Ki jan kondisyon metewolojik chanje afekte yon machin?

Dapre estatistik Direksyon Jeneral Lapolis la, ane pase a pi gwo kantite aksidan trafik te fèt nan sezon lete a, ak bon kondisyon metewolojik, nwaj ak presipitasyon. Ekspè otomobil yo mete aksan sou chanjman nan kondisyon metewolojik ete yo afekte pa sèlman byennèt ak sekirite chofè yo, men tou, pèfòmans machin yo.

Dapre katye jeneral Lapolis, ane pase a plis aksidan te fèt an Jiyè ak Out. Estatistik aksidan pou tout ane 2013 la montre ke pifò kolizyon te fèt nan bon kondisyon metewolojik. Pami fenomèn atmosferik ki pi souvan rive pandan aksidan trafik wout yo, nwaj te an dezyèm plas, epi presipitasyon an te an twazyèm plas.

- Kondisyon metewolojik tipik pou ete Polonè ane sa a: chalè, gwo tanpèt, lapli oswa lagrèl, ka afekte pa sèlman sekirite kondwi ak byennèt chofè yo, men tou, operasyon machin yo - pou egzanp. motè, sistèm fren oswa batri. Bohumil Papernek, ekspè otomobil rezo ProfiAuto, di Bohumil Papernek.

Ekspè yo mete aksan sou ke lè w ap kondwi nan chalè a, tanperati opere monte anvan tout bagay.

nan sistèm nan wilaj (motè, bwat, diferans) ak nan sistèm nan refwadisman. Si sistèm sa yo ap travay epi chofè yo te pran swen nan eleman sa yo - bon presyon lwil oliv, kòrèk seleksyon lwil oliv, tèmostat sèvis, bon likid refwadisman, fanatik efikas ak yon radyatè pwòp - tanperati yo ta dwe rete nan limit yo rekòmande. Sepandan, si se pa tout eleman yo ap travay byen, pou egzanp, motè machin nan ka surchof. Sitiyasyon sa a rive, ki gen ladan si likid la nan sistèm refwadisman an pa te tcheke epi li te nan operasyon pou plis pase 3 ane. Fonksyon an nan likid la se pa sèlman resevwa ak transpòte chalè, men tou, wile sistèm nan sele nan ponp lan awozaj, ak pwopriyete li yo deteryore sou tan.

Pandan chalè ete a, li enpòtan tou ke tèmostat la travay kòrèkteman epi si - ak nan ki pwen - fanatik yo monte sou radyatè a limen. Anjeneral, nan move tan cho, fanatik la kontinye ap kouri pou kèk tan apre motè a etenn. Si sa a se pa ka a, operasyon an nan detèktè tanperati yo ak switch fanatik la dwe tcheke nan sèvis la. Nan machin ki pi gran yo, radyatè a, ki tache sou andedan an ak bouche ak ensèk, ka afekte tou surchof nan sistèm nan. Lè sa a, li pa bay koule a apwopriye ak refwadisman nan likid la, ki ka mennen nan echèk. Chalè tou pa kontribye nan fonksyone apwopriye nan batri a. Se pa tout chofè konnen ke li tolere tanperati ete ki wo pi mal pase sa ki ba sezon fredi. Vitold Rogovsky raple Vitold Rogovsky ki soti nan rezo ProfiAuto, "Pilri sèvis la chofe ak ogmante dinamik evaporasyon dlo a, kidonk nan jou ki cho li nesesè tcheke nivo elektwolit la epi, pètèt, ajoute dlo distile.

Tan ete tou gen yon efè negatif sou sistèm frenaj la: nan limyè solèy la fò, tanperati wout la rive nan 70 degre Sèlsiyis, ki lakòz kawotchou a "koule" sou asfalt ak siyifikativman allonger distans la frenaj. Kousinen fren ki ba-bon jan kalite ekspoze a chalè gen plis chans pou yo pouri, sa vle di, pèt fòs frenaj, epi yo pral mande plis efò pou reyalize yon efè frenaj efikas devan yon obstak. Kawotchou sezon fredi yo tou pa apwopriye pou tanperati ki wo. Sèl mou yo te fè nan mete deyò trè vit epi yo pa bay bon sipò lateral lè viraj, ki alonje distans la frenaj ak konpwomi estabilite nan machin nan.

Anplis de sa, kondisyon an nan machin nan ka afekte negatif pa gwo lapli ete ak tanpèt. si pwopriyetè li pa adapte teknik kondwi a ak kondisyon metewolojik yo. Lè w ap kondwi nan yon tanpèt, ou pa ta dwe pè yon grèv zèklè, paske machin nan travay apeprè tankou yon sa yo rele. Kalòj Faraday ak dechaj yo pa reprezante yon danje pou pasaje yo oswa ekipman yo. Sepandan, anvan tout bagay, li ta dwe sonje ke branch pye bwa oswa rezo enèji ki pandye ka parèt sou wout la. Lè w ap kondwi nan gwo lapli, li pi bon tou pou w evite kondwi nan flak dlo gwo twou san fon. Si pa gen okenn lòt fason, fè li tou dousman nan premye angrenaj ak rev moute gaz la yon ti kras pou ke silansye nan fen a pa souse nan dlo. Chofè yo ta dwe antreprann vwayaj sa yo sèlman lè yo satisfè ke yon lòt machin ki pi wo ka netwaye obstak la san yo pa koule plis pase mwatye yon wou. Lè sa a, yo menase non sèlman pa pwofondè nan pisin lan, men tou pa sa ki ka nan li.

 – Wòch, branch oswa lòt objè byen file ki akimile nan backwaters yo ka domaje veyikil la, pou egzanp lè yo kase bra rocker la oswa domaje chodyè lwil oliv la. Dega ki koute chè ka koze tou pa dlo ki antre nan filtè lè a, sistèm ignisyon, oswa motè. Chofè yo ta dwe tou peye atansyon sou drenaj ki pa gen obstak nan twou san fon an, paske anpil manifaktirè machin mete chofè yo nan yo epi dlo ki kolekte la ka domaje ekipay ak konektè. Ou ta dwe tou fè atansyon sou inondasyon enteryè machin nan, paske gen yon anpil nan contrôleur, motè elektrik, câbles ak ploge ki sansib a imidite, ekspè yo ajoute.