Ki jan nouvo Mercedes-AMG ONE a ak plis pase 1000 hp travay

Prèske senk ane apre Mercedes premye te revele hypercar AMG One li yo, vèsyon pwodiksyon an te finalman rive. Machin espò sa a gen yon gade sovaj ak anpil teknoloji ki baze sou machin F1.

Te kree mondyal Mercedes-AMG ONE a te fèt, ak machin sa a manifakti a selebre anivèsè 55th nan mak la nan espò ak machin pèfòmans.

Li se yon supercar de-seater ki pou premye fwa te pote teknoloji ibrid ki pi avanse ak efikas nan Fòmil Yon soti nan kous la nan wout la. Ibrid segondè-pèfòmans lan devlope yon pwodiksyon total de 1 chwal (hp) ak yon vitès maksimòm limite a 1063 milph.

Machin sa a te pwodwi an kolaborasyon ak ekspè fòmil yo nan Mercedes-AMG High Performance Powertrains nan Brixworth. Mercedes-AMG ONE a pral ofisyèlman montre an aksyon pou premye fwa nan UK a, dapre manifakti a. Jwèt Goodwood Festival nan vitès.

“Done pèfòmans Mercedes-AMG ONE se finalman sèlman yon ti pati nan teknoloji machin sa a. Anplis de sa nan Fòmil 1 powertrain, ki pwodui 1063 hp. Soti nan yon motè konbisyon entèn relativman ti ak trè efikas makonnen ak kat motè elektrik, tretman gaz echapman se te yon travay moniman an premye.

Mercedes-AMG ONE sèvi ak yon motè 1.6-lit ki devlope yon pouvwa maksimòm de 574 hp. Tache ak motè a se yon motè elektrik, ke yo rele tou MGU-K, ki pou kont li devlope 9000 hp. De motè elektrik devan devlope yon pouvwa total de 11,000 hp. Pouvwa maksimòm total la se 163 hp, dapre Mercedes. 

Kòm pou koupl, konpayi an di ke li pa ka bay akòz konpleksite nan tren kondwi a. Mercedes site yon tan 0-62 kilomèt alè nan 2.9 segonn.

AMG One se tantativ Mercedes pou kreye yon machin fòmil 1 pou wout la. Pandan ke li pa sanble ak yon machin fòmil 1, li sèvi ak yon powertrain prete nan powertrain a nan machin F1 konpayi an. 

Pouvwa yo voye nan wou yo dèyè atravè yon transmisyon manyèl 7-vitès devlope pou Mercedes-AMG ONE la. Konsepsyon tren kondwi a diminye pwa, pandan y ap entegrasyon nan kò blan an amelyore frigidité ak pran ti espas.Rapò a fèt pou misyon pou minimize diferans pouvwa apre chanjman yo epi kenbe motè a kouri nan gwo rev. Se diferans lan bloke nan transmisyon an.

Kò a fib kabòn ak monokok yo sipòte pa yon sispansyon milti-lyen ak sous dlo pushrod ak klape adaptasyon. 

Anplis de sa, Mercedes-AMG ONE a ekipe ak fren kabòn-seramik ak nèf-rayon fòje wou alyaj mayezyòm ekipe ak kawotchou Michelin. Espò Cup Pilòt yo 2R fèt espesyalman pou supercar sa a. 

Kò a prezante yon pakèt aerodinamik aktif, ki gen ladan yon splitter ki pliye nan eksepsyonèl la lè li pa itilize, ak vantilasyon aktif (louvers) sou pwi wou yo devan pou soulaje presyon. Machin nan nan mòd ras menm gen yon DRS (Drag Reduction System) karakteristik ki lis soti volets zèl dèyè yo ak louvres pou diminye downforce pa 20% pou pi bon vitès liy dwat. 

Anndan AMG ONE a, gen de ekran endepandan 10-pous wo definisyon ak grafik koutim fini ak bon jan kalite detay metal reyèl ak matche ak tablodbò a. 

Panno pòt yo fèt ak bon jan kalite fib kabòn fonksyonèl ak melanje nan san pwoblèm ak enteryè espòtif la. Wou kous kalite siperyè ak konsepsyon radikal asire operasyon an sekirite nan sitiyasyon kondwi ekstrèm.

Shuttlecock, aplati anwo ak anba ak sak lè entegre, li ofri lòt eleman nan ekipman espò tankou de bouton AMG ki entegre ki ka aktive divès fonksyon tankou pwogram kondwi, sistèm kontwòl traction AMG nèf nivo, deklanchman DRS oswa paramèt sispansyon.

: