Ki jan yo kondwi pou yo pa gate machin nan ak tèt ou?
Operasyon nan machin

Ki jan yo kondwi pou yo pa gate machin nan ak tèt ou?

Ki jan yo kondwi pou yo pa gate machin nan ak tèt ou? Li te sanble tankou yon kesyon trivial. Men, li se trivial sèlman pou kèk moun ki, ak konesans teknik laj ak bon eksperyans kondwi, konnen ki jan mekanis yo nan machin nan travay ak ki lè chofè a riske pèdi kontwòl sou li.

Sepandan, pou yon gwo kantite itilizatè, yon machin se yon lòt aparèy ki ofri nan mond lan sivilize. Ak byenke li trè fasil yo sèvi ak yon machin jou sa yo, li mande pou kèk responsablite. Li son pè, men nou gide pa yon fize, ki souvan peze plis pase mil kilogram, epi nou ka fasil akselere li nan yon vitès ki gen plis pase yon santèn kilomèt pou chak èdtan. Pou fè sa posib epi an menm tan an pi fasil, machin yo te sibi metamòfoz konstan pou plis pase yon santèn ane. Teknoloji, solisyon ak mekanis yo ap devlope. Pa twò lontan de sa, lajman konprann elektwonik te antre nan endistri otomobil la. Tout bagay sa yo fè ou abitye ak fasilite nan kondwi.

Sepandan, depi nan konmansman an nan egzistans lan nan "chaj san chwal" jiska jounen jodi a, pi enpòtan an ak an menm tan an ki pi konplèks la se "mekanis la" ki sitiye ant do a nan chèz la ak volan an. Sa a se chofè a li menm. Tout depann sou konpetans li, konesans, eksperyans, kondisyon ak, pi wo a tout, responsablite. Li se chofè a ki deside ki vitès li pral devlope, kòmansman an nan rapouswiv nan yon kote yo bay, ak anpil lòt moun ki pa mwens enpòtan pou sekirite.

Retounen nan kesyon an nan tit la, si chofè a pa pran swen sou kalite siperyè nan konpetans li, li ka mennen nan yon sitiyasyon kote machin nan "kraze" epi, kòmsadwa, li menm li "kraze". Apre yo tout, rapò lapolis yo plen ak viktim aksidan, malgre yo de pli zan pli sofistike sistèm sekirite aktif ak pasif.

Ki jan yo kondwi pou yo pa gate machin nan ak tèt ou?Yon chofè responsab, anplis amelyore konpetans li, pran swen kondisyon teknik machin nan. Pann pandan w ap kondwi ka, nan pi bon, sispann machin nan sou bò wout la, sa ki lakòz yon woulib an reta oswa yon woulib move. Pi mal, si pann nan afekte aparèy la oswa yon pati enpòtan nan li epi mennen nan pèt kontwòl sou machin nan. Yon machin vitès ak yon sistèm fren kase se yon pwospè raz. Yon wou ki tonbe nan yon vire nan wout la kite ti chans pou evite tonbe sou wout la. Ane nan kawotchou prèske "chòv" ak lapli inatandi se tou yon konbinezon trè riske. Nan ka sa yo, konsekans yo ka pi grav. Anplis, yo souvan aplike nan pasaje yo ak lòt itilizatè wout yo.

Nan yon mo, ki jan nou opere machin nan ak ki jan nou pran swen nan kondisyon teknik li yo se nan gwo enpòtans. Mwen mande konbyen chofè tcheke machin nan, sa yo rele "antretyen chak jou" nan kou a kondwi. Rezilta yo nan yon sondaj sa yo ka sipriz nou anpil - apre tout, machin modèn yo tèlman "fyab". Sepandan, ou dwe konnen ke yo menm tou yo mete deyò.

Add nouvo kòmantè