Kouman pou mwen chaje yon batri motosiklèt?

Batri motosiklèt pa oblije kenbe tèt ak sezon ivè difisil oswa peryòd pwolonje nan D '. Atik sa a pral montre w kouman chaje batri motosiklèt ou ak lòt konsèy. Sa a se yon eleman esansyèl pou fonksyone kòrèkteman nan 2 wou ou yo.

Lè tan an frèt oswa bisiklèt la pa itilize anpil, batri a ap vide natirèlman. Si ou kite batri a vide twò lontan, ou riske domaje li. Li rekòmande pa rete tann jiskaske batri a konplètman egzeyate anvan rechaje.

Nan ka inaktivite pwolonje, batri a pèdi 50% nan kapasite li apre 3-4 mwa. Gout la frèt pa 1% chak -2 ° C anba a 20 ° C. 

Dechaje ka espere si ou pa planifye sou lè l sèvi avèk yon motosiklèt sezon fredi. Ou pral bezwen dekonekte batri a epi estoke li nan yon kote ki sèk. Si ou vle sèvi ak motosiklèt ou ankò, ou ka chaje batri a anvan ou mete l 'tounen. Mwen rekòmande ou tcheke chaj batri a chak de mwa. 

Li enpòtan anpil pou itilize plato ki kòrèk la. 

Atansyon : Pa sèvi ak yon plato machin. Entansite a twò wo epi li ka domaje batri a.

Yon plato apwopriye bay aktyèl ki nesesè yo. Li pral tou dousman chaje batri ou. Mwen rekòmande ou li manyèl la ak anpil atansyon anvan ou itilize li. Gen kèk chajè ki pèmèt ou kenbe yon chaj. Sa kenbe batri a chaje pandan ke motosiklèt la sispann.

Atansyon : Pa eseye rekòmanse motosiklèt la ak câbles (jan nou te konn fè ak machin). Okontrè, li ka domaje batri a.

Isit la diferan etap pou chaje batri motosiklèt ou :

• Dekonekte batri a soti nan motosiklèt la: premye dekonekte - tèminal la, Lè sa a, + tèminal la.
• Si li se yon batri asid plon, retire kouvèti yo.
• Ajiste entansite a nan plato a si sa posib, depreferans nou ajiste a 1/10 nan kapasite batri a.
• Lè sa a, ploge nan plato a.
• Rete tann avèk pasyans pou batri a chaje dousman.
• Yon fwa yo batri a chaje, dekonekte plato a.
• Retire kranpon yo kòmanse nan - tèminal la.
• Konekte batri a. 

Isit la nan yon gid ki montre w kouman chaje batri motosiklèt ou.

Anvan ou chaje batri a, kòm yon mezi prekosyon, mwen konseye ousèvi ak yon multimèt tcheke kondisyon li. Chanje sou seksyon an DC 20V. Fè tès la ak motosiklèt la nèt. Fil nwa a dwe konekte ak tèminal negatif batri a. Ak yon fil wouj pou tèminal nan lòt. Lè sa a, jis tcheke vòltaj la asire w ke batri ou a mouri.

Rekòmande tou tcheke nivo asid ant mak min ak max yo sa ou jwenn sou batri ou (plon). Tanpri sonje ke li ta dwe sèlman complétée ak dlo distile (oswa demineralize). Lòt dlo ta dwe itilize sèlman pou rezon depanaj. 

Charger pwolonje lavi batri... Sa a se yon envestisman trè pwofitab. Gen yon anpil nan plato sou mache a, nou gen yon chwa ant plizyè mak: FACOM, EXCEL, Fasil Start, Optimate 3. Pri a se sou 60 ero. Li sanble ak (adaptab) pil, kidonk yon sèl itilizasyon ka deja fè acha ou pwofitab. Pou egzanp, Yahama Fazer batri a koute 170 ero.

Gen kèk pil ki pa gen antretyen. Pa bezwen ajoute lajan kach oswa nenpòt lòt bagay. Sepandan, nivo chaj la dwe regilyèman kontwole oswa omwen konsève. Batri jèl yo pi rezistan nan egzeyat gwo twou san fon. Menm konplètman dechaje li pa pral difisil. Yon avantaj pou moun ki pa vle gen chèk regilye. Yon avètisman, li sipòte kouran chaje fò pi mal.

Batri a se yon bagay pou pran swen. Espere atik sa a reponn kesyon ou yo. Èske w fè sèvis motosiklèt ou regilyèman? Solisyon an senp se ranplase batri a le pli vit ke li sispann travay, men li pral pi chè.