Ki jan yo retire erè nan yon òdinatè BMW E60

BMW E60 a se yon machin prim popilè nan seri BMW 5. Modèl sa a te pote anpil inovasyon, ki gen ladan sispansyon an, ki te fèt sitou nan aliminyòm.

Chwa a nan motè se byen laj, men nan tout motè yo enstale, 3,0-lit BMW M54, M57 ak H54 motè yo ka konsidere kòm pi serye. Avèk motè sa yo, ak antretyen apwopriye, pa ta dwe gen okenn pwoblèm ak piston an, omwen jiska 350-500 km nan kouri.

Motè 4-silenn: 2,0 lit BMW N43 pou Seri 5 (520i) pa gen pisans, li pa ofri ni pouvwa ni fyab, epi li gen twòp konsomasyon lwil oliv.

An reyalite, pwoblèm nan ak VANOS pa menm gwo jan yo di. Sa a trete lè w achte yon twous reparasyon VANOS epi ranplase bag yo.

Motè M54 ka gen pwoblèm imidite ak konjelasyon nan séparateur lwil motè a, kawotchou ki konekte ak tib gid la, ak twou nan tib gid la. Pou rezoud pwoblèm nan, li nesesè pou ranplase valv vantilasyon crankcase, kawotchou ak kawotchou gid pwofonde ak pi nouvo ak modifye.

Nan BMW 5 Seri E60 ekipe ak motè M54, N52, N52K, N62 ak N62TU, depo ki fòme nan sistèm piki ak konsomasyon ka lakòz enstabilite motè ak aparans yon avètisman sèvis motè sou tablodbò a (Sèvis Engine Soon):

• pwoblèm sa a ka koze pa depo sou konsèy gaz injector ki afekte ekonomi gaz ak rapò lè/gaz. Sentòm pwoblèm sa a se rev k ap flote ak pèt pouvwa;
• Depo kabòn sou tiyo yo ak pò manifoul admisyon absòbe gaz pandan faz chofe a, sa ki lakòz yon melanj lè/gaz mèg. Depo kabòn (oswa depo) kapab tou entèfere ak koule melanj lan nan vitès ki ba oswa nan san fè anyen konsa. Sentòm yo: pèt kouran, san fè anyen konsa ak mesaj "Service Engine Soon";

Machin BMW E60 ak motè N52, N52K ak N54 ki te pwodwi depi mas 2005 yo karakterize pa echèk VANOS ki te koze pa presyon lwil oliv ensifizan. Sentòm yon pwoblèm se limyè avètisman "Engine service soon" ki ap limen, akonpaye pa yon diminisyon nan pèfòmans motè a. Anplis de sa, kòd fay sa yo estoke nan DME a:

An 2007, apre yon lòt aktyalizasyon nan seri a modèl, machin yo te ekipe ak motè a N53, ki, akòz sansiblite li yo nan bon jan kalite a nan gazolin, souvan te gen pwoblèm ak ponp gaz presyon ak enjektè. An tèm de fyab, motè a 2,5-lit N53 apeprè matche ak 3,0-lit N52 la.

An 2007, BMW N3,0 54-lit turbo motè a te ofri tou. Sa a pa vle di ke motè a pa gen pwoblèm, men kontrèman ak inite pouvwa mwens pwisan, li pi serye, espesyalman si yo obsève chanjman lwil oliv alè ak kondwi modere.

Konsènan dyezèl. Okòmansman, BMW 520d te ekipe ak yon motè M2D47 20 lit. An jeneral, dyezèl BMW sa a serye, men ka gen pwoblèm ak tèmostat la ki fè li difisil pou motè a chofe pandan peryòd frèt ak ogmante konsomasyon gaz.

BMW E60 5 Seri - pwoblèm ak solisyon

Ki jan yo elimine erè nan machin nan: Autotop Lè ou louvri fenèt la, apre kèk segonn, ou ta dwe wè yon liy kote nimewo VIN machin ou a pral endike. Chwazi yon liy epi klike sou bouton Konekte (oswa doub klike sou bò gòch) pou konekte avèk machin ou:

Kovèti pou

Opinyon ekspè Strebezh Viktor Petrovich, mekanisyen ekspè 1ye kategori Pou nenpòt kesyon, tanpri kontakte m! Mande yon espesyalis Dapre sa ki ekri nan erè a, li pa difisil pou devine ke yon kamera gade dèyè bezwen ranplase, depi sistèm nan kòm yon antye ap travay kòrèkteman. Èske w gen done sou pwoblèm ki deja egziste, ou ka kontakte estasyon sèvis la epi ou pa enkyete ke moun ki pa egziste yo pral fini. Ki jan yo Reyajiste yon erè motè Pou tout kesyon, ekri m ', mwen pral ede w rezoud menm ak travay konplèks!

Ki jan yo Reyajiste yon erè chèk

• chèz chofe ka sispann travay;
• akòz pwoblèm ak kontak yo sou bouton an, vè kouvèti kòf la ka sispann louvri;
• fanatik kontwòl klima yo pa trè dirab;

BMW e39 erè tradiksyon òdinatè abò — Auto Bryansk

Frenaj / estabilizasyon mouvman

yon anpil nan tèks filozofik san yon konsantre klè. Klike pou agrandi.

Kòd erè BMW E39

Chak erè ki parèt sou ekran òdinatè a gen pwòp kòd inik li yo. Sa a se fè pou fè li pi fasil jwenn kòz la nan pann nan pita.

Kòd erè a konsiste de senk valè, premye nan yo se "rezève" pou lèt deziyasyon echèk la:

• P - Yon erè ki gen rapò ak aparèy transmisyon pouvwa machin nan.
• B - Erè ki gen rapò ak yon fonksyone byen nan kò machin nan.
• C - Erè ki gen rapò ak chasi machin lan.

1. Pwoblèm ekipman pou lè. Epitou, tankou yon kòd rive lè yo detekte yon fonksyone byen nan sistèm nan ki responsab pou rezèv gaz la.
2. Dekodaj la sanble ak enfòmasyon ki nan premye paragraf la.
3. Pwoblèm ak enstriman ak aparèy ki bay yon etensèl ki limen melanj gaz nan yon machin.
4. Erè ki gen rapò ak ensidan an nan pwoblèm nan sistèm nan kontwòl oksilyè nan machin nan.
5. Pwoblèm ak idling nan machin nan.
6. Pwoblèm ak ECU a oswa objektif li yo.
7. Aparans nan pwoblèm ak yon transmisyon manyèl.
8. Pwoblèm ki asosye ak transmisyon otomatik la.

Oke, nan dènye pozisyon yo, valè a kadinal nan kòd la erè. Kòm yon egzanp, anba a gen kèk kòd erè BMW E39:

• PO100 - Erè sa a endike ke aparèy ekipman pou lè a se defo (kote P endike ke pwoblèm nan se nan aparèy transmisyon pouvwa a, O se kòd jeneral pou estanda OBD-II, ak 00 se nimewo seri kòd la ki endike yon fonksyone byen. rive).
• PO101 - Yon erè ki endike yon bypass nan lè a, jan sa pwouve pa lekti Capteur yo ki andeyò ranje.
• PO102 - Yon erè ki endike ke kantite lè konsome pa ase pou operasyon nòmal machin nan, jan sa pwouve pa yon nivo ba nan lekti enstriman.

Kidonk, kòd erè a konsiste de plizyè karaktè, epi si ou konnen siyifikasyon chak nan yo, ou ka fasilman dechifre erè sa a oswa sa a. Li plis sou kòd ki ka parèt sou tablodbò BMW E39 anba a.

Ki jan yo ranje erè presyon kawotchou bmw e60

• Li rekòmande ke ou li manyèl itilizatè a ak anpil atansyon.
• Anpil otomobilis reset mesaj erè lè yo ranplase detèktè yo. Li rekòmande pou itilize sèlman pyès rezèv orijinal ki soti nan dilè ou fè konfyans. Sinon, erè a ka parèt ankò oswa Capteur a, okontrè, pa pral endike yon pwoblèm, ki pral mennen nan yon echèk konplè nan machin nan.
• Avèk yon "reset difisil", ou bezwen konprann ke divès sistèm machin ka kòmanse travay mal.
• Lè reset anviwònman yo atravè konektè dyagnostik yo, tout operasyon yo dwe fèt ak presizyon maksimòm ak presizyon; otreman, pwoblèm nan pa pral disparèt epi li pral enposib "retounen" chanjman yo. Finalman, w ap bezwen delivre machin nan nan yon sant sèvis, kote espesyalis yo pral "mete ajou" lojisyèl òdinatè a sou tablo a.
• Si ou pa sèten sou aksyon yo pran, li rekòmande pou vizite yon sant sèvis epi konfye operasyon yo retabli erè bay pwofesyonèl.

Dechifre kòd erè BMW e60 Panèl la ap montre kantite erè ki soti nan zewo ak pi wo a. Si kantite erè ou yo pi gran pase zewo, kenbe bouton an epi kenbe li peze jiskaske yo tonbe a zewo. Le pli vit ke panèl la montre zewo, lage bouton an epi fèmen ignisyon an.

Reyajiste metòd

Mwen pa pral lis mòn yo nan tout kalite ekipman dyagnostik yo tcheke òdinatè machin nan epi di ou ki jan yo sèvi ak li. Sa a se menm jan ak olye pou yo achte yon kòb kle oswa yon pati, fè li tèt ou pa achte machin ak zouti pou fabrikasyon, ki vo dè santèn de milye de rubles. Komik, dwa?

Wi, gen yon lanmè nan ekipman, li se chè, ak fòmasyon pou travay avèk li pran anpil tan. Konpare ak depans sa yo, li pi bon tronpe yon ti kras sou estasyon sèvis la lè reset erè a. Ou ka reset erè sa a tèt ou nan plizyè fason, chwazi youn nan ki bon pou ou:

1. Pwochen fason an se kite òdinatè machin nan Reyajiste erè a poukont li:

• Sa vle di, asire w ke nou pa t 'jwenn kòz la kòm sa yo, oswa jwenn ak elimine, mwen te deja ekri sou sa a pi wo a, sonje?

• Konpitè a tou kapab fè dyagnostik tèt li ak recheck operasyon an nan sistèm ak detèktè. Sistèm sa a ka reset erè a poukont li apre yon ti tan.

• Koulye a, si erè verifikasyon an pèsiste pou twa jou oswa plis, Lè sa a, ou ta dwe itilize metòd reset ki anwo yo. Si yo pa t 'ede ou, Lè sa a, pwoblèm nan se grav, epi pwoblèm nan ka sèlman rezoud nan yon estasyon sèvis ak ekipman dyagnostik.

• Ekipman an twò chè pou teste yon sèl machin epi li mande fòmasyon pou opere. Li pa pral posib eksplike tout bagay ak eklere ou nan yon sèl atik, kidonk nan ka sa a toujou gen yon estasyon gaz kote espesyalis pral ede w.

• Se poutèt sa, kounye a ou se konplètman asire w ke erè a se pa yon echèk sistèm senp epi yo pa yon ranpli lwil oliv elemantè, Se poutèt sa, soti nan inyorans, li ta ka tonbe soti kòm yon reparasyon òdinatè sou tablo. Ak mesye yo nan estasyon an pral touche onètman.

Sa a se li, kounye a ou ka reset erè nan chèk si li se yon malfonksyònman senp epi ranje li si li nan pwoblèm debaz ak nivo lwil oliv oswa gazolin nan move kondisyon, san yo pa peye twòp pou pwoblèm ki pa egziste.

Jiskaske nou rankontre ankò, zanmi, pa bliye abònman sou sit mwen an, mete ajou li epi pataje lyen an ak zanmi, bon chans pou tout moun.

Ki jan yo ranje yon erè presyon kawotchou bmw e60

• Mank lwil oliv.
• Entèripsyon nan travay ki asosye ak sistèm ignisyon an oswa gaz.
• Knocks deja rapòte pwoblèm ki pi grav, mete pati.
• Pòv kontak nan youn nan detèktè yo, fonksyone byen detèktè e menm echèk Capteur.
• Malfonksyònman nan òdinatè a sou tablo nan machin nan.

Tcheke toujou sou - nou retire erè gratis nan yon sèl klike sou. Apre sa, mesaj la "Inisyalizasyon" ta dwe parèt sou ekran an, epi apre kèk minit "Estati: aktif", apre sa erè a "Echèk otobis la.

4. Dekonekte epi rekonekte batri machin nan

Pafwa metòd ki anwo yo pa ede fèmen endikatè sistèm siveyans presyon kawotchou a. Nan ka sa a, li nesesè tcheke detèktè yo nan kawotchou yo (si genyen). Pou fè sa, kontakte konsesyonè w la oswa magazen reparasyon pou fè dyagnostik ak ranplasman detèktè, si sa nesesè.

Anplis de sa, Capteur presyon lè a pa ka byen kalibre oswa batri a ki pouvwa Capteur a ka mouri. Nan ka sa yo, Capteur a bezwen kalibre oswa ranplase. Pran li nan konsesyonè a oswa yon magazen reparasyon rekòmande pa konsesyonè a kote yo pral gen plis chans ranje li nan kèk minit ak yon zouti eskanè.

Kod erè dekodaj sou òdinatè BMW: deskripsyon ak foto

• Youn nan kawotchou yo ka gen yon koule lè dousman
• Ka gen yon fay entèn nan sistèm nan anpeche li travay byen.
• Capteur wou bezwen ranplase (nan yon sistèm kontwòl presyon kawotchou endirèk/endirèk)

Ki jan yo Reyajiste Capteur a kawotchou plat sou e60 a Ki jan yo Reyajiste Capteur a kawotchou plat sou e60 a Anba a, si gen erè, ou pral wè akimilatè a erè ak yon nimewo ki endike kantite erè. Pou wè yo, klike sou Montre Error Accumulator:

Ki jan yo tcheke erè motè ak efase yon erè nan memwa ECU a

Nan yon sitiyasyon konsa, ou ka achte yon eskanè pou itilizasyon pèsonèl, men pri li yo ak bezwen etidye karakteristik lojisyèl an fè metòd sa a enposib, espesyalman lè li rive dyagnostik yon sèl machin. Nou ajoute ke scanner a itilize an paralèl ak yon laptop oswa òdinatè pèsonèl, ki kreye plis deranjman.

Tout kalite BC twazyèm pati (konpitè sou tablo) yo sanble tou an tèm de fasilite pou itilize, pri ak fasilite pou achte. Solisyon an se kapab li ak dekode kòd erè, montre plis enfòmasyon sou paramèt yo ak mòd opere nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo. An menm tan an, BC yo mande pou koneksyon apwopriye ak enstalasyon separe nan kabin an.

Youn nan avantaj prensipal yo nan adaptè sa yo se ke aparèy la se yon ti "bwat" kontra enfòmèl ant ki ploge nan priz dyagnostik machin ou a. Sa vle di ke pa gen okenn bezwen konekte, kouri câbles, mete aparèy la nan kabin an, sèvi ak yon PC ak fè lòt etap adisyonèl.

• Se adaptè a antre nan priz dyagnostik machin nan;
• Smartphone / grenn ak lojisyèl enstale enstale nan detantè a;
• Lè sa a, machin nan kòmanse;
• Aktive Bluetooth sou smartphone ou oswa tablèt ou;
• Yon pwogram lanse sou telefòn la / tablèt (pa egzanp, Torque);

Elektrisyen

Kò Avèk transmisyon otomatik, sitiyasyon an diferan, ou renmen yon woulib trankil ak chanjman lwil souvan (omwen chak 60 km).

Erè BMW E39

Opinyon ekspè Strebezh Viktor Petrovich, mekanisyen ekspè 1ye kategori Pou nenpòt kesyon, tanpri kontakte m! Mande yon espesyalis Pwoblèm manifoul echapman anjeneral rive apre 200 km epi yo pi komen sou modèl nan premye ane yo nan pwodiksyon an. 000-lit BMW N0,0 pou 43 Seri 5i a pa gen pisans, li pa ofri ni pouvwa ni fyab, epi li soufri nan konsomasyon lwil oliv twòp. Ki jan yo tcheke erè motè ak Reyajiste erè a nan memwa ECU a Pou tout kesyon, ekri m ', mwen pral ede w rezoud menm ak travay konplèks!

Erè nan Larisi

• chofe inite pouvwa a nan tanperati opere;
• retire tèminal "pozitif" batri a pou 5-15 minit, Lè sa a, rekonekte tèminal la apre tan espesifye a;
• mete kle a nan seri ignisyon an epi vire l nan pozisyon ekstrèm anvan ou kòmanse motè a soti nan starter la (limyè yo ak endikatè sou tablodbò a ta dwe limen);
• kite kle a nan seri a nan pozisyon sa a pou 1 minit, Lè sa a, retounen kle a nan pozisyon orijinal li;

Avètisman erè. Pifò nan eleman sispansyon BMW E60 yo te fè nan aliminyòm, epi si nou pale sou bon jan kalite a nan operasyon sou wout yo, Lè sa a, li se byen serye. Si sa nesesè, kèk eleman ka chanje separeman de levye yo, ki siyifikativman sove bidjè a pou antretyen machin.