Ki jan yo ranplase gasket tèt silenn lan sou yon VAZ 2107 ak pwòp men ou

Joint tèt silenn VAZ 2107 la pa aplike nan pati motè sa yo ki vin pa ka itilize akòz mete. Si motè a ap opere nan mòd nòmal, li pral dire san pwoblèm jiskaske premye oswa pwochen ekzamine li yo. Men, nan evènman an nan vyolasyon grav nan operasyon an nan plant elektrik la, gasket la ka echwe youn nan premye a.

Joint tèt silenn VAZ 2107

Joint tèt silenn lan se yon pati pou itilize yon sèl fwa, depi pwopriyete fizik li yo ak jeyometri chanje pandan enstalasyon an.

Ki sa yo itilize Joint tèt silenn lan?

Se Joint tèt silenn lan fèt pou sele koneksyon ki genyen ant blòk silenn lan ak tèt la. Menm pran an kont lefèt ke konpozan motè sa yo gen sifas kwazman parfe plat, li pa pral posib reyalize sere konplè san li, paske presyon an nan chanm yo ki degaje konbisyon rive nan plis pase dis atmosfè. Anplis de sa, sele yo mande tou koneksyon an nan chanèl lwil oliv, osi byen ke chanèl nan jakèt la refwadisman. Sere reyalize akòz peze inifòm nan gasket la pandan pi sere nan eleman yo konekte.

Joint la sèvi pou sele koneksyon ant tèt la ak blòk silenn lan

Ki sa ki fè garnitur tèt silenn yo?

Joint tèt silenn lan ka fèt ak diferan materyèl:

• metal (kwiv ak alyaj aliminyòm);
• amyant;
• konbinezon metal ak amyant;
• konbinezon kawotchou ak amyant;
• paronit.

Kondisyon prensipal yo pou gasket la se rezistans nan tanperati ki wo ak kapasite nan konpresyon. Chak nan materyèl sa yo gen avantaj ak dezavantaj li yo. Pwodwi ki fèt ak plizyè kouch metal oswa amyant, pou egzanp, yo pi byen kapab kenbe tèt ak tanperati ki wo, men yo ka pa bay pi bon sere. Pati ki fèt ak kawotchou ak paronit, okontrè, maksimize koneksyon ki genyen ant tèt la ak blòk la, men estabilite tanperati yo pi ba.

Joint tèt silenn metal VAZ 2107 yo te fè soti nan kwiv ak alyaj aliminyòm

Lè w ap chwazi yon gasket, li pi bon bay preferans nan yon pwodwi konbine, pou egzanp, ki fèt ak amyant ak metal. sele sa yo fèt ak amyant fèy, men twou yo pou silenn yo ranfòse ak bag metal. Twou yo pou Fastener yo ranfòse ak bag yo menm.

Lè w ap chwazi yon gasket, li pi bon bay preferans nan yon pwodwi konbine

Ki sa yo dwe konsidere lè w ap chwazi yon gasket tèt silenn

Si ou pral ranplase gasket la, ou bezwen konnen egzakteman karakteristik motè a. Reyalite a se ke "sèt yo" te ekipe ak twa kalite plant pouvwa: VAZ 2103, 2105 ak 2106, ki gen diferan dyamèt silenn. Pou premye a, li se 76 mm, pou de dènye yo - 79 mm. Joint yo fabrike selon dimansyon sa yo. Se poutèt sa, si ou achte yon sele tèt silenn pou yon motè 2103 epi mete l sou yon inite pouvwa 2105 oswa 2106, piston yo pral natirèlman kraze bor yo nan pwodwi a ak tout konsekans ki vini yo. Si yon gasket ak yon dyamèt twou silenn 79 mm enstale sou yon motè VAZ 2103, sele a pa pral bay sere ki nesesè akòz lefèt ke pati a pa pral konplètman bloke twou yo silenn.

Kòz ak siy destriksyon nan gasket nan tèt silenn

Se destriksyon sele a karakterize pa pann li yo oswa boule. Nan premye ka a, gen yon ti domaj nan pati a, ki nan kèk ka pa menm ka wè ak je a toutouni. Lè pwodwi a boule, echèl domaj la pi gwo. Pati a defòme ak pèdi entegrite li yo, kite jwenti yo san yo pa sele.

Kòz destriksyon

Rezon prensipal ki fè gasket tèt silenn lan echwe prematireman enkli:

• surchof nan inite a pouvwa;
• move lòd oswa koupl pi sere nan boulon yo aliye pandan enstalasyon;
• defo fabrikasyon oswa bon jan kalite ki ba nan materyèl la pou fabrike nan pati a;
• sèvi ak bon jan kalite awozaj;
• malfonksyònman motè.

Surchof nan motè a pi souvan lakòz destriksyon nan gasket la. Li anjeneral rive akòz entèripsyon nan operasyon an nan sistèm refwadisman (malfonksyon nan tèmostat la, fanatik radyatè, fanatik sou Capteur, radyatè bouche, elatriye). Si chofè a ta dwe kondwi yon demi kilomèt nan yon machin ak yon motè sichofe, gasket la pral boule.

Lè w ap enstale yon nouvo sele sou yon inite pouvwa ki repare, li enpòtan pou swiv lòd pou sere boulon ki an sekirite tèt la nan blòk la. Anplis de sa, li nesesè konfòme yo ak koupl la pi sere espesifye nan Fastener yo. Nan evènman an nan undertightening oswa twòp boulon yo, gasket la pral inevitableman defòme epi imedyatman dwe pèse.

Pi souvan, gasket la boule akòz surchof motè.

Lè w ap chwazi yon sele pou ranplasman, ou ta dwe peye atansyon pa sèlman nan paramèt li yo, men tou, nan manifakti a. Nan okenn ka ou ta dwe achte pati bon mache nan konpayi enkoni. Rezilta a nan ekonomi sa yo ka yon ekzamine san planifye nan motè a. Sa a aplike tou pou awozaj. Move-bon jan kalite febrifuj ka lakòz korozyon ak domaj pa sèlman gasket la, men tou, tèt la tèt li.

Kòm pou vyolasyon nan operasyon an nan plant elektrik la, pwosesis tankou deksplozyon ak ignisyon lumineux tou gen yon efè destriktif sou sele a. Se poutèt sa, li vo kontwole bon jan kalite a nan gaz la ak ajisteman ki kòrèk la nan distribisyon an ignisyon.

Siy domaj nan gasket nan tèt silenn

Pann oswa boule nan gasket la ka manifeste tèt li nan fòm lan:

• rapid chofaj ak surchof nan motè a;
• operasyon enstab nan inite pouvwa a;
• gout lwil oliv oswa awozaj ki soti anba tèt blòk la;
• tras awozaj nan lwil oliv la ak grès nan febrifuj la;
• vapè nan gaz echapman;
• ogmantasyon presyon nan sistèm refwadisman an, akonpaye pa aparans nan lafimen nan tank ekspansyon an;
• kondansasyon sou elektwòd bouji yo.

Sentòm yo ap varye de ka an ka. Sa depann de egzakteman ki kote entegrite sele a te vyole. Si gasket la domaje alantou kwen an nan twou silenn lan, Lè sa a, gen plis chans pral gen yon surchof nan plant elektrik la ak yon ogmantasyon nan presyon nan sistèm refwadisman an. Nan ka sa a, gaz cho echapman anba presyon pral kraze nan sit la nan domaj nan sele a nan sistèm refwadisman an. Natirèlman, antijèl oswa antijèl ap kòmanse chofe byen vit, ogmante tanperati a nan tout motè a. Sa a pral ogmante presyon an nan sistèm nan, ak bul gaz ap parèt nan tank ekspansyon an.

Yon gasket boule souvan lakòz febrifuj antre lwil la.

Pral definitivman gen yon efè opoze. Frijidè k ap antre nan chanm konbisyon yo pral entèfere ak operasyon nòmal motè a. Motè a pral kòmanse triple, akòz lefèt ke melanj gaz-lè, dilye ak awozaj, pa yo pral kapab boule. Kòm yon rezilta, nou jwenn yon vyolasyon aparan nan motè a idling, akonpaye pa gaz echapman nan sistèm refwadisman an, febrifuj nan chanm ki degaje konbisyon yo ak lafimen epè blan ak yon sant karakteristik soti nan tiyo echapman an.

Si gasket la boule yon kote ant fenèt yo nan jakèt la refwadisman ak chanèl lwil oliv yo, li posib ke de likid pwosesis sa yo pral melanje. Nan ka sa a, tras grès ap parèt nan tank ekspansyon an, ak antijèl oswa antijèl ap parèt nan lwil la.

Lwil oliv ka antre nan sistèm refwadisman an

Si gasket la domaje sou kwen an, anjeneral gen yon koule nan lwil oliv oswa awozaj nan junction nan tèt la silenn ak blòk silenn. Anplis de sa, yon zouti nan gaz echapman ant pati prensipal yo nan motè a se posib tou.

Si gasket la domaje ak awozaj antre nan silenn yo, lafimen epè blan ap soti nan tiyo echapman an.

Dyagnostik pwòp tèt ou

Yo dwe apwoche dyagnostik la nan yon fonksyone byen Joint. Nan lòt mo, ou pa ta dwe imedyatman kòmanse retire tèt la lè ou wè lafimen blan soti nan tiyo echapman an, oswa lwil oliv koule anba tèt la. Pou tcheke pou yon echèk sele, swiv etap sa yo:

1. Enspekte junction tèt la ak blòk silenn alantou perimèt la. Si ou jwenn lwil oliv oswa likid refwadisman koule, asire w ke li soti anba tèt la.
2. Kòmanse motè a epi peye atansyon sou koulè tiyo echapman an ak sant li yo. Si li reyèlman sanble ak vapè epè blan, ak odè tankou antijèl oswa antijèl, fèmen motè a ak ak anpil atansyon devise bouchon an nan tank ekspansyon an. Pran sant li. Si gaz echapman antre nan sistèm refwadisman an, sant gazolin boule ap soti nan tank la.
3. San yo pa sere bouchon yo nan tank ekspansyon an, kòmanse motè a epi gade nan eta a nan awozaj la. Li pa dwe genyen okenn bul gaz oswa tras grès.
4. Fèmen plant elektrik la, kite l refwadi. Retire pal la, enspekte li epi tcheke nivo lwil la. Si gen tras nan yon emulsyon blan-mawon sou tib la, oswa nivo lwil la toudenkou leve, melanje likid pwosesis la ap pran plas.
5. Kite motè a kouri pou 5-7 minit. Silans li. Retire bouji yo, enspekte elektwòd yo. Yo dwe sèk. Si gen tras imidite sou yo, gen plis chans, febrifuj antre nan silenn yo.

Videyo: siy domaj nan gasket nan tèt silenn

Burnout nan gasket nan tèt, siy.

Silenn tèt

An reyalite, tèt la se yon kouvèti blòk silenn ki fèmen silenn yo. Li gen pati siperyè chanm ki degaje konbisyon yo, bouji yo, fenèt konsomasyon ak tiyo echapman, ansanm ak tout mekanis distribisyon gaz la. Tèt silenn VAZ 2107 la se yon pati monolitik jete soti nan yon alyaj aliminyòm, men andedan li gen chanèl kote lwil oliv ak awozaj sikile.

Tèt la se yon lojman pou mekanis distribisyon gaz la

Èske gen diferans ki genyen nan konsepsyon tèt silenn lan pou karburateur ak piki motè VAZ 2107?

Tèt yo silenn nan karburateur la ak motè piki nan "sèt la" yo prèske menm bagay la. Sèl diferans lan se fòm nan antre yo. Nan premye a li se wonn, nan dezyèm lan li se oval. Manifoul ki soti nan machin nan karburateur san chanjman pa yo pral kapab konplètman bloke fenèt yo inlet. Se poutèt sa, si gen yon bezwen ranplase tèt la, pwen sa a ta dwe pran an kont.

Aparèy la nan tèt silenn VAZ 2107 la

Travay prensipal la nan tèt silenn lan se asire operasyon an nan mekanis nan distribisyon gaz. Li sèvi kòm yon kò pou tout eleman li yo:

• asanble camshaft ak "kabann";
• levye;
• tiyo;
• chèz valv;
• kousen gid;
• bouchon lwil oliv;
• sous dlo;
• "asyèt";
• "biskwit";
• bag kenbe;
• ajiste boulon ak bushings, elatriye.
  

  Tren valv la se yon pati nan tèt silenn lan

Ranplasman ak reparasyon nan tèt silenn VAZ 2107

Etandone ke tèt silenn lan se yon pati tout metal, li raman echwe. Yon lòt bagay se si li gen domaj mekanik. Pi souvan, tèt la ka domaje oswa detwi akòz:

• aksidan trafik;
• fonksyone byen nan kondwi a distribisyon (lè tiyo yo fè kolizyon ak piston yo pandan operasyon motè);
• echèk nan pati gwoup piston an;
• gwo surchof (fant fòm);
• korozyon ki te koze pa itilize nan bon jan kalite awozaj.

Nan tout ka sa yo, tèt silenn lan dwe ranplase. Si fonksyone byen nan tèt silenn lan konsiste nan pann nan kèk pati nan mekanis distribisyon gaz la, li ka repare. Pou repare tèt la, li pral bezwen dekonekte nan blòk silenn lan.

Retire tèt silenn VAZ 2107 la

Pwosesis la nan demantèlman tèt silenn lan pou yon karburateur ak motè piki se yon ti jan diferan. Ann konsidere tou de opsyon.

Demantèlman tèt silenn lan sou yon motè karburateur

Pou retire tèt la, w ap bezwen zouti ak zouti sa yo:

• kle sou "8", "10", "12", "13", "17";
• kle chandèl;
• Phillips ak tournevis fente;
• yon veso pou kolekte likid refwadisman vide;
• yon moso fil aliminyòm oswa yon kòd fò.

Lòd travay la se jan sa a:

1. Sèvi ak kle yo sou "10" ak "13", nou dekonekte tèminal yo nan batri a, retire li epi mete l sou kote.
   

   Batri a pral entèfere ak demantèlman nan tèt la
2. Nou devise ploge tank ekspansyon an ak radyatè.
   

   Pou fè vè likid la pi vit, ou bezwen devise ploge radyatè a ak tank ekspansyon
3. Sèvi ak kle nan "10", devise boulon yo sere pwoteksyon motè a epi retire li.
4. Jwenn ploge drenaj la sou blòk silenn lan. Nou ranplase yon veso ki anba machin nan pou likid ki vide a ka antre nan li. Nou devise cork la ak yon kle nan "13".
   

   Lyèj la devise ak yon kle nan "13"
5. Lè likid la koule nan blòk la, deplase veso a anba bouchon radyatè a. Devise li epi tann likid refwadisman an vide.
   

   Veso a dwe ranplase pou likid la koule nan li.
6. Sèvi ak yon tournevis fente, nou pliye bor yo nan plak yo fèmen nan nwa yo sere tiyo echapman an nan manifoul la tiyo echapman. Avèk kle a sou "13", nou retire nwa yo, pran tiyo echapman an lwen pèseptè a.
   

   Anvan w devise nwa yo, ou bezwen pliye kwen bag yo kenbe
7. Avèk yon kle nan "10", nou devise nwa yo sere kouvèti a nan lojman filtè lè a. Retire kouvèti a, retire eleman filtre a.
   

   Se kouvèti a an sekirite ak twa nwa.
8. Sèvi ak yon kle priz sou "8", nou devise kat nwa yo ki ranje plak la aliye lojman filtè.
   

   Se kò a monte sou kat nwa
9. Sèvi ak yon tournevis Phillips, dekole kranpon kawotchou yo apwopriye pou lojman filtè a. Dekonekte kawotchou yo, retire lojman an.
10. Ouvè-fen kle nan "8" dekole fixation nan kab lè a. Dekonekte kab la soti nan karburateur la.
    

    Se kab la dekole ak kle nan "8"
11. Sèvi ak yon tournevis Phillips, dekole kranpon kawotchou liy gaz ki anfòm karburateur la. Dekonekte kawotchou yo.
    

    Pou retire kawotchou yo, ou bezwen dekole kranpon yo
12. Avèk kle a nan "13", nou devise twa nwa yo sou poto yo aliye karburateur. Retire karburateur la nan manifoul admisyon an ansanm ak gasket la.
    

    Se karburateur la tache ak twa nwa
13. Avèk yon kle 10 (de preferans yon kle priz), nou devise tout uit nwa ki an sekirite kouvèti valv la.
    

    Kouvèti a peze ak 8 nwa
14. Lè l sèvi avèk yon gwo tournevis fant oswa yon spatul aliye, nou pliye kwen nan machin pou lave a fèmen ki fikse boulon an aliye zetwal camshaft.
    

    Pou devise boulon an, ou dwe premye pliye kwen machin pou lave a fèmen
15. Avèk yon kle kle sou "17", nou devise boulon zetwal camshaft la.
    

    Se boulon an devise ak yon kle nan "17"
16. Sèvi ak kle nan "10", devise de nwa yo ki kenbe tension chèn lan. Nou retire tensioner la.
    

    Pou retire tansyon chèn lan, ou bezwen devise de nwa yo
17. Nou demonte zetwal camshaft la.
18. Sèvi ak yon fil oswa yon kòd, nou mare chèn distribisyon an.
    

    Pou chèn lan pa entèfere, li dwe mare ak fil
19. Nou dekonekte fil segondè-vòltaj nan distribitè ignisyon an.
20. Sèvi ak yon tournevis Phillips, devise de vis ki an sekirite kouvèti distribitè a. Nou retire kouvèti a.
21. Dekonekte kawotchou vakyòm nan regilatè a.
    

    Se kawotchou a tou senpleman retire nan men
22. Sèvi ak kle nan "13", devise nwa a kenbe lojman distribitè a.
    

    Pou retire distribitè a, ou bezwen devise nwa a ak yon kle nan "13"
23. Nou retire distribitè a nan priz li nan blòk silenn lan, dekonekte fil yo soti nan li.
    

    Fil yo ki soti nan distribitè a dwe dekonekte
24. Devise bouji yo.
25. Nou dekonekte soti nan manifoul la konsomasyon kawotchou ekipman pou awozaj, tib yo nan rapèl vakyòm nan fil yo ak ekonomize a.
    

    Se kawotchou a tache ak yon kranpon
26. Sèvi ak yon tournevis ak yon ti jan Phillips, dekole kranpon yo sou tiyo tèmostat yo. Dekonekte tiyo.
    

    Tiyo yo tou fikse ak kranpon vè k'ap manje kadav.
27. Avèk kle a sou "13", nou devise nèf nwa yo an sekirite kabann lan camshaft.
    

    Se kabann lan fiks ak 9 nwa
28. Nou retire asanble kabann lan ak camshaft la.
    

    Se camshaft la retire ak asanble kabann lan
29. Nou devise tout dis boulon nan fixation entèn tèt silenn lan nan blòk la lè l sèvi avèk kle nan "12". Avèk menm zouti a, nou devise yon boulon nan fixation ekstèn nan tèt la.
    

    Se fikse entèn nan tèt silenn lan te pote soti ak 10 nwa
30. Ak anpil atansyon dekonekte tèt la soti nan blòk la epi retire li ansanm ak gasket la ak manifoul admisyon.

Videyo: demantèlman tèt silenn VAZ 2107 la

Retire tèt la nan blòk VAZ klasik la.

Demantèlman tèt silenn lan sou yon motè piki

Retire tèt la sou yon inite pouvwa ak piki distribye fèt dapre algorithm sa a:

1. Nou demonte batri a, vide likid refwadisman an, dekonekte downpipe a an akò ak paragraf 1-6 nan enstriksyon anvan yo.
2. Dekonekte fil elektrik Capteur tanperati awozaj la.
   

   Se fil la ki konekte ak yon konektè
3. Devise bouji a nan tèt la.
4. Nou demonte kouvèti valv la, tansyon chèn, etwal ak kabann camshaft an akò ak paragraf 13-8 nan enstriksyon anvan yo.
5. Sèvi ak kle a sou "17", nou devise Fitting nan tiyo gaz la ki soti nan ranp lan. Menm jan an tou, dekonekte tiyo rezèv gaz la.
   

   Fittings tib yo devise ak yon kle nan 17
6. Dekonekte kawotchou rapèl fren an nan reseptè a.
   

   Se kawotchou a fiks sou Fitting la ak yon kranpon
7. Dekonekte kab kontwòl gaz la.
   

   Pou dekonekte kab la, ou bezwen yon kle sou "10"
8. Sèvi ak yon tournevis, dekole kranpon yo epi dekonekte tiyo yo nan sistèm refwadisman an nan tèmostat la.
9. Nou fè travay demantèlman an akò ak paragraf 27-29 nan enstriksyon anvan yo.
10. Retire asanble tèt la ak manifoul admisyon an ak ranp.

Depanaj ak ranplasman pati tèt silenn VAZ 2107

Depi nou te deja demoute tèt la, li pa pral initil pou rezoud pwoblèm eleman yo nan mekanis distribisyon gaz la ak ranplase pati ki defo. Sa a pral mande pou yon kantite zouti espesyal:

• desiccant;
• mandrin pou peze soti gid valv;
• Pensèt;
• règ;
• mikromèt;
• konpa;
• tournevis;
• yon mato.
  

  Cracker a se yon zouti pou ekstrè "crackers" nan valv la

Pwosesis demonte mekanis valv la se jan sa a:

1. Nou vise nwa a sou youn nan poto aliye kabann camshaft yo. Nou mete yon seche anba li.
   

   Cracker a dwe fikse sou poto tèt silenn lan
2. Lè nou peze levye biskwit la, nou retire ti biskwit valv yo ak pensèt.
   

   "Krakè" yo pi bon pou retire ak pensèt
3. Retire plak anlè a.
   

   Plak la kenbe sezon prentan an nan pati anwo li yo
4. Demonte sous dlo deyò ak anndan yo.
   

   Chak tiyo gen de sous dlo: ekstèn ak entèn
5. Retire rondelles anwo ak anba yo.
   

   Pou retire rondelles yo, ou bezwen pry yo ak yon tournevis.
6. Sèvi ak yon tounvis mens, retire sele valv la epi retire li nan tij la.
   

   Glann lan sitiye sou tij valv la
7. Nou pouse valv la pa peze sou li.
8. Vire tèt la pou jwenn aksè nan tèt la nan chanm ki degaje konbisyon yo.
9. Nou enstale mandrin an sou kwen nan kous gid la epi frape kous gid la ak kou limyè mato a.
   

   Li pi bon pou peze bouchon yo lè l sèvi avèk yon mandrin espesyal
10. Nou repete pwosesis la pou chak nan tiyo yo.

Kounye a ke pati yo te retire, nou fè depanaj yo. Tablo ki anba a montre gwosè akseptab yo.

Tablo: paramèt prensipal pou depanaj pati nan mekanis valv la

Atik	Valè, mm
Dyamèt tij valv	7,98-8,00
Gid ti touf bwa ​​dyamèt enteryè
tiyo admisyon	8,02-8,04
tiyo echapman	8,03-8,047
Distans ki genyen ant bra yo nan sezon prentan an deyò nan levye a
nan yon eta rilaks	50
anba chaj 283,4 N	33,7
anba chaj 452,0 N	24
Distans ant bra yo nan sezon prentan anndan an nan levye a
nan yon eta rilaks	39,2
anba chaj 136,3 N	29,7
anba chaj 275,5 N	20,0

Si paramèt nenpòt nan pati yo pa koresponn ak sa yo bay yo, yo dwe ranplase pati a epi reyini.

Tiyo, tankou kousinen gid, yo vann sèlman an ansanm de uit. Epi se pa pou gremesi. Eleman sa yo tou konplèks. Li pa rekòmande pou ranplase sèlman yon sèl valv oswa yon sèl manch.

Depanaj valv fèt lè l sèvi avèk yon mikromèt

Pwosesis pou ranplase yon valv se retire youn ki domaje a epi enstale yon nouvo. Pa gen okenn difikilte isit la. Men, ak bushings yo ou gen brikoleur yon ti kras. Yo enstale yo lè l sèvi avèk menm mandrin ke nou te frape yo. Nou bezwen vire tèt la ak mekanis valv la nan direksyon pou nou. Apre sa, yon nouvo gid enstale nan priz la, yo mete yon mandrin sou kwen li yo ak pati nan mato nan ak yon mato jiskaske li sispann.

Videyo: VAZ 2107 reparasyon tèt silenn

Reparasyon tèt silenn VAZ 2107.

Tèt silenn fanm k'ap pile

Tèt silenn fanm k'ap pile obligatwa yo nan lòd yo korije jeyometri li yo oswa retabli li apre soude. Tèt la ka pèdi fòm li si motè a sichofe. Operasyon soude ak fant, korozyon tou lakòz yon chanjman nan paramèt jeyometrik nòmal yo nan pati a. Sans nan fanm k'ap pile se nivo sifas kwazman li yo otank posib. Sa nesesè pou asire yon pi bon koneksyon ak blòk silenn lan.

Li enposib detèmine pa je si tèt silenn lan pèdi fòm soya li yo. Pou sa, yo itilize zouti espesyal. Se poutèt sa, fanm k'ap pile nan tèt la anjeneral te pote soti nan chak demantèlman. Pou fè sa nan kay la pa pral travay, paske isit la ou bezwen yon machin. Konsèy "espesyalis yo" ki reklame ke tèt silenn lan ka ponse alamen sou yon wou Emery pa ta dwe pran an kont. Li pi bon konfye biznis sa a bay pwofesyonèl. Anplis, travay sa a pa koute plis pase 500 rubles.

Se silenn tèt fanm k'ap pile te pote soti sou yon machin espesyal

Enstale yon nouvo gasket ak rasanble motè a

Lè tout pati ki defektye yo te ranplase ak tèt silenn lan te rasanble, ou ka kontinye ak enstalasyon li yo. Isit la li nesesè endike ke ak chak enstalasyon nan tèt la, li pi bon yo sèvi ak nouvo boulon pou fixation li yo, depi yo lonje. Si ou pa gen yon dezi patikilye pou achte nouvo Fastener, pa twò parese pou mezire yo. Longè yo ta dwe pa plis pase 115,5 mm. Si nenpòt nan boulon yo gwo, li dwe ranplase. Sinon, ou pa yo pral kapab byen "detire" tèt silenn lan. Li rekòmande pou tranpe tou de nouvo ak ansyen boulon nan lwil motè pou omwen yon demi èdtan anvan enstalasyon.

Videyo: ranplase Joint tèt silenn VAZ 2107

Ranplase gasket la anba tèt VAZ 2107 la

Apre sa, enstale yon nouvo gasket pa sou tèt la, men sou blòk la. Pa gen selan yo bezwen aplike. Si tèt la silenn tè, li pral deja bay sere a vle nan koneksyon an. Apre monte tèt la, nou Garnier boulon yo, men nan okenn ka pa sere boulon yo ak fòs. Li enpòtan pou respekte lòd etabli nan pi sere (nan foto a), ak yon efò sèten.

Boulon yo sere boulon ak yon kle koupl ak yon sèten fòs

Pou kòmanse, tout boulon yo sere boulon ak yon koupl nan 20 Nm. Pli lwen, nou ogmante fòs la a 70-85,7 Nm. Apre vire tout boulon yo yon lòt 90⁰, ak nan menm ang lan. Dènye a sere boulon boulon an nan fixation ekstèn nan tèt la. Koupl pi sere pou li se 30,5-39,0 Nm.

Videyo: lòd ak koupl pi sere boulon tèt silenn yo

Lè tout bagay fini, nou rasanble motè a nan lòd ranvèse enstriksyon ki anwo yo. Lè machin nan te vwayaje 3-4 mil kilomèt, sere boulon yo dwe tcheke ak sa yo ki pral detire sou tan yo dwe sere boulon.

Natirèlman, nenpòt travay ki gen rapò ak demonte motè a koute chè ak tan konsome. Men, nan nenpòt ka, repare inite pouvwa a pral pi bon mache si ou fè li tèt ou. Anplis de sa, pratik sa a pral definitivman vin an sou la men nan tan kap vini an.