Ki jan yo tcheke pwofondè kawotchou kawotchou?

Kawotchou ka afekte sekirite ak pèfòmans machin ou pandan w ap kondwi. Pandan ke ou ka pa panse sou kawotchou kawotchou ou chak fwa ou kondwi, li enpòtan pou tcheke de tan zan tan pou asire w ke kawotchou ou yo an bon kondisyon. Pare pou pale sou pwofondè kawotchou kawotchou? Ann plonje nan.

Ki pwofondè kawotchou kawotchou?

Pwofondè kraze kawotchou se mezi vètikal ant tèt la nan kraze a ak Groove ki pi ba a. Ozetazini, pwofondè kawotchou kawotchou mezire an 32 pous. Lè kawotchou yo nouvo, yo gen yon pwofondè kraze nan 10/32 a 11/32.

Ki sa ki se yon endikatè mete kraze?

Ozetazini, lalwa egzije kawotchou yo pou yo gen endikatè ki fasil pou yo rekonèt. Kòm kraze kawotchou a mete deyò, li pral evantyèlman liy ak endikatè a mete kraze. Nan pwen sa a, kawotchou a ta dwe ranplase. Gen twò piti kraze kite pou bay traction. Si sekirite a pa t konvenk ase, ou dwe konnen ke kondwi yon machin ak kawotchou chòv se tou ilegal.

Ki lè pwofondè kraze a twò ba?

Limit minimòm akseptab se 2/32 pous. Sa pa vle di ke kawotchou yo konplètman an sekirite si yo gen 3/32 nan kraze a kite. Sa a se tou senpleman limit la nan ki ou pa pral pase enspeksyon an sekirite eta a. Kòm kraze a mete deyò, kawotchou ou vin pi piti ak mwens an sekirite.

Ki sa ki afekte pwofondè kraze?

Lè li rive sekirite, kawotchou ou yo literalman kote kawotchou a rankontre wout la. Ase pwofondè kraze esansyèl pou viraj ak frenaj ki an sekirite.

Pwofondè kawotchou ki ba ka reprezante yon dezas pou kondwi w, tankou:

• Diminye distans kanpe
• Mwens grip nan kondisyon nèj oswa glas
• Ogmantasyon risk pou hydroplaning nan kondisyon mouye.
• Ogmantasyon risk pou yo pete kawotchou
• Redwi fòs akselerasyon
• Redwi efikasite gaz

Si w ap viv nan yon zòn kote lapli oswa nèj anpil, konsidere chanje kawotchou ou lè yo rive nan 4/32 pous. Avèk kawotchou chire, gen yon risk pou hydroplaning sou wout mouye. Sa a se lè kawotchou a pa kapab dirije dlo nan genyen siyon yo. Machin nan monte sou sifas dlo a, epi li pa manyen asfalt la. Kidonk, kawotchou yo pa ka reponn a sistèm volan an. Si ou te fè eksperyans sa a, ou konnen ki jan pè li kapab. Nan kondisyon ki gen glas oswa ki gen lanèj, pwofondè kraze a fè li difisil pou sispann. Ou kapab tou pwason ak ke ou lè w ap akselere, oswa glise sou bò a lè w vire.

Genyen tou kondisyon espesyal pou kondwi nan move tan cho. Si w ap apwoche sezon lete ak kawotchou ou yo ap apwoche nan fen lavi yo, sonje ke wout cho mete yo deyò pi vit.

Ki jan yo tcheke kawotchou kawotchou?

Trè senp. Tout sa ou bezwen tcheke pwofondè kawotchou kawotchou se yon pyès lajan. Mete yon pyès lajan ak tèt Abraham Lincoln tèt anba. Si tèt Abe a vizib, li lè pou nouvo kawotchou. Tamara montre w kijan pou w fè l nan videyo sa.

Fè atansyon lè w mezire pwofondè kraze. Mete yon pyès monnen nan plizyè kote alantou kawotchou a. Mete inegal kraze pa estraòdinè. Mezire nan plizyè kote konpanse pou sa.

Poukisa presyon kawotchou enpòtan?

Presyon kawotchou apwopriye tou se kritik. Presyon kawotchou eksprime kòm yon nimewo ki te swiv pa PSI. Sa vle di liv pa pous kare. 28 PSI la vle di 28 psi. Sa a se yon mezi fòs andedan kawotchou a aplike nan yon pous kare. Ou ka tcheke presyon kawotchou rekòmande pou machin ou an nan manyèl pwopriyetè w la oswa sou yon fichye andedan pòt bò chofè a. Pou pifò machin, sa a se alantou 32 psi.

Pwoblèm ak kawotchou underinflated

Si presyon an twò ba, kawotchou yo mete pi vit. Ou pral jwenn tou kilométrage gaz pi mèg. Sa a se paske li pi difisil pou motè ou a pouse machin nan sou kawotchou mou. Presyon lè ki ba tou rezilta nan yon woulib piman bouk.

Pwoblèm ak kawotchou ki twò gonfle

Si ou jwenn ke kawotchou ou yo twò ba, ranpli yo jiska presyon ki kòrèk la. Pa panse "plis la pi bon". Genyen tou pwoblèm ak enflasyon twòp. Lè gen twòp lè nan yon kawotchou, li gen mwens zòn kontak ak sifas wout la. Sa konplike pwosesis la. Li ogmante tou risk pou yon eklate. Nan gwo vitès, eklate a ka fatal.

Sistèm siveyans presyon kawotchou (TPMS)

Depi kòmansman ane 1970 yo, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ak kòlèg entènasyonal yo te konsène sou danje ki genyen nan presyon atmosferik ki ba. Yo t ap chèche teknoloji ki ka alèt chofè yo. Prèv t ap parèt ke kawotchou ki pa gonfle yo te responsab plizyè milye aksidan machin chak ane. Nan fen deseni a, NHTSA te motive tou pa kriz enèji a. Presyon kawotchou afekte ekonomi gaz.

Teknoloji mezi presyon kawotchou te vin disponib nan ane 1980 yo e li te premye itilize pa Porsche sou yon Porsche 1987 959.

Gen de kalite TPMS: endirèk ak dirèk. Detèktè presyon dirèk yo sitiye sou tij yo kawotchou. Si Capteur a detekte yon gout enpòtan nan presyon, li voye yon avètisman nan òdinatè motè a. Kalite endirèk la sèvi ak yon sistèm frenaj anti-lock pou detekte presyon ki ba pa mezire vitès wou yo. Kawotchou wotasyon nan diferan vitès depann sou presyon lè a. Metòd endirèk la se mwens serye e li te lajman sispann pa manifaktirè yo.

Kite Chapel Hill kawotchou satisfè bezwen kawotchou ou yo

Nan Chapel Hill Tire, nou te bay sèvis otomobil pwofesyonèl chofè North Carolina depi 1953. Nou ede kliyan valè nou yo chwazi bon kawotchou a epi pwoteje envestisman kawotchou yo ak sèvis aliyman wou ak balanse.

Èske w bezwen nouvo kawotchou nan Chapel Hill, Raleigh oswa Durham? Ekspè nou yo ap ede w jwenn bon jan kawotchou pou machin ou a nan pri ki pi ba posib. Avèk pi bon pri garanti nou an, ou kapab asire w ke w ap jwenn pi bon pri sou nouvo kawotchou nan Triyang lan. Pran yon randevou nan youn nan uit sant sèvis nou yo nan zòn Triyang lan. Nou espere akeyi ou nan Chapel Hill Tire!

Retounen nan resous yo