Kouman Inyon Sovyetik te fè yon kawotchou ak yon rezèv pouvwa nan 250 km
Kounye a, lavi an mwayèn nan yon kawotchou machin anvan kraze a mete twòp se sou 40 kilomèt. Lè sa a se yon bon amelyorasyon konpare ak kòmansman ane 000 yo, lè kawotchou yo apèn dire 80 km. Men, gen eksepsyon nan règ la: Nan Inyon Sovyetik, kawotchou ki gen yon longè jiska 32 km yo te devlope nan fen ane 000. Isit la se istwa yo.
Kawotchou RS soti nan plant Yaroslavl, konsève jiska jounen jodi a.
Nan fen ane 50 yo, kantite machin sou wout Sovyetik te ogmante epi finalman ekonomi an te kòmanse refè apre lagè a. Men, li tou mennen nan kèk swaf kawoutchou grav. Peyi ki te pi gwo pwodiktè kawotchou yo te de pli zan pli deplase pi lwen pase rido an fè (sa a se tou yon eksplikasyon pou enterè kontinye Inyon Sovyetik la nan Vyetnam nan pwochen dekad la). Rekiperasyon ekonomik antrave pa yon mank konstan egi nan kawotchou pou machin pasaje yo ak espesyalman kamyon.
Nan kondisyon sa yo, faktori kawotchou, pou egzanp, nan Yaroslavl (Yarak), ap fè fas ak travay la nan chèche fason pa sèlman ogmante pwodiksyon, men tou, amelyore pwodwi yo. An 1959, yo te montre yon pwototip, ak nan 1960, pwodiksyon kawotchou nan seri eksperimantal RS, ki te kreye anba lidèchip P. Sharkevich, te kòmanse. Non sèlman li te radial - yon gwo inovasyon pou pwodiksyon Sovyetik nan epòk la - men tou te gen ranplasan kraze.
Yon atik sou pwojè a nan magazin "Dèyè volan an" pou 1963, kòmanse, natirèlman, ak fraz sa a: "Chak jou konpetisyon an nan mas yo, enspire pa pwogram nan majeste pou bati kominis nan peyi nou an, ap elaji."
Nan pratik, sifas ekstèn kawotchou sa a lis e li gen twa renur byen fon. Yo konte sou twa pwoteksyon bag - ak yon kòd metal andedan ak yon modèl regilye sou deyò. Akòz melanj ki pi di yo itilize, pwoteksyon sa yo dire pi lontan - 70-90 mil kilomèt. Men, lè yo mete deyò, sèlman yo ranplase, pandan y ap rès la nan kawotchou a rete nan itilize. Ekonomi yo sou kawotchou yo gwo. Anplis de sa, ranplasman ranplasman bay kamyon fleksibilite jan yo vini nan de estil-out-road ak modèl sifas difisil. Li pa sekrè ke wout asfalt yo pa kalite dominan nan Sovyetik la, kidonk opsyon sa a trè itil. Ranplasman nan tèt li pa twò konplike - ou tou senpleman degonfle kawotchou a, retire ansyen kraze a, ajiste nouvo a, epi gonfle li.
Kawotchou RS yo te sitou fèt pou kamyon GAZ-51, poto prensipal ekonomi Sovyetik la nan moman sa a.
Plant la pwodui plis pase 50 seri otobis PC yo. Nan yon atik antouzyastik nan 000, magazin nan "Dèyè volan an" rapòte ke lè tès kamyon yo sou wout Moskou - Kharkov - Orel - Yaroslavl. kawotchou te dire yon mwayèn de 1963 km, ak kèk otan ke 120 km.
| 1. Thailand – 4.31 2. Endonezi – 3.11 3. Vyetnam - 0.95 4. Lend – 0.90 5. Lachin – 0.86 6. Malezi - 0.83 7. Filipin – 0.44 8. Gwatemala – 0.36 9. Ivory Coast – 0.29 10. Brezil – 0.18 * Nan milyon tònn |
Lide a nan yon kraze ka ranplase tèt li se pa nouvo - eksperyans menm jan an te fèt nan Grann Bretay ak Lafrans nan fen 19yèm syèk la. Apre sa, yo abandone pou rezon ki senp ke pwopriyete yo dinamik nan kawotchou a inevitableman deteryore. Se menm bagay la tou ak Yaroslavl RS la - chofè kamyon yo dirèkteman avèti pou yo sispann san pwoblèm epi yo pa twò chaje lè yo vire. Anplis de sa, chaplèt kawotchou a souvan domaje pa fwotman. Sepandan, konpwomi an vo li - li pi bon pou kondui machandiz dousman pase chita nan yon depo pandan kamyon yo soti nan kawotchou. Epi sèlman apre yo fin etabli pwovizyon kawotchou soti nan Vyetnam, pwojè Sharkevich a piti piti pèdi koulè nan background nan e li te bliye.
