Ki jan yon dèlko machin travay? Konsepsyon ak siy pann nan machin nan

Se dèlko a itilize pou jenere kouran altènatif nan machin yo. Epi se pa sèlman nan yo, paske altènatè a fèt tou senpleman konvèti enèji mekanik nan enèji elektrik. Li sanble pi efikas pase yon dèlko DC, epi anplis, li ka travay avèk efikasite nan vitès ki ba. Jeni Nikola Tesla envante altènatè a. Li se tankou yon gwo envansyon ke nan machin ki tèlman konplèks ak avanse, yon eleman ki te kreye an 1891 toujou ap travay jodi a.

Konsepsyon dèlko

Ou vle konnen ki jan konstriksyon yon altènatè sanble? Oke, eleman ki pi aparan pou itilizatè machin nan se pouli a. Li se sou li ke yo mete yon poly-V-senti oswa yon V-senti, ki bay yon kondwi. Eleman sa yo nan dèlko a yo deja kache nan gade nan itilizatè an mwayèn.

Si nou vle kreye yon kous dèlko, yo dwe mete eleman konsepsyon sa yo sou li. Chak dèlko konsiste de pati sa yo:

• rotor;
• kanpe;
• inite redresman;
• detantè bwòs ak bwòs;
• regilatè vòltaj;
• ka devan ak dèyè;
• pouli;
• goylatora.

Dèlko - prensip la nan operasyon nan yon dèlko machin

Kisa tout eleman sa yo, ki fèmen nan yon sèl kò, bay? San yo pa travay la nan pouli a, nan prensip, nan nenpòt fason. Tout bagay kòmanse lè ou vire kle a nan ignisyon an. Lè senti a kòmanse vire volan an epi sa a mete rotor la an mouvman, se yon jaden mayetik kreye ant stator la ak leman an sou rotor la. Sa yo se altènativman sitiye poto grif, tèt yo ki gen diferan polarite. Anba yo gen yon bobin. Bwòs ak bag glise ki konekte nan pwent poto dantle yo bay pouvwa altènatè a.. Se konsa, altènatè a pwodui kouran altènatif.

Dèlko ak dèlko, oswa kijan pou jwenn kouran dirèk nan yon machin

Èske w ap mande poukisa ou bezwen kouran altènatif nan yon machin? Li se fondamantalman initil, kidonk li bezwen yo dwe "dwat". Pou sa, yo itilize dyod redresman, enstale nan dèlko a sou pon an redresman. Mèsi a yo, kouran an resevwa pa dèlko machin nan konvèti soti nan altène nan dirèk.

Èske li posib tcheke altènatè a nan machin nan tèt ou?

Si machin nan kòmanse, ki pwoblèm nan? Oke, si dèlko a pa chaje batri a, Lè sa a, apre kèk minit nan kondwi ak limyè yo limen, li pral konplètman egzeyate. Lè sa a, li pral enposib kòmanse motè a. Erezman, tès yon dèlko trè fasil epi li pa mande okenn konesans teknik oswa konpetans.

Ki jan yo tcheke dèlko machin nan etap pa etap?

Si ou vle tcheke dèlko a nan machin nan, premye jwenn yon miltimèt, oswa pito yon voltmèt. Nan kòmansman an trè, tcheke ki vòltaj ki transmèt nan batri a. Pa kòmanse motè a pandan w ap fè sa. Valè a ta dwe pi wo pase 13 V. Lè sa a, kòmanse motè a epi kite l kouri pou yon ti tan (apeprè 2 minit). Nan moman sa a, asire w ke endikatè a chaje batri akote mont lan koupe. Pwochen etap la se re-mezire vòltaj la nan batri a ak motè a kouri. Valè a dwe pi gran pase 13 V.

Dènye etap la nan tcheke dèlko a se chaj la sou motè a ak batri. Limen fanatik la pou maksimòm pouvwa, limen radyo a, limyè ak nenpòt lòt bagay ki ka konsome elektrisite. Si altènatè machin nan ap travay byen, vòltaj batri a ta dwe apeprè 13 vòlt nan chaj sa a.

Kouman konekte yon dèlko?

Gen plizyè konektè ki make ak lèt ​​sou lojman dèlko a. Youn nan yo se "B +", ki responsab pou transmèt vòltaj nan batri a epi li se konektè prensipal la sou dèlko a. Natirèlman, se pa youn nan sèlman, paske san konte li gen tou "D +", ki responsab pou alimante dèlko dèlko a, ak "W", ki transmèt enfòmasyon nan tachomètr la. Apre enstale dèlko a nan sit asanble a, li trè fasil pou konekte li.

Kisa mwen ta dwe peye atansyon espesyal lè konekte dèlko a?

Malgre ke konekte dèlko a pa difisil, yo dwe pran prekosyon pou pa konfonn detèktè yo ak eleman vwazen yo. Pwodwi pou Telefòn motè gen ploge pouvwa ki sanble anpil. Li ka rive ke olye pou yo konekte dèlko a, ou mete yon ploge nan Capteur a nan yon lòt eleman la. Lè sa a, ou pa pral gen yon chaj, epi Anplis de sa, yon dyòd ap parèt sou tablodbò a, enfòme, pou egzanp, sou presyon lwil oliv ki ba nan motè a.

Dèlko - siy echèk nan dèlko machin nan

Li trè fasil pou detèmine fonksyone byen nan dèlko a - batri a tou senpleman pa resevwa aktyèl ki nesesè yo. Pou byen fè dyagnostik sa ki te pase, ou bezwen gade nan aparèy la tèt li. Dèlko a fèt ak eleman divès kalite e anpil nan yo ka echwe. Premyèman, ou ka retire senti a nan pouli a epi vire impeller la. Si ou tande bri entèfere, ou ka kòmanse demonte eleman an epi jwenn yon elektrisyen. Si rotor la pa vle vire ditou, dèlko a apwopriye tou pou rejenerasyon.. Senti nan tèt li kapab tou kòz la, paske tansyon kòrèk li yo ka mennen nan yon valè ki ba nan fòs la mekanik transmèt nan pouli a.

Altènatè otomobil ak kondisyon bwòs ak defo. Ki lè yon ranplasman nesesè?

Bwòs yo se yon lòt pwoblèm, i.e. eleman ki eksite aktyèl la. Yo te fè nan kabòn ak mete deyò ak kontak konstan ak bag yo. Lè materyèl la te fwote nan yon minimòm, pa gen okenn aktyèl eksitasyon ap transmèt e pakonsekan altènatè a pa pral jenere aktyèl. Lè sa a, tou senpleman devise detantè a bwòs, anjeneral, tache ak de vis, epi tcheke kondisyon an nan bwòs yo. Yo jis bezwen ranplase si sa nesesè.

Ki jan yo eksite yon dèlko nan yon machin?

Nan a vas majorite de ka, dèlko machin nan gen eksitasyon ekstèn.. Sa vle di ke bwòs kabòn yo dwe bay li ak aktyèl eksitasyon. Sepandan, yon dèlko pwòp tèt ou-eksite tou ka jwenn nan machin, ak bon Polonez la fin vye granmoun se yon egzanp sa a. Konsepsyon sa a gen yon redresman oksilyè ki responsab pou pwòp tèt ou eksitan altènatè a. Nan nenpòt lòt ka, si altènatè a gen yon pon redresman 6-dyòd, Lè sa a, sa a se yon eleman separe eksite. Ki jan yo eksite yon dèlko machin? Ou dwe ajoute tansyon nan li.