Ki jan yo pèmèt tout-wou kondwi sou Niva

Content

Ki jan yo vire sou tout-wou kondwi sou Niva la
Ki jan yo sèvi ak tout-wou kondwi ak razdatka sou Niva la
- Èske Niva gen youn oubyen de levye transfè ak kijan pou kontwole yo?
Ki jan yo enfim tout-wou kondwi sou "Niva" la

Repons kesyon sa a ta pa kòrèk, paske kondwi sou "Niva" pèmanan plen. Anpil moun konfonn fonksyon an nan levye transfè a, kwè ke li vire sou / koupe aks devan an, pandan y ap fonksyon li yo se fèmen / déblotché diferans lan sant.

Se poutèt sa, li posib aplike fonksyon an nan vire sou / koupe tout-wou kondwi sou Niva a sèlman pa entèfere ak konsepsyon an nan machin nan. Plis detay sou sa a nan atik la.

Chofè Niva a pa gen kapasite pou fèmen kondwi a nan wou yo devan oswa dèyè, menm jan yo fè nan machin modèn tout-wou kondwi lòt mak, men li dwe konnen ki jan yo sèvi ak ka transfè a.

Ki jan yo vire sou tout-wou kondwi sou Niva la

"Niva" a gen kat wou pèmanan. Ki sa sa a vle di? Sa Niva tout-wou kondwi konplo a implique ke li toujou ap travay - tout kat wou yo toujou ap resevwa enèji wotasyon nan motè a ki degaje konbisyon entèn atravè kardan ak diferans.

Enfòmasyon ke sou Chevrolet Niva ak Niva 4x4 ou ka fèmen epi vire sou kondwi kat wou ak yon levye se trè. mit komen. Vèsyon sa a pafwa vwa menm pa manadjè nan dilè Lada - swadizan levye ka transfè a konekte aks devan an, konekte tout-wou kondwi. An reyalite, Niva a gen yon kondwi kat wou pèmanan, pa yon sèl plug-in!

Agiman ki pi komen an favè teyori kòrèk la se poukisa, ak razdatka a etenn, si ou kwoke yon wou sou Niva a, Lè sa a, machin nan pa pral bouje? Pou egzanp, nan videyo sa a yo pale sou "k ap flote" ak ki pa pèmanan kat wou kondwi nan Niva la.

Ki jan yo pèmèt tout-wou kondwi sou Niva la

Kondwi kat wou pèmanan oswa ki pa pèmanan pou Niva (gade nan timestamp 2.40 la)

Repons lan se senp - paske sou machin sa a, nan tou de jenerasyon, yo itilize diferans gratis ki pa bloke. Ki jan li fonksyone - li materyèl ki enpòtan an. Se poutèt sa, lè volan an sispann, tout pouvwa a nan motè a ki degaje konbisyon entèn ale nan wotasyon li yo, ak twa wou ki rete yo pratikman pa vire.

Poukisa, lè sa a, vire sou levye feyè a ede nan wout? Èske se paske li "vire sou" operasyon an nan tout-wou kondwi "Niva" la? Non, levye sa a bloke diferans sant la. Kòm yon rezilta, pouvwa a nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo pa voye nan wou a ki vire pi fasil la (an akò ak prensip yo nan diferans lan), men yo distribye egalman ant aks yo. Ak youn nan aks yo se kapab rale machin nan.

By wout la, si "Niva a" gen yon wou pandye / glise sou chak aks, machin nan pa pral kapab soti nan sitiyasyon sa a. Nan ka sa a, sèlman bloke chak nan diferans yo wou ta ede, men machin sa a pa genyen li. Malgre ke aparèy sa a ka enstale anplis.

Se poutèt sa, kesyon an "ki jan yo vire sou tout-wou kondwi sou yon Chevrolet Niva", Niva 2121 oswa 4x4 pa bezwen mande, paske li deja sou. Men, li nesesè yo sèvi ak posiblite yo nan bloke diferans lan sant. Ki jan - ann gade pi lwen.

Ki jan yo sèvi ak tout-wou kondwi ak razdatka sou Niva la

Depi nou te deja jwenn ke lè yo poze kesyon an "ki jan yo vire sou 4WD sou yon Niva", an reyalite, sa vle di ki jan yo vire sou fèmen sant diferans lan, Lè sa a, nou pral konsidere enstriksyon yo pou itilize feyè a.

Pou kondisyon nan wout, bwat transfè Niv yo gen de opsyon ak de mekanis. Premye a se yon seri diferans. Dezyèm lan se yon arbr Kovèti pou etap-desann / etap-up.

Sou wout asfalt nòmal yo, se arbr a overdrive toujou itilize epi fèmen diferans lan debloke. Sa a se mòd "nòmal" nan operasyon nan machin nan, lè li ta dwe kondwi tankou nenpòt machin nan vil la. Ki jan yo mete levye yo kòrèkteman - li anba a nan seksyon an sou kontwòl nan diferan modèl Niva.

Off-road itilize mòd sa yo. Kovèti pou krole san yo pa fèmen diferans, ki nesesè lè machin nan bezwen plis traction - nan sab la, nan labou a, lè w ap kondwi desann, kòmanse ak yon trelè lou.

Chanje nan yon seri Kovèti pou pi ba yo ka fèt sèlman lè machin nan estasyonè anvan yo kòmanse mouvman nan yon seksyon difisil oswa lè w ap kondwi nan vitès jiska 5 km / h, paske bwat Niva a pa gen senkronize! Men, ou ka tou chanje nan yon Kovèti pou pi wo pandan y ap machin nan an mouvman, ak anbreyaj la debloke.

Fèmen se itilize nan ka sa yo - si zòn nan vin espesyalman difisil pou pase ak lè volan an glise / pandye sou youn nan aks yo. Ou ka bloke diferans lan pandan machin nan ap deplase, men anvan ou frape yon seksyon difisil nan wout la. Pi souvan, karakteristik sa a yo itilize ansanm ak yon downshift. Avèk overdrive, diferans lan fèmen ka itilize lè w ap kondwi sou seksyon wout relativman plat san asfalt.

Anpil sous ekri ke ou bezwen vire sou diferans lan lè w ap kondwi sou nèj glise ak glas. Men, pa gen okenn rekòmandasyon sa yo nan manyèl itilizatè a - yo sijere itilize fonksyon sa a, si sa nesesè, sèlman si ou pa ka kòmanse sou yon sifas konsa. Ak jounalis yo nan "Dèyè volan an" pandan tès yo nan Chevrolet Niva a detèmine ke sou yon sifas ki glise, fèmen a ede sèlman lè w ap kondwi desann. Pandan akselerasyon, mòd sa a ogmante risk pou yo glise, ak nan kwen li vin pi mal manyen!

Li pa rekòmande pou fè okenn chanjman jisteman nan moman an nan glise wou.Epitou, ou pa ka kondwi ak yon diferans fèmen. nan vitès ki pi wo a 40 km / h. Ki gen ladan paske kondwi sa yo afekte kontwòlabilite nan machin nanogmante konsomasyon gaz ak mete kawotchou. Ak mouvman konstan nan mòd sa a pral jeneralman mennen nan pann nan mekanis ak pati transmisyon. Se poutèt sa, nan tout machin Niva ak sou Chevrolet Niva a, icon nan tout-wou kondwi sou tablo enstriman an limen lè diferans lan fèmen. Menm si ou bliye déblotché li, limyè siyal la ap mande w korije sitiyasyon an.

Nan pratik, li ka trè difisil pou vire sou diferans lan fèmen. Sa a se paske dan yo nan anbreyaj la nan nœuds yo repoze kont dan yo nan Kovèti pou la. Aplike fòs nan yon sitiyasyon konsa pa vo li - ou ka jis kraze levye a oswa mekanis! Tankou yon "bloke" se pa yon siy nan yon pann, men operasyon an nòmal nan ka transfè a. Sa a se yon inite piman mekanik ki travay tankou sa a.

Dapre enstriksyon yo, angajman nan fèmen diferans "Niva" nesesè lè w ap kondwi nan yon liy dwat nan vitès jiska 5 km / hpandan y ap peze / depresyon anbreyaj la de fwa. Men, pratik nan mèt machin yo montre ke li pral pi efikas fè sa a pa nan yon liy dwat, men pa fè yon vire ki pa byen file. Avèk wou yo vire, levye fèmen an angaje fasil. Yon pwoblèm menm jan an ka ak fèmen seri a. Metòd la se menm bagay la, men li pral pi efikas pou avanse pou pi bak ak yon ti vire nan volan an.

Ki jan yo kontwole levye yo nan ka a transfè Niva nan tout mòd (detaye videyo)

Niva kontwòl fèmen diferans (videyo kout)

Èske Niva gen youn oubyen de levye transfè ak kijan pou kontwole yo?

Pou diferan modèl "Niv" se mekanis pou kontwole fonksyon yo nan ka transfè a aplike yon fason diferan.

Modèl VAZ-2121, VAZ-2131 ak LADA 4 × 4 (twa ak senk pòt) sèvi ak de levye. Devan - fèmen diferans. Nan pozisyon "bourade pi devan", diferans lan debloke. Nan pozisyon "bourade tounen", diferans lan fèmen. Levye dèyè a se yon seri angrenaj monte / desann. Pozisyon tounen - ogmante seri angrenaj. Pozisyon presegondè a se "net" (nan pozisyon sa a, machin nan pa pral deplase, menm ak angrenaj yo angaje). Pozisyon pou pi devan - downshift.

Modèl LADA Niva, VAZ-2123 ak Chevrolet Niva yo itilize yon sèl levye. Nan pozisyon estanda a, diferans lan debloke ak pozisyon net ak moute / desann yo se menm jan sa dekri pi wo a. Diferans lan fèmen pa pouse manch lan nan direksyon pou chofè a, epi sa a ka fè nan Kovèti pou ki ba / segondè oswa nan net.

Konplo kontwòl ak de levye transfè

Konplo kontwòl yon distribitè ak yon sèl levye

Ki jan yo enfim tout-wou kondwi sou "Niva" la

Sa a pa ka fè san yo pa entèvni nan konsepsyon machin nan, kidonk nou pral konsidere de opsyon pou kòman yo fèmen tout-wou kondwi sou Niva a nan fason ki pi fasil ak ki konsekans ka tann.

Metòd ki pi fasil se retire youn nan arbr kardan yo. Sa a se pèmèt yo dwe fè lè mekanis nan bezwen reparasyon, epi ou bezwen kontinye deplase ak opere machin nan. Lè w retire nenpòt nan arbr kardan yo, ou jwenn yon machin òdinè XNUMX-wou kondwi, epi san yo pa enstale pati nan tounen, li pa pral posib yo pwodwi li ak yon kondwi tout-wou.

Mekanis pou enfim aks devan an sou Niva a, Niva-pati NP-00206

Dezyèm posiblite a - mete yon aparèy espesyal, yon mekanis pou enfimite aks devan pou Niva la. Li monte sou anbreyaj ka transfè a, epi yo pote levye a nan lòj pasaje olye pou yo estanda a. Levye fèmen diferans lan gen yon twazyèm pozisyon - "debrayman aks devan".

Pami avantaj ki genyen nan aparèy sa a, ki devlopè li yo deklare, gen yon sèl prensipal - yon rediksyon posib nan konsomasyon gaz pa 2,5 lit. Jije pa revizyon yo sou fowòm yo, nan pratik, pesonn pa ka konfime figi sa a. tou, kèk vandè pwomèt dinamik akselerasyon amelyore ak redwi Vibration ak bri. Men, ankò, nan mo.

Men, gen anpil dezavantaj nan solisyon sa a. Aparèy la koute soti nan 7000 rubles. tou, itilizasyon li yo ap pwobableman mennen nan mete pi vit nan bwat la aks dèyè, paske li kòmanse travay plis. Malgre ke anpil pwopriyetè machin diskite sa a, konfime pawòl yo ak yon kondwi long ak kardan an devan oswa dèyè retire. manyen tou redwi, paske li pi difisil pou dirije nan yon machin ki gen wou dèyè pase nan yon kondwi kat wou. Oke, moun ki te kenbe yon mekanis konsa nan men yo pale sou bon jan kalite a ba nan pèfòmans li yo.

Se poutèt sa, yon desizyon konsa trè kontwovèsyal, tou pa bon mache, ak kèk moun rekòmande li nan mitan "nivovods".

manyèl reparasyon Chevrolet Niva I