Ki jan yo teste yon bwat CDI ak yon miltimèt (Gid twa etap)

CDI la vle di Kondansateur egzeyat ignisyon. Deklanche bobin CDI a espò yon kouvèti bwat nwa plen ak kondansateur ak lòt sikui elektrik. Sistèm ignisyon elektrik sa a se sitou itilize nan motè deyò, tondèz gazon, motosiklèt, scooters, tronsoneuz ak kèk lòt aparèy elektrik. Kondansateur egzeyat ignisyon fèt pou simonte pwoblèm ki asosye ak tan chaje long.

An jeneral, pou tcheke bwat CDI a ak yon miltimèt, ou ta dwe: Kenbe CDI a toujou konekte ak stator la. Mezire lè l sèvi avèk fen stator la olye pou yo fen CDI. Mezire rezistans ble ak blan; li ta dwe ant 77-85 ohms ak fil blan nan tè a ta dwe ant 360-490 ohms.

Operasyon CDI entèn yo

Anvan nou aprann sou diferan fason pou teste bwat CDI, ou ta ka enterese aprann sou fonksyonman enteryè ignisyon CDI ou. Yo rele tou ignisyon tiristor, CDI estoke yon chaj elektrik ak Lè sa a, jete li nan bwat ignisyon an pou fè li pi fasil pou bouji yo nan yon motè gazolin pou kreye yon etensèl pwisan.

Chaj la sou kondansateur a responsab pou bay ignisyon. Sa vle di ke wòl nan kondansateur a se chaje ak egzeyat nan dènye moman an, kreye etensèl. Sistèm ignisyon CDI kenbe motè a kouri osi lontan ke sous pouvwa a chaje. (1)

Sentòm yon malfonksyònman CDI

1. Motè misfiring kapab blame pou plizyè bagay. Yon bwat ignisyon chire yo jwenn andedan modil CDI ou a se youn nan kòz ki pi komen nan misfiring motè.
2. Yon silenn ki mouri ka anpeche bouji yo tire byen. Siyal vòltaj flou yo ka akòz yon move dyòd bloke / pi devan. Si ou gen kèk silenn mouri ou ka tcheke CDI ou.
3. Echèk rive nan RMPS 3000 ak pi wo a. Pandan ke sa a ta ka endike yon pwoblèm stator, eksperyans te montre ke yon CDI move ka lakòz tou pwoblèm nan menm.

Koulye a, ann aprann kijan pou tcheke bwat CDI a ak yon miltimèt.

Ou pral bezwen yon bwat CDI ak yon miltimèt ki gen pin mennen. Isit la se yon gid XNUMX etap pou teste bwat CDI la.

1. Retire inite CDI a nan aparèy elektrik la.

Ann di w ap travay sou inite CDI motosiklèt ou a.

Inite CDI motosiklèt ou a pa gen dout konekte ak fil izole ak tèt pin. Avèk konesans sa a, retire inite CDI a nan yon motosiklèt, tronsoneuz, tondèz oswa nenpòt lòt aparèy elektrik w ap travay avèk li pa difisil.

Yon fwa ou te jere yo retire li, pa travay sou li imedyatman. Kite li pou kont li pou apeprè 30-60 minit pou pèmèt tank entèn la lage chaj la. Anvan ou teste sistèm CDI ou a ak yon miltimèt, li pi bon pou fè yon enspeksyon vizyèl. Peye atansyon sou deformation mekanik, ki manifeste tèt yo kòm domaj nan izolasyon aman oswa surchof. (2)

2. Tès CDI ak yon miltimèt - tès frèt

Metòd tès frèt la fèt pou teste kontinwite sistèm CDI a. Miltimèt ou a dwe nan mòd kontinyèl anvan ou kòmanse tès frèt la.

Lè sa a, pran plon yo nan miltimèt la epi konekte yo ansanm. DMM a ap bip.

Objektif la se etabli prezans/absans kontinwite ant tout pwen tè ​​ak anpil lòt pwen.

Detèmine si w tande nenpòt son. Si inite CDI ou a ap travay byen, ou pa ta dwe tande okenn son. Prezans bip vle di modil CDI ou an defo.

Prezans kontinwite ant tè a ak nenpòt lòt tèminal vle di echèk trinistor, dyod oswa kondansateur. Sepandan, se pa tout ki pèdi. Kontakte yon pwofesyonèl pou ede w repare eleman ki echwe a.

3. Tès Bwat CDI a ak yon miltimèt - tès cho

Si w chwazi pou itilize metòd tès cho a, ou pa bezwen retire inite CDI a nan stator la. Ou ka teste ak CDI a toujou konekte ak stator la. Sa a se pi fasil ak pi vit pase metòd la tès frèt kote ou gen yo retire bwat la CDI.

Ekspè yo rekòmande pou mezire kontinwite ak yon miltimèt nan fen stator la, pa nan fen CDI a. Li pa fasil pou konekte nenpòt plon tès nan bwat CDI ki konekte a.

Bon nouvèl la se ke kontinwite, vòltaj ak rezistans yo se menm jan ak nan fen stator la.

Lè w ap fè yon tès cho, ou ta dwe tcheke sa ki annapre yo;

1. Rezistans nan ble ak blan yo ta dwe nan seri a nan 77-85 ohms.
2. Fil blan nan tè a ta dwe gen yon seri rezistans nan 360 a 490 ohms.

Lè w ap mezire rezistans ant fil ble ak blan, sonje pou mete miltimèt ou a 2k ohms.

Ou ta dwe enkyete si rezilta rezistans ou yo pa nan chenn sa yo, nan ka sa a pran yon randevou ak mekanisyen ou.

Yon miltimèt se yon zouti itil pou jwenn aksè ak tcheke estati sante bwat CDI la. Si ou pa konnen ki jan yo sèvi ak yon miltimèt, ou ka toujou aprann. Li pa difisil e nenpòt moun ka sèvi ak li pou mezire rezistans ak lòt paramèt li te fèt pou mezire. Ou ka tcheke seksyon leson patikilye nou an pou plis leson patikilye multimèt.

Konfime ke inite CDI a ap travay byen se yon bagay enpòtan pou fonksyone motosiklèt ou oswa nenpòt lòt aparèy elektrik. Menm jan anvan, CDI kontwole enjektè gaz ak bouji yo epi se poutèt sa se yon eleman enpòtan nan fonksyone apwopriye nan aparèy elektrik ou an.

Gen kèk kòz echèk CDI yo aje ak yon sistèm chaje defo.

Безопасность

Travay ak sistèm CDI pa ta dwe pran alalejè, sitou si w ap enkonsyaman fè fas ak move CDI. Pati mekanik motosiklèt la ak lòt aparèy yo dwe okipe ak anpil atansyon.

Sèvi ak ekipman pwoteksyon pèsonèl estanda tankou gan ak gwo linèt ki reziste epi ki enpèmeyab. Ou pa vle fè fas ak blesi elektrik akòz pa swiv prekosyon sekirite.

Menmsi kapasite ak konpozan aktif andedan bwat CDI yo minim, ou toujou bezwen fè atansyon.

Adisyon moute

De apwòch ki anwo yo pou teste blòk CDI yo efikas ak pratik. Malgre ke yo diferan menm an tèm de tan pase (sitou paske yon metòd mande pou retire bwat CDI a), ou ka chwazi kiyès ki pi pratik pou ou.

Epitou, ou bezwen analize rezilta a, paske sa w ap fè pwochen depann sou analiz ou a. Si ou fè yon erè, pou egzanp, si ou pa ka rekonèt yon pwoblèm ki egziste deja, pwoblèm nan pa pral rezoud byen vit.

Ranvwaye reparasyon ki nesesè yo ka lakòz plis domaj nan DCI ou a ak pati ki gen rapò ak epi jeneralman ruine eksperyans ou ak motosiklèt ou, tondèz, scooter, elatriye. pa prese. pa prese!

Rekòmandasyon

(1) sistèm ignisyon - https://www.britannica.com/technology/ignition-system

(2) deformation mekanik - https://www.sciencedirect.com/topics/

syans materyèl/deformation mekanik