Ki jan sistèm nan desandan travay

Manifaktirè machin modèn yo ap eseye asire sekirite chofè a ak pasaje yo otank posib. Pou rezon sa yo, yo bay yon varyete de sistèm pou fè pou evite ensidan an nan sitiyasyon ijan. Youn nan asistan chofè sa yo se Asistan Desandan Hill, ki asire yon vitès kondwi ki estab san akselerasyon danjere.

DAC sistèm: ki sa chofè a bezwen li pou

Yo kwè ke sistèm nan sekirite lè desann mòn lan DAC (Desann Kontwòl Ede) te premye entwodwi pa enjenyè nan pi popilè mak otomobil Toyota. Objektif prensipal devlopman nan nouvo te bay machin nan ak desandan ki pi an sekirite soti nan pant apik, anpeche ensidan an nan akselerasyon vle ak kontwole obsèvans la nan yon vitès konstan kondwi san danje.

Abreviyasyon ki pi komen DAC yo itilize pou fè referans a fonksyon Safe Slope. Sepandan, pa gen yon sèl deziyasyon jeneralman aksepte. Manifaktirè endividyèl yo ka rele sistèm sa a yon fason diferan. Pou egzanp, BMW ak Volkswagen gen deziyasyon an HDC (Hill Desandan Kontwòl), ou Nissan - DDS (Desann Drive Sipò)... Prensip la nan operasyon rete menm kèlkeswa non an.

Pi souvan, se sistèm nan kontwòl vitès desann enstale nan machin nan wout, ki ka gen ladan tou de kwazman ak utilitèr, ak tout-wou kondwi Sedan.

Objektif ak fonksyon

Travay prensipal la nan sistèm lan se bay veyikil la ak yon vitès ki estab epi san danje pandan desant apik. Baze sou enfòmasyon ou resevwa nan detèktè divès kalite, mekanis la kontwole vitès la lè ou kite mòn lan pa fren wou yo.

DAC la espesyalman valab lè wap kondwi sou serpentin apik ak pant mòn. Pandan ke sistèm nan kontwole vitès la, chofè a ka konplètman konsantre sou wout la.

Eleman prensipal yo

Nan pifò ka yo, fonksyon an desandan ki disponib nan machin ki gen yon transmisyon otomatik yo. Nan machin ki gen yon transmisyon manyèl, tankou yon sistèm ra anpil.

An reyalite, DAC se sèlman yon fonksyon adisyonèl nan sistèm kontwòl estabilite machin lan (TCS oswa Piseta). Eleman prensipal yo nan mekanis la gen ladan yo:

• yon Capteur ki detèmine pozisyon nan pedal gaz la;
• Capteur fòs pandan frenaj (peze pedal la);
• Capteur vitès arbr;
• Capteur vitès machin;
• detèktè vitès wou ABS;
• Capteur tanperati;
• inite idwolik, inite kontwòl ak actionneurs nan sistèm TCS la;
• sou / sou bouton.

Chak nan detèktè yo ede nan operasyon an plen nan sistèm lan, konplètman evalye tout faktè sa yo asistan ki ka afekte kontwòl la vitès otomatik yo. Pou egzanp, yon Capteur tanperati ka detekte nan ki kondisyon metewolojik mouvman an ap pran plas.

Prensip de operasyon

Kèlkeswa ki modèl machin sistèm lan enstale, prensip operasyon li rete menm jan an. Se kontwòl vitès desann aktive pa peze bouton ki koresponn lan. Nan lòd pou mekanis la kòmanse travay, plizyè kondisyon yo pral bezwen satisfè:

1. motè machin nan dwe kouri;
2. gaz la ak pedal fren yo pa deprime;
3. vitès vwayaj - pa plis pase 20 km / h;
4. pant - jiska 20%.

Si tout kondisyon yo satisfè, apre yo fin peze bouton an sou panèl la enstriman, sistèm lan otomatikman kòmanse travay li yo. Lè li enfòmasyon ki soti nan detèktè anpil, li transmèt li nan inite kontwòl la. Lè yon vitès sèten depase, presyon an nan sistèm nan frenaj ogmante ak wou yo kòmanse fren. Mèsi a sa a, vitès la ka kenbe nan yon nivo Predetermined, ki depann sou vitès inisyal la nan machin nan, osi byen ke sou Kovèti pou la angaje.

Avantaj ak enkonvenyan

Pifò otomobilis dakò ke DAC a gen anpil avantaj enpòtan, men li tou te gen dezavantaj li yo. Avantaj evidan yo enkli:

• pasaj san danje nan prèske nenpòt desandan;
• kontwòl vitès otomatik, ki pèmèt chofè a pa dwe distrè nan kontwòl;
• asistans otomobilis inisyasyon nan metrize karakteristik yo nan kondwi yon machin.

Nan minuses yo, li ka te note ke yon machin ki gen fonksyon sa a ap koute yon ti kras plis. Anplis de sa, DAC a pa fèt pou distans ki long. Li rekòmande pou itilize otomatik kontwòl akselerasyon sou desandan sou seksyon kout ak pi difisil nan chemen an.

Kontwòl Desandan Hill ka ede chofè a navige seksyon difisil nan wout la epi asire yon vitès ki an sekirite desann. Mekanis sa a itil sitou pou otomobilis inisyasyon yo. Men, menm chofè ki gen eksperyans pa ta dwe neglije itilize nan DAC a, paske sekirite nan otomobilis nan tèt li, pasaje l 'yo ak lòt itilizatè wout yo ta dwe toujou rete yon priyorite.