Ki jan yo chwazi yon machin?

Nou pa achte yon machin chak jou, kidonk ou bezwen fè atansyon lè w ap chwazi, sitou si se premye machin ou. Genyen anpil faktè pou konsidere anvan deside sou yon modèl.

Pwosedi sa a pa pral prese. Ou bezwen pran an kont tout bagay: ki kalite reparasyon yo pral, konbyen fwa li pral fèt, konbyen li pral koute, ki konsomasyon gaz, elatriye. Si faktè sa yo pa pran an konsiderasyon, otomobilis la riske vin tounen yon pyeton. Kèlkeswa si w ap achte premye machin ou oswa ou te deja chanje plis pase yon machin, ou bezwen anpeche pwoblèm ki vin apre yo rive.

Ann gade sa ou ta dwe konsidere lè w ap deside sou pwochen machin ou.

Faktè prensipal yo

Anplis de sa nan chwazi yon modèl espesifik, gen plizyè faktè ki enfliyanse operasyon an plis nan veyikil la. Sa yo se faktè yo.

Bidjè a

San dout, bidjè se youn nan faktè ki pi enpòtan pou nenpòt chofè lè w ap chwazi yon machin. Depi nou mansyone bidjè, kesyon an rive: ta dwe ou achte yon machin nèf oswa itilize? Ann peye atansyon sou avantaj ak dezavantaj de opsyon sa yo.

Opsyon apre mache yo apwopriye pou moun ki gen yon bidjè sere oswa moun k ap chèche achte yon machin prim nan yon pri modès. Malerezman, pi gwo èskrokri yo rive lè w ap vann machin itilize, kidonk w ap bezwen pran plis prekosyon si w pran opsyon sa a.

Depi sou mache a segondè ou ka fini ak yon machin kase oswa pati yo ki prèske fin itilize lavi sèvis yo, tankou yon machin nan lavni an ka pi chè pase yon nouvo. Pou rezon sa a, yon enspeksyon konplè nan machin nan se tou senpleman yon pati obligatwa nan acha a.

Mak nouvo machin yo gen defo minim epi yo lakòz anpil mwens pwoblèm pase yo achte pi gran yo. Anplis de sa, lè w ap achte yon machin nouvo, nou egzante de depans antretyen, ki gen ladan enspeksyon anvan ou achte machin nan.

Youn nan reyalite ke pifò chofè pwobableman konnen se ke enpòtatè ofisyèl yo enkli tou nan sèvis garanti machin nan ranplasman nan consommables ak lwil nan yon estasyon sèvis ofisyèl, ki ka anpil fwa pi chè si sa a se fè sou yon machin itilize san yon garanti. Yon lòt reyalite se ke pri a nan yon machin nouvo diminye pa 10-30% apre yo fin kite choroum la.

Si w ap toujou ap chèche ekonomize lajan, epi w ap definitivman konsantre sou yon machin itilize, sonje pri li nan liy ak kondisyon aktyèl li yo. Men de bagay enpòtan ou dwe fè anvan ou achte yon machin itilize:

1. Tcheke kondisyon an jeneral nan machin nan, petèt menm dyagnostik ak fè yon kondwi tès pou detèmine konpòtman an nan machin nan;
2. Asire w ou tcheke dokiman yo.

Youn nan erè ki pi komen lè w ap achte yon machin se neglije dokiman. Si vandè a ba ou kopi olye ke orijinal, sa ka vle di gen yon bagay ki mal nan machin nan, tankou yon machin lokasyon. Nan sitiyasyon sa yo, li pi bon anile tranzaksyon an.

Toujou tcheke tout detay yo mansyone nan dokiman yo. Gen ka lè vandè ranplase dokiman ki soti nan yon lòt machin, ak nan fen a li vire soti ke moun nan te achte yon machin yo vòlè li. Si polis la konfiske machin nan, yo p ap retounen lajan nou an.

Ekspè konseye ke nan sitiyasyon sa yo li bon pou pran dokiman epi kontakte yon espesyalis. Chèche yon machin itilize ki vini ak yon opsyon kondwi tès, jan sa a ap ba ou kèk lapè nan tèt ou ke machin nan se nan bon kondisyon travay.

Objektif espesyal

Lè nou sèten sou kalite machin nou vle, li pral pi fasil pou nou konsantre sou sèten karakteristik teknik tankou pouvwa, bwat, konsomasyon gaz, eksteryè ak enteryè konsepsyon, karakteristik adisyonèl ak plis ankò. Plis konsyans nou fè chwa ki baze sou bezwen nou yo ak style kondwi, mwens nou pral regrèt achte a si, pou egzanp, li vire soti ke machin nan konsome anpil gaz oswa pa gen ase pouvwa.

Jis poze tèt ou kèk kesyon anvan ou ale nan konsesyonè a. Mande tèt ou konbyen fwa w ap planifye pou w kondwi machin nan, kisa w ap kondwi w ye - èske w se yon debutan oswa èske w deja gen kèk eksperyans. Èske w bezwen yon machin pou itilize chak jou, transpòtasyon divès kago, vwayaj long, oswa jis youn ak ki ou ka amelyore konpetans kondwi ou nan vil la?

Ki sa ki pral kondwi tès la di ou?

Depi nou pral kondwi machin nan pou yon tan long, li se yon bon lide fè enspekte li anvan ou achte li. Sonje, sepandan, ke menm ak yon kondwi tès, ou pa yo pral kapab konnen si absoliman tout sistèm machin nan ap travay byen oswa si gen pwoblèm kache.

Operasyon motè inegal, son etranj, frape pi rèd toujou, krake, kraze nan estrikti a, pwoblèm nan sistèm fren an ak lòt moun. Okòmansman, pwoblèm yo ka sanble minè, men pita yo ka lakòz reparasyon ki koute chè.

Depi yon tès kondwi se yon vwayaj kout, ou pa ka toujou konprann tout sibtilite nan kondisyon machin nan, kidonk achte li toujou pote ak li kèk diferans ak atant. Sepandan, tès yon machin anvan ou achte l' ap di ou plis pase deskripsyon konsesyonè machin lan.

Efikasite ak fonksyonalite

Pa gen okenn pwen nan envesti nan yon machin ki vire soti yo dwe Inposibl. Wòl prensipal la nan machin nan se asire ke li satisfè bezwen yo nan pwopriyetè a nan lavni ak kondisyon yo nan ki machin nan pral itilize. Lè sa a, nan dezyèm plas se konsepsyon ki reflete style pèsonèl chofè a ak ekipman adisyonèl.

Lè w ap chwazi yon machin, nou bezwen deside si nou pral kondwi li souvan poukont ou oswa ak fanmi nou. Pa gen okenn pwen nan envesti nan yon machin Spacious si de moun (ki gen ladan chofè a) anjeneral vwayaje nan machin nan. Si w ap vwayaje ak anpil moun oswa timoun piti, pa ekonomize sou ekipman ak opsyon siplemantè.

Kalite motè (gazolin dyezèl ibrid)

Chwa motè a depann de fason ou kondwi ak konbyen lajan ou vle depanse pou gaz. Motè gazolin anjeneral gen pi wo konsomasyon gaz pase motè dyezèl, men yo ka ekipe ak yon inite gaz, ki pral ede ekonomize kèk lajan.

Sepandan, pri a nan gaz dyezèl pi wo pase gazolin, ak sistèm gaz la pa ka enstale sou yon machin dyezèl. Veyikil ki mache ak gaz yo ka ekipe ak piki gaz, ki ka ede diminye depans jiska 50%. Yon lòt opsyon se motè ibrid, ki mache ak 35% gazolin ak 65% elektrisite.

Transmisyon otomatik oswa manyèl

Li nesesè tou pou fè bon chwa nan transmisyon. Machin ki gen wou dèyè yo pi difisil pou kondui pase machin ki gen wou devan yo sou wout mouye ak glise. Ou ka kanpe nan yon machin wou dèyè si ou gen konfyans nan kapasite w epi ou gen ase eksperyans kondwi.

Mercedes ak BMV se yo ki pami machin yo ak kalite transmisyon klasik la. Machin devan-wou yo se yon bon opsyon, men yo enstab sou nèj ak glas. Nan kondisyon klimatik lanèj, 4x4s, nan kou, gen pi bon kapasite kwa-peyi, men ak yo chak 50000 km. bezwen chanje lwil la.

Pou machin devan-wou kondwi, lwil oliv bwat la bezwen chanje, pandan y ap pou machin 4x4, tou de bwat la, devan, entèmedyè ak lwil oliv diferans lan bezwen chanje.

Konsiltasyon espesyalis

Pa ezite konsilte yon espesyalis anvan ou deside sou yon modèl machin. Etap sa a se espesyalman rekòmande si sa a se premye acha ou. Menm apre enspekte veyikil la epi pran li pou yon kout kondwi, li ka difisil pou detèmine si veyikil la se vre wi. Yon pwofesyonèl ap ede ou konsantre sou faktè enpòtan ki pral manifeste yo pita.

Kalite kò

Pwoblèm sa a bezwen adrese separeman. Li souvan rive ke yon kò bèl vire soti yo dwe Inposibl pou yon otomobilis patikilye. Lè w pran faktè sa a an kont, ann konsidere karakteristik chak kalite kò.

Hatchback

Sa a ki kalite machin ak yon de volim (vizyèlman distenge pa kapo a ak pati prensipal la nan kò a) gen yon pòt dèyè ki bay aksè nan enteryè a. Se lòj la bagaj konbine avèk pati prensipal la nan kabin an. Gen opsyon pou twa oswa senk pòt.

Bay bon fleksibilite lè transpòte bagaj ak atik ki ankonbran kòm chèz dèyè yo pliye desann pou bay espas.

Liftback

Sa a se yon konbinezon de yon hatchback ak yon koup. Pi souvan, machin sa yo se 3-pòt, men ka gen yon opsyon 5-pòt, tankou yon sedan. Pati dèyè a long. Sa a se kalite kò chwazi pa moun pou ki moun yon sedan klasik se vizyèlman inoporten.

Dezavantaj yo enkli desandan an lis nan do kay la, ki kòmanse pi wo pase tèt la nan pasaje dèyè a. Nan ka moun ki wo (apeprè 180 cm), sa kreye plis deranjman.

Machin vil la

Sa a kalite machin se gwo pou anviwònman iben epi li se relativman bon mache ak fasil yo opere. Li fasil pou pake la. Souvan opsyon sa a ekipe ak yon motè 3-4-silenn, anjeneral ak 2 oswa 3 pòt, ak konsomasyon gaz se byen ekonomik.

Youn nan dezavantaj yo se ke machin yo gen yon ti kòf ak enteryè, ak kèk modèl pa gen yon kòf nan tout. Opsyon pi pito pou chofè ki gen ti eksperyans, tankou elèv oswa dam kap chèche yon machin kontra enfòmèl ant pou vil la.

Modèl: Peugeot 107, Fiat Panda, Toyota Aygo, Daewoo Matiz, Volkswagen Up, Fiat 500, Mini Cooper.

Ti machin fanmi

Machin vil sa a gen 4-5 pòt e li se yon opsyon ekonomik pou tout fanmi an. Ofri yon enteryè gwosè desan ak kòf. Pakin se pratik nan zòn iben. Sepandan, gras a motè a 4-silenn, modèl machin sa a konsome yon ti kras plis gaz pase kalite anvan an.

Ou pral jwenn modèl machin sa a kòm yon koup 2 pòt, kabwèt oswa dekapotab.

Mak: Opel Astra, Audi A3, BMW 3, Volkswagen Golf, Toyota Corolla, Mazda 3, Peugeot 307

Machin fanmi mitan klas

Yon lòt bon opsyon pou yon machin fanmi kontra enfòmèl ant ak pratik vil la. Kò a gen 4 pòt, yon motè 4-6 silenn epi li gen kapasite pou ajoute anpil Pwodwi pou Telefòn itil (pa egzanp, yon etajè lè sou do kay la). Malgre pri abòdab li yo, machin nan se byen konfòtab.

Mak: Toyota Avensis, Volkswagen Passat, Mercedes E klas, BMW 5, Opel Vectra S, Ford Mondeo, Audi A6.

Minivan

Kalite machin sa a ka rele pi alèz pase anvan an. Sa a se yon bon opsyon pou yon gwo fanmi. Li gen yon enteryè trè Spacious ki ka akomode jiska 7 moun (selon modèl la) ansanm ak chofè a.

Modèl yo disponib ak motè 4 oswa 6 silenn ak kondwi devan wou. Yo sanble nan estrikti ak kamyon, men yo ka pi long ak pi wo. Anplis de sa nan yon enteryè Spacious, machin sa yo gen bon kapasite chaj. Malgre gwo gwosè li, machin nan fasil pou kondwi. Mak: Citroen Picasso, Galaxy, Opel Zafira Renault Espace.

Jeep

Si ou souvan kondwi deyò vil la ak sou tèren ki graj, Lè sa a, konsantre sou kalite machin sa a. Yon bon chwa pou tèren montay ak wout lanèj. Li ekipe ak yon sistèm kondwi tout wou e li gen 4 pòt.

Avèk motè 4-8 silenn yo, machin sa yo ofri ekselan kapasite nan wout. Li ka itilize pou remoke yon trelè, fè li yon gwo machin pou piknik ak vwayaj long.

Akòz pi gwo pwa li yo ak dimansyon, kalite machin sa a bay chofè a yon santiman sekirite. Dezavantaj sèlman li se pwobableman konsomasyon gaz segondè ak antretyen pi chè.

Mak: Mercedes ML, BMW X5, Volkswagen Touareg, Audi Q7, Mitsubishi Pajero, Toyota Landkruzer.

Machin Sport

Konsepsyon li se nòmalman yon koup de pòt. Motè a gen gwo pouvwa, kidonk prepare pou pi gwo depans gaz. Avèk clearance tè ki ba, machin nan pa trè pratik pou kondwi sou yon wout pousyè tè.

Machin espò yo gen desen atire, men malerezman, mwens espas enteryè ak espas kòf. Apwopriye pou rayisab konsepsyon espektakilè ak modèn ak gwo vitès. Pri a pi wo pase machin regilye akòz anpil opsyon adisyonèl.

Mak: Mercedes SL, BMW M3, Audi RS6, Toyota Celika, Nissan GTR, Volkswagen Scirocco.

Machin Luxury ak biznis klas

Avèk motè pwisan 6-12 silenn li yo, enteryè ki laj ak anpil opsyon, ou pa ka ede men santi w alèz nan kalite machin sa a. Aparans li montre estati mèt li.

Machin liks yo pi lou, yo gen 4 pòt epi yo bay plis konfò pasaje yo (konpare ak tokay mitan-ranje yo).

Fè: Audi A8, Mercedes S klas, BMW 7