Ki jan yon motè ibrid travay?

Motè a ibrid travay ak tou de gaz ak elektrisite. Trè popilè jodi a, li pèmèt veyikil la, tou depann de kondisyon yo, yo sèvi ak youn nan de enèji pou avanse pou pi devan sou wout la. Sepandan, gen plizyè kalite motè ibridasyon.

⚡ Kisa yon motè ibrid ye?

Yon motè ibrid se yon pati nan yon kalite motè ki itilize de kalite enèji: gaz soti nangaz fosil иelektrisite... Enèji sa yo ede kenbe machin ou deplase ak deplase.

Se konsa, motè a nan yon machin ibrid konsiste de de transmisyon, chak nan yo ki manje sou yon enèji diferan. Nan imaj ki anwo a, ou ka distenge ant yon motè chalè konvansyonèl ak yon motè elektrik. Yo tou de travay nan sinèrji pafè.

Motè elektrik la ka resevwa enèji nan Selil gaz swa pa pil. Tou depan de modèl la, plizyè ibridasyon mòd motè yo posib:

• Ti ibrid (mikwo ibrid oswa ibrid limyè) : motè chalè a ede kòmanse motè elektrik la lè l sèvi avèk starter-dèlko ki konpòte li tankou yon dèlko ki estoke enèji nan yon batri. Sa a sèlman kondwi machin nan lè li ap deplase nan vitès ki ba. Konsomasyon gaz la nan Hybrid la twò grav te yon ti kras redwi.
• Ranpli ibrid : travay tankou ibrid la twò grav, men li gen yon batri pi gwo. Kondwi piman elektrik se kounye a posib, men sèlman pou distans trè kout ak nan vitès ki ba. Nan sa a ki kalite ibridasyon, de motè yo ka travay ansanm oswa separeman.
• Le Plug-in Hybrid : Sa a se motè enstale sou ploge nan machin ibrid e li gen yon batri gwo kapasite ki ka fasil recharge soti nan yon priz nan kay la oswa lè l sèvi avèk yon estasyon chaje ekstèn tankou yon 100% EV. Otonòm ant 25 ak 60 kilomèt... Lè batri a egzeyate, motè chalè a pral imedyatman pran travay la.

Mod modere ibrid ak ibrid konplè yo klase kòm klasik ibrid pandan y ap Plug-in Hybrid se yon pati nan li sa yo rele ibrid batri.

💡 Kouman pou ravitaye yon motè ibrid?

Motè ibrid la, tou depann de mòd ibridasyon an, ka chaje nan kat diferan fason:

1. Chalè motè : Jenere elektrisite ki nesesè pou pouvwa batri motè elektrik la.
2. Pa prensip la nan enèji sinetik : Pou machin ibrid konvansyonèl yo (ibrid modere ak ibrid konplè), batri a chaje lè l sèvi avèk dèlko starter motè chalè a. Vreman vre, enèji refè pandan faz ralantisman ak ralantisman.
3. Kay priz : Chaje ka fè soti nan yon priz ki sitiye nan garaj ou oswa nan kay ou lè l sèvi avèk yon ekstansyon kòd.
4. Soti nan yon estasyon chaje ekstèn : Sa yo se tèminal yo menm itilize chaje machin elektrik.

🔍 Ki lè yo itilize motè elektrik la pi souvan?

Motè elektrik la nan yon machin ibrid travay sitou nan zòn iben nan vil yo... Vreman vre, mòd nan ibridasyon ki pi pwisan pèmèt ou reyalize maksimòm KM KN nan vitès ki ba.

Se konsa, veyikil la ibrid ap deplase ak motè elektrik li sitou sou distans kout nan yon vitès ki pa depase 50 km / h. Kondisyon sa yo kondwi yo pi komen lè w ap itilize machin ou nan vil la. Pou egzanp, li pa pral sèvi ak yon motè elektrik si w ap kondwi sou gran wout la.

⚙️ Kiyès pou chwazi: yon motè ibrid oswa yon motè elektrik?

Chwa a nan yon machin ibrid oswa 100% elektrik depann sou anpil faktè, ki depann sou chwa ou nan konsomasyon, frekans nan vwayaj ou ak kondwi nan tèt li.

Lè li rive emisyon CO2, yon machin elektrik pa pwodwi li paske li pa konsome gaz, pandan y ap yon machin ibrid toujou pwodwi li. Motè ibrid pi apwopriye pou otomobilis k ap viv nan vil la ak vwayaje sou vwayaj wikenn long oswa vakans.

Yon otomobilis k ap viv nan yon vil ak lè l sèvi avèk machin li sèlman pou vwayaj kout ozalantou vil pral vire nan yon motè elektrik olye. Tou de motè ibrid ak elektrik yo pi zanmitay anviwònman an pase yon motè entèn combustion paske yo bay pouvwa machin ou an.

Motè a ibrid ak operasyon li yo pa sekrè pou ou! Menm jan ak yon motè chalè konvansyonèl, li enperatif byen sèvis li epi kontakte yon garaj otorize yo opere sa a ki kalite motè si ou rankontre pann oswa fonksyone byen pandan w ap kondwi.