Ki jan yon èrbag travay?

Sistèm sekirite pasif machin nan gen ladan, pami lòt bagay: yon èrbag. Travay li se adousi tèt la ak lòt pati nan kò moun ki nan machin nan pandan yon kolizyon. Soti nan tèks sa a, ou pral aprann ki kote mekanis sa yo sitiye nan machin nan, ki sa ki kontwole èrbag yo ak ki jan fè fas ak echèk yo. Join nou epi elaji konesans otomobil ou!

Ki sa ki se yon èrbag nan yon machin?

Kòm nou mansyone nan kòmansman an, èrbag la se youn nan pati sa yo ki fèt pou pwoteje sante ak lavi moun ki nan machin nan pandan yon aksidan. Précédemment, li pa te enstale sou tout machin. Jodi a li se yon mekanis obligatwa nan machin epi li bay yon kouch adisyonèl nan sekirite.

Li konsiste de 3 eleman prensipal estriktirèl. Sa a:

• lòd aktivasyon;
• igniter gaz solid;
• kousen gaz.

Ki jan èrbag machin yo travay?

Sistèm sekirite modèn èrbag yo vaste an tèm de piroteknik ak elektwomekanik. Dapre siyal detèktè aksidan yo, kontwolè èrbag la resevwa epi entèprete chanjman toudenkou nan siyal vitès machin lan. Li deside si ralantisman an se akòz yon kolizyon ak yon obstak epi li aktive tank gaz solid ki pwodui gaz. Èrbag ki koresponn ak zòn enpak la deplwaye epi li gonfle ak yon gaz inofansif, pi souvan nitwojèn. Gaz la lage lè chofè a oswa pasaje yo apiye sou kontrent la.

Istwa èrbag

John Hetrick ak Walter Linderer te kreye sistèm kontrent ki te itilize èrbag. Li enteresan ke tou de te aji poukont youn ak lòt, ak envansyon yo te kreye prèske ansanm epi yo te sanble anpil youn ak lòt. Patant yo te inovatè an tèm de pwoteje sante ak lavi chofè a, men yo te gen tou kèk dezavantaj. Modifikasyon ki te entwodwi pa Allen Breed te fè èrbag la pi vit, pi an sekirite ak pi sansib a enpak. Sistèm yo itilize kounye a yo baze sou solisyon li yo aplike nan ane 60 yo.

Premye èrbag yo nan machin nan

Touswit apre envansyon nan sistèm sekirite ki dekri yo, General Motors ak Ford te vin trè enterese nan rive. Sepandan, li te pran yon bon bout tan anvan envansyon an te efikas ak efikas ase yo dwe enstale nan machin yo. Se poutèt sa, èrbag la parèt nan machin pa nan ane 50 yo e pa menm nan ane 60 yo, men sèlman nan 1973. Li te prezante pa Oldsmobile, ki te pwodwi machin nan pi wo segman ak machin liksye. Apre yon tan, li sispann egziste, men èrbag la kòm yon sistèm siviv e li te vin prèske obligatwa sou tablo chak machin.

Ki lè yon èrbag nan yon machin deplwaye?

Sistèm sekirite a entèprete yon ralantisman toudenkou apre yo fin frape yon obstak kòm yon menas pou chofè a ak pasaje yo. Kle a nan machin modèn se pozisyon nan machin nan an relasyon ak obstak la. Reyaksyon an nan èrbag yo devan, bò, mitan ak rido depann sou li. Ki lè èrbag la pral eksploze? Pou èrbag yo deplwaye, vitès machin nan dwe redwi sevè. San sa a, eleman fonksyonèl la pa ka kòmanse.

Èske ansyen èrbag la ap travay?

Pwopriyetè machin ki pi gran yo ka poze tèt yo kesyon sa a. Yo souvan te gen yon èrbag nan volan an ak sou tablodbò a. Sepandan, kondwi san domaj pa pèmèt sistèm nan travay pou anpil ane. Okòmansman, manifaktirè machin yo espesifye ke èrbag la ta dwe ranplase chak 10-15 ane. Sa a te dwe asosye ak risk pou yo domaj nan dèlko gaz la ak pèt la nan pwopriyete nan materyèl la kousen tèt li. Sepandan, ane pita, yo te oblije chanje lide sou li. Menm ansyen sistèm sekirite ap travay san pwoblèm.

Poukisa èrbag la prèske 100% efikas malgre ane yo?

Materyèl afekte sa. Se kousen lè a te fè soti nan yon konbinezon de koton ak materyèl sentetik ak trè dirab. Sa vle di ke menm apre anpil ane li pa pèdi sere li yo. Ki lòt bagay ki fè li efikas? Mete sistèm kontwòl ak yon dèlko anba eleman yo nan enteryè machin nan se yon garanti pwoteksyon kont imidite, ki nan yon moman enpòtan ka gen yon efè devastatè sou operasyon an nan sistèm nan. Moun ki enplike nan resiklaj èrbag nan machin fin vye granmoun di ke pousantaj nan èrbag ki pa t 'travay se majinal.

Èske li an sekirite pou deplwaye yon èrbag?

Ki sa ki pè ki pi komen nan yon moun ki pa janm fè eksperyans yon èrbag anvan? Chofè yo ka pè pou kouvèti devan gidon an, ki fèt ak plastik oswa lòt materyèl, pral frape yo nan figi an. Apre yo tout, li dwe yon jan kanmenm rive nan tèt la, ak tèt la nan kòn lan kache l '. Sepandan, èrbag yo fèt nan yon fason ke nan evènman an nan yon eksplozyon, kouvèti volan an chire soti nan andedan an ak devye sou kote sa yo. Sa a se fasil pou verifye lè w gade videyo tès aksidan an. Se konsa, si ou frape figi ou, ou pa bezwen pè frape plastik la. Li pa menase ou.

Ki lòt bagay ki afekte sekirite èrbag yo?

Gen omwen de lòt bagay ki gen rapò ak èrbag ki vo mansyone nan yon kontèks nan konfò chofè ak pasaje yo. Èrbag la gen tiyo ki pèmèt gaz konprese yo chape. Solisyon sa a te itilize akoz enkyetid pou sante moun ki nan machin nan. San li, tèt la ak lòt pati nan kò a, anba aksyon an nan inèsi, ta frape ak yon pouse kont yon sak trè rijid ki plen gaz. Li se plis oswa mwens menm santiman an lè balon foutbòl ap hurtling nan figi ou.

Èrbag konfò ak tan deklanchman

Yon lòt pwoblèm enpòtan se reyaksyon sistèm lan nan yon machin frape yon obstak. Menm nan vitès ki ba nan 50-60 km / h, kò imen an (espesyalman tèt la) ap deplase rapidman nan direksyon volan an ak tablodbò. Se poutèt sa, èrbag la anjeneral konplètman deplwaye apre apeprè 40 milisgond. Li mwens pase bat je. Sa a se yon èd anpil valè pou yon moun k ap deplase paresseux nan direksyon eleman solid yo nan veyikil la.

Èrbag deplwaye - kisa pou fè ak yo?

Si èrbag deplwaye nan machin ou apre yon aksidan, ou definitivman gen yon bagay yo rejwi nan. Yo pwobableman sove ou anba blesi kòporèl grav. Sepandan, lè w ap repare yon machin, li nesesè tou pou rejenere oswa ranplase sistèm sekirite nan tèt li. Malerezman, pwosedi sa a pa limite a enstale yon nouvo katouch piroteknik ak pad. Ou bezwen tou ranplase:

• eleman enteryè domaje;
• plastik;
• senti sekirite;
• volan an ak tout bagay ki te domaje kòm yon rezilta nan aktivasyon an. 

Nan OCA, yon pwosedi konsa koute omwen plizyè mil zloti (ki depann sou machin nan).

Limyè endikatè èrbag ak reparasyon apre deplwaman

Machin ki rive nan Polòy souvan gen yon istwa aksidan "enteresan". Natirèlman, moun ki malonèt vle maske enfòmasyon sa yo. Yo pa ranplase eleman nan sistèm sekirite a, men kontoune detèktè yo ak kontwolè a. Ki jan? Èrbag la ranplase ak yon enbesil, ak nan ka ekstrèm ak jounal (!). Endikatè a li menm se iyore pa konekte ak Capteur a, pou egzanp, pa chaje batri a. Li posib tou pou enstale yon rezistans ki twonpe dyagnostik elektwonik ak imite operasyon ki kòrèk la nan sistèm nan.

Ki jan ou fè konnen si machin ou gen èrbag?

Malerezman, nan anpil ka li pa posib pou verifye si yon moun angaje nan pratik sa yo. Genyen sèlman de sòti pou tcheke prezans aktyèl la nan èrbag nan machin nan. Premye opsyon a se tcheke avèk yon òdinatè dyagnostik. Si yon mekanisyen ki malonèt pa t 'deranje enstale yon rezistans, men sèlman chanje koneksyon an nan kontwòl yo, sa a ap soti apre tcheke ECU la. Sepandan, sa a pa toujou posib.

E si ou vle absoliman tcheke kondisyon èrbag ou yo?

Se poutèt sa, sèl fason 100% asire w se demonte eleman enteryè yo. Se konsa ou rive nan zòrye yo. Sepandan, sa a se yon sèvis trè chè. Kèk pwopriyetè machin deside pran yon etap konsa jis pou tcheke pou èrbag. Sepandan, se sèlman metòd sa a ki kapab ba ou enfòmasyon konplè sou kondisyon an nan machin nan.

Nan machin ki pwodui kounye a, èrbag la enstale nan anpil kote. Nan machin yo ki pi modèn, gen soti nan plizyè douzèn èrbag. Yo pwoteje chofè a ak pasaje yo nan prèske tout kote. Sa a se, nan kou, yon resèt pou amelyore sekirite moun ki anndan an. Ki dezavantaj sistèm sa a? Souvan sa a se bri ki te kreye pa eksplozyon an ak refwadisman rapid nan nitwojèn cho. Sepandan, sa a se yon vetiy konpare ak avantaj ki genyen nan eleman sa a.