Как заменить линии масляного радиатора на большинстве автомобилей

Линии масляного радиатора выходят из строя, если шланг изгибается, низкий уровень масла или масло заметно скапливается под автомобилем.

Во многих транспортных средствах, предназначенных для тяжелых условий эксплуатации или в экстремальных условиях, используется датчик температуры масла. Эти большегрузные автомобили обычно подвергаются большей нагрузке, чем средний автомобиль, из-за перевозки большего веса, работы в более неблагоприятных условиях или буксировки прицепа. Все это увеличивает нагрузку на автомобиль и его компоненты.

Чем интенсивнее работает автомобиль, тем выше вероятность повышения температуры масла. Вот почему эти автомобили обычно имеют вспомогательную систему охлаждения масла и указатель температуры масла. Датчик использует датчик температуры масла для передачи информации, которая отображается на комбинации приборов, чтобы сообщить водителю, когда уровень масла достигает небезопасного уровня и может произойти потеря производительности. Чрезмерный нагрев приводит к разрушению масла и потере его способности охлаждать и смазывать.

Эти автомобили также обычно оснащены масляным радиатором, который устанавливается спереди, чтобы снизить температуру масла. Эти маслоохладители соединены с двигателем трубопроводами маслоохладителей, по которым масло переносится между охладителем и двигателем. Со временем эти линии масляного радиатора выходят из строя и требуют замены.

Эта статья написана таким образом, чтобы ее можно было адаптировать для большинства приложений. Большинство производителей используют либо резьбовой соединитель на концах линий масляного радиатора, либо соединитель, для которого требуется снять фиксирующий зажим.

Способ 1 из 1: Замена линий масляного радиатора

Materyèl obligatwa

Palèt
Jak idwolik
Jack kanpe
mete tournevis
Boutik sèvyèt / twal
Mete priz
Kòk wou
Mete kle

Etap 1: Leve machin nan epi enstale krik yo.. Jack moute veyikil la ak Jack kanpe lè l sèvi avèk pwen yo Jack rekòmande faktori yo.

Avètisman: Toujou asire w ke krik yo ak kanpe yo sou yon baz solid. Enstalasyon sou tè mou ka lakòz blesi.
Avètisman: Pa janm kite pwa machin lan sou jack la. Toujou bese krik la epi mete pwa veyikil la sou sipò yo. Jack kanpe yo fèt pou sipòte pwa yon machin pou yon peryòd tan pwolonje tandiske yon Jack fèt pou sipòte kalite pwa sa a sèlman pou yon kout peryòd de tan.

Etap 2: Enstale chocks wou sou tou de bò wou yo ki toujou sou tè a.. Поместите противооткатные упоры с обеих сторон каждого колеса, которое все еще стоит на земле.

Sa diminye chans pou machin nan woule pi devan oswa dèyè epi tonbe sou jack la.

Шаг 3: Найдите линии масляного радиатора. По линиям масляного радиатора масло обычно перемещается между масляным радиатором, установленным в передней части автомобиля, и точкой доступа на двигателе.

Наиболее распространенной точкой на двигателе является корпус масляного фильтра.

Avètisman: Масло теряется при отсоединении трубопроводов масляного радиатора и их компонентов. Рекомендуется установить сливной поддон под точками соединения маслопровода для сбора любого масла, которое теряется во время этих процессов.
Atansyon: Линии масляного радиатора могут удерживаться любым количеством и типом крепежных приспособлений. Сюда входят зажимы, хомуты, болты, гайки или резьбовые фитинги. Потратьте минуту, чтобы определить, какой тип фиксаторов вам нужно будет удалить, чтобы завершить работу.

Шаг 4: Снимите трубопроводы масляного радиатора на двигателе.. Снимите трубопроводы масляного радиатора в том месте, где они крепятся к двигателю.

Снимите крепеж, который удерживает линии масляного радиатора на месте. Идите вперед и снимите обе линии масляного радиатора на этом конце.

Шаг 5: Слейте лишнее масло из линий масляного радиатора.. После того, как обе линии масляного радиатора отсоединены от двигателя, опустите их вниз и дайте маслу стечь в дренажный поддон.

Опуская линии ближе к земле, это должно позволить масляному радиатору стекать, что может помочь сократить беспорядок при отсоединении другого конца линий масляного радиатора.

Шаг 6: Снимите все опорные кронштейны линии масляного радиатора.. Из-за длины большинства трубопроводов масляного радиатора для их поддержки обычно имеется опорный(е) кронштейн(ы).

Проследите линии масляного радиатора до масляного радиатора и снимите все опорные кронштейны, которые удерживают линии масляного радиатора от снятия.

Шаг 7: Снимите линии масляного радиатора на масляном радиаторе.. Снимите крепеж, который крепит линии масляного радиатора к масляному радиатору.

Опять же, это может быть любая комбинация зажимов, хомутов, болтов, гаек или резьбовых фитингов. Снимите трубопроводы масляного радиатора с автомобиля.

Шаг 8: Сравните сменные линии масляного радиатора со снятыми. Положите сменные трубопроводы масляного радиатора рядом со снятыми.

Обратите внимание, что запасные части имеют приемлемую длину и что они имеют необходимые изгибы для обеспечения зазора, необходимого для их повторной установки.

Шаг 9: Проверьте уплотнения на сменных линиях масляного радиатора.. Проверьте запасные линии масляного радиатора, чтобы убедиться, что уплотнения установлены.

На некоторых сменных линиях уплотнения уже установлены, а на другие они поставляются в отдельной упаковке. Эти уплотнения могут быть в виде уплотнительных колец, уплотнений, прокладок или прокладок. Просто найдите минутку, чтобы сопоставить правильные уплотнения на заменах с теми, которые были удалены.

Шаг 10: Подсоедините запасные линии масляного радиатора к масляному радиатору.. Установив правильные уплотнения на сменных линиях масляного радиатора, установите их на масляный радиатор.

После установки переустановите удерживающее оборудование.

Шаг 11: Установите сменные трубопроводы масляного радиатора на стороне двигателя.. Установите сменные линии масляного радиатора на конец, который крепится к двигателю.

Обязательно установите их полностью и переустановите удерживающее оборудование.

Шаг 12. Установите на место монтажные кронштейны линии охлаждения.. Установите на место все опорные кронштейны, снятые в процессе разборки.

Кроме того, убедитесь, что сменные линии масляного радиатора проложены так, чтобы они не терлись обо что-либо, что может привести к преждевременному выходу из строя.

Etap 13: Retire Jacks. Чтобы проверить уровень моторного масла, автомобиль должен стоять ровно.

Для этого вам нужно будет снова поднять автомобиль и снять домкратные стойки.

Etap 14: Tcheke nivo lwil motè a. Вытащите масляный щуп двигателя и проверьте уровень масла.

Долейте маслом по мере необходимости.

Etap 15: kòmanse motè a. Запустите двигатель, и он работает.

Прислушайтесь к любым ненормальным шумам и проверьте снизу на наличие признаков утечки. Дайте двигателю поработать минуту или две, чтобы масло могло вернуться во все критические зоны.

Шаг 16: Заглушите двигатель и еще раз проверьте уровень моторного масла.. Нередко в это время приходится доливать масло.

Добавление масляных радиаторов на большегрузных транспортных средствах может значительно продлить срок службы моторного масла. Когда маслу позволяют работать в более холодных условиях, оно может намного лучше противостоять тепловому разрушению и позволяет ему работать лучше и в течение более длительного периода времени. Если в какой-то момент вы почувствуете, что можете вручную заменить трубопроводы масляного радиатора на вашем автомобиле, обратитесь к одному из сертифицированных специалистов AvtoTachki, которые сделают ремонт за вас.