Ki jan yo chaje batri a? Gid

Yon batri dechaje ka imobilize menm pi bon machin nan. Redresman oswa chajè ki pi avanse ak yon sistèm kontwòl elektwonik pèmèt ou retabli rezèv enèji ki nesesè yo. Ki sa ki vo sonje lè w ap planifye chaje yon batri machin?

Machin yo sitou ekipe ak pil plon-asid. Nouvo jenerasyon pwodwi yo se aparèy san antretyen. Yo diferan de pil fin vye granmoun-kalite pa selil pèmanan sele ak yon elektwolit. Efè? Pa gen okenn nesesite tcheke oswa ranplir nivo li yo.

Nan estasyon sèvis li rekòmande pou tcheke nivo likid sa a regilyèman (omwen yon fwa pa ane). Ka yo anjeneral fèt ak plastik transparan, ki pèmèt ou tcheke kantite elektwolit san yo pa oblije demonte batri a epi devlope ploge yo ki fèmen selil endividyèl yo.

- Si li pa ase, yo ajoute dlo distile nan batri a. Kantite minimòm ak maksimòm likid sa a endike sou lojman an. Pi souvan, kondisyon maksimòm nan koresponn ak wotè plak plon yo enstale andedan, ki dwe kouvri, di Stanislav Plonka, yon mekanisyen oto soti nan Rzeszow.

Chaje batri a ak yon plato

Kèlkeswa kalite batri a (sante oswa san antretyen), li nesesè tcheke eta chaj li yo. Sa a se fè pa yon tèsteur espesyal omwen yon fwa pa ane. Men, tout enpèfeksyon yo ka ranmase pou kont ou lè w koute motè a kòmanse nan tanperati ki ba, oswa lè w tcheke operasyon an nan eleman ki mande pou kouran pou opere. Si motè a pa vire byen epi limyè devan yo ak limyè yo fèb, pwobableman batri a bezwen chaje lè l sèvi avèk yon plato. Nan nouvo pil, anpil bagay ka di sou nivo chaj ki baze sou lekti endikatè espesyal ki sitiye sou kò a.

- Vèt vle di tout bagay anfòm. Jòn oswa wouj siyal bezwen an konekte plato a. Koulè nwa a endike ke batri a konplètman egzeyate, di Marcin Wroblewski ki soti nan konsesyonè Ford Res Motors nan Rzeszów.

Sepandan, li ta dwe sonje ke kontwòl yo travay ak yon sèl selil batri, kidonk lekti yo pa toujou konplètman serye.

Chaje batri a san antretyen ak sèvis

- Batri a ka chaje nan de fason. Yon pwosesis pi long pi pito, men lè l sèvi avèk yon amperaj ki ba. Lè sa a, batri a chaje pi byen. Chaj rapid ak kouran ki pi wo yo ta dwe itilize sèlman lè sa nesesè. Lè sa a, batri a pa tèlman byen chaje,” di Sebastian Popek, yon enjenyè elektwonik nan choroum Honda Sigma nan Rzeszow.

Lòt aktivite ki enfliyanse operasyon kòrèk batri a se, anvan tout bagay, kenbe poto yo ak tèminal yo nan bon kondisyon. Depi menm yon mak nouvo batri ka gen flit minim, li enposib pou fè pou evite kontak nan eleman sa yo ak asid la. Pandan ke poto plon yo mou ak mwens sansib a oksidasyon, kranpon yo ta dwe pwoteje kont sal. Pi bon fason an se netwaye kranpon yo ak poto yo ak yon bwòs fil oswa papye amann. Lè sa a, yo bezwen pwoteje ak vazlin teknik oswa ak silikon oswa grès kòb kwiv mete. Mekanisyen yo tou itilize yon espre konsèvasyon espesyal, ki tou amelyore kondiksyon elektrisite. Pou fè sa, li pi bon yo retire kranpon yo (premye mwens, Lè sa a, plis).

- Nan sezon fredi, batri a kapab tou mete nan yon ka espesyal, pou ke li pral travay pi byen. Sa a enpòtan paske konsistans nan asid la vire nan yon jèl nan tanperati ki ba. Si li toujou vire soti konplètman egzeyate, li pa ka kenbe nan eta sa a pou yon tan long. Sinon, li pral silfat epi yo pral domaje irevokabl," di Sebastian Popek.