Ki jan yo tcheke fren yo nan yon machin

Ki sa ki defo fren yo ka mennen a klè menm nan otomobilis ki pi san eksperyans. Li pi bon pou idantifye ak elimine pwoblèm davans, olye ke tann jiskaske yo lakòz konsekans grav. Pa rate moman sa a pral pèmèt prevansyon regilye nan sistèm fren an. Gen kèk siy dirèkteman pandan operasyon an pral ede tou konprann ke yon bagay ki mal ak fren yo.

Ki sa ki ta dwe alèt

1. Ogmante vwayaj gratis nan pedal fren an.
   
   Nòmalman, ak motè a etenn, li ta dwe 3-5 mm.
2. Pedal la tonbe oswa sous dlo.
   
   Ka gen lè nan sistèm idwolik la ki bezwen retire. Ou bezwen tou tcheke entegrite kawotchou yo ak nivo likid fren an.
3. Pedal la twò difisil.
   
   Gen plis chans kòz la se yon booster vakyòm defo oswa yon kawotchou ki domaje konekte li ak manifoul admisyon motè a. Li posib tou ke valv la nan rapèl la kole.
4. Machin nan rale sou bò a lè frenaj.
   
   Li ta ka domaj, mete inegal, oswa kousinen fren lwil. Lòt kòz posib yo se flit likid fren nan silenn k ap travay la, kontaminasyon oswa mete konpa a.
5. Frape nan fren yo.
   
   Frape frape ka lakòz pwoblèm nan sispansyon an, volan oswa lòt konpozan. Si nou pale sou sistèm fren an, Lè sa a, li souvan rive akòz deformation nan disk fren an oswa korozyon nan sifas k ap travay li yo. Frape ka vini tou akòz jwe kasye ki te koze pa mete sou chèz gid yo. Anplis de sa, piston an nan silenn lan ka bon rapò sere.
6. Screeching oswa screeching lè frenaj.
   
   Kòm yon règ, sa a endike mete oswa kontaminasyon grav nan kousinen fren yo. Domaj nan sifas disk fren an posib tou.

Dyagnostik pou kont ou

Se pa toujou pwoblèm ak sistèm fren yo manifeste byen klè. Pou anpeche fren yo echwe nan moman ki pi inoportun yo, li enpòtan pou regilyèman enspekte sistèm nan epi ranje pwoblèm yo idantifye.

Fren likid.

Asire w ke nivo likid fren nan rezèvwa a se ant mak Min ak Max. Likid la pa ta dwe gen yon sant boule.

Sistèm ABS.

Si machin nan ekipe ak yon sistèm frenaj anti-lock, tcheke operasyon li yo. Lè w kòmanse motè a, endikatè ABS la ta dwe limen epi ale byen vit. Sa vle di ke sistèm ABS la te teste epi li ap travay. Si endikatè a rete limen oswa, Kontrèman, pa limen, sistèm frenaj anti-lock la ka defo.

Tcheke sere sistèm lan.

Fè plizyè peze youn apre lòt sou pedal fren an. Li pa ta dwe echwe. Si tout bagay se nan lòd ak sere, Lè sa a, ak chak peze pedal la ap vin pi sere.

Anplifikatè vakyòm.

Kòmanse motè a epi kite l kouri pou senk minit nan san fè anyen konsa. Lè sa a, fèmen motè a epi peze pedal fren an nèt. Lage epi peze ankò. Si vakyòm rapèl la nan lòd, pa pral gen okenn diferans ant pressings. Si vwayaj pedal la diminye, Lè sa a, sa a pral vle di ke lè ou peze l 'ankò, vakyòm lan pa t' fòme. Si gen dout, yo ka fè yon lòt tès.

Avèk motè a koupe, siksesif peze pedal la 5-7 fwa, Lè sa a, peze li nan limit la epi kòmanse motè a. Pandan operasyon nòmal nan anplifikatè a, yon vakyòm ap fèt nan li, epi kòm yon rezilta, pedal la ap sag yon ti kras plis. Si pedal la rete an plas, Lè sa a, gen plis chans rapèl vakyòm nan pa nan lòd.

Yon anplifikatè ki defektye dwe ranplase. Sepandan, pi souvan domaj rive nan kawotchou ki konekte anplifikatè a ak manifoul admisyon an. Yon malfonksyònman ka akonpaye pa yon son karakteristik sifle.

Kawoutchou ak silenn k ap travay.

Pou enspeksyon yo, li pi bon yo sèvi ak yon asansè oswa yon twou gade. Kawotchou yo dwe sèk epi yo pa domaje. Tcheke pou rouye sou tib metal yo ak kò silenn yo. Si gen siy flit likid soti nan ekipman yo, li nesesè sere boulon kranpon yo ak nwa.

Kousinen ak disk.

Bezwen pou ranplase kousinen fren yo pral endike pa tchchaj espesifik nan yon plak metal espesyal, ki sitiye anba pawa friksyon an. Lè kouch friksyon an chire pou plak la ekspoze, metal la pral fwote kont disk la pandan frenaj, fè yon son karakteristik. Sepandan, li dwe sonje ke se pa tout kousinen yo ekipe ak yon plak konsa.

Ogmantasyon vwayaj pedal fren ak yon distans frenaj pi long ka endike mete pad. Bat ak Vibration lè frenaj endike yon distòsyon disk posib.

Pafwa pandan frenaj lou, kousinen yo ka kole ak disk la akòz surchof grav. Lè ou peze pedal fren an, ak Lè sa a, li pa vle tounen, Lè sa a, sa a se jis tankou yon ka. Si pad la kole, w ap oblije sispann, tann jiskaske wou ki chofe a refwadi epi retire li, epi eseye deplase pad la lwen disk la ak yon tournevis.

Nan sezon fredi, kousinen yo ka friz sou disk la. Sa a anjeneral rive akòz twò piti yon diferans ant yo. Kondansasyon oswa dlo ki soti nan yon ti mas dlo antre nan espas sa a. Kòm wou a refwadi, glas fòme.

Si konjelasyon an pa fò, Lè sa a, li posib ke ou yo pral kapab chire kousinen yo sou disk la, san pwoblèm kòmanse. Pa twòp li, otreman ou ka domaje fren yo. Pou rezoud pwoblèm nan, ou ka chofe disk yo ak dlo cho (men se pa dlo bouyi!) oswa yon seche cheve. Kòm yon dènye rekou, ou ka eseye soufle yo ak lè cho soti nan tiyo echapman an lè l sèvi avèk yon kawotchou kawotchou.

Si konjelasyon rive souvan, li vo ajiste clearance ki genyen ant pad la ak disk la.

Si pa gen okenn rezon pou yon enspeksyon ijan, Lè sa a, li se pratik konbine tcheke kondisyon an nan disk fren yo ak kousinen ak ranplase wou yo.

Si disk la sichofe, sifas li pral gen yon koulè ble. Surchof souvan lakòz disk la defòme, kidonk asire w ke ou tcheke fòm li yo.

Sifas la nan disk la dwe gratis nan rouye, tach ak zòn nan mete inegal. Nan prezans gwo domaj, fant oswa deformation enpòtan, yo ta dwe ranplase disk la. Avèk mete modere, ou ka eseye korije sitiyasyon an pa vire.

Asire w ke disk fren an se epè ase. Li ka mezire ak yon kalib epi tcheke lekti yo ak mak yo sou disk la. Souvan, disk la gen mak ki endike ke li ka efase. Yon disk ki mete sou mak sa yo dwe ranplase. Grooving nan sitiyasyon sa a pa kapab yon solisyon pou pwoblèm nan.

Fren men.

Yon fren men ki itil ta dwe kenbe machin nan sou yon pant 23% (sa a koresponn ak yon pant 13 degre). Lè ou mete machin nan sou fren an, ou ta dwe tande 3-4 klik. Si fren men an pa kenbe, nan pifò ka li ase pou sere boulon li ak nwa ajisteman an. Si kab la kase oswa lonje, li ta dwe ranplase. Li posib ke kousinen fren yo ap bezwen ranplase.

Sèvi ak kanpe dyagnostik la.

Yon chèk pi egzak nan sistèm fren an ka fèt lè l sèvi avèk yon kanpe dyagnostik. Karakteristik sa a disponib nan anpil machin modèn. Aparèy dyagnostik la konekte ak òdinatè ki sou tablo a epi, apre w fin tcheke, li bay enfòmasyon sou pwoblèm ki egziste deja.