Ki jan yo diminye taks sou machin nan yon machin legalman?

Sèvi ak yon machin pèsonèl se pratik, prestijye, ak pou anpil moun, tou senpleman nesesè. Sepandan, chak nan nou konnen ke yon machin se tou yon gwo depans. Lis la ka kontinye pou yon tan long: gaz, consommables, reparasyon, amann, depresyasyon, frè pakin. Gen yon lòt atik depans - taks transpò.

Sou sit entènèt nou an Vodi.su nou te deja pale sou fason taks transpò yo kalkile. Se pou nou fè ou sonje yon ti tan: nan moman sa a, kantite taks transpò afekte pa pouvwa motè. Chak rejyon gen pwòp pousantaj li depann de kantite puisans. Se konsa, yon rezidan nan Moskou peye pou chak hp. 12 rubles chak si pouvwa a pi ba pase 100 hp. Si pouvwa a se 150 hp, Lè sa a, pou chak pouvwa ou pral oblije peye 35 rubles. Oke, si ou gen yon supercar ak yon pouvwa ki gen plis pase 250 hp, ou pral oblije peye 150 rubles pou chak puisans.

Gen yon lòt pwen. Gen pousantaj ki apwouve pou tout Larisi pou chak puisans:

• jiska 100 hp - 2,5 ane;
• jiska 150 hp - 3,5 ane;
• plis pase 250 hp - 15 fwote.

Sepandan, depi taks la se rejyonal, chak sijè nan Federasyon an gen dwa ogmante li, men pa plis pase 10 fwa. Pou egzanp, nan Saint Petersburg pou yon ti machin jiska 100 hp. ou pral oblije peye pa 12 rubles. pou fòs, e deja tout 24 rubles. Sa vle di, yon taks sou yon machin ki gen yon pouvwa 100 hp. pa pral 1200 rubles yon ane tankou nan Moskou, men 2400.

Anplis de sa, pwopriyetè nan machin chè (ki soti nan twa milyon rubles) ak liksye peye taks dapre yon konplo espesyal ki pran an kont laj la ak pri nan machin nan, ak kantite lajan yo pou chak ane yo gwo anpil.

Sa a soulve kesyon an: ki jan diminye taks transpò? Anplis, pwoblèm sa a se pi gwo enkyetid, premyèman, mèt pwopriyete yo nan machin chè ak pwisan, ak dezyèmman, nan antreprenè ak antite legal.

Fason legal pou redwi taks transpò

Pou diminye taks transpò, ou dwe li ak anpil atansyon tèks la nan lwa a li menm. Li gen yon lis gwo kategori sitwayen ki konplètman egzante de peye taks:

• veteran ak ewo nan Dezyèm Gè Mondyal la, veteran ak ewo nan operasyon militè yo;
• moun ki andikape nan premye ak dezyèm gwoup yo;
• paran oswa gadyen timoun ki andikape;
• paran ki gen anpil timoun;
• Viktim Chernobyl ak moun ki te ekspoze a radyasyon akòz aksidan oswa tès zam nikleyè.

Anplis de sa, si pouvwa a nan machin ou a pi ba pase 70 hp, Lè sa a, ou yo egzante de taks la.

Pakonsekan konklizyon an - si gen moun nan fanmi ou ki tonbe nan youn nan kategori yo, ou pral re-anrejistre machin nan sou non yo epi mete tèt ou nan politik MTPL la, byenke apre sa MTPL ap koute plis pou ou. Li kapab tou benefisye pou antite legal yo re-anrejistre yon machin nan non yon moun epi sèvi ak li sou yon baz lokasyon.

Dezyèm fason an se anrejistre machin nan nan yon rejyon kote to taks la pi ba. Pou egzanp, li pral benefisye pou moun ki abite nan Saint Petersburg enskri yon machin pou fanmi yo soti nan Moskou oswa nenpòt ki lòt rejyon - nan Penza to taks la se sèlman 8 rubles pou chak puisans.

Yon lòt metòd ke kèk ekspè sijere se limite pouvwa motè. Sa a ka fè swa pa akor chip ranvèse oswa pa fè chanjman konsepsyon nan motè a. (Sèvis sa yo pa pral bon mache, kidonk ou toujou bezwen deside pran yon etap sa yo nan lòd pou akor la peye). Anplis de sa, veyikil la dwe sibi yon seri tès ak tès enstrimantal nan plizyè pozisyon nan polis trafik la, epi sèlman apre sa yo pral bay yon konklizyon, epi chanjman yo pral oblije fè nan PTS la ak STS.

Ou ka jwenn tou opsyon sa a - deskripsyon machin nan ak kondwi nan transpò piblik. Se pou nou raple ou ke nimewo transpò piblik yo bay pou 20 jou, ak frè a pou jwenn yo se 200 rubles.

Oke, fason ki pi radikal la se vann machin nan epi achte yon nouvo ak yon pouvwa motè ki rive jiska 70 hp. Li difisil, nan kou, imajine pwopriyetè a nan yon pwisan Mercedes Gelandewagen chanje nan yon bidjè Chinwa hatchback.

Epitou, pa bliye ke kantite lajan taks la afekte pa kantite aktyèl la nan mwa itilize nan machin nan nan yon ane. Sa vle di, si yo bay asirans responsablite motè obligatwa pou sis mwa, Lè sa a, taks la pral mwatye. Anplis de sa, yo itilize yon metòd tankou reta enskripsyon an nan yon machin - ou te achte yon machin, men pa sèvi ak li. Sa a se benefisye prensipalman pou antite legal: si yo itilize machin nan trè raman, Lè sa a, de tan zan tan nimewo transpò piblik yo ka bay pou li.

Pa gen lòt fason legal pou redwi taks transpò.

Chaje ...