Ki jan kondwi kat wou travay

Ki sa ki se tout-wou kondwi?

Tout machin wheel drive (AWD) voye pouvwa nan tout kat wou yo. Sa a ka fè nan yon kantite fason, men objektif final la se amelyore traction ak pèfòmans machin nan. Malgre ke kat wou se yon opsyon ki pi chè epi li itilize plis pati (plis bagay ki ka kraze), li gen kèk avantaj gwo. Sa gen ladann:

• Pi bon akselerasyon: Lè tout kat wou diminye pouvwa (anjeneral), li pi fasil pou ranmase vitès.

• Akselerasyon ki pi estab: Lè pouvwa a distribye ant de aks yo, gen mwens vire wou yo e pakonsekan akselerasyon an vin pi estab.

• Pi bon priz sou wout glise: Kit se nèj sou tè a oswa gwo lapli, XNUMXWD pral fè wou yo pi grip lè akselere oswa kenbe vitès. Tout wou kondwi tou diminye chans pou machin nan bloke nan labou oswa nèj.

Gen yon ti diferans ant XNUMXWD ak XNUMXWD. Ozetazini, pou yon veyikil yo dwe make "tout wou yo", tou de aks yo dwe kapab resevwa pouvwa an menm tan ak vire nan diferan vitès. Si machin nan gen yon ka transfè, ki vle di ke si tou de aks jwenn pouvwa, Lè sa a, yo pral fòse yo vire nan menm vitès la, Lè sa a, li se kat wou kondwi, pa kat wou kondwi.

Anpil SUV modèn ak kwazman itilize sistèm tout-wou kondwi ki make "Four-Wheel Drive". Sa a pèmèt aks yo wotasyon nan vitès diferan epi li gen anpil itilizasyon pratik, sa vle di ke manifaktirè yo souvan rezève vre kondwi kat wou pou machin lou ak tout wout. Yo ka make kòm tout-wou kondwi paske yo teknikman pèmèt tout kat wou kondwi machin nan pi devan. Mete etikèt sou tren XNUMXWD la kòm XNUMXWD tou fè li pi rezistan ak plis tankou yon SUV devwe.

Ki jan kondwi kat wou travay?

Si machin nan gen yon diferans sant, Lè sa a, Layout transmisyon an sanble ak yon enstalasyon kondwi dèyè-wou. Motè a kouri nan bwat la epi tounen nan diferans lan. Anjeneral motè a enstale longitudinal. Olye pou yo te konekte ak diferans lan dèyè, tankou nan yon machin kondwi dèyè wou, driveshaft la konekte ak diferans lan sant.

Diferans nan sant travay menm jan ak diferans sou nenpòt nan aks yo. Lè yon bò nan diferans lan vire nan yon vitès diferan pase lòt la, li pèmèt yon bò glise pandan y ap lòt bò a vin plis pouvwa. Soti nan diferans lan sant, youn driveshaft ale tou dwat nan diferans lan dèyè ak lòt la ale nan diferans lan devan. Subaru sèvi ak yon sistèm ki se yon varyasyon sa a kalite tout-wou kondwi. Olye pou yo driveshaft la ale nan aks devan an, diferans lan devan bati nan ka transfè a ansanm ak diferans lan sant.

Si machin nan pa gen yon diferans sant, Lè sa a, kote li yo gen anpil chans sanble ak yon machin devan-wou kondwi. Motè a pwobableman monte transverse, transmèt pouvwa nan bwat la. Olye pou yo dirije tout pouvwa a nan seri a nan wou anba motè a, se kèk nan pouvwa a voye tou nan diferans lan sou aks opoze a atravè yon driveshaft pwolonje soti nan bwat la. Sa a travay menm jan ak konplo a diferans sant, eksepte ke transmisyon an prèske toujou vin plis pouvwa pase aks opoze a. Sa a pèmèt machin nan sèvi ak tout-wou kondwi sèlman lè plis traction bezwen. Kalite sistèm sa a bay ekonomi gaz amelyore epi li jeneralman pi lejè. Dezavantaj la se pi piti pèfòmans nan tout-wou kondwi sou wout sèk.

Divès kalite tout-wou kondwi

Gen de kalite prensipal kondwi tout wou yo itilize nan machin jodi a:

• Pèmanan kondwi kat wou: Kalite transmisyon sa a sèvi ak twa diferans pou distribye pouvwa avèk efikasite nan tout kat wou yo. Nan aranjman sa a, tout wou yo resevwa pouvwa tout tan. Trè popilè tout roues sistèm ak aranjman sa a genyen ladan yo Audi Quattro tout roues lecteur Et Subaru a simetrik tout roues. Machin kous rasanbleman ak ekivalan wout yo itilize kalite konfigirasyon AWD sa a prèske inivèsèl.

• Otomatik kat wou kondwi: Pa gen okenn diferans sant nan kalite sa a tout-wou kondwi. Yon bwat kondwi yon seri wou voye pi fò nan pouvwa a dirèkteman nan aks devan oswa dèyè, pandan y ap yon arbr kondwi voye pouvwa a nan yon diferans sou aks opoze a. Avèk sa a kalite sistèm, chofè a sèlman jwenn benefis ki genyen nan tout-wou kondwi nan kondisyon traction ba. Konfigirasyon sa a pran mwens espas pase altènatif la epi li pèmèt veyikil la fè plis efikasite lè li opere kòm wou devan oswa dèyè.

Ki kote ki pi bon kote pou itilize tout wou?

• Machin ki wè anpil move tan: Li fasil pou w wè poukisa moun k ap viv nan zòn ki gen anpil nèj oswa ki gen lapli prefere machin XNUMXxXNUMX. Yo gen mwens chans pou yo bloke ak plis chans pou yo dekole si yo bloke. Konbine ak kawotchou ki apwopriye pou move tan, tout wou se prèske irézistibl.

• Aplikasyon pwodiktivite: Grip enpòtan pou machin pwisan. Bonjan traction pèmèt machin nan ralanti pi vit ak akselere pi vit soti nan kwen. Tout Lamborghini ak Bugatti itilize kat wou. Pandan ke gen yon risk ogmante nan understeer (wou yo devan yo pèdi traction nan yon kwen), teknoloji modèn fè sa a lajman yon ki pa pwoblèm.

Ki dezavantaj yo nan tout-wou kondwi?

• Voye pouvwa nan tou de aks fè machin nan mwens efikas gaz. Li gen pou itilize plis pouvwa pou fè tout wou yo bondi ak plis pou fè machin lan akselere.

• Karakteristik manyen yo pa renmen tout moun. Pandan ke tout-wou kondwi pèmèt konsomatè yo fè eksperyans kèk nan pi bon benefis yo nan tou de machin devan-wou ak kondwi machin dèyè, li ka montre tou karakteristik negatif nan tou de. Gen kèk machin ki ka undervire lè wou devan yo resevwa twòp pouvwa nan kwen, pandan ke lòt moun ka overvire lè wou dèyè yo resevwa twòp pouvwa. Sa a se reyèlman yon kesyon de gou nan chofè a ak machin nan patikilye.

• Plis pati vle di plis pwa. Akòz pwa a, machin nan fè pi mal ak konsome plis gaz. Plis pati vle di tou plis bagay ki ka kraze. Anplis lefèt ke machin XNUMXWD anjeneral koute plis, antretyen ak reparasyon ka koute plis tou nan tan kap vini an.

Èske tout wou kondwi bon pou mwen?

Pou moun k ap viv nan zòn ki jwenn anpil nèj chak ane, machin XNUMXxXNUMX gen sans pou itilize chak jou. Pi gwo pri a ak pi mal ekonomi gaz yo byen vo kondwi sou wout la nan gwo nèj oswa kondwi nan yon konfizyon nèj kite aksidantèlman dèyè pa yon tiller. Nan rejyon sa yo, tout-wou kondwi machin yo tou gen yon gwo valè revente.

Sepandan, anpil pwoblèm traction ka rezoud ak kawotchou sezon. Pifò wout yo ka kondwi ase souvan nan pifò kote ke kat wou yo raman nesesè. Tout wou kondwi pa amelyore pèfòmans frenaj oswa volan sou wout ki glise, kidonk machin ki sèvi ak li yo pa nesesèman pi an sekirite.