Ki jan van an afekte konsomasyon enèji yon machin elektrik. ABRP montre kalkil pou Tesla Model 3
Sanble pi bon planifikatè wout pou EVs, A Better Route Planner (ABRP) gen yon pòs blog enteresan ki montre efè van sou konsomasyon enèji yon EV. Tablo a se pou Tesla Modèl 3, men li ka aplike nan lòt elektrisyen konsidere diferan koyefisyan trennen (Cx / Cd), sifas devan (A) ak sifas bò.
Konsomasyon van ak enèji nan Tesla Model 3 nan vitès 100 ak 120 km / h.
Li evidan, done yo kolekte pa ABRP montre ke pi gwo pwoblèm nan se van an soufle devan machin nan. Nan 10 m/s (36 km/h, gwo rafal) veyikil la ka bezwen yon lòt 3 kW simonte rezistans lè a. Èske 3 kW anpil? Si yon Tesla Model 3 konsome 120 kWh / 16,6 km nan 100 km / h (al gade TÈS: Tesla Model 3 SR + "Made in China"), li pral bezwen 120 kWh pou kouvri 1 km - egzakteman 19,9 èdtan nan kondwi .
Yon lòt 3 kWh pral bay 3 kWh, kidonk konsomasyon se 15 pousan plis ak ranje se 13 pousan mwens. ABRP bay menm plis siyifikasyon: + 19 pousan, kidonk yon van fò soti nan tèt la konsome prèske 1/5 nan enèji a!
Epi se pa ke nou pral rekipere tout pèt yo apre vire a. Menm si nou gen yon van dèyè 10 m / s, konsomasyon pouvwa a ap diminye pa apeprè 1-1,5 kW. ekonomize 6 pousan... Li trè senp: van an soufle nan dèyè nan yon vitès pi ba pase vitès la nan machin nan, lakòz tankou rezistans lè, tankou si machin nan pral yon ti kras pi dousman pase li aktyèlman. Se poutèt sa, pa gen okenn fason yo refè otan ke nou pèdi ak kondwi nòmal.
Pa mwens enpòtan van bòki souvan souzèstime. Nan 10 m / s rafal, Tesla Modèl 3 a ka mande pou 1 a 2 kW simonte rezistans lè a, rapò ABRP. ogmantasyon nan konsomasyon enèji pa 8 pousan:
Enfliyans van sou demann enèji yon machin k ap deplase. Van anlè = Van anlè, Van anlè, Van dèyè = Stern, Leeward, Crosswind = Crosswind. Vitès van an mèt pou chak segonn sou echèl ki pi ba yo ak bò, 1 m / s = 3,6 km / h. Anplis pouvwa ki nesesè depann sou fòs van an (c) ABRP / sous
Tesla Model 3 se yon machin ki ba anpil Cx 0,23. Lòt machin yo gen plis, tankou koyefisyan trennen Hyundai Ioniq 5 Cx a nan 0,288. Anplis de sa nan koyefisyan trennen yo, sifas devan ak bò machin nan gen pwoblèm tou: pi wo machin nan (pasaje machin < kwazman < SUV), pi gwo yo pral, ak pi gwo rezistans nan. Kontinwe, machin ki kwaze epi ki bay chofè plis espas itilize plis enèji.
Remak soti nan editè yo www.elektrowoz.pl: pandan tès la komemoratif nan Kia EV6 vs Tesla Modèl 3 la, nou te gen yon van ki soti nan nò a, i.e. sou bò a ak yon ti kras dèyè, nan yon vitès nan plizyè kilomèt pou chak èdtan (3-5 m / s). Kia EV6 a ka soufri plis nan sa a akòz silwèt pi wo ak mwens awondi li yo.
Sa a ka enterese w:
