Ki jan kondwi chèn distribisyon an nan yon machin VAZ 2106 travay: BECA ak ranplasman

Machin popilè VAZ 2106, ki gen pwodiksyon te kòmanse pandan epòk Sovyetik la, te ekipe ak twa kalite motè - yon volim k ap travay nan 1300, 1500 ak 1600 cm100. Desen an nan motè ki nan lis la se menm bagay la, diferans lan manti sèlman nan dimansyon yo nan gwoup la silenn-Piston, arbr ak baton koneksyon. Sou tout inite pouvwa yo, angrenaj yo nan mekanis distribisyon gaz la (distribisyon) yo kondwi pa yon chèn de-ranje. Lèt la piti piti lonje epi li bezwen pi sere peryodik, resous minimòm pati a se XNUMX mil kilomèt. Lè tansyon echwe, kondwi nan chèn chanje antyèman - ansanm ak angrenaj yo.

Objektif ak konsepsyon kondwi a

Mekanis distribisyon gaz la responsab pou founi melanj gaz la nan silenn yo ak gaz echapman yo. Pou louvri tiyo yo konsomasyon ak tiyo echapman nan tan, arbr a dwe vire nan senkronizasyon ak arbr la. Nan Zhiguli, fonksyon sa a asiyen nan yon kondwi chèn enstale devan motè a.

Ranplase chèn distribisyon an ak angrenaj pa ka atribiye a operasyon konplèks, men pwosedi a se pito pran tan. Pou fè travay la ak pwòp men ou, ou bezwen konprann prensip la nan operasyon ak aparèy la nan kondwi a, ki fòme ak eleman sa yo:

• se yon ti dyamèt kondwi Kovèti pou enstale nan fen devan an nan arbr a;
• pi wo a li se yon asterisk entèmedyè gwo, ki responsab pou wotasyon kondwi ponp lwil oliv ak distribitè;
• se yon twazyèm kondwi Kovèti pou gwo dyamèt tache nan fen camshaft la;
• 3 zetwal ki anwo yo konekte pa yon chèn de ranje;
• sou yon bò, chèn lan rale pa yon soulye koube, ki peze aparèy la plonje;
• eskli bat la nan yon chèn febli, nan lòt men an, yo bay yon dezyèm soulye - sa yo rele amortir la;
• se yon peny limite enstale tou pre piyon kondwi a, ki anpeche chèn nan glise nan dan yo.

Wòl prensipal la nan mekanis a jwe pa yon chèn de-ranje konekte Kovèti pou ki pi ba dirijan ak sa yo kondwi.

Rapò angrenaj la se apeprè 1:2. Sa vle di, pandan ke piyon an kondwi krankshaft fè 2 revolisyon, Kovèti pou arbr a vire 1 fwa.

Tansyon ki nesesè nan kondwi a distribisyon VAZ 2106 se yon aparèy plonje ki sipòte yon soulye semi-sikilè. Machin ki pi gran yo te ekipe ak yon plonje piman mekanik - yon baton Retractable ak yon sezon prentan pwisan, ki te dwe sere boulon manyèlman. Modèl pita yo te resevwa yon tansyon chèn idwolik ki travay otomatikman.

Plis enfòmasyon sou aparèy kondwi senti distribisyon an: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html

Soti nan inyorans, yon fwa mwen te antre nan yon sitiyasyon estipid. Yon zanmi sou "sis la" te gen yon chèn lonje epi li te kòmanse fè anpil bri, mwen konseye li sere boulon li. Li te tounen soti sou tèren an ke boulon an fikse plonje te manke, konsèy la te tounen soti yo dwe initil. Apre sa, li te tounen soti ke machin nan gen yon tansyon otomatik ki travay anba presyon lwil oliv. Chèn nan lonje te dwe ranplase.

Kondwi distribisyon an grese pa lwil motè ki soti nan camshaft la. Pou anpeche librifyan an pwojeksyon, se mekanis a kache dèyè yon kouvèti aliminyòm sele vise nan fen blòk silenn lan ak 9 boulon M6. 3 plis vis konekte kouvèti pwoteksyon an nan chodyè lwil oliv la.

Se konsa, chèn kondwi a fè 3 fonksyon:

• vire camshaft la, ki altènativman peze kam yo sou tij yo valv;
• atravè yon angrenaj helical (nan jagon chofè a - "kochon") transmèt koupl nan ponp lwil la;
• wotasyon roulo distribitè prensipal la nan ignisyon.

Ki jan yo chwazi yon longè chèn

Lè w ap achte yon nouvo pyès rezèv, yo dwe pran yon sèl paramèt - longè a, ki detèmine pa kantite lyen. Valè espesifye a depann de kalite motè ki enstale sou yon machin patikilye. Pou motè ak yon volim k ap travay nan 1,5 ak 1,6 lit (modifikasyon VAZ 21061 ak 2106), konjesyon serebral la piston se 80 mm, ak nan inite pouvwa nan 1,3 lit (VAZ 21063), figi sa a se 66 mm. An konsekans, blòk motè 1,5 ak 1,6 lit yo pi wo, ak chèn lan pi long:

• vèsyon VAZ 21061 ak 2106 - 116 seksyon;
• VAZ 21063 - 114 lyen.

Manifaktirè konsyan preskri kantite lyen chèn sou pake a

Nimewo a nan seksyon nan yon nouvo pyès rezèv ka jwenn deyò san yo pa fatigan rekalkile. Mete chèn lan sou yon sifas ki plat pou lyen adjasan yo manyen. Si seksyon fen yo sanble menm, gen 116 lyen nan chèn lan. Yon moso 114-pati pwodui yon dènye lyen, wotasyon nan yon ang.

Lè w ranplase chèn kondwi a, li rekòmande pou enstale nouvo piyon - dirijan, kondwi ak entèmedyè. Sinon, mekanis a pa pral dire lontan - lyen yo pral detire ankò. Kovèti pou yo vann nan seri 3.

Videyo: chwazi yon nouvo chèn pou Zhiguli la

Apèsi sou chèn distribisyon VAZ

Ranplase kondwi chèn lan - etap pa etap enstriksyon yo

Yon pati nan travay reparasyon an te pote soti nan twou enspeksyon an. Ou pral oblije dekole aks dèlko a, demonte pwoteksyon an ak devise nwa a ratchet - operasyon ki nan lis yo fèt anba machin nan. Pou ranplase kondwi a konplètman, li pi bon pou achte yon twous reparasyon distribisyon pare pou VAZ 2106, ki gen ladan pyès rezèv sa yo:

• twa zetwal;
• chèn pou 114 oswa 116 seksyon, tou depann de volim k ap travay nan motè a;
• damper ak soulye tansyon;
• plonje mekanik (chanjman idwolik pa nesesè);
• garnitur pou kouvèti ak aparèy plonje.

Twous reparasyon plen chèn kondwi a pa gen ladan sèlman selan silicone, ou bezwen achte li separeman

Nan consommables yo, w ap bezwen selan silicone wo-tanperati, vye rad ak gan twal. Anvan demonte, peye atansyon sou aparans nan devan an nan motè a - sa k ap pase ke sele a lwil oliv vibrel devan koule lwil oliv, motè a kouvri ak yon kouch pousyè tè lwil. Depi sele lwil la enstale andedan kouvèti distribisyon an, li pa difisil pou chanje li pandan reparasyon yo.

Aprann plis sou ranplasman chèn distribisyon: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/zamena-tsepi-vaz-2106.html

Preparasyon zouti

Pou demonte ak chanje chèn lan avèk siksè ansanm ak piyon yo, prepare yon zouti k ap travay:

• yon seri estanda nan tèt ak yon manivèl ekipe ak yon ratchet retounen;
• yon seri kle louvri-fen oswa bwat 10-19 mm nan gwosè;
• tournevis pwisan ak yon pwent plat;
• mato;
• pens;
• mòn, de preferans ak yon fen koube.

Lè w ap demonte kondwi Zhiguli distribisyon an, li pi bon pou w sèvi ak yon seri tèt, li pa trè pratik pou w sèvi ak kle louvri.

Pou devise gwo nwa a ratchet, jwenn yon espesyal kle bwat 36 mm ak yon manch long. Li se tou itilize lè aliyen mak yo pa manyèlman vire arbr la. Kòm yon dènye rekou, pran yon kle bag ak yon manch bese nan 90 ° dapre modèl la nan yon "balon" wou.

Yon kle ki gen yon manch long yo itilize pa sèlman pou devise ratchet la, men tou pou make

Etap pre-demonte

Li enposib pou ale nan inite distribisyon an touswit - senti kondwi dèlko a, pouli krankshaft la ak fanatik elektrik la entèfere. Nan ansyen modèl VAZ 2106, roue a tache ak arbr ponp lan, kidonk li pa nesesè pou retire li. Pou demonte kondwi chèn lan, fè yon seri de operasyon:

1. Kondwi machin nan nan twou san fon an, frene epi tann 20-60 minit pou motè a refwadi nan yon tanperati konfòtab nan 40-50 °C. Sinon, ou pral boule men ou pandan demonte.
2. Jwenn anba machin nan epi retire griyaj la pwoteje chodyè lwil oliv inite pouvwa a. Sèvi ak yon kle 10 mm, devise 3 vis yo ki an sekirite ka distribisyon an nan kouvèti rezèvwa a, Lè sa a, dekole nwa a 19 mm sou aks dèlko a.
   

   Pou jwenn nan pati anba a nan nwa a aliye dèlko, ou bezwen retire kouvèti pwoteksyon bò a
3. Sèvi ak kle 8 ak 10 mm, demonte lojman filtè lè a.
   

   Se lojman filtè lè a boulonnen nan karburateur la ak kat nwa M5.
4. Dekonekte tib yo pran echantiyon vakyòm pou distribitè a ak vantilasyon gaz crankcase yo. Lè sa a, retire "aspirasyon" kab la ak levye yo pedal gaz.
   

   Se baton an monte sou bracket kouvèti valv la, kidonk li dwe dekonekte pou yo pa entèfere
5. Sèvi ak yon priz 10 mm, devise 8 nwa yo ki kenbe kouvèti valv la. Retire rondelles ki gen fòm yo epi retire kouvèti a.
   

   Kouvèti valv la dwe retire ak anpil atansyon - lwil motè ka degoute nan li
6. Dekonekte ekipman elektrik fanatik la epi demonte inite a lè w retire 3 boulon kle 10 mm.
   

   Se fanatik la refwadisman tache ak radyatè a nan 3 pwen
7. Sèvi ak yon tèt priz ak yon ekstansyon, dekole nwa tansyon altènatè a (ki sitiye sou tèt bracket la aliye). Sèvi ak yon pry bar pou deplase kò a nan inite a nan direksyon pou motè a epi lage senti a.
   

   Se senti kondwi a tension pa deplase lojman dèlko a epi li fiks ak yon nwa

Pandan demonte, tcheke kondisyon an nan garnitur kouvèti valv la - li ka anfle ak koule lwil oliv. Lè sa a, achte ak enstale yon nouvo sele.

Anvan ou retire kouvèti aliminyòm dèyè ki kache asanble distribisyon an, li rekòmande pou retire tout pousyè tè nan fen devan motè a. Lè ou retire kouvèti a, yon ti espas ap louvri ant blòk la ak chodyè lwil oliv la. Patikil etranje yo pa dwe pèmèt yo antre la, espesyalman apre yon chanjman lwil ki sot pase.

Apre yo fin retire kouvèti pwoteksyon inite distribisyon an, ouvèti puisan lwil oliv la ouvè

Sou yon machin ki ekipe ak yon sistèm piki gaz elektwonik (injector), demonte fèt nan menm lòd la. Se sèlman isit la kawotchou adsorber la dekonekte, epi yo retire bwat filtre lè a ansanm ak corrugation ki konekte ak kò gaz la.

Videyo: ki jan yo retire yon fanatik VAZ 2106

Radyatè refwadisman, demantèlman, retire nan machin...

Make ak aliye chèn distribisyon an

Anvan plis demonte, fè aliman mak la sou pouli krankshaft la ak premye mak long sou boîtier la. Avèk konbinezon sa a, piston an nan premye oswa katriyèm silenn lan se nan tèt sant mouri, tout tiyo yo fèmen. Tanpri sonje: nan pozisyon sa a, mak wonn sou piyon distribisyon anwo a pral kowenside ak mare ki fèt sou kabann camshaft la.

Li nesesè demonte mekanis a epi retire piyon yo apre konbine mak faktori yo

De mak ki rete yo sou kouvèti a (toupre pouli a) yo bay pou mete distribisyon an ignisyon a 5 ak 10 degre, respektivman.

Pre-marke fasilite plis travay - vire arbr a pa ratchet la pi fasil pase pwan li ak yon kle lè yo retire pouli a. Lè sa a, kontinye dapre enstriksyon yo:

1. Fèmen pouli a ak nenpòt zouti apwopriye epi dekole ratchet la ak yon kle 36.
   

   Li pi bon pou dekole nwa pouli a soti nan twou enspeksyon an
2. Sèvi ak yon pry bar, pry epi retire pouli a soti nan arbr la.
   

   Pouli a chita byen sere nan fen arbr a, pou retire li, ou bezwen pry eleman an ak yon spatul aliye.
3. Retire 9 boulon ki rete yo kenbe bwat la nan blòk silenn lan. Retire kouvèti a lè w fouye ak yon tournevis plat.
   

   Se bwat la nan inite distribisyon an bourade kont blòk la silenn ak nèf boulon, 3 plis konekte kouvèti a nan chodyè lwil oliv la.
4. Sèvi ak yon kle 13 mm, dekole boulon plonje a, pouse ba pry la sou soulye a epi sere boulon an ankò. Operasyon an pral dekole chèn lan epi fasil retire piyon yo.
   

   Boulon plonje a sitiye anba tiyo sistèm refwadisman an, sou bò dwat tèt silenn lan (lè yo gade nan direksyon vwayaj la)
5. Yon fwa ankò tcheke pozisyon mak la, retire Kovèti pou anwo a. Pou fè sa, debloke machin pou lave a fèmen epi devle boulon an ak yon kle bag 17 mm. Si sa nesesè, ranje camshaft la ak yon tournevis.
   

   Se tèt boulon an sou Kovèti pou anwo a fiks ak yon machin pou lave fèmen, ki dwe dwat.
6. Menm jan an tou, demonte piyon nan mitan, youn nan pi ba a, ansanm ak chèn lan, ka fasil retire nan men. Fè atansyon pou pa pèdi kle a.
   

   Kovèti pou entèmedyè a pa gen okenn mak, li ka retire epi mete l nan nenpòt pozisyon
7. Li rete pou demonte fin vye granmoun damper ak tensioner pa devise boulon yo aliye ak yon tèt 10 mm.
   

   Lè w ap devlope klavye a, kenbe plak la ak men w pou l pa tonbe andedan carter la

Zanmi m ', lè demonte asanble distribisyon an, aksidantèlman tonbe kle a nan carter la. Lokal "espesyalis" konseye yo kite li nan palèt la, yo di, li pral koule nan pati anba a nan palèt la epi rete la, li nan oke. Kanmarad la pa koute rekòmandasyon sa yo, vide lwil la epi devle chodyè a pou rale kle a. Pou evite pwoblèm sa yo, apre yo fin demantèlman kouvèti devan an, ploge ouvèti carter la ak vye rad.

Apre demonte, byen siye kavite entèn blòk la, kouvèti a ak bwat fars la. Ki jan yo byen enstale nouvo pati kondwi:

1. Enstale yon nouvo klape, mekanis plonje ak soulye tansyon.
2. Bese chèn lan soti anwo nan plas la nan tèt silenn lan (kote Kovèti pou Camshaft la). Pou anpeche li tonbe, kole nenpòt zouti long andedan.
   

   Nouvo chèn nan rale nan ouvèti a soti nan pi wo a epi li byen fiks
3. Mete kle a tounen nan Groove nan arbr, gras a mak yo li pral sou tèt. Anfòm ti Kovèti pou la epi asire w ke antay la sou dan an matche ak mak la sou sifas blòk la.
   

   Si mak yo okòmansman mete kòrèkteman, kle a pral sou tèt arbr a
4. Mete chèn nan, mete tout zetwal yo dapre mak yo. Lè sa a, rasanble ne a nan lòd ranvèse.

Apre asanble a, chèn lan dwe sere boulon. Pou fè sa, li ase dekole boulon plonje a - yon sezon prentan pwisan pral pouse soti baton an, ki pral peze sou soulye a. Vire arbr a 2 vire alamen epi re-sere boulon tensioner la. Apre wotasyon, asire w ke mak yo pa pèdi. Lè sa a, tcheke motè a nan operasyon - kòmanse epi koute bri a nan kondwi nan chèn.

Li sou ranplase soulye tansyon an: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/natyazhitel-tsepi-vaz-2106.html

Videyo: ki jan yo chanje endepandamman chèn distribisyon an sou "klasik la"

Ki jan yo ranplase chèn distribisyon an nan yon VAZ ak enprevi a

Kondwi nan distribisyon chire-soti sou Zhiguli a bay tèt li soti ak yon son sèten - frape pi rèd toujou ak tranbleman devan motè a. Dezyèm siy la se enkapasite pou sere boulon chèn lan. Lè w jwenn sentòm sa yo, gade anba kouvèti valv la, tcheke kondisyon mekanis lan. Pa ezite ak ranplasman an - yon chèn ki twò lonje pral sote pa 1 dan, distribisyon an ap kòmanse fonksyone mal, ak motè a pral bloke ak "tire" nan karburateur la oswa tiyo echapman.