Ki jan multilink travay? Ki lè pi bon pou itilize yon gwo bout bwa torsion tradisyonèl? Sispansyon milti-lyen - aprann sou avantaj ak dezavantaj li yo
Operasyon nan machin

Ki jan multilink travay? Ki lè pi bon pou itilize yon gwo bout bwa torsion tradisyonèl? Sispansyon milti-lyen - aprann sou avantaj ak dezavantaj li yo

Moman an lè milti-lyen an pou tout tan nan machin nan klas ki pi ba yo te dwe vini pi bonè oswa pita. Poukisa? Rezon ki fè la se demann k ap grandi sou machin yo - pi ba pri opere pandan y ap amelyore konfò kondwi. Èske gen yon mwayen an lò ak yon sispansyon milti-lyen? Tcheke kijan multilink travay!

Ki sa ki se yon sispansyon milti-lyen nan yon machin? Aprann konnen konsepsyon li yo

Ki jan yon lyen milti travay nan yon sispansyon machin endepandan? Li enposib di sou solisyon an menm an relasyon ak aks yo devan ak dèyè. Apre yo tout, yo konplètman diferan ak travay yo diferan. 

Si nou ap pale de yon sispansyon milti-lyen, Lè sa a, konsepsyon an nan yon machin konsa enplike itilizasyon plis pase yon sèl. rokeur pou yon wou. Anjeneral machin yo ekipe ak 2 oswa 3 wishbones sou chak wou, ki "separe" travay pandan y ap kondwi. Youn nan yo sitiye nan pati anba a nan wou a epi li aji longitudinal. Gen lòt ki ka transverse oswa oblik. Yo anjeneral sitiye nan tèt wou an.

Sispansyon milti-lyen - pi bon?

Ann kòmanse ak avantaj yo, paske gen anpil nan yo. Multi-lyen nan machin nan definitivman amelyore seleksyon an nan twou sou wout la. Mèsi a sa a, woulib la se pi plis konfòtab pase nan ka a nan solisyon tradisyonèl ak yon sèl balanse. Pandan operasyon sispansyon, strut absòbe chòk la pa deplase lè jwenti nan volan deplase. Sa a se yon plis an tèm de operasyon an nan eleman an, paske ou pa ka enkyete sou destriksyon li yo.

Sispansyon milti-lyen an karakterize tou pa yon ti chanjman nan dirèksyon ak jeyometri anba chay lou. Sa a siyifikativman afekte konfò nan vwayaj la.

Double wishbone ak sispansyon milti-lyen - èske li pi an sekirite?

Sa a se yon lòt aspè nan pwoblèm nan ki ta dwe pran an konsiderasyon. Yon milti-lyen diferan nan ke plizyè eleman yo responsab pou kenbe jeyometri a nan wou an. Dekonekte yon pandil soti nan artikulèr volan an pa afekte wou ki soti nan aks simetri a ak deplasman li atravè direksyon mouvman an. Malerezman, menm bagay la tou pa ka di pou moun ki pale tradisyonèl McPherson. Se poutèt sa, doub sispansyon wishbone ak nenpòt lòt ki gen plizyè wishbones pou chak wou bay plis pwoteksyon kont yon echèk konsa.

Èske multichanèl gen dezavantaj? Èske machin toujou disponib ak yon esyeu dèyè gwo bout bwa torsion?

Malerezman, milti-lyen gen dezavantaj, e gen omwen kèk nan yo. Pi gwo bagay nan pwen de vi yon chofè se durabilité. Solisyon estanda McPherson pa gendwa bay yon nivo sansasyonalis nan konfò, men yo gen mwens tandans fè domaj. 

Yon lyen milti karakterize pa lefèt ke li konsiste de plizyè eleman, nan yon sèten mezi entèdepandan. Se poutèt sa, li ka rive ke nan kèk machin li nesesè korije yon bagay nan sispansyon an chak kounye a epi lè sa a. Lè sa a se yon gwo pwoblèm pou prèske chak pwopriyetè machin. Sepandan, sa yo se pa tout dezavantaj.

Sispansyon milti-lyen ak limit konsepsyon

Koulye a, yon ti kras plis sou sispansyon an milti-lyen nan yon kontèks manifaktirè yo. Yo pa toujou enterese nan kantite minimòm posib pou ranplase yon atik ki domaje. Sepandan, multilink ak konstrukteur enpoze sèten limit. Youn nan yo se yon vwayaj wou trè limite. Pandan ke sa a se pa yon gwo zafè nan machin pasaje yo, li se trè aparan nan SUV oswa modèl off-road. 

Anplis de sa, itilizasyon yon sispansyon milti-lyen fè li nesesè pou konplike konsepsyon sispansyon an. Ajoute eleman anjeneral rezilta nan yon ogmantasyon nan pwa nan machin nan. Sa a dwe konpanse pa itilizasyon materyèl ki pi chè.

Multi-lyen konsepsyon ak lòj bagaj nan machin nan

Sa a se yon lòt aspè trè enpòtan nan pwoblèm nan. Sa a aplike, nan kou, aks dèyè a ak konsepsyon li yo. Lyen milti a ta dwe gen plis pwen atachman, ki efektivman diminye itilizasyon espas pou estrikti kòf la. Pou rezon sa a, machin ki gen yon gwo bout bwa torsion tradisyonèl sou esyeu dèyè a ap reparèt sou mache a olye pou yo yon konsepsyon ak, pou egzanp, 3 wishbones. Konsèpteur yo toujou ap chèche pi bon solisyon an.

Ki jan ou fè konnen ke kominikasyon multilink echwe?

Yo ka rekonèt domaj nan youn nan eleman yo nan yon sispansyon milti-lyen nan diferan fason. Yon erè endike, pou egzanp:

  • rale machin nan sou bò nan liy dwat;
  • bri anba wou yo lè w ap kondwi nan twou;
  • mete kawotchou inegal;
  • mwens reyaksyon nan mouvman volan yo.

Pi bon fason pou fè yon dyagnostik egzat se vizite yon pwen enspeksyon. Apre w fin pase chemen dyagnostik la, multilink la p ap kache okenn sekrè ankò.

Sispansyon milti-lyen - revizyon ak rezime

Lè li rive amelyore konfò kondwi ak sekirite, sispansyon an milti-lyen definitivman gen bon revize. Sepandan, an tèm de depans fonksyònman, sa a se yon solisyon pi chè. Se milti-lyen an enstale nan machin ak efè diferan. Se poutèt sa, anvan ou achte yon egzanp patikilye, li pi bon li revize sou li.

Add nouvo kòmantè