Ki jan yo konnen konsomasyon gaz yon machin pa kantite mil (pou chak 100 km)

Anvan ou achte yon machin, pwopriyetè a nan lavni nan pifò ka yo enterese nan konbyen gaz machin li pral konsome pou chak santèn kilomèt. Anjeneral twa mòd konsomasyon yo endike - nan vil la, sou gran wout la ak melanje. Tout nan yo se byen lwen verite a, depi, sou yon bò, yo te deklare pa pati ki enterese nan manifakti a, ak nan lòt men an, yo ka sèlman tcheke nan kondisyon ideyal, ki trè difisil fè pandan operasyon nòmal. Li rete yo chèche konnen konsomasyon reyèl la an reyalite.

Ki sa ki se konsomasyon gaz

Lè yon motè machin ap kouri, gazolin, gaz dyezèl oswa gaz konsome kontinyèlman.

Enèji chalè ki lage pandan konbisyon an ale nan diferan direksyon:

• akòz efikasite ki ba nan motè a ki degaje konbisyon entèn (ICE), li se initilman pèdi nan chalè atravè yon sistèm refwadisman espesyalman konstwi ak efikas, osi byen ke ak gaz echapman;
• pèdi nan transmisyon ak wou, transfòme nan chalè a menm;
• pase nan enèji sinetik mas machin nan pandan akselerasyon, epi ankò nan atmosfè a pandan frenaj oswa kous;
• ale nan lòt depans, tankou ekleraj, kontwòl klima nan kabin an, ak sou sa.

Depi machin nan vin ansent kòm yon machin, li ta pi lojik nòmalize konsomasyon gaz nan inite mas pou chak inite kilométrage itil. An reyalite, volim ak inite ki pa nan sistèm yo itilize olye pou yo mas, kidonk li se nòmal pou konte an lit pou chak 100 kilomèt.

Gen kèk peyi ki itilize resipwòk konbyen mil yon machin ka vwayaje ak yon galon gaz. Pa gen okenn diferans fondamantal isit la, sa a se yon peye lajan taks bay tradisyon.

Pafwa konsomasyon yo pran an konsiderasyon lè motè a idling, pou egzanp, si machin nan opere nan yon klima frèt epi motè yo pa etenn. Oswa nan anbouteyaj nan vil la, kote machin koute plis pase yo kondwi, men endikatè sa yo pa toujou nesesè, epi anplis, yo ensiyifyan.

Ki jan yo kalkile pou chak 100 km nan tras

Pou mezire konsomasyon nan yon machin nan kondisyon reyèl, gen plizyè fason. Tout nan yo mande pou kontablite ki pi egzak nan kantite mil la ak gaz depanse sou distans sa a.

• Ou ka itilize mèt dispenser, ki, si pa gen okenn krim, se aparèy trè egzat pou mezire volim gaz ponpe.

Pou fè sa, ou bezwen ranpli avèk presizyon yon tank prèske vid anba ploge a, reset kontè vwayaj la a zewo, itilize otank gaz posib epi ranpli tank la ankò, sonje lekti kantite mil yo fini.

Pou ogmante presizyon an ak pran an kont divès kondisyon fonksyònman, ou ka repete eksperyans la plizyè fwa, fikse tout done yo. Kòm yon rezilta, de nimewo yo pral vin konnen - kantite mil la nan kilomèt ak gaz la itilize.

Li rete divize volim nan gaz pa kantite mil la ak miltipliye rezilta a pa 100, ou jwenn konsomasyon an vle ak yon presizyon detèmine sitou pa erè odomèt. Li kapab tou kalibre, pou egzanp pa GPS, pa antre nan yon faktè konvèsyon.

• Anpil machin gen yon òdinatè estanda oswa anplis enstale sou tablo (BC), ki montre konsomasyon an nan fòm dijital, tou de enstantane ak mwayèn.

Li pi bon pou tcheke lekti aparèy sa yo nan fason ki anwo a, depi òdinatè a pran enfòmasyon inisyal la sou yon baz endirèk, sa ki vle di yon pèfòmans ki estab nan enjektè gaz yo. Se pa toujou konsa. Osi byen ke evalye done yo nan kalib gaz la estanda san yo pa anvan kalibrasyon manyèl.

• Li se ase yo kenbe tras nan gaz la konsome dapre chèk yo nan estasyon gaz, anrejistreman kantite mil la.

Nan ka sa yo, ou pa ka ranpli tank la anba ploge a, konplètman vide li, depi tou de ka yo danjere nan machin nan. Si ou fè sa a ase lontan, Lè sa a, erè a pral minim, inexactitudes yo estatistik mwayèn.

• Pwopriyetè machin ki pi metikuleu mezire konsomasyon lè yo chanje ekipman pou pouvwa a nan yon veso ki mezire olye pou yo yon tank regilye.

Sa a se sèlman pèmèt nan faktori machin kote gen ekipman ki an sekirite. Nan kondisyon amatè, gen gwo chans pou kòmanse yon dife san yo pa janm konnen ki jan ekonomik machin boule a te.

Nenpòt metòd mezi fè sans si kondisyon yo kondwi ak kondisyon machin nan te mwayèn pou operasyon aktyèl li yo. Avèk devyasyon andedan ak deyò machin nan, konsomasyon ka varye pa plizyè dizèn de pousan.

Ki sa ki afekte konsomasyon gaz

Nou ka di yon ti tan ke prèske tout bagay afekte konsomasyon:

• stil kondwi nan chofè a - konsomasyon ka fasil triple oswa mwatye;
• kondisyon teknik machin nan, anpil fonksyone byen fè li nesesè konsome gazolin oswa gaz dyezèl, jan chofè yo di, "bokit";
• pwa nan machin nan, chaj li yo ak saturation ak ekipman adisyonèl;
• kawotchou ki pa estanda oswa presyon ki pa reglemante nan yo;
• tanperati anlè dlo ak nan sistèm refwadisman motè a, transmisyon cho-up;
• aerodinamik ak deformation li yo nan fòm lan nan etajè do-kay, beke ak mudguards;
• nati sitiyasyon wout la, tan nan ane a ak jou;
• chanje sou ekleraj ak lòt ekipman elektrik adisyonèl;
• vitès mouvman.

Kont sa a background, li se fasil pèdi pèfeksyon an teknik entegre nan machin nan, ki fè li posib yo sèvi ak gaz kòm ekonomikman ke posib. Nan sans sa a, se pa tout machin yo menm.

3 machin ki pi ekonomik

Machin yo dyezèl modèn ki pi ekonomik ak yon ti deplasman, ekipe ak yon turbocharger. Gazolin, menm pi bon an, pandan y ap depanse yon lit oswa de plis.

Evalyasyon efikasite a parèt discutab, men rezilta efò jeni yo ka apeprè estime.

1. Opel Corsa, turbodyezèl 1,5 lit li yo, menm ak yon transmisyon otomatik, gen yon konsomasyon reklame 3,3 lit pou chak 100 km. Sepandan, nan jenerasyon anvan an, lè Opel pa t 'ankò yon mak franse epi yo pa te baze sou inite Peugeot 208, motè 1,3 li yo ak yon manyèl boule menm mwens. Malgre ke pouvwa a te grandi ak anviwònman an te amelyore, ou dwe peye pou li.
2. Sizyèm jenerasyon Ewopeyen Volkswagen Polo a ak yon dyezèl 1,6 konsome 3,4 lit. Senkyèm lan te gen yon motè 1,4 lit, ki te ase pou 3 lit ak mwens pouvwa. Enkyetid la te toujou kapab fè motè ékonomi.
3. Hyundai i20, vann nan Kore di, ka ekipe ak yon ti 1,1 turbodyezèl, konsome 3,5 lit pou chak 100 km. Li pa vann ofisyèlman nan Larisi tou akòz bon jan kalite a ézitan nan gaz dyezèl domestik, men machin toujou antre nan mache a.

Motè tankou sa a mete tranzisyon nan fiti nan elektrik an kesyon, paske yo bay echapman trè pwòp a yon pri mèg.

Men, gen yon opozisyon, yon motè dyezèl ak ekipman gaz nan dènye jenerasyon yo trè chè pou fabrike ak reparasyon. Sa a se menm rele yon akò prè, premye ekonomi, ak Lè sa a, ou toujou gen pou peye.