Ki jan yo chwazi yon Jack machin

Pifò moun konnen ki sa yon Jack se pou. Avèk li, ou ka leve yon chaj ki gen yon mas trè enpòtan nan yon wotè sèten. Kontrèman ak lòt mekanis leve, se Jack la toujou mete anba a. Ou pa ka fè san li si ou bezwen ranplase yon wou oswa fè kèk travay anba anba a nan kò a. Yon aparèy sa yo dwe enkli nan konfigirasyon nenpòt nouvo machin, epi li ta dwe toujou kenbe nan kòf la, paske anyen rive sou wout la. Men, Jack la ka kraze oswa pèdi.Li rive ke ou bezwen yon dezyèm kopi oswa aparèy la ki deja egziste se tou senpleman enkonvenyan yo sèvi ak. Kesyon an pou w chwazi yon nouvo Jack ka konfizyon, espesyalman si yo te fè yon acha pou premye fwa.

Prèske tout krik ki egziste deja tonbe nan twa kategori prensipal - mekanik, idwolik ak pneumatik.

Dapre konsepsyon an, senk kalite jak ki pi komen yo ka distenge:

1. Vis.
2. Etajè ak pignon.
3. Boutèy.
4. Woule.
5. Zòrye enflatab (Selson Air Jack).

Asansè vis ak etajè ak pignon yo se aparèy piman mekanik, pandan y ap boutèy ak woule asansè itilize idwolik.

Nan pifò ka yo, aparèy yo opere manyèlman - lè l sèvi avèk yon levye oswa vire yon manch. Men, gen modèl ki kouri sou yon motè elektrik combustion entèn.

Gen yon seri varyete jak vis, men anvan tout bagay, sa yo se modèl ki gen fòm dyaman, ki pi souvan ekipe ak machin, ak Se poutèt sa aparèy sa yo byen li te ye nan anpil otomobilis.



konsiste de kat levye ak yon vis konekte tèt yo bò nan lozanj la. Prensip la nan operasyon se trè senp - lè vis la vire toutotou, tèt yo bò apwoche youn ak lòt, ak tèt la ak anba diverge, akòz ki chaj la repoze sou platfòm la nan pati siperyè aparèy la leve.

Kapasite pote nan pifò ka yo pa depase 2 tòn. Pou machin pasaje yo, sa a se ase. Wotè maksimòm leve a se nan 470 mm, ak pickup minimòm lan soti nan 50 mm.

Jack sa yo trè popilè nan mitan chofè yo akòz yon kantite avantaj:

• pwa limyè ak dimansyon pèmèt ou pote li nan kòf la nan nenpòt machin;
• senplisite ak kalite konsepsyon detèmine yon lavi sèvis long (sòf si, nan kou, pwodwi a se nan bon jan kalite);
• wotè pick-up ki ba ak yon wotè maksimòm leve ase gwo fè tankou yon aparèy apwopriye pou anpil modèl machin;
• pri ki ba.

Jack ki gen fòm dyaman tou gen ase dezavantaj:

• kapasite chaj relativman ti;
• yon ti zòn nan sipò epi, kòm yon rezilta, pa trè bon estabilite, kidonk li se pi bon anplis asire chaj la leve ak akseswar;
• pa trè pratik mekanis wotasyon vis;
• bezwen pou netwayaj regilye ak wilaj.

Sou vant gen tou limyè ak kontra enfòmèl ant aparèy levye-vis.



Jack sa yo trè bon mache, men li pi bon pou evite achte yo, paske yo gen gwo pwoblèm ak estabilite, espesyalman sou tè inegal. Otòn nan machin nan pa pral fè byen li, men bagay la prensipal se risk pou yo blese grav nan yon moun.

, ke yo rele tou yon vòl (high-jack) oswa segondè-lift (high-lift), distenge pa yon wotè pickup ki ba, yon wotè leve gwo - jiska yon mèt ak yon mwatye - ak kontwòl senp. Platfòm nan leve sitiye nan pati siperyè tren an, ki gen yon kantite twou pou latch la sou tout longè li yo. Deplase tren an ak platfòm la te pote soti lè l sèvi avèk yon levye. Mòd monte ak desandan yo chanje lè yo vire levye fèmen a.

Genyen tou etajè ak jank kalite pignon. Yo sèvi ak yon Kovèti pou vè k'ap manje kadav ak yon ratchet, epi li se kondwi pa wotasyon an nan manch lan.



Hijack gen yon gwosè jistis gwo ak pwa. Aparèy sa yo espesyalman popilè nan mitan pwopriyetè SUVs, osi byen ke moun ki opere machin agrikòl. Yon etajè Jack ede rale yon teknik menm jan an soti nan labou a. Ak pou mèt machin òdinè, sa a se pa chwa ki pi bon.

Yon etajè ak piyon Jack mande pou yon baz solid. Sinon, li nesesè ranplase yon platfòm espesyal, otreman talon pye Jack la pral koule nan tè mou. Li dwe enstale estrikteman vètikal, ak monte a ak desandan yo ta dwe fèt san pwoblèm, asire w ke pa gen okenn deformation.

Yon Jack etajè se pa yon kanpe trè ki estab paske li gen yon anprint relativman ti. Se poutèt sa, chaj la leve dwe an sekirite, pou egzanp, ak yon boutèy demi lit oswa brik. Epi nan okenn ka pa monte anba machin nan! Nan tout kalite jak, etajè ak pignon se pi twomatik la.

Hijack pa rekòmande yo dwe wile, kòm pousyè tè kole nan lwil la, ki ka lakòz mekanis nan konfiti.

opere idwolik. Ponp kondwi a kreye presyon lwil oliv nan silenn k ap travay, ki aji sou plonje a, ki pouse baton an. Yon baton ak yon platfòm espesyal nan pati anwo a peze sou chaj la, leve li. Prezans nan yon valv anpeche lwil oliv la ap koule tankou dlo tounen. Pou pwoteje Jack la kont domaj nan konsepsyon an, anjeneral gen yon tiyo kontoune adisyonèl ki louvri si chaj la akseptab depase.

Anplis de baton sèl, gen anpil modèl teleskopik ak de, epi pafwa ak twa branch bwa ki pwolonje youn nan lòt tankou seksyon nan yon antèn teleskopik. Sa pèmèt ou ogmante wotè maksimòm pou leve a apeprè 400...500 mm. Pwopriyetè machin ki gen gwo clearance tè ta dwe peye atansyon, pou egzanp, nan yon kamyon 6-tòn.

Wotè pickup nan aparèy sa yo kòmanse soti nan 90 mm (pa egzanp, modèl), ak kapasite chaj la ka rive nan 50 tòn oswa plis.

Jack boutèy gen anpil avantaj ki te fè yo lajman itilize. Pami yo:

• segondè kapasite pote;
• lis kouri;
• sispann presizyon wotè;
• otofiks;
• pri travay ki ba;
• ti gwosè ak pwa pèmèt ou pote li nan kòf la.

Dezavantaj prensipal yo se yon ti wotè leve, vitès ki ba, difikilte ak presizyon bese wotè.

Depo ak transpòtasyon jak idwolik yo ta dwe fèt sèlman nan yon pozisyon vètikal pou anpeche flit likid k ap travay la.

aplike tou nan aparèy leve idwolik. Prensip la nan operasyon li yo pa fondamantalman diferan de boutèy la. Chaj la se menm bagay la. Wotè pickup la se sitou 130 ... 140 mm, men pafwa mwens pase 90 mm. Wotè leve 300...500 mm.

Tout avantaj ki genyen nan krik boutèy, ki nan lis pi wo a, se tipik pou woule asansè idwolik. Eksepte pou dimansyon ak pwa. Aparèy woule, ak eksepsyon ki ra, yo twò gwo ak lou pou transpò pèmanan nan yon machin pasaje.

Avantaj adisyonèl nan kalite sa a nan krik gen ladan estabilite maksimòm, bon jan kalite, sekirite ak fasilite nan itilize. Leve a woule gen yon platfòm ak wou, akòz ki li kondui anba li nan pwosesis pou leve chay la. An menm tan an, kontrèman ak tout lòt kalite jak, devyasyon aparèy la soti nan vètikal la eskli.

Sepandan, itilize nan jak woule mande pou yon sifas ki nivo ak fèm san wòch ak lòt objè etranje. Yo ideyal pou boutik kawotchou ak atelye. Pou yon garaj pèsonèl, li fè sans pou achte yon aparèy si souvan oblije chanje wou (pou tèt ou, fanmi, zanmi) oswa fè sèten reparasyon. Si yo itilize Jack la detanzantan, li pi bon pou achte yon boutèy pi bon mache oswa Jack dyaman.

Li nesesè tou pran an kont dimansyon garaj la, yon bwat etwat ka twò restrenn pou yon leve woule. Pou kondisyon sa yo, ou bezwen chwazi yon modèl ki gen yon bra pivotan pou li ka fonksyone paralèl ak machin nan ak miray la. Yon konvenyans adisyonèl ka yon pedal pye, ki akselere pwosesis la nan leve chay la.

an reyalite, li se yon zòrye enflatab ki fèt ak materyèl polymère wo-fòs, ki mete anba kò a machin. Kawotchou a konekte ak tiyo echapman an, ak gaz echapman yo ranpli chanm lè Jack la, ki gonfle ak ogmante machin nan. Egzistans nan valv la chèk eksklizyon abitrè mouche koupe nan yon zòrye. Ou kapab tou ranpli chanm lan ak yon COMPRESSOR oswa yon silenn lè konprese. Pou soulaje presyon, gen yon valv ki ouvè pa peze yon levye espesyal.

Konble rive byen vit, ak efò fizik pratikman pa obligatwa, kidonk fanm yo pral sètènman apresye Jack sa a.

Yon gwo anprint pèmèt itilize yon jack lè pou rale machin nan soti nan labou, nèj oswa sab. Yon ti wotè pickup - apeprè 150 mm - fè li posib pou itilize aparèy la pou machin ki gen yon distans ki ba.

Anpil modèl nan krik pneumatic yo ekipe ak yon aparèy woule ak wou, ki, premyèman, ogmante wotè a pickup, ak dezyèmman, se pa trè pratik nan nèj oswa sab. Sa a dwe pran an konsiderasyon lè w ap chwazi yon modèl espesifik.

Li se tou vo peye atansyon sou prezans nan genyen siyon espesyal sou platfòm la leve nan Jack la, ki anpeche machin nan glise pandan leve oswa bese. li se tou vo gen yon platfòm metal anba zòrye ki anba a, sa a ap ogmante estabilite an jeneral nan estrikti a.

Se lavi sa a ki sèvis nan yon Jack pneumatic detèmine prensipalman pa tan an aje nan materyèl la chanm, kidonk bon jan kalite li yo ta dwe bay atansyon espesyal.

Dezavantaj yo enkli estabilite pa twò wo ak difikilte pou kenbe yon wotè fiks nan leve chay la, depi akòz konpresibilite nan gaz la, presyon an nan diferan pati nan chanm lan ka diferan. Genyen tou yon risk pou kamera a ap domaje pa objè byen file pandan itilizasyon oswa depo.

Men, petèt, dezavantaj prensipal la nan kalite aparèy sa a se yon pri olye wo, ki se poukisa anpil pral prefere opsyon pi bon mache.

Si machin nan gen de tiyo echapman, èrbag la pa pral gonfle. Ou pral oblije sèvi ak lòt metòd pou ponpe.

Ou ka chwazi yon Jack selon kritè diferan, men twa paramèt teknik prensipal yo se kritik, ki toujou endike sou kò a ak anbalaj nan Jack la. Sa yo se kapasite a pote, wotè nan pickup la (zen) ak wotè a leve maksimòm.

1. Kapasite chaj la se pwa maksimòm ke Jack la fèt pou leve san risk pou yo domaj. Anjeneral endike an tòn. Li ta dwe kenbe nan tèt ou ke mas total machin nan apre li fin monte distribiye sou twa wou ak yon Jack. Pou gen yon maj nan sekirite, li pi bon yo chwazi yon aparèy ki ka kenbe tèt ak omwen mwatye pwa a nan machin nan chaje. Kapasite chaj twòp pa pral afekte fonksyonalite, men pri a ka pi wo. Ou pa ta dwe pran ekonomi tou - aparèy sa yo pa ta dwe opere nan limit kapasite yo.
   
   Pwa paspò machin yo raman depase yon tòn ak yon mwatye, SUV yo ka peze 2 ... 3 tòn.
2. Wotè pickup. Sa a se distans minimòm posib ant baz ki anba a ak platfòm sipò Jack ki soti anwo a. Paramèt sa a detèmine si li pral posib glise Jack la anba yon machin espesifik ak yon clearance sèten. Nan ka sa a, li nesesè pran an kont sitiyasyon an posib ak yon kawotchou plat, lè clearance tè reyèl la se mwens pase yon sèl paspò a. Konplètman kite lè a soti nan kawotchou a ak mezire clearance a ki kapab lakòz - wotè a nan Jack la ta dwe anfòm nan valè a jwenn. Depase stock se initil isit la, depi paramèt sa a gen rapò ak wotè a leve maksimòm ki ta dwe ase pou wou a soti nan tè a.
   
   Si ou gen yon machin ki gen clearance tè ki ba, ou ta dwe peye atansyon sou sa yo rele an. modèl zen. Yo gen yon wotè pickup 20 ... 40 mm.
3. Wotè maksimòm leve a se distans ki soti nan pwen jacking ke veyikil la ka leve. Li ta dwe ase pann wou an.
4. Pwa ak dimansyon. Yo enpòtan pou yon aparèy ki ap toujou nan machin lan.
5. Fòs ki nesesè yo dwe aplike nan yon levye oswa manch opere. Nan lòt mo, konbyen lajan ou pral oblije swe pou leve chay la.
6. Prezans nan yon gasket kawotchou obligatwa si machin nan pa gen kote espesyal pou enstale yon asansè.

Èske w gen achte yon Jack, pa prese mete l nan kòf la. Li se pi bon pou teste li touswit epi asire w ke li se sèvis, fyab epi li pa pral kite ou desann lè bezwen an rive pou itilizasyon posib li yo.