcheke ECU a ak yon miltimèt?

Malgre ke divès pwoblèm ka endike yon ECU ki pa bon, pwoblèm sa yo ka akòz lòt kòz. Pakonsekan, pi bon parye ou se rezoud pwoblèm ECU ou a epi detèmine si li responsab pou pwoblèm yo ak machin ou.

Enteresan, miltimèt la se yon zouti senp pou tcheke ECU la. Avèk yon miltimèt, ou ka rezoud pwoblèm ECU ou epi chèche konnen kilès nan eleman li yo ki defo. 

Ki sa ki se yon inite kontwòl motè?

ECU la vle di "Inite kontwòl motè". ECU a, konnen tou kòm modil kontwòl motè a, kontwole operasyon motè machin nan. ECU a kolekte done ki sòti nan plizyè detèktè nan motè a, entèprete done yo, epi sèvi ak li kòmsadwa pou amelyore pèfòmans motè a.

Gen kèk aksyon nan motè machin nan depann sou fonksyonalite ECU a, epi lè ECU a defo, sa a reflete nan aksyon sa yo. 

Aktivite prensipal yo kontwole pa ECU a enkli:

• Kontwòl tan ignisyon: ECU a bay distribisyon ki kòrèk la pou tiyo reglabl la. Sa vle di ke ECU a detekte lè valv la louvri. Pou egzanp, yon valv ouvè plis nan yon vitès ki pi wo pase nan yon vitès ki pi ba. Objektif final la nan karakteristik sa a se amelyore ekonomi gaz lè yo ogmante koule lè nan silenn lan ogmante pouvwa.
• Ajiste melanj lè/gaz: Yon lòt fonksyon enpòtan nan inite kontwòl motè a se balanse rapò lè-gaz nan silenn lan. Paske melanj lè/gaz ki kòrèk la nesesè pou motè a fonksyone byen, ECU a resevwa done ki soti nan detèktè lè yo si motè a ap kouri ak twòp gaz oswa lè. Nan ka sa a, ECU a fè anviwònman ki kòrèk la.

Ki jan ECU yo travay?

Jan sa di pi bonè, ECU a kontwole divès aktivite nan motè machin nan. Pou egzanp, ECU a kontwole melanj lè/gaz nan yon motè machin. Depi diferan varyab yo responsab aktivite patikilye sa a, ECU a konekte ak diferan detèktè ki kolekte epi voye siyal nan inite a. 

Melanj lè/gaz ki kòrèk la pou konbisyon nan yon motè machin depann de faktè tankou kondisyon pou kondwi, tanperati motè, tanperati lè a ak kalite gaz. 

Pou kondwi, lè chofè a peze pedal akseleratè a, valv gaz la louvri pou pèmèt lè a koule nan motè a. Paske li mande pou bon kantite gaz, Capteur Mass Air Flow (MAF) mezire koule lè a epi voye done yo nan ECU a, apre sa ECU a enjekte ase gaz. 

Pwen isit la se ke ECU a kolekte done ki sòti nan detèktè diferan pou kontwole diferan sistèm nan motè a. 

Ki jan yo konnen si ECU a se defo?

Yon ECU echwe anjeneral fasil pou idantifye. Avèk kèk siy istwa fe, ou ka chèche konnen ki lè ECU ou a defo. Men kèk siy ki montre yon ECU domaje:

• Limyè motè toujou limen: Youn nan siy prensipal yo ke ECU ou a se defo se ke limyè motè chèk la toujou limen epi pa janm ale nan menm apre yon reset faktori. Pandan ke limyè sa a ka limen pou yon varyete de rezon, yon move ECU se rezon prensipal limyè chèk la rete limen. Se poutèt sa, ou vle teste tablo ou epi detèmine sous pwoblèm nan.
• Machin nan pa pral kòmanseA: Si machin ou pa kòmanse, li ka akòz yon fonksyone byen nan ECU la. Lòt rezon ki fè motè a pa pral kòmanse gen ladan yon starter defo, batri, ak eleman elektrik. Se poutèt sa, si machin ou pa pral kòmanse epi yo tout nan bon kondisyon, li lojik vire atansyon ou a inite kontwòl motè a.
• Pèfòmans ki ba: Yon move ECU ka mennen nan pèfòmans motè pòv. Pou egzanp, si efikasite gaz machin ou an ap tonbe, ou ka blame li sou yon inite kontwòl motè defo. 

Ki sa ki se yon miltimèt?

Yon miltimèt se yon enstriman elektrik ki itilize pou mezire divès konpozan elektrik tankou vòltaj. Yon miltimèt, ke yo rele tou yon volt-ohm-milimèt (VOM) oswa mèt, vini nan kalite analòg ak dijital.

Pandan ke yon miltimèt analòg montre lekti ak yon pointeur k ap deplase sou yon echèl kalibre, yon miltimèt dijital li ak plizyè ekspozisyon nimerik.

Yon miltimèt se zouti ideyal pou fè tès tablo yo.

Kalite miltimèt pi pito pou yon aplikasyon depann de sikonstans yo. Sepandan, yon miltimèt dijital se pi avanse ak mwens chè pase kontrepati analòg li yo. Anplis de sa, miltimèt la se yon zouti ideyal pou tès tablo.

Ki jan yo tcheke òdinatè a ak yon miltimèt

Yon fason fasil pou rezoud pwoblèm yon ECU se sèvi ak yon miltimèt. Avèk bon konsèy, ou ka fasilman idantifye yon move ECU ak yon miltimèt. 

Men etap ki senp pou swiv lè w ap itilize yon miltimèt pou teste ECU ou:

1. Mete miltimèt ou a

Premye etap la nan tès yon ECU ak yon miltimèt se prepare miltimèt la pou tès la. Kòmanse pa mete mèt la nan pi bon seri ki disponib. 

Anplis de sa, piske kontè w la ka elektwokute pandan tès la, li bon pou w pran prekosyon. Enstale yon disjoncteurs se yon mwayen efikas pou pwoteje miltimèt la kont chòk elektrik. Fè sa lè l sèvi avèk yon disjoncteurs ak youn nan fil mèt yo. 

2. Fè yon enspeksyon vizyèl an premye

Souvan pwoblèm ak ECU a ka idantifye pa enspeksyon vizyèl. Enspeksyon vizyèl vle di tcheke konpozan ECU ou yo epi asire w ke yo entak ak konekte. Sa a pèmèt ou byen vit idantifye eleman ki defo oswa dekonekte oswa sikui san yo pa itilize yon miltimèt. 

Epitou, asire w ke ECU a konekte ak konpozan elektrik kòrèk epi li mache ak batri a, paske sa ka lakòz yon pwoblèm ak ECU ou.

Si ou pa ka idantifye vizyèlman nenpòt pwoblèm eleman, kontinye pou rezoud pwoblèm yo ak mèt ou a.

3. Kòmanse ak eleman senp

ECU ou a konpoze de divès eleman ak sikui. Lè w tcheke, li gen bon konprann yo kòmanse ak eleman ki pi senp yo tankou fuse a ak relè. Paske eleman sa yo pi aksesib a tès pase sikui ki pi konplèks, ou vle kòmanse avèk yo. 

Apre tès chak eleman, tire osò pou anperaj. 

Kontinye tès la lè w konekte plon pozitif mèt la nan tèminal tè batri a epi pou yon ti tan manyen plon negatif la nan tèminal konektè modil ekipay ki koresponn lan. 

4. Tcheke ekipman pou konpozan yo

Li se vo anyen ke eleman yo anba tès yo dwe mache ak yon batri yo nan lòd yo jwenn lekti. Se poutèt sa, asire w ke chak eleman anba tès la ap resevwa vòltaj ki kòrèk la nan batri a. Si ou jwenn vòltaj negatif, sa a endike yon pwoblèm.

5. Limen kle ignisyon an

Limen kle a pou tcheke si chofè a ap founi kouran. Si chofè a ap founi pouvwa a, deplase fil negatif kontè a nan tèminal pozitif batri a. Fè sa yon ti tan ak anpil prekosyon pou evite boule eleman oswa kous la.

6. Ekri lekti a

Lekti miltimèt ou a ba ou yon lide sou kondisyon eleman an. Endikasyon pou eleman fonksyonèl la dwe ant 1 ak 1.2 ampè. Nenpòt valè ki pi gran pase valè sa a endike ke eleman oswa sikwi anba tès la se defo.

Kesyon yo poze souvan sou ECU a

Ki jan yo tcheke eleman ECU?

Detèmine ki broch sou konektè ECU a koresponn ak eleman an. Mete miltimèt la nan anviwònman ohm (mòd rezistans) epi konekte fil yo. Verifye ke lekti yo nan ranje yo espere a.

Ki echèk ECM ki pi komen?

Fonksyone ECM ki pi komen se yon mank de senkronizasyon ant eleman divès kalite. Sa a ka mennen nan yon kantite pwoblèm, ki gen ladan enkonsistans done, aksidan pwosesis, ak pèfòmans pòv.

Ki jan yo tcheke vòltaj la sou òdinatè a?

Mete miltimèt la sou vòltaj konstan. Konekte fil nwa a ak tè epi manyen fil wouj la ak fil ou vle teste a. Si li pi ba pase 12 vòlt, tablo a ka pa travay byen.

Kisa k ap pase si ECU a echwe?

Si ECU a echwe, motè a pa pral kòmanse. Komisyon Konsèy la kontwole enjektè gaz motè a, epi si li echwe, enjektè yo pa pral flite gaz nan silenn yo epi motè a pa pral kòmanse.

Dekonekte batri a reset ECU a?

Sa depann de make espesifik ak modèl machin nan. Nan kèk ka, dekonekte batri a ka reset tablo a. ECU a anjeneral reset sou pi gran machin, pa nouvo.