Ki jan yo tcheke anbreyaj la

Gen metòd senp ki jan yo tcheke anbreyaj, ki pèmèt ou detèmine avèk presizyon nan ki kondisyon li ye epi si li lè pou fè reparasyon ki apwopriye yo. Nan ka sa a, li pa nesesè yo demonte bwat la, osi byen ke panyen an ak disk anbreyaj la.

Siy yon anbreyaj defo

Anbreyaj la sou nenpòt machin mete deyò sou tan epi li kòmanse fè pi mal. Se konsa, sistèm klòtch la bezwen plis dyagnostike lè siy sa yo parèt:

• Nan machin ki gen yon transmisyon manyèl, anbreyaj la "pran" lè pedal ki koresponn lan se nan tèt la. Ak pi wo a, se plis anbreyaj la chire. sètadi, li fasil pou tcheke lè machin nan ap deplase soti nan yon estannfil.
• Karakteristik dinamik redwi. Lè disk anbreyaj yo glise youn ak lòt, pouvwa a soti nan motè a ki degaje konbisyon entèn pa konplètman transmèt nan bwat la ak wou yo. Nan ka sa a, ou ka souvan tande yon sant dezagreyab nan kawotchou boule ki soti nan disk la anbreyaj.
• Redwi dinamik lè remorquage yon trelè. Isit la sitiyasyon an sanble ak yon sèl anvan an, lè disk la ka vire epi yo pa transfere enèji nan wou yo.
• Lè w ap deplase soti nan yon kanpe, machin nan jerks jerkily. Sa rive akòz lefèt ke disk kondwi a gen yon avyon ki domaje, se sa ki defòme. Sa a anjeneral rive akòz surchof. Ak surchof ki te koze pa fòs grav sou eleman klòtch machin nan.
• Anbreyaj la "kondwi". Sitiyasyon sa a se opoze a glisman, se sa ki, lè kondwi a ak disk kondwi pa deplase konplètman apa lè pedal anbreyaj la deprime. Sa a se eksprime nan difikilte lè chanje angrenaj, nan pwen ke kèk (e menm tout) angrenaj yo tou senpleman enposib angaje yo. Epitou, pandan pwosesis la chanje, son dezagreyab anjeneral parèt.

Anbreyaj la mete deyò pa sèlman pou rezon natirèl, men tou akòz move operasyon nan machin nan. Ou pa dwe twò chaje machin nan, remoke trelè ki trè lou, sitou lè w ap kondui monte, epi ou pa dwe kondwi ale pandan w ap glise. Nan mòd sa a, anbreyaj la opere nan yon mòd kritik, ki ka mennen nan echèk pasyèl oswa konplè li yo.

Si omwen youn nan sentòm ki anwo yo detekte, li vo tcheke anbreyaj la. Kondwi ak yon anbreyaj defo non sèlman lakòz malèz lè w ap opere machin nan, men tou, agrave kondisyon li yo, ki lakòz reparasyon chè.

Ki jan yo tcheke anbreyaj la sou yon machin

Pou dyagnostik detaye nan eleman sistèm anbreyaj, ekipman adisyonèl ak souvan demantèlman yo obligatwa. Sepandan, anvan ou ale nan pwosedi konplèks sa yo, ou ka tou senpleman ak byen efektivman tcheke anbreyaj la epi asire w ke li te echwe oswa ou pa san yo pa retire bwat la. Pou sa gen kat fason fasil.

4 tès vitès

Pou machin ki gen yon transmisyon manyèl, gen yon metòd senp kote ou ka verifye ke anbreyaj transmisyon manyèl la pasyèlman echwe. Lekti kontè vitès estanda ak tachomèt machin nan ki sitiye sou tablodbò a ase.

Anvan w tcheke, ou bezwen jwenn yon seksyon plat nan wout la ak yon sifas ki lis sou yon kilomèt longè. Ou pral bezwen kondwi yon machin ansanm ak li. Algorithm pou tcheke glise klòtch la se jan sa a:

• akselere machin nan nan katriyèm angrenaj ak yon vitès apeprè 60 km / h;
• Lè sa a, sispann akselere, retire pye ou sou pedal gaz la epi kite machin nan ralanti;
• lè machin nan kòmanse "toufe", oswa nan yon vitès apeprè 40 km / h, sevè bay gaz;
• Pandan akselerasyon, ou bezwen ak anpil atansyon kontwole lekti kontè vitès ak tachomèt la.

Nan bon anbreyaj flèch yo nan de aparèy ki endike yo ap deplase sou bò dwat la synchrone. Sa vle di, ak yon ogmantasyon nan vitès motè a, vitès machin nan ap ogmante tou; inèsi yo pral minim epi detèmine sèlman pa karakteristik teknik motè a (pouvwa li yo ak pwa machin).

Si disk yo anbreyaj siyifikativman chire, Lè sa a, nan moman sa a ou peze pedal gaz la pral gen yon ogmantasyon byen file nan vitès motè a ak pouvwa li yo, ki, sepandan, pa pral transmèt nan wou yo. Sa vle di ke vitès la ap ogmante trè dousman. Sa a pral eksprime nan lefèt ke vitès la ak zegwi takomèt deplase sou bò dwat la soti nan senkronizasyon. Anplis de sa, nan moman yon ogmantasyon byen file nan vitès motè a, yon sifle pral tande.

Tcheke fren men an

Metòd tès yo prezante a ka fèt sèlman si fren men (pakin) byen ajiste. Li ta dwe byen ajiste epi byen klè ranje wou yo dèyè. Algorithm pou tcheke kondisyon anbreyaj la pral jan sa a:

• mete machin nan sou fren an;
• kòmanse motè combustion entèn la;
• peze pedal la anbreyaj ak angaje twazyèm oswa katriyèm Kovèti pou;
• eseye deplase lwen, se sa ki, peze pedal gaz la epi lage pedal anbreyaj la.

Si an menm tan an entèn combustion motè jerks ak depa, sa vle di ke tout bagay an lòd ak klòtch la. Si motè ki degaje konbisyon entèn la ap kouri, lè sa a gen prèv mete sou disk anbreyaj yo. Disk yo pa ka retabli epi swa ajisteman nan pozisyon yo oswa ranplasman konplè nan seri a se nesesè.

Ekstèn siy

Ka sèvis la nan anbreyaj la tou endirèkteman jije tou senpleman lè machin nan ap deplase, sètadi, monte oswa anba chaj. Si anbreyaj la ap glise, gen yon gwo pwobabilite aparans nan yon sant boule nan kabin an, ki pral soti nan panyen an anbreyaj la. Yon lòt siy endirèk se pèt nan karakteristik dinamik veyikil lè w ap akselere ak/oswa w ap kondwi monte.

Anbreyaj la "kondwi"

Jan sa di pi wo a, ekspresyon "mennen" vle di sa Disk klòtch kondwi ak kondwi pa separe nèt lè w ap peze pedal la. Anjeneral, sa a se akonpaye pa pwoblèm lè angaje / chanje angrenaj nan yon transmisyon manyèl. An menm tan an, son dezagreyab krake ak fanm k'ap pile yo tande nan bwat la. Nan ka sa a, tcheke anbreyaj la pral fèt dapre algorithm sa a:

• kòmanse motè combustion entèn la epi kite li san fè anyen konsa;
• konplètman peze pedal anbreyaj la;
• angaje premye angrenaj.

Si levye a angrenaj enstale nan chèz ki apwopriye a san okenn pwoblèm, pwosedi a pa pran anpil efò epi li pa akonpaye pa yon bri fanm k'ap pile - sa vle di ke anbreyaj la pa "kondwi". Sinon, yon sitiyasyon rive lè disk la pa dekole nan volan an, ki mennen nan pwoblèm ki dekri pi wo a. Tanpri sonje ke tankou yon pann ka mennen nan echèk konplè nan pa sèlman anbreyaj la, men tou, mennen nan pann nan bwat la. Pann ki dekri a ka elimine pa senyen idwolik yo oswa ajiste pedal anbreyaj la.

Ki jan yo tcheke disk la anbreyaj

Anvan ou tcheke kondisyon an nan disk la anbreyaj, ou bezwen yon ti tan gade nan lavi sèvis li yo. Li enpòtan sonje ke anbreyaj la mete pi plis nan kondwi iben, ki asosye ak chanjman souvan Kovèti pou, sispann ak kòmanse. Kilométrage an mwayèn se anviwon 80 mil kilomèt. Nan apeprè kantite mil sa a, li vo tcheke kondisyon an nan disk la anbreyaj, menm si deyò li pa lakòz pwoblèm.

Mete disk klòtch detèmine pa epesè pawa friksyon yo sou li. Valè li fasil pou detèmine lè w gade pedal anbreyaj la. Sepandan, anvan sa a ou bezwen mete pedal nan tèt li kòrèkteman. Tanpri sonje ke valè sa a diferan pou diferan fè ak modèl machin, kidonk enfòmasyon egzak la ka jwenn nan dokiman teknik machin nan. Nan pifò ka yo, pedal anbreyaj la nan pozisyon san fè anyen konsa (gratis) apeprè youn a de santimèt pi wo pase pedal fren an deprime (gratis).

Algorithm pou tcheke mete disk klòtch la se jan sa a:

• mete machin nan sou yon sifas ki nivo;
• retire fren men an, mete Kovèti pou la net epi kòmanse motè combustion entèn la;
• peze pedal anbreyaj la tout wout la epi angaje premye angrenaj;
• pa lage pedal anbreyaj la, kòmanse deplase machin nan, san yo pa pèmèt motè a ki degaje konbisyon entèn yo bloke (si sa nesesè, ou ka ajoute yon ti gaz);
• nan pwosesis la nan kòmanse deplase, ou bezwen remake nan ki pozisyon nan pedal la anbreyaj egzakteman machin nan kòmanse deplase;
• Si vibrasyon kòmanse nan lojman an, travay yo dwe sispann.

Dapre rezilta tès la, konklizyon sa yo ka tire:

• Si mouvman an te kòmanse lè pedal anbreyaj la te deprime jiska 30% vwayaje soti anba a, Lè sa a, disk la ak pawa friksyon li yo nan yon kondisyon ekselan. Pi souvan sa rive apre enstale yon nouvo disk oswa tout panyen anbreyaj la.
• Si veyikil la kòmanse deplase apeprè nan mitan kou pedal la - sa vle di ke disk la anbreyaj chire pa apeprè 40...50%. Ou kapab tou itilize anbreyaj la, pa gen okenn rezon pou enkyete. Sepandan, apre kèk tan li rekòmande pou repete tès la pou evite mete siyifikatif disk la.
• Si anbreyaj la "pran" sèlman nan fen kou pedal la oswa pa atrab ditou - sa vle di enpòtan (oswa konplè) ekspòtasyon disk. An konsekans, li bezwen ranplase. Nan ka patikilyèman "neglije", sant la nan anbreyaj boule ka parèt.

Ak nan kou, mete kritik nan disk la endike nan vibrasyon an nan machin nan nan moman an nan kòmanse nan yon estannfil, osi byen ke anbreyaj glise lè machin nan ap deplase monte, nan moman sa a nan aplike gaz, oswa lè remoke yon trelè. .

Ki jan yo tcheke panyen an anbreyaj la

Panyen anbreyaj la gen ladan pati estriktirèl sa yo: plak presyon, prentan dyafram ak bwat. Siy echèk nan panyen an se menm jan ak siy mete sou disk la anbreyaj kondwi. Sa vle di, machin nan pèdi dinamik li yo, anbreyaj la kòmanse glise, angrenaj yo chanje mal, machin nan jerks nan kòmansman an. Souvan, si panyen an domaje, angrenaj yo sispann vire sou tout ansanm. Li pa pral posib pou detèmine avèk presizyon ke panyen an se blame pa manipilasyon senp ak machin nan; ou bezwen demonte li ak Lè sa a, dyagnostike li.

Echèk ki pi komen nan panyen an anbreyaj la se mete nan sa yo rele petal yo sou li. Yo pèdi pwopriyete sous yo, se sa ki, yo koule yon ti kras, ki se poukisa anbreyaj la tout antye soufri, kòm downforce a sou disk la kondwi diminye. Pandan yon enspeksyon vizyèl, ou bezwen peye atansyon sou bagay sa yo:

• Kondisyon mekanik ak koulè petal yo. Kòm mansyone pi wo a, yo tout ta dwe nan menm plan an, pa youn nan yo ta dwe bese oswa vire deyò. Sa a se premye siy ke panyen an ap kòmanse echwe.
• Kòm pou koulè a ​​nan petal yo, lè sichofe, tach ble nwa ka parèt sou metal yo. Yo souvan parèt akòz yon defo lage portant, kidonk li vo tcheke kondisyon li an menm tan an.
• Souvan gen genyen siyon sou petal yo soti nan portant la lage. Yo kwè ke si genyen siyon sa yo respire ak pwofondè yo pa depase yon tyè nan wotè a nan petal la, Lè sa a, sa a se akseptab, byenke li endike ke panyen an pral byento bezwen ranplase. Si siyon korespondan yo sou diferan petal gen diferan pwofondè, Lè sa a, tankou yon panyen klèman bezwen ranplase, paske li pa bay presyon nòmal.
• Si tach ki soti nan surchof ak sa yo rele terni yo sitiye azar, Lè sa a, sa a endike surchof nan panyen an. Tankou yon pyès rezèv pwobableman te deja pèdi kèk nan pwopriyete fonksyonèl li yo, kidonk li la vo panse sou ranplase li. Si tach yo sitiye sistematikman, Lè sa a, sa a tou senpleman endike mete nòmal nan panyen an.
• Nan okenn ka ta dwe gen fant oswa lòt domaj mekanik sou petal yo. Yo pèmèt minè mete mekanik nan petal yo, valè a ki pa plis pase 0,3 mm.
• ou bezwen evalye kondisyon plak presyon panyen an. Si li siyifikativman chire, Lè sa a, li pi bon chanje panyen an. Se chèk la te pote soti lè l sèvi avèk yon règ (oswa nenpòt pati ki sanble ak yon sifas ki plat) monte sou kwen an. Nan fason sa a ou ka tcheke si disk kondwi a se nan menm avyon an epi si li se defòme oswa defòme. Si koub la nan avyon an nan ki gen kapasite a depase 0,08 mm, Lè sa a, disk la (panyen) dwe ranplase ak yon nouvo.
• Si ou gen yon endikatè rele pou mezire twou, ou ka mezire mete plak kondwi a. Pou fè sa, ou bezwen enstale baton an mezire sou sifas ki gen kapasite a. Lè w ap vire, devyasyon an pa ta dwe depase 0,1 mm. Sinon, disk la dwe ranplase.

Si gen mete siyifikatif sou panyen an, li vo tou tcheke lòt eleman nan sistèm anbreyaj la, sètadi kote yo pote lage ak espesyalman disk la kondwi. Anjeneral li tou chire anpil, epi li se rekòmande pou ranplase yo nan pè. Sa a pral koute plis, men pral asire pèfòmans nòmal klòtch alontèm nan tan kap vini an.

Tcheke portant lage anbreyaj la

Koteman anbreyaj lage a ap travay sèlman lè pedal korespondan an deprime (desann). Nan pozisyon sa a, portant la deplase yon ti kras bak epi rale disk la anbreyaj kondwi ansanm ak li. Sa a se ki jan li transmèt koupl.

Tanpri sonje ke kote yo pote nan pozisyon an opere eksperyans chay enpòtan, kidonk Pa kenbe pedal anbreyaj la peze pou yon tan long. Sa a ka mennen nan echèk lage prematire kote yo pote.

Youn nan siy evidan ak komen nan yon kote yo pote lage kase se aparans la bri etranj nan zòn nan nan enstalasyon li yo pandan tan an lè pedal anbreyaj la bese. Sa a ka endike echèk pasyèl li yo. Yon eksepsyon ka premye minit apre yo fin kòmanse motè combustion entèn la nan sezon frèt la. Efè sa a eksplike pa koyefisyan yo ekspansyon diferan nan asye yo ki soti nan kote yo pote a ak gode a nan ki li monte yo te fè. Lè motè combustion entèn la chofe, son korespondan an disparèt si kote yo pote a nan kondisyon travay.

Epitou, yon siy endirèk (pann yo ki nan lis anba a ka koze pa lòt rezon) se pwoblèm ak chanjman angrenaj. Anplis, yo ka gen yon karaktè diferan. Pou egzanp, angrenaj yo difisil pou angaje (ou bezwen fè anpil efò), machin nan ka twitch pandan demaraj e menm kondwi, ak anbreyaj la ka pa travay kòrèkteman. Nan sitiyasyon sa yo, li nesesè pou fè dyagnostik adisyonèl nan portant la lage, men apre yo fin retire bwat la.

Tcheke jwe gratis pedal

Pedal anbreyaj la sou nenpòt machin toujou gen yon sèten valè jwe gratis. Sepandan, sou tan oswa anba enfliyans faktè ekstèn, valè ki koresponn lan ka ogmante. Premye ou bezwen deside ki valè egzak jwèt gratis machin nan genyen nan moman sa a. Men, si li ale pi lwen pase limit yo akseptab, mezi reparasyon apwopriye yo dwe pran. Pou egzanp, nan yon VAZ "klasik" vwayaj la plen nan pedal la anbreyaj se sou 140 mm, nan ki 30 ... 35 mm se jwe gratis.

Pou mezire jwèt la gratis nan pedal la, ou bezwen sèvi ak yon règ oswa mezi tep. sètadi, make zewo a konsidere kòm yon pedal konplètman deprime. Apre sa, pou mezire jwèt la gratis, ou bezwen peze pedal la jiskaske chofè a santi yon rezistans siyifikativman ogmante nan peze. Sa a pral pwen final la ki bezwen mezire.

sonje ke jwe gratis yo mezire nan plan orizontal la (gade foto)!!! Sa vle di ke ou bezwen mezire distans ki genyen ant pwojeksyon pwen zewo a sou planche orizontal machin nan ak pwojeksyon vètikal pwen kote rezistans fòs la kòmanse. Distans ki genyen ant pwen yo endike yo pwojte sou planche a pral valè a nan jwèt la gratis nan pedal anbreyaj la.

Valè jwe gratis yo pral diferan pou machin diferan, kidonk ou bezwen gade dokiman teknik la pou enfòmasyon egzak. Sepandan, nan pifò ka yo valè ki koresponn lan se nan seri a nan 30...42 mm. Si valè a mezire se deyò limit yo espesifye, ou bezwen ajiste jwèt la gratis. Anjeneral, sou pifò machin yo, yo bay yon mekanis ajisteman espesyal ki baze sou yon inik oswa yon nwa ajisteman pou sa.

Ki jan yo tcheke silenn anbreyaj la

Mèt anbreyaj la ak silenn oksilyè tèt yo se aparèy byen dirab ak serye, kidonk yo raman echwe. Siy echèk yo se konpòtman anbreyaj ki pa apwopriye. Pou egzanp, machin nan ka kòmanse deplase lwen menm ak pedal la konplètman bourade. Oswa vis vèrsa, pa deplase lè angrenaj la angaje epi pedal la deprime.

Dyagnostik silenn klou desann nan tcheke pou fwit lwil nan yo. Sa rive, sètadi, lè depressurization rive, se sa ki, lè sele kawotchou echwe. Nan ka sa a, ou ka detekte fwit lwil pi wo pase pedal la nan kabin an ak/oswa nan lòj motè a opoze kote pedal anbreyaj la sitiye. An konsekans, si gen lwil oliv la, sa vle di ke silenn yo anbreyaj bezwen yo dwe enspekte.

Tcheke anbreyaj DSG 7 la

Pou bwat DSG robotik, anbreyaj ki pi popilè a se kounye a DSG-7 la. Siy echèk pasyèl li yo anjeneral sa ki annapre yo:

• jerking nan machin nan lè yo kòmanse deplase;
• Vibration, tou de pandan kòmanse ak tou senpleman pandan y ap kondwi, sètadi, lè machin nan ap deplase nan dezyèm Kovèti pou;
• pèt nan karakteristik dinamik, sètadi pandan akselerasyon, kondwi machin nan monte, remoke yon trelè;
• son crunching dezagreyab lè w chanje angrenaj.

Anbreyaj yo nan bwat robo (DSG) yo tou sijè a mete, kidonk kondisyon yo ta dwe tcheke detanzantan. Sepandan, sa a se fè yon ti kras diferan pase ak klasik "mekanik". sètadi, tcheke anbreyaj DSG la dwe fèt dapre algorithm ki anba a:

• Mete machin nan sou yon wout oswa platfòm ki nivo.
• Peze fren an epi altènativman deplase bouton an chanjman Kovèti pou (mòd) nan pozisyon diferan. Idealman, pwosesis chanjman an ta dwe fèt san efò enpòtan, fasil ak fèt san pwoblèm, san yo pa fanm k'ap pile oswa son etranje. Si pandan chanjman gen yon lòt son "malsen", vibrasyon, ak angrenaj yo chanje ak efò grav, ou bezwen fè yon chèk adisyonèl nan anbreyaj la DSG.
• Mete mòd kondwi a D, apresa lage pedal fren an. Idealman, machin nan ta dwe kòmanse deplase menm san chofè a peze pedal akseleratè a. Sinon, nou ka pale sou mete grav nan eleman yo anbreyaj. Sepandan, nan ka sa a, machin nan ka pa deplase akòz mete nan motè a ki degaje konbisyon entèn. Se poutèt sa, verifikasyon adisyonèl nesesè.
• Akselerasyon pa ta dwe akonpaye pa son ki pa tikras, tranbleman, tranbleman, oswa plonje (gwi toudenkou nan dinamik akselerasyon). Sinon, gen yon gwo pwobabilite pou mete siyifikatif nan anbreyaj la.
• Pandan akselerasyon byen file, lekti kontè vitès ak tachomèt yo ta dwe ogmante synchrone. Si zegwi a tachomèt monte sevè (vitès motè a ogmante), men zegwi a kontè vitès pa fè sa (vitès la pa ogmante), sa a se yon siy klè nan mete sou anbreyaj la oswa friksyon milti-plak anbreyaj la.
• Lè frenaj, se sa ki, lè downshifting, chanjman yo ta dwe tou fèt san pwoblèm, san yo pa klik, jerks, fanm k'ap pile bri ak lòt "pwoblèm".

Sepandan, tès ki pi bon nan anbreyaj DSG-7 la fèt lè l sèvi avèk eskanè elektwonik oto ak pwogram espesyal. Ki pi komen nan yo se "Vasya dyagnostik la".

Ki jan yo tcheke anbreyaj la DSG lè l sèvi avèk lojisyèl

Tcheke ki pi bon nan bwat DSG 7 robotik la fèt lè l sèvi avèk pwogram dyagnostik Vasya. An konsekans, li bezwen enstale sou yon laptop oswa yon lòt gadjèt. Pou konekte ak inite kontwòl elektwonik machin nan, w ap bezwen tou yon kab estanda VCDS (nan langaj komen yo rele "Vasya") oswa VAS5054. Tanpri sonje ke pi ba a Enfòmasyon an se sèlman apwopriye pou bwat la DSG-7 0AM DQ-200 ak yon anbreyaj sèk! Pou lòt bwat, pwosedi tcheke se menm jan an, men paramèt opere yo pral diferan.

Anbreyaj la nan bwat sa a se doub, se sa ki, gen de disk. Anvan w ale nan dyagnostik, li vo yon ti tan rete sou diferans ki genyen ant DSG la ak anbreyaj transmisyon manyèl la, sa pral ede w konprann plis dyagnostik.

Se konsa, klasik "mekanik" anbreyaj la nòmalman angaje, se sa ki, disk yo kondwi ak kondwi yo fèmen lè pedal la lage. Nan yon bwat robo, anbreyaj la nòmalman louvri. Transmisyon nan koupl asire pa mekatronik pa blocage klòtch la an akò ak sa koupl bezwen transmèt nan bwat la. Plis pedal gaz la bourade, se pi fò anbreyaj la sere. An konsekans, pou fè dyagnostik kondisyon an nan yon anbreyaj robotik, pa sèlman mekanik, men tou karakteristik tanperati yo enpòtan. Epi li se rekòmande tire yo nan dinamik, se sa ki, pandan y ap machin nan ap deplase.

Tcheke mekanik

Apre konekte laptop la ak ECU a epi lanse pwogram "Vasya Diagnostic", ou bezwen ale nan blòk 2 ki rele "Gearbox Elektwonik". pi lwen - "Blòk Mezi". Premye ou bezwen fè dyagnostik kondisyon premye disk la, sa yo se gwoup 95, 96, 97. Sèvi ak pwogram nan, ou ka bati yon graf, men ou pa bezwen fè sa. sètadi, ou bezwen peye atansyon sou valè limit la nan konjesyon serebral baton an ak pozisyon aktyèl (dyagnostike) limit baton an. Soustraksyon yo youn ak lòt. Diferans ki kapab lakòz se rezèv pouvwa disk la an milimèt epesè. Yon pwosedi menm jan an dwe fèt pou dezyèm disk la. Pou fè sa, ou bezwen ale nan gwoup 115, 116, 117. Anjeneral sou yon nouvo anbreyaj maj ki koresponn lan se nan seri a soti nan 5 a 6,5 mm. Pi piti li se, pi gwo mete nan sou disk yo.

Tanpri sonje ke rès la nan premye disk la anbreyaj DSG pa ta dwe mwens pase 2 mm, ak dezyèm disk la - mwens pase 1 mm!!!

Li rekòmande pou fè pwosedi menm jan an nan dinamik, se sa ki, lè machin nan ap deplase sou yon wout lis, nivo ak transmisyon maksimòm koupl nan bwat la. Pou fè sa, ou bezwen ale nan gwoup 91 ak 111 pou premye ak dezyèm disk la, respektivman. Ou ka kondwi pou dyagnostik nan mòd D oswa nan katriyèm, senkyèm oswa sizyèm angrenaj. Dinamik yo bezwen mezire sou anbreyaj menm ak enpè. Li pi bon pou w peze bouton Graph la anvan pou pwogram nan trase graf ki koresponn yo.

Ki baze sou graf ki kapab lakòz yo, yon moun ka jije valè pwodiksyon an nan baton an klòtch k ap travay. Li enpòtan pou peye atansyon sou pwodiksyon maksimòm akseptab. Ak pi lwen valè a jwenn soti nan limit la, pi bon (pa chire) kondisyon disk yo anbreyaj yo.

Tcheke lekti tanperati

Apre sa, ou bezwen ale nan karakteristik tanperati a. Premye ou bezwen gade nan endikatè yo estatik. Pou fè sa, ou bezwen ale nan gwoup 99, 102 pou premye disk la ak 119, 122 pou dezyèm lan. Soti nan lekti yo ou ka konnen si anbreyaj la te travay nan mòd kritik, epi si se konsa, Lè sa a, pou konbyen èdtan. Ou ka wè tou valè tanperati espesifik sou ekran an. Pi ba tanperati a anbreyaj la opere, pi bon an, mwens mete li te.

Apre sa, ou bezwen ale nan nimewo gwoup 98 ak 118 pou premye ak dezyèm disk yo, respektivman. Isit la ou ka wè valè a nan koyefisyan anbreyaj la, deformation anbreyaj, osi byen ke tanperati a opere maksimòm. Koefisyan adezyon an ta dwe depreferans nan seri 0,95...1,00. Sa vle di ke anbreyaj la pratikman pa glise. Si koyefisyan ki koresponn lan pi ba, e menm plis siyifikativman, sa endike mete anbreyaj la. Pi ba valè a, pi mal la.

.

Tanpri sonje ke nan kèk ka aparèy la ka montre yon valè ki pi gran pase yon sèl! Sa a se akòz sengularite yo nan mezi endirèk epi yo pa ta dwe lakòz enkyetid; valè a ta dwe pran kòm youn.

Faktè souch la mezire tou endirèkteman. Idealman li ta dwe zewo. Pi gwo devyasyon nan zewo, se pi mal la. Dènye kolòn sou ekran an nan mòd sa a se valè maksimòm tanperati disk la pou tout peryòd operasyon anbreyaj sa a. Plis li pi ba, pi bon an.

Apre sa, ou bezwen kolekte enfòmasyon sou tanperati a nan disk yo sou tan. Pou fè sa, ou bezwen ale nan gwoup 126 nan pwogram nan. Pwogram nan bati yon graf ak de liy. Youn (jòn pa default) se premye disk la, se sa ki, angrenaj enpè, dezyèm lan (ble pa default) se dezyèm angrenaj la menm. Konklizyon jeneral tès la montre ke pi wo vitès motè a ak chaj la sou anbreyaj la, pi wo tanperati a nan disk yo. An konsekans, li se dezirab ke valè tanperati ki koresponn lan ba ke posib.

Tanpri sonje ke kèk sèvis machin ofri kliyan yo, lè l sèvi avèk adaptasyon lojisyèl, yo retire Vibration lè w ap kondwi nan dezyèm Kovèti pou (yon siy karakteristik mete sou anbreyaj la DSG-7). An reyalite, rezon ki fè vibrasyon sa yo diferan, ak adaptasyon nan ka sa a pa pral ede.

Adapte pwen chanjman yo ak jwe gratis klòtch jeneralman ede operasyon bwat la epi pwolonje lavi mekatronik la. Pandan pwosedi sa a, pwen chanjman angrenaj yo reset, presyon repons mekatronik la ajiste, epi disk klòtch gratis ak bourade yo kalibre. Rekòmande fè adaptasyon chak 15 mil kilomèt kantite mil Malgre ke gen anpil amater machin ki gen yon atitid negatif anvè adaptasyon, kidonk li se jiska pwopriyetè machin nan deside si yo adapte oswa ou pa.

Nan paralèl ak dyagnostik klòtch lè l sèvi avèk lojisyèl, li se tou vo tcheke lòt sistèm machin, sètadi, optik pou erè ki deja egziste. sètadi, ou ka tcheke mekatronik nan tèt li. Pou fè sa, ou bezwen ale nan gwoup 56, 57, 58. Si nan jaden yo bay ou ekri nimewo 65535, Vle di, pa gen okenn erè.

Reparasyon anbreyaj

Sou anpil machin, sistèm anbreyaj la ka ajiste. Ou ka fè sa tèt ou, oswa lè w mande yon espesyalis pou èd. Si machin nan gen ti kantite mil sou yon panyen anbreyaj bay, Lè sa a, metòd reparasyon sa a se byen akseptab. Si kantite mil la enpòtan, epi sitou si anbreyaj la te deja ajiste, li pi bon pou ranplase disk li yo oswa panyen an antye (ki depann sou degre ak limit domaj la).

Li pi bon pou fè reparasyon oswa ajisteman pi bonè posib, lè premye siy echèk parèt. Sa a pral asire pa sèlman yon woulib konfòtab, men li pral tou ekonomize lajan sou reparasyon chè.