Ki jan yon machin elektrik travay? Bwat nan yon machin elektrik - èske li la oswa ou pa? [REPONS]

Machin elektrik - ki jan yo travay? Ki jan yo ranje? Èske pil machin elektrik yo lou? Chè? Èske bwat la nan yon machin elektrik konplike? Isit la se yon entwodiksyon tou kout sou sijè a, avantaj ki genyen nan machin elektrik ak dezavantaj yo.

Ki jan yon machin elektrik travay

Table of Contents

• Ki jan yon machin elektrik travay
• Batri pou machin elektrik: jiska mwatye yon tòn anba etaj la, pati ki pi chè
  • Nan ki inite yo mezire kapasite batri a?
  • Ki kapasite pil yo nan machin elektrik yo?
• Motè a nan yon machin elektrik: jiska 20 rpm!
• Bwat machin elektrik: sèlman 1 angrenaj (!)
  • Bwat yo nan machin elektrik - yo pral?
  • De motè olye de yon bwat de-vitès

Deyò, yon machin elektrik pa fondamantalman diferan de yon machin konbisyon entèn konvansyonèl yo. Ou ka sitou rekonèt sa a nan lefèt ke li pa gen yon tiyo echapman ak son yon ti kras diferan. Sa vle di: pratikman pa fè son e pa fè brieksepte siflèt la trankil nan motè elektrik la. Pafwa (egzanp videyo):

Rache Tesla P100D + wou BBS!

Diferans fondamantal yo kòmanse sèlman ak chasi a. Yon machin elektrik pa gen yon motè combustion entèn, bwat (plis sou sa ki anba a) ak yon sistèm tiyo echapman. Olye de yo yon machin elektrik gen gwo pil ak yon ti motè elektrik. Ki jan ti? Apeprè gwosè yon melon. Nan BMW i3 li sanble sa a:

Konsepsyon BMW i3 a, ak pil yo kouche kòt a kòt ak yon ti motè kondwi wou yo dèyè, se yon barik klere nan do a, nan ki fil zoranj mennen (c) BMW

Batri pou machin elektrik: jiska mwatye yon tòn anba etaj la, pati ki pi chè

Pi gwo, pi chè, ak pi lou pil nan yon machin elektrik se pil. Sa a se yon analogue konplèks nan tank gaz klasik la, ki estoke enèji ki pwodui dirèkteman nan plant elektrik la. Li difisil pou imajine yon transpò ki pi senp: li kòmanse sou turbine a nan yon plant elektrik epi li vwayaje sou yon kab dirèkteman nan yon fè, òdinatè oswa machin elektrik.

Ki gwosè pil yo nan yon machin elektrik? Yo okipe chasi a tout antye. Ki jan chè? Pri a nan twous yo montre nan foto a se apeprè PLN 30. Se konsa lou? Pou chak 15 kilowat-èdtan, kapasite batri a jodi a se sou 2017 kilogram nan 100, ki gen ladan ka a ak ekipman refwadisman / chofaj.

Nan ki inite yo mezire kapasite batri a?

Men egzakteman "kilowat-èdtan" - ki sa inite sa yo ye? Oke, kapasite yon batri mezire nan inite enèji, se sa ki, kilowat-èdtan (kWh). Yo pa ta dwe konfonn ak inite pouvwa (kilo) wat (kW). Nou konnen inite pouvwa sa yo nan bòdwo elektrisite nou yo, ke nou peye an mwayèn chak de mwa.

Seksyon transvèsal jenerasyon anvan Nissan Leaf la. Sou bò dwat devan machin lan, gen yon priz chaje. Motè a sitiye nan mitan an ant wou yo (tib nwa anba fil zoranj yo), ak pil yo pi pre wou yo dèyè machin nan (c) Nissan

Kay an mwayèn konsome apeprè 15 kilowat-èdtan enèji pa jou, epi chak kilowat-èdtan koute pa plis pase 60 santim. Apeprè menm kantite enèji konsome pa yon chofè ekonomik nan yon machin elektrik - men pou 100 kilomèt.

> Ki jan yo konvèti kilowat èdtan (kWh) nan enèji machin elektrik nan lit gaz?

Batri: 150 a 500 kilogram

Batri yo se youn nan eleman ki pi lou nan yon machin elektrik. Yo peze apeprè 150 a apeprè 500 kilogram (mwatye yon tòn!). Pou egzanp, Tesla Modèl 3 pil ak yon kapasite nan jis plis pase 80 kilowat-èdtan peze 480 kilogram - ak Tesla se yon lidè nan optimize pwa!

Batri (sant) ak motè (dèyè) nan yon Tesla Model 3 (c) Tesla

Ki kapasite pil yo nan machin elektrik yo?

Machin ki te fabrike an 2018 yo ekipe ak pil ak yon kapasite soti nan 30 (Hyundai Ioniq elektrik) jiska apeprè 60 kilowat-èdtan (Opel Ampera E, Hyundai Kona 2018) ak soti nan 75 a 100 kilowat-èdtan (Tesla, Jaguar I-Pace, Audi). e - tron ​​​​Quattro). Anjeneral: pi gwo batri a, se pi gwo ranje machin elektrik la, epi pou chak 20 kilowat-èdtan nan kapasite batri, ou dwe kapab kondwi omwen 100 kilomèt.

> 2017 machin elektrik ak rezèv pouvwa maksimòm sou yon sèl chaj [TOP 20 Rating]

Motè a nan yon machin elektrik: jiska 20 rpm!

Yon motè machin elektrik se yon konsepsyon senp, li te ye pou plis pase 100 ane, envante pa envantè Sèb Nikola Tesla. Nan ka ki pi mal la, yon motè elektrik konsiste de plizyè douzèn pati, ak yon motè machin combustion entèn konsiste de plizyè douzèn. mil!

Prensip la nan operasyon nan yon motè elektrik se trè senp: se yon vòltaj aplike sou li, ki mete li an mouvman (wotasyon). Plis vòltaj la pi wo, se pi gwo vitès la.

Motè a Tesla ak bwat se nan yon tib an ajan. Se bwat la ki sitiye anba lojman an blan ak gri, atravè ki vitès motè a transmèt nan arbr a elis ak wou yo. Desen eksplikasyon (c) Nòt teknik

Machin nan gazolin mwayèn gen yon echèl takomèt ki soti nan 0 a 7 rpm, pandan y ap machin nan dyezèl mwayèn gen yon vitès 000 rpm. Jaden wouj la, ki endike danje nan echèk motè, kòmanse pi bonè, nan 5-000 mil rpm.

Pandan se tan, motè nan machin elektrik yo rive menm kèk milye rpm. An menm tan an, yo gen efikasite ekselan paske yo tipikman konvèti plis pase 90 pousan nan enèji apwovizyone nan mouvman - nan motè combustion entèn, efikasite 40 pousan se yon gwo siksè, ki reyalize sèlman ak kèk kondisyon teknik. -atifisyèl machin.

> Ki jan efikas motè elektrik la? ABB te rive nan 99,05%

Ki jan yon machin elektrik travay? | Tesla Model S

Bwat machin elektrik: sèlman 1 angrenaj (!)

Eleman ki pi enteresan nan machin elektrik modèn yo se bwat, ki ... pa egziste. Wi Wi, Machin elektrik anjeneral gen yon sèl Kovèti pou (plis ranvèse a, se sa ki, ki jwenn lè yo aplike vòltaj la tounen). Se motè a ki konekte ak wou yo pa yon Kovèti pou trè senp ki diminye vitès la nan motè a nan seri a nan 8-10: 1. Se konsa, 8-10 revolisyon nan arbr a motè se 1 revolisyon konplè nan wou yo. Yon transmisyon sa a anjeneral konsiste de twa angrenaj ki toujou ap mete youn ak lòt:

Poukisa machin elektrik yo gen yon sèl angrenaj? Li sanble ke manifaktirè yo pa t 'vle ogmante pwa a nan machin yo ak fè lavi difisil pou tèt yo. Motè elektrik jenere koupl trè wo depi nan kòmansman an, ki mande angrenaj epè ak dirab. Nan ka sa a, arbr motè elektrik la ka vire menm nan yon vitès 300 revolisyon pou chak segonn (!).

Tout karakteristik sa yo vle di ke bwat la nan motè elektrik la dwe trè gaya, pandan y ap an menm tan an li dwe chanje angrenaj nan santyèm nan yon segonn, ki siyifikativman ogmante pri a nan yon machin elektrik.

Bwat yo nan machin elektrik - yo pral?

An reyalite, yo deja la. Foto ou wè pi wo a se aktyèlman yon koup transvèsal yon pwototip transmisyon de vitès pou yon machin elektrik. Rimac Konsèp Youn nan itilize transmisyon de-vitès (konsa bwat la deja la, se sa ki, bwat!). Premye pwototip transmisyon twa-vitès yo parèt tou.

sa yo bwat machin elektrik yo enpòtan paske, sou yon bò, yo pèmèt machin nan akselere byen vit, epi yon lòt bò, lè w ap kondwi sou otowout la, yo pèmèt motè a vire pi dousman (= mwens konsomasyon enèji), i.e. yo efektivman ogmante vitès motè a. kantite mil machin.

De motè olye de yon bwat de-vitès

Jodi a Tesla te abòde mank de bwat nan pwòp fason li yo: machin ki gen de motè gen transmisyon diferan epi, souvan, de motè diferan devan ak dèyè. Aks dèyè a ka pi fò epi gen yon pi gwo rapò angrenaj (egzanp 9: 1) pou pi byen itilize koupl ak akselere machin nan. Devan an, nan vire, ka pi fèb (= konsome mwens pouvwa) epi yo gen yon rapò Kovèti pou pi ba (egzanp 7,5: 1) diminye konsomasyon pouvwa sou distans ki long.

Done ki anwo yo se apwoksimatif epi yo depann anpil sou vèsyon an ak modèl machin nan. Men, diferans yo aparan. Pou egzanp, Tesla Model S 75 a gen yon seri sèlman 401 kilomèt, pandan y ap Tesla Model S 75D ("D" pou vèsyon tout wou) deja gen yon seri de 417 kilomèt:

> Tania Tesla S retounen pou l ofri. S 75 sou vant 2018

Sa a ka enterese w: