Ki jan yo ekonomize lajan sou vwayaj vakans?
Sijè komen

Ki jan yo ekonomize lajan sou vwayaj vakans?

Ki jan yo ekonomize lajan sou vwayaj vakans? Jou ferye yo nan swing plen, ak vwayaj machin yo chè, kidonk ki jan yon moun ka pa ale kraze epi pran yon vakans malgre gwo pri gaz, ekspè sijere.

Jou ferye yo nan swing plen, ak vwayaj machin yo chè, kidonk ki jan yon moun ka pa ale kraze epi pran yon vakans malgre gwo pri gaz, ekspè sijere.

Bon operasyon ak antretyen regilye nan veyikil la ka ede nou ekonomize lajan sou gaz. Ki jan? AVÈK Ki jan yo ekonomize lajan sou vwayaj vakans? Li ta sanble ke bagay ki senp ak ordinèr ka afekte konsomasyon gaz ogmante nan machin nou an.

Ekonomi gaz se kritik lè li rive kondwi dè santèn de mil nan vakans. Ki jan pou konsève pou gaz? Chak chofè ka sove, li se ase yo swiv kèk konsèy elemantè nan men ekspè ak ak anpil atansyon obsève sa k ap pase ak machin li. Avèk kèk konsèy, chofè a pral ekonomize sou ravitaye epi tou kontribye nan pwoteksyon anviwònman an.

Bon pozisyon nan bagaj - bagaj mal swed oswa mal garanti pa sèlman afekte konfò kondwi, men tou, gen yon enpak siyifikatif sou chaj la sou sispansyon veyikil la, ki vle di ogmante rezistans lè ak konsomasyon gaz ogmante. Sonje ke bagaj yo dwe distribye egalman ak byen tache pou li rete an plas pandan frenaj difisil. Sonje pa kite bagay sa yo sou etajè dèyè machin nan, yo danjere pou vwayajè, espesyalman pandan frenaj lou, epi tou limite jaden vizyon chofè a nan retwovizè a. Diminye rezistans lè - tout bagaj yo ta dwe estoke andedan machin nan.

Enstale etajè do-kay ogmante trennen aerodinamik ak fè machin nan mwens dinamik, ki ka desizif lè rapouswiv. Konsomasyon gaz ogmante tou siyifikativman.

Fè atansyon ak èkondisyone - li itil nan chalè a, li ogmante konfò kondwi. Ou dwe sonje ke sa a tou ogmante konsomasyon gaz. Pou reyalize epi kenbe yon tanperati relativman ba andedan machin nan, yo konsome 0,76 a 2,11 lit gaz pou chak 100 km. Paramèt sa yo depann de si machin nan ap kondwi a yon vitès konstan oswa bloke nan yon blokis nan yon jou cho. Refwadisman yon machin se chè, kidonk evite konjelasyon enteryè a nan tanperati ki pi ba a. Anvan limen èkondisyone a, vantile machin nan pa louvri tout fenèt yo, epi piti piti refwadi enteryè machin nan.

Ekonomize lajan sou itilizasyon kòrèk kawotchou Kawotchou yo se sèl eleman ki konekte machin nan ak wout la, yo garanti bon priz, sekirite ak konfò kondwi. Se poutèt sa li vo li kèk konsèy pratik pou operasyon an nan kawotchou ou yo. 1. Presyon kawotchou - nivo kòrèk presyon kawotchou gen yon enfliyans desizif sou konfò kondwi, sekirite kondwi ak konsomasyon gaz. Kawotchou ki anba gonfle yo gen pi wo rezistans woule. Lè sa a, kraze kawotchou a chire pi vit, diminye lavi sèvis la, ki tradwi nan yon ogmantasyon nan konsomasyon gaz ki rive jiska 3%. Yon machin ki gen twòp presyon kawotchou vin enstab epi kawotchou yo mete pi vit. Kenbe nivo presyon kawotchou kòrèk yo ede ogmante ekonomi nou yo epi redwi enpak anviwònman an.

Kondisyon an nan konpozan tren yo tou kontribye nan ogmante konsomasyon gaz. Kòrèkteman mete jeyometri sispansyon an akò ak rekòmandasyon manifakti machin nan pral pèmèt nou evite gwo pèt enèji, e pakonsekan ogmante rezistans woule. "Yon lòt eleman enpòtan nan sispansyon an ki afekte operasyon kòrèk kawotchou yo se absòbe chòk yo. Si yo pa dekouraje vibrasyon ak monte desann byen, Lè sa a, nou ap fè fas ak move operasyon kawotchou. Li vo omwen de fwa nan yon ane, pou egzanp, pandan yon chanjman kawotchou sezon an, ajiste balans lan wou ak evalye kondisyon an nan rim yo ak kawotchou nan yon sant sèvis," sijere Petr Lygan, ekspè Pirelli.

Li ta dwe sonje ke konpòtman lis kondwi chofè a gen yon enpak siyifikatif sou konsomasyon gaz machin nan. Evite akselerasyon toudenkou ak frenaj. Ann eseye kondwi san pwoblèm nan yon vitès konstan, pa chaje sou wout la.

Add nouvo kòmantè