Ki jan yo tcheke yon dèlko machin?

Se sistèm nan otonòm nan yon machin patrone pa de kalite enèji. Youn nan yo se enèji mekanik ki rive pandan operasyon an nan eleman ak divès kalite asanble. Pou egzanp, nan yon motè ki degaje konbisyon entèn akòz mikroeksplozyon, chòk rive, mete an mouvman yon gwoup antye nan mekanis - manivèl-konekte baton, distribisyon gaz, elatriye.

Dezyèm kalite enèji, gras a ki divès eleman nan travay machin lan, se elektrisite. Batri a se yon sous konstan enèji nan machin nan. Sepandan, eleman sa a pa kapab bay enèji pou yon tan long. Pou egzanp, chak flash nan yon etensèl nan yon ploge etensèl mande pou yon enpilsyon elektrik soti nan Capteur a arbr ak Lè sa a, nan bobin an ignisyon distribitè la.

Diferan konsomatè enèji nan machin nan

Nan lòd pou machin nan vwayaje plis pase mil kilomèt san yo pa bezwen pou recharge batri a, ekipman li yo gen ladan yon dèlko. Li jenere elektrisite pou rezo sou-tablo veyikil la. Mèsi a sa a, batri a pa sèlman konsève chaj li yo kòmanse motè a, men tou, recharge sou wout la. Se eleman sa a konsidere kòm yon pati san patipri ki estab, men detanzantan li tou kraze.

Aparèy dèlko

Anvan ou konsidere diferan opsyon pou tcheke dèlko a, ou bezwen konprann aparèy li yo. Sa a se mekanis kondwi nan yon kondwi senti soti nan pouli a arbr.

Aparèy dèlko a se jan sa a:

• Pouli kondwi a konekte aparèy la ak motè a;
• Rotor. Li konekte ak yon pouli epi li vire toutan pandan machin nan ap mache. Yon pati ki gen yon likidasyon endividyèl sou arbr li gen bag glise;
• Eleman fiks la ak likidasyon endividyèl se stator la. Lè rotor la wotasyon, likidasyon stator la jenere elektrisite;
• Dyod Plizyè, soude nan yon sèl pon, ki fòme ak de plak. Eleman sa a konvèti aktyèl altène aktyèl dirèk;
• Voltage regilatè ak eleman bwòs. Pati sa a bay yon ekipman pou douser nan elektrisite nan rezo a sou-tablo (san yo pa monte ak an akò avèk kantite konsomatè aktif);
• Kò - kouvèti pwoteksyon ak estrikti metal kre ak twou vantilasyon;
• BEARINGS pou wotasyon arbr fasil.

Pandan ke rotor la ap vire, se yon jaden mayetik kreye ant li ak stator la. Likidasyon an kwiv reponn a li, epi li se elektrisite pwodwi nan li. Men, pwodiksyon enèji konstan mande pou chanje règ nan jaden mayetik. Pou rezon sa a, estrikti a nan rotor la ak stator gen plak asye ki fòme fenèt yo.

Yon vòltaj altène pwodwi sou likidasyon statorik la (poto jaden mayetik yo toujou ap chanje). Pon an dyòd asire polarite vòltaj ki estab pou ke ekipman ki ba-pouvwa ka opere byen.

Fonksyon dèlko dèlko

Si nou kondisyone divize tout pann yo nan aparèy la, Lè sa a, dèlko a machin echwe akòz pwoblèm elektrik oswa mekanik. Kòm pou dezyèm kategori a, pi fò nan yo dyagnostike pa egzamen vizyèl. Yon egzanp sa a ka wotasyon difisil nan pouli a (inoperabilite nan BEARINGS) oswa jerking pandan wotasyon - pati pyès sa yo rete kole youn ak lòt.

Sepandan, verifikasyon pwopriyete elektrik aparèy la pa posib san ekipman adisyonèl. Pann elektrik yo enkli:

• Mete bwòs ak bag;
• Regilatè a boule deyò oswa fòmasyon nan pann nan sikwi li yo;
• Youn (oswa plis) nan dyòd pon yo te boule deyò;
• Boule likidasyon nan rotor oswa stator.

Chak pann gen metòd tès pwòp li yo.

Ki jan yo tcheke dèlko a san yo pa retire nan machin nan

Yon osiloskop oblije fè sa a kalite dyagnostik. Aparèy sa a pral "li" tout fot ki egziste deja yo. Sepandan, travay sa yo mande pou sèten ladrès, paske se sèlman yon espesyalis ki kalifye ki kapab konprann tablo yo ak nimewo diferan. Pou rezon sa a, se machin nan voye pou dyagnostik nan estasyon sèvis la.

Pou otomobilis an mwayèn, gen plis metòd bidjè ki pèmèt ou tcheke dèlko a san yo pa menm gen demoute li. Men kèk nan yo:

• Nou kòmanse motè a. Dekonekte "-" tèminal la soti nan batri a. An menm tan an, machin nan dwe kontinye travay, depi mòd nòmal la implique jenerasyon pouvwa otonòm. Dezavantaj nan dyagnostik sa yo se ke li pa aplikab pou modifikasyon relè nan dèlko. Li se pi bon pa tcheke yon machin modèn tankou sa a, depi kèk eleman pa pral fè fas ak ogmantasyon pouvwa. Pon dyòd la nan modèl machin nouvo yo pa ta dwe travay san chaj;
• Multimèt la konekte an akò avèk poto batri a. Nan yon eta trankil, vòltaj la se nan seri a soti nan 12,5 12,7 vòlt (chaje batri). Apre sa, nou kòmanse motè a. Nou swiv pwosedi a menm. Avèk yon aparèy k ap travay, miltimèt la pral montre soti nan 13,8 a 14,5 V. Lè sa a se san yo pa chaj adisyonèl. Si ou aktive konsomatè ki pi pwisan (pou egzanp, li kapab yon sistèm miltimedya, yon recho ak fenèt chofe), vòltaj la ta dwe tonbe nan omwen 13,7 vòlt (si pi ba, Lè sa a, dèlko a se defèktueu).

Genyen tou ti "konsèy" ke yon dèlko sou wout pou yo pann ka bay:

• Nan vitès ki ba, limyè devan yo tranble - tcheke kondisyon regilatè a;
• Rèl la nan dèlko a lè yo bay yon chaj li - tcheke efikasite nan pon an dyòd;
• Kondwi senti squeak - ajiste tansyon li yo. Glise senti rezilta nan pwodiksyon enèji enstab.

Ki jan yo tcheke bwòs ak bag glise

Eleman sa yo ka gen domaj mekanik, kidonk premye a tout bagay nou enspekte yo. Si bwòs yo chire, yo jis bezwen ranplase ak nouvo. Bag glise tou gen pwopriyete mete, se konsa yo tcheke epesè a ak wotè nan bwòs yo, men tou, bag yo.

Paramèt nòmal yo endike pa manifakti a, men gwosè minimòm eleman sa yo ta dwe:

• Pou bwòs - yon endikatè wotè omwen 4,5 milimèt;
• Pou bag - yon dyamèt minimòm 12,8 milimèt.

Anplis de mezi sa yo, pati yo tcheke pou travay ki pa estanda (reyur, genyen siyon, bato, elatriye).

Ki jan yo tcheke yon pon dyòd (redresman)

Tankou yon pann souvan rive si se batri a ki konekte nan polarite a sa ki mal ("+" tèminal la mete sou mwens la, ak "-" a - sou plis la). Si sa rive, lè sa a anpil nan aparèy machin lan pral imedyatman febli.

Pou anpeche sa a, manifakti a entèdi limite longè fil yo nan batri a. Men, si se yon batri nan yon fòm ki pa estanda achte, ou ta dwe konnen ki tèminal koresponn ak ki poto.

Premyèman, nou tcheke rezistans a sou yon sèl plak pon an dyòd, ak Lè sa a, sou lòt la. Fonksyon eleman sa a se bay konduktivite nan yon direksyon sèlman.

Dyagnostik se te pote soti jan sa a:

• Kontak pozitif nan tèsteur la konekte ak tèminal "+" nan plak la;
• Avèk yon pwofonde negatif, manyen plon yo nan tout dyod nan vire;
• Sonde yo échanges ak pwosedi a ki idantik.

Selon rezilta dyagnostik yo, pon dyòd k ap travay la ap pase kouran, epi lè sond yo chanje, li pral kreye rezistans maksimòm. Menm bagay la tou ale pou dezyèm plak la. Ti sibtilite - rezistans la pa ta dwe koresponn ak valè 0 sou miltimèt la. Sa a pral endike yon pann nan dyòd la.

Akòz yon pon dyòd defo, batri a pa resevwa enèji ki nesesè pou recharge.

Ki jan yo tcheke regilatè a vòltaj

Si, pandan chèk la ak ploge nan chaj, yo te yon undercharge nan batri a oswa surcharge li yo detekte, Lè sa a, ou bezwen peye atansyon sou regilatè a. Nòm yo pou yon regilatè k ap travay yo te deja mansyone pi bonè.

Endèks rezistans nan kondansateur la detèmine tou. Sou ekran tèsteur la, valè sa a ta dwe diminye le pli vit ke sond yo konekte ak li.

Yon lòt fason pou teste regilatè a se avèk yon limyè tès 12 volt. Pati a dekonekte ak yon kontwòl ki konekte ak bwòs yo. Kontak pozitif la konekte ak plis nan sous pouvwa a, epi li se mwens nan batri a mete sou kò a regilatè. Lè 12V apwovizyone, lanp lan limen. Le pli vit ke vòltaj la leve a 15V, li ta dwe ale deyò.

Ki jan yo tcheke stator la

Nan ka sa a, ou bezwen tou peye atansyon sou endikatè a rezistans (nan likidasyon an). Anvan mezi, pon dyòd la demoute. Yon likidasyon reparab ap montre yon valè de sou 0,2 Ohm (kondwi) ak yon maksimòm de 0,3 Ohm (nan zewo a ak likidasyon kontak).

Rèl la nan sous la pouvwa endike yon pann oswa kous kout nan vire yo likidasyon. Ou ta dwe tcheke tou si gen yon mete sou sifas plak metal yo nan pati a.

Ki jan yo tcheke rotor la dèlko

Premyèman, nou "bag" eksitasyon likidasyon an (li kreye yon ti batman kè nan elektrisite, ki lakòz endiksyon elektwomayetik). Mòd tès rezistans lan mete sou miltimèt la. Rezistans ki genyen ant bag yo (ki chita sou arbr a rotor) mezire. Si miltimèt la montre soti nan 2,3 a 5,1 Ohm, Lè sa a, pati a se nan bon lòd.

Yon valè rezistans ki ba ap endike fèmen nan vire yo, ak yon sèl segondè - yon ti repo likidasyon.

Yon lòt tès fè ak rotor la se tcheke pou konsomasyon enèji. Nan ka sa a, yo itilize yon ammeter (mòd ki koresponn lan nan multimèt la), 12V apwovizyone nan bag yo. Ki kote kous la kase, aparèy la ap montre soti nan 3 a 4,5, si eleman an ap travay byen.

Nan fen dyagnostik la, kouch izolasyon an tcheke pou rezistans. Pwosedi a se jan sa a. Nou pran yon anpoul 40-Watt. Nou konekte yon bout nan fil la nan priz la, ak lòt la nan kò a. Lòt kontak nan priz la konekte dirèkteman nan bag la rotor. Avèk bon izolasyon, lanp lan pa pral lumineux. Menm enkandesans nan mwendr nan espiral la pral endike yon aktyèl flit.

Si, kòm yon rezilta nan dyagnostik nan dèlko a, yo te yon pann nan youn nan eleman yo detekte, pati a chanje - ak aparèy la se tankou nouvo.

Isit la nan yon videyo kout sou yon tès dèlko rapid:

Ki jan yo tcheke dèlko a. Nan 3 minit, san aparèy ak ladrès.

Se konsa, si dèlko machin nan se defo, rezo a sou-tablo nan machin nan pa pral dire lontan. Batri a ap vide byen vit epi chofè a ap gen pou l remoke machin li nan estasyon sèvis ki pi pre a (oswa rele yon kamyon pou sa). Pou rezon sa a, chak mèt machin yo ta dwe atantif nan limyè avètisman ak senbòl batri a.

Kesyon ak Repons:

Ki jan yo tcheke si gen chaje soti nan dèlko a nan batri a? Yo retire fil epè dèlko a (sa a se +). Yon pwofonde nan miltimèt la konekte ak batri a +, epi dezyèm pwofonde a konekte ak kontak gratis dèlko a.

Ki jan ou ka di si yon dèlko pa travay sou yon machin? Difikilte pou kòmanse motè ki degaje konbisyon entèn la (batri a mal rechaje), flickering nan limyè a pandan motè a ap kouri, icon nan batri sou klere yo pwòp, sifle nan senti a kondwi altènatè.

Ki jan yo tcheke dèlko a ap travay oswa ou pa? Mezi aktyèl pwodiksyon an. Li ta dwe ant 13.8-14.8V (2000 rpm). Echèk anba chaj (recho a limen, limyè devan yo chofe vè) jiska 13.6 - nòmal la. Si pi ba a, dèlko a se defo.

Ki jan yo tcheke antretyen dèlko a ak yon miltimèt? Sond miltimèt yo konekte ak tèminal batri yo (dapre poto yo) pandan motè a ap kouri. Nan nenpòt vitès, vòltaj la dwe nan 14 vòlt.