Nòmal tanperati opere motè ak poukisa li leve

Kenbe tanperati operasyon nòmal motè a se yon travay enpòtan nan sistèm refwadisman an. Se poutèt sa nou dwe chèche konnen ki tanperati nòmal fonksyònman motè a, ak ki sa ki pyèj nan zafè sa a. Fòmasyon nan melanj, konsomasyon gaz, pouvwa ak repons gaz nan motè a depann sou tanperati a nan awozaj la. Surchof nan motè a pwomèt pwoblèm grav, jiska echèk nan inite a tout antye. Aprann kijan pou evite sa anba a.

Tanperati opere motè se tanperati a nan sistèm refwadisman motè a.

Ki sa ki vle di pa tanperati opere motè

Paramèt sa a pa vle di tanperati andedan silenn yo, men nan sistèm refwadisman motè a. Nan yon motè kouri, akòz konbisyon an nan melanj lè-gaz, tanperati a nan silenn yo ka depase papòt la nan mil degre.

Men, pi enpòtan pou chofè a se paramèt chofaj antijèl nan sistèm refwadisman an. Pa paramèt sa a, ou ka detèmine lè motè a ka chaje oswa limen recho a.

Kenbe tanperati a pi gwo nan awozaj la nan sistèm nan asire pi gwo efikasite motè, konbisyon bon jan kalite nan VTS la ak polisyon nan anviwònman an minimòm akòz yon pi piti kantite patikil gaz ki pa boule (prezans nan yon adsorber, katalis ak lòt sistèm afekte paramèt ki sot pase a. ).

Tanperati motè nòmal entèn combustion pandan operasyon ta dwe dwe ant 87 ak 103 degre Sèlsiyis (oswa nan ranje 195 a 220 degre Fahrenheit). Pou chak kalite espesifik motè, pwòp tanperati pi gwo li yo kalkile nan ki li opere pi alèz.

Plant elektrik yo nan machin modèn opere nan 100-105 degre. Nan silenn motè yo, lè melanj k ap travay la limen, chanm konbisyon an chofe jiska 2500 degre. Travay la nan awozaj la se kenbe ak kenbe tanperati a pi gwo pou ke li pa ale pi lwen pase nòmal la.

Ki tanperati motè nòmal?

Yo kwè ke tanperati a opere nòmal nan yon motè entèn combustion se ant 87 ° ak 105 °. Pou chak motè, tanperati fonksyònman an detèmine pa pwòp li yo, nan ki li travay pi estab. Inite pouvwa machin modèn yo opere nan yon tanperati 100 ° -105 °. Nan silenn motè yo, lè yo melanje k ap travay melanj lan, chanm ki degaje konbisyon an ap chofe jiska 2500 degre, epi travay la awozaj la se kenbe yon valè tanperati optimal ki pa ale pi lwen pase nòmal la. 

Poukisa li enpòtan pou konnen tanperati fonksyònman yon motè?

Chak kalite inite pouvwa gen pwòp tanperati opere li yo, men kèlkeswa sa a, nenpòt motè ka chofe. Rezon ki fè la se ke yon melanj de gaz ak lè boule andedan silenn yo motè entèn combustion, e sa souvan ogmante tanperati a nan li a + 1000 degre ak pi wo a.

Enèji sa a nesesè pou deplase piston an nan silenn lan soti nan sant mouri anwo nan sant mouri anba a. Aparans enèji sa yo san fòmasyon nan chalè se enposib. Pou egzanp, lè yon piston nan yon motè dyezèl konprese lè, li poukont li chofe jiska tanperati ki degaje konbisyon gaz dyezèl.

Kòm tout moun konnen, lè yo chofe, metal yo gen pwopriyete a agrandi ak defòme anba chaj kritik (tanperati segondè + enpak mekanik). Pou anpeche motè yo rive nan yon nivo kritik konsa nan chofaj, manifaktirè yo ekipe inite pouvwa yo ak divès kalite sistèm refwadisman pou kenbe yon endikatè tanperati pi bon oswa pou avèti chofè a sou yon fonksyone byen posib.

Ki jan yo tcheke tanperati motè a

Pou senplifye pwosedi sa a, yon mezi tanperati parèt sou tablodbò a. Sa a se yon ti flèch ak yon echèl gradye, ki endike papòt kritik pou chofaj antijèl nan sistèm refwadisman an.

Pointeur sa a transmèt lekti detèktè ki enstale nan jakèt refwadisman motè a. Si Capteur sa a defo, ou ka tache yon tèsteur elektwonik tanperati sou li. Apre yon koup de minit, aparèy la pral montre tanperati aktyèl la nan sistèm refwadisman an.

Ki jan sistèm refwadisman modèn yo travay?

Desen an nan sistèm refwadisman modèn se pi plis konplike pase nan machin domestik, kidonk yo gen plis chans elimine risk pou yo surchof nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo. Yo ka gen de fanatik opere nan diferan mòd soufle radyatè refwadisman an. Kontwòl nan mòd sa yo deja asiyen pa nan switch la tèmik, men nan inite kontwòl elektwonik la.

Kontrèman ak yon tèmostat klasik, ki louvri yon gwo sèk sikilasyon epi otomatikman fèmen yon ti sèk, nan machin modèn yo ka enstale yon tèmostat ak ajisteman akòz prezans yon eleman chofaj adisyonèl. Yon eleman konsa, pou egzanp, pral retade ouvèti tèmostat la pita si machin nan ap kouri nan gwo jèl oswa louvri li pita nan chalè a pou motè a rive nan yon tanperati ki pi wo ankò.

Gen kèk modèl modèn pa gen yon thermostat ditou. Olye de sa, tiyo elektwonik yo enstale. Genyen tou machin ki gen selil griyaj mobil, tankou nan kèk modèl BMW oswa DS. Anplis de amelyore aerodinamik, eleman sa yo ede anpeche ipotèmi motè a oswa akselere chofe li yo nan frima grav.

Yon lòt amelyorasyon enpòtan nan sistèm refwadisman modèn yo se enstalasyon yon ponp dlo elektrik olye de ponp mekanik klasik la, ki travay sèlman pandan motè a ap kouri. Ponp elektrik la kontinye ap sikile menm apre motè a sispann. Sa a se nesesè pou ke apre yo fin sispann motè a ki degaje konbisyon entèn, awozaj la nan jakèt la refwadisman motè pa bouyi.

Karakteristik nan sistèm refwadisman ak efè yo sou kondisyon tanperati

Veyikil ki ekipe ak yon motè combustion entèn yo ka itilize youn nan sistèm refwadisman sa yo:

• Kalite lè natirèl. Ou p ap jwenn yon sistèm konsa sou machin jodi a. Li ka itilize sou kèk modèl motosiklèt. Sistèm nan konsiste de zo kòt adisyonèl ki sitiye sou lojman motè a. yo aji kòm yon echanjeur chalè.
• Kalite lè fòse. An reyalite, sa a se menm sistèm lè a, se sèlman efikasite li yo pi wo akòz itilizasyon yon fanatik elektrik. Mèsi a operasyon li yo, motè a pa pral chofe, menm lè machin nan estasyonè. Li se pafwa jwenn sou kèk modèl machin.
• Louvri likid. Nan transpò tè, tankou yon sistèm pa itilize akòz bezwen an toujou ap ranplir mank de awozaj. Fondamantalman, yo itilize yon sistèm refwadisman likid louvri nan transpò dlo.
• Kalite likid fèmen. Pifò machin modèn ak anpil modèl motosiklèt yo ekipe ak yon sistèm refwadisman.

Refwadisman ki pi efikas ak chofaj dou nan inite pouvwa a se yon sistèm likid ki fèmen. Likid nan li bouyi nan yon tanperati ki pi wo akòz presyon an ki kreye andedan liy lan.

Ki sa ki enfliyanse chwa nan tanperati opere motè lè konsepsyon yon machin

Nenpòt otomobilis espere maksimòm efikasite nan motè machin li. Enjenyè franse a Sadi Carnot, ki te viv soti nan 1796 a 1832, te fè rechèch nan jaden an nan tèmodinamik e li te rive nan konklizyon ke efikasite nan yon motè combustion entèn se dirèkteman pwopòsyonèl ak tanperati li yo.

Sèlman si ou ogmante tanperati li san rete, pati li yo pral pi bonè oswa pita vin inutilisables akòz deformation. Ki baze sou paramèt sa a, enjenyè, lè y ap desine nouvo inite pouvwa yo, kalkile nan ki pwen li akseptab pou ogmante tanperati a nan inite a pou ke li gen efikasite maksimòm, men an menm tan an pa sibi twòp chaj tèmik.

Avèk ogmante kondisyon anviwònman an nan machin, motè ak yon tanperati opere ki pi wo yo ap parèt de pli zan pli. Yo nan lòd yo ogmante efikasite nan motè a ki degaje konbisyon entèn epi bay li ak zanmitay anviwònman an akseptab, manifaktirè yo te fòse yo ogmante tanperati a opere nan motè yo.

Objektif sa a ka reyalize nan de fason:

1. Si ou chanje konpozisyon chimik awozaj la pou li pa bouyi nan yon tanperati ki pi wo;
2. Si ou ogmante presyon an nan sistèm refwadisman an.

Avèk konbinezon de metòd sa yo, li pral posib yo kreye yon efikasite prèske ideyal pou inite pouvwa a san konsekans kritik. Mèsi a sa a, kèk manifaktirè yo te rive ogmante tanperati opere nan inite yo a plis pase 100 degre.

Enfliyans ki kalite motè combustion entèn sou tanperati fonksyònman motè a

1. Motè lè refwadi. Motè sa yo gen tanperati opere motè ki pi wo a. Sa a se sitou akòz efikasite ki ba nan refwadisman lè. Tanperati radyatè a ka rive nan 200 degre Sèlsiyis. Si refwadisman efikas pa disponib, tankou pandan kondwi iben, motè sa yo ka chofe.
2. Motè ak sistèm refwadisman dlo louvri fèt pou tanperati opere pa trè wo. Dlo frèt apwovizyone sistèm refwadisman nan zòn dlo a. Apre chofaj, li tounen.
3. Motè dyezèl. Yon karakteristik nan motè sa yo se ke pou operasyon nòmal yo mande pou konpresyon segondè nan silenn yo, ki mennen nan pwòp tèt ou-ignisyon nan melanj la k ap travay. Se poutèt sa gwo chalè yo oblije kenbe tanperati a opere. Li nòmal pou tanperati opere motè dyezèl rive nan plis pase 100 degre Sèlsiyis.
4. Motè gazolin. Carburateur-kalite motè combustion entèn yo, ki kounye a pratikman pa pwodwi ankò, te gen yon tanperati opere nan 85 a 97 degre Sèlsiyis. Modèl motè piki yo disponib ak karakteristik tanperati opere soti nan 95 a 114 degre. Nan ka sa a, presyon nan sistèm refwadisman an ka rive jwenn 3 atmosfè.

Ki sa ki se "surchof estanda"

Lè chofè a wè flèch tanperati motè a sou tablodbò a nan yon seri 80-90 degre, paramèt sa a ka byen lwen reyalite. Si nan yon machin modèn anpoul avètisman nan surchof nan motè a ki degaje konbisyon entèn pa limen, sa pa toujou vle di ke li pa fè eksperyans surcharge tèmik.

Reyalite a se ke aparèy la siyal pa travay lè tanperati kritik la apwoche, men lè surchof te deja pran plas. Si nou pran motè gazolin ki mache ak pisans, yo ka travay byen nan yon tanperati 115-125 degre, men an reyalite paramèt sa a ka pi wo, ak limyè a pa limen.

Nan kondisyon sa yo, sistèm refwadisman estanda a pral opere nan chaj maksimòm, depi pi wo tanperati a nan antijèl la, plis li elaji, ki ogmante presyon an nan sistèm nan ak tiyo yo ka pa kenbe tèt ak.

Surchof nòmal refere a yon sitiyasyon kote sistèm refwadisman an pa ka optimize tanperati awozaj la nan yon valè nòmal. An menm tan an, motè a poko rive nan tanperati ijans lan, kidonk limyè a pa limen.

Pafwa surchof lokal rive, ki chofè a pa konnen tou, depi Capteur chofaj ijans motè a pa travay. Malgre absans yon siyal alam, motè a ka seryezman domaje. Anplis, nan anpil sitiyasyon sa yo, menm dyagnostik òdinatè yo ka pa montre pwoblèm sa a, paske inite kontwòl la pa anrejistre yon sèl erè Capteur tanperati.

Efè sa a te pran an kont pa manifaktirè yo nan inite pouvwa, ak konsepsyon yo pèmèt yo kenbe tèt ak surchof sa yo. Surchof akseptab se yon tanperati ki nan ranje ki soti nan 120 a 130 degre. Pifò inite pouvwa yo pa fèt pou yon gwo chaj nan tanperati sa yo, men lè motè a ap kouri nan anbouteyaj, li toujou akseptab.

Men, lè yo rive nan paramèt "surchof regilye", motè a pa ka sibi chaj, pou egzanp, famezman kòmanse sou yon tras vid apre kanpe nan yon blokis. Malgre ke radyatè a te kòmanse kònen plis entansif, li pran kèk tan pou awozaj la refwadi nan degre yo vle 80-90.

Ki danje ki genyen nan tanperati motè segondè

Si motè a fè eksperyans surchof regilye pou yon tan long, deksplozyon ap kòmanse parèt nan silenn yo (pa konbisyon melanj lè-gaz la, men eksplozyon li yo, ak enèji a ka distribye owaza), piston yo ka domaje, ak nan tout-aliminyòm entèn combustion motè yo, plak blanch revêtements silenn yo ka kraze.

Souvan nan sitiyasyon sa yo, presyon lwil oliv la ensifizan pou refwadi pati yo ak wile yo byen. Kòm yon rezilta, motè a vin rache sou pati ki pi chaje yo. Tanperati kritik piston, bag piston ak tiyo ap mennen nan fòmasyon depo lwil oliv.

Sitiyasyon an agrave pa pousyè tè sou najwar echanjeur chalè radyatè a refwadisman, glisman senti ponp lan, gout vòltaj, deteryorasyon nan transfè chalè nan tèt silenn lan, ak itilizasyon yon fanatik fin vye granmoun ki depi lontan pèdi efikasite li yo.

Pi move nan tout gen machin ki souvan jwenn tèt yo nan anbouteyaj. Sistèm refwadisman motè a nan machin sa yo souvan opere nan tanperati kritik, kidonk inite pouvwa sa yo pa dire lontan menm ak kantite mil ki ba. Si machin nan ekipe ak yon transmisyon otomatik, Lè sa a, transmisyon an nan yon machin konsa ka tou seryezman soufri nan tanperati ki twò wo.

Lè motè a rive nan pik surchof, akonpaye pa yon gwo nwaj vapè ki soti anba kapo a, sa ka mennen nan bon rapò sere motè ak lòt konsekans. Natirèlman, pou motè a mouri konsa "klere", chofè a bezwen eseye, men se souvan yon pwoblèm konsa anvan pa operasyon alontèm nan kondisyon "surchof regilye".

Ou ka anpeche echèk twò bonè nan inite pouvwa a soti nan surchof lè w fèmen li. Men, sa a se si sistèm refwadisman an ekipe ak yon ponp elektrik. Sinon, yon motè sichofe ap rete nan eta sa a pou yon tan long jiskaske antijèl la refwadi nan jakèt dlo motè a, e sa ka pran apeprè inèdtan, tou depann de tanperati anbyen an.

Sistèm refwadisman an se premye moun ki soufri lè motè combustion entèn la chofe. Akòz twòp presyon antijèl, tiyo yo ka pete. Nan yon sitiyasyon ki pi kritik, scuffing, deformation nan tèt silenn lan ak blòk silenn nan tèt li, deplasman valv ak lòt konsekans fatal nan surchof pwolonje nan motè a ap parèt nan silenn yo.

Kijan Pou Diminye Tanperati Operasyon Refwadisman - De minit Tech

Tanperati nòmal operasyon motè - ki jan yo bese li?

Kòz surchof motè

Chofaj ka koze pa anpil rezon, tout nan yo ki asosye avèk yon fonksyone byen nan sistèm la refwadisman, oswa bon jan kalite a nan awozaj la, osi byen ke kontaminasyon nan jakèt la sistèm refwadisman, ki afekte kapasite likid la. Li enpòtan yo sèvi ak bon jan kalite pyès rezèv, otreman rezon sa yo ki pral rive toudenkou. Ann konsidere chak nan rezon yo.

Ba nivo awozaj

Pwoblèm ki pi komen se mank de awozaj nan sistèm lan. Refwadisman, nan fòm lan nan antijèl oswa antijèl, toujou ap sikile nan sistèm nan, retire chalè nan pati motè chofe. Si nivo awozaj la pa ase, chalè a pa pral retire ase, ki vle di ke ogmantasyon tanperati a pral inevitab. 

Si li pa posib ajoute awozaj, Lè sa a, vire sou recho a diminye chans pou yo surchof. Nan ka ekstrèm, mete tèt yo avèk dlo plenn oswa distile, apre yo fin ki dwe sistèm nan refwadisman dwe wouj, ak Lè sa a, plen ak antijèl fre. Nan t ° pi wo pase 90 degre, ou ta dwe imedyatman sispann machin nan epi fèmen ignisyon an, kite motè a refwadi. 

Echwe fanatik refwadisman elektrik

Fanatik elektrik la soufle lè frèt sou radyatè a, ki sitou nesesè lè wap kondwi nan vitès ki ba lè koule lè a ensifizan. Fanatik la ka enstale tou de devan ak dèyè radyatè a. Si flèch tanperati a kòmanse monte, kanpe machin nan epi tcheke fanatik la pou antretyen. Rezon pou echèk fanatik:

• motè elektrik la soti nan lòd
• oksidasyon Connector
• fanatik relè boule deyò
• Capteur a tanperati entèn combustion motè se soti nan lòd.

Pou tcheke fanatik la, retire konektè yo soti nan li, epi "jete" fil yo dirèkteman nan batri a, ki pral detèmine kòz la nan echèk la.

Defo thermostat

Thermostat la se youn nan eleman prensipal yo nan sistèm refwadisman an. Gen de sikwi nan sistèm refwadisman an: ti ak gwo. Yon ti kous vle di ke likid la sikile sèlman nan motè a. Nan yon gwo kous, likid sikile nan tout sistèm nan. Termostat la ede byen vit jwenn ak kenbe tanperati opere. Mèsi a eleman sansib la, ki louvri valv la nan 90 degre, likid la antre nan yon gwo sèk, ak vis vèrsa. Yo konsidere tèmostat la defo nan de ka:

• tanperati opere nan awozaj la pa rive
• inite pouvwa a gen tandans chofe.

Ka tèmostat la dwe lokalize dirèkteman nan blòk la silenn, nan yon lojman apa, oswa kòm yon antye ak yon Capteur tanperati ak yon ponp.

 Kase senti fanatik refwadisman

Sou machin ki gen yon motè Longitudinal monte, fanatik la ka kondwi pa yon senti kondwi soti nan pouli a arbr. Nan ka sa a, fanatik la travay lafòs. Resous la nan senti a kondwi se soti nan 30 a 120 mil km. Anjeneral yon senti kondwi plizyè nœuds. Si senti motè a kraze, li imedyatman gen tandans chofe, sitou lè vitès la redwi. Si ou gen yon machin domestik ak yon senti kondwi fanatik, li rekòmande enstale yon lòt fanatik elektrik yo nan lòd pou fè pou evite ka dezagreyab. 

Radyatè sal

Chak 80-100 mil kilomèt, li oblije kole radyatè a ansanm ak tout sistèm refwadisman an. Radyatè a vin bouche pou rezon sa yo:

• ranplasman alè nan antijèl
• itilize nan likid ki ba-bon jan kalite
• aplikasyon nan sistèm dlo
• itilize nan yon selan pou sistèm refwadisman an.

Pou lave radyatè a, ou ta dwe itilize konpoze espesyal ke yo ajoute nan antijèl la fin vye granmoun, motè a kouri sou sa a "melanj" pou 10-15 minit, apre yo fin ki ou bezwen retire dlo nan sistèm lan. Li rekòmande yo retire radyatè a, rense l avèk dlo anba presyon andedan ak deyò.

Kòz tanperati motè ki ba

Yon tanperati motè souzèstime ka nan ka sa yo:

• itilize nan thermostat apwopriye (tanperati ouvèti twò bonè)
• pèfòmans segondè nan fanatik refwadisman, oswa operasyon fòse yo soti nan moman sa a motè a kòmanse
• tèmostat fonksyone byen
• ki pa obsèvans nan pwopòsyon de melanje antijèl ak dlo.

Si ou achte antijèl konsantre, Lè sa a, li dwe dilye ak dlo distile. Si nan zòn ou an tanperati a tonbe nan yon maksimòm de -30 °, Lè sa a, achte antijèl ki make "-80" ak delye li 1: 1 ak dlo. Nan ka sa a, likid la ki kapab lakòz yo pral chofe ak refwadi nan tan, epi yo pa pral pèdi pwopriyete lubrifyan li yo, ki se trè nesesè pou ponp lan. 

Kalite prensipal yo nan sistèm refwadisman ICE

1. Refwadisman likid. Likid la sikile nan sistèm lan akòz presyon an ki te pwodwi pa ponp lan (dlo) ponp. Tanperati k ap travay la ba akòz kontwòl thermostat la, detèktè yo ak fanatik la.
2. Lè refwadisman. Nou abitye avèk tankou yon sistèm nan machin nan Zaporozhets. Nan defans yo dèyè "zòrèy" yo te itilize, nan ki koule lè a antre nan lòj la motè ak kenbe tanperati a entèn combustion motè nan nòmal la. Anpil motosiklèt tou gen lè-refwadi motè nan itilize nan najwar sou tèt la silenn ak palèt ki retire chalè.

Enfliyans ki kalite motè combustion entèn sou tanperati opere li yo

Endikatè tanperati opere tou depann de kalite sistèm refwadisman motè a ekipe ak. Motè ak yon sistèm refwadisman lè natirèl yo pi fasil pou surchof. Lè machin nan deplase sou gran wout la, najwar echanjeur chalè yo byen refwadi. Men, le pli vit ke motosiklèt la sispann nan yon blokis, tanperati a nan echanjeur chalè a sote a 200 degre ak pi wo a.

Tanperati opere ki pi ba a gen inite pouvwa ki refwadi pa yon sistèm dlo louvri. Rezon ki fè la se ke dlo a chofe pa retounen nan kous la fèmen, men yo retire nan zòn nan dlo. Pou plis refwadisman inite pouvwa a, dlo frèt deja pran nan rezèvwa a.

Si nou pale sou machin, Lè sa a, modèl ekipe ak yon inite pouvwa dyezèl resevwa yon radyatè refwadisman elaji. Rezon ki fè la se ke pou motè sa yo, tanperati a pi gwo se 100 degre ak pi wo a. Nan lòd pou gaz la nan li anflame, lè a nan silenn yo dwe konprese ak gwo fòs (konpresyon ogmante konpare ak motè gazolin), kidonk motè a ki degaje konbisyon entèn dwe chofe byen.

Si machin nan gen yon motè karburateur gazolin, Lè sa a, tanperati a pi bon pou li se yon endikatè nan ranje ki soti nan 85 a 97 degre. Inite pouvwa piki yo fèt pou yon tanperati ki pi wo (95-114 degre), ak presyon an antijèl nan sistèm refwadisman an ka monte nan twa atmosfè.

Pi gwo tanperati opere pou piki, karburateur ak motè dyezèl

Kòm nou te deja remake, endikatè tanperati optimal pou yon inite pouvwa ki mache sou gazolin se nan +90 degre. Lè sa a pa depann de ki kalite sistèm gaz. Yon piki, karburateur oswa motè gazolin turbo - yo tout gen menm estanda a pou tanperati a pi bon.

Sèl eksepsyon an se motè dyezèl. Nan yo, endikatè sa a ka varye ant +80 ak +90 degre. Si, pandan operasyon an nan motè a (kèlkeswa mòd nan), flèch la nan tèmomèt la pase sou mak wouj la, sa a swa endike ke sistèm la refwadi pa ka fè fas ak chay la (pou egzanp, machin fin vye granmoun karburateur souvan bouyi nan jams trafik ), oswa kèk nan mekanis li yo te soti nan bilding lan.

Konsekans surchof ak ipotèmi nan motè entèn combustion

Koulye a, kite a pale yon ti kras sou surchof, epi, kòm etranj jan li ka son, sou ipotèmi nan inite a pouvwa. Lè motè a surchof, tanperati a awozaj la leve. Lè paramèt sa a ale pi lwen pase pwen an bouyi, antijèl la ogmante fòtman akòz bul yo lè ki te fòme.

Akòz yon ogmantasyon kritik, liy lan ka kraze. Nan ka ki pi bon, tiyo a branch pral vole koupe, ak antijèl la bouyi ap inonde lòj la motè tout antye. Tankou yon pann pwomès chofè a anpil pwoblèm, ki soti nan kontaminasyon nan senti yo kondwi nan yon kous kout nan fil elektrik la.

Anplis de rafal la, bouyi nan antijèl kreye pòch lè, espesyalman nan jakèt la refwadisman. Sa ka lakòz metal la defòme. Yon bon rapò sere nan inite a ka rive lè pati yo elaji. Tankou yon pann mande pou travay la reparasyon pi chè.

Pou pifò motè modèn, tanperati kritik la se +130 degre. Men, gen tou inite pouvwa sa yo ki ka san danje opere, menm lè antijèl la nan yo chofe jiska + 120. Natirèlman, si awozaj la pa bouyi nan tanperati sa a.

Koulye a, yon ti kras sou ipotèmi. Sa a se efè obsève nan rejyon nò yo, kote tanperati ki ba kritik yo byen nòmal pou sezon fredi a. Motè overcooling vle di ke antijèl la refwadi twò vit, menm si motè a ap kouri anba kondisyon chaj segondè. Motè a overcooled sitou pandan y ap kondwi. Nan moman sa a, yon gwo kantite lè glas-frèt antre nan echanjeur chalè radyatè a, ak diminye tanperati a nan awozaj la anpil ke motè a pa rive nan tanperati opere.

Si motè karburasyon entèn combustion la twò fre, sistèm gaz la ka soufri. Pou egzanp, yon kristal glas ka fòme nan jè gaz la ak bloke twou a epi yo sispann gazolin soti nan ap koule tankou dlo nan chanm lan. Men, pi souvan jè lè a jele. Depi lè sispann koule nan motè a, gaz la pa pran dife. Sa lakòz bouji yo inonde. Kòm yon rezilta, machin nan depa epi yo pa ka kòmanse jiskaske bouji yo sèk. Difikilte sa a rezoud pa enstale yon tiyo corrugated, ki bay konsomasyon lè fre nan zòn nan nan manifoul la echapman.

Nan jèl grav, antijèl pa friz, an reyalite, ki se poukisa yo rele likid la antijèl, epi chak kalite awozaj gen pwòp papòt konjelasyon li yo. Men, si chofè a panse ke motè a pral chofe sistèm refwadisman an de tout fason, epi li sèvi ak dlo olye pou yo antijèl, Lè sa a, li riske pèdi radyatè a, depi nan jèl grav li ase pou machin nan kanpe yon ti kras ak motè a etenn, ak sistèm lan ap kòmanse friz.

Men, fòmasyon nan kristal dlo nan jèl grav rive menm pandan y ap machin nan ap deplase. Si radyatè a vin bouche, menm si tèmostat la louvri, awozaj la pa pral sikile epi dlo a pral friz menm plis.

Yon lòt konsekans overcooling nan inite pouvwa a se enkapasite a byen itilize sistèm chofaj nan enteryè veyikil la. Lè a soti nan deflektè yo ap vini swa frèt, tankou si machin nan te jis te kòmanse, oswa apèn cho. Sa ap afekte negativman konfò woulib la.

Ki jan yo retabli tanperati nòmal motè combustion entèn la

Si flèch tanperati motè a byen vit rale moute, li nesesè pou detèmine kisa ki lakòz sa a. Pou egzanp, akòz nivo ki ba nan antijèl nan sistèm refwadisman an, li ka pa sikile, akòz ki motè a ap kòmanse chofe byen vit.

An menm tan an, ou ta dwe chèche konnen ki kote antijèl la te ale si te gen ase nan tank la anvan vwayaj la. Pou egzanp, li ka koule soti akòz yon tiyo pete. Pi mal si antijèl la antre nan carter la. Nan ka sa a, lafimen epè blan (pa tankou vapè dlo) ap soti nan tiyo echapman an anpil.

Epitou, yon koule antijèl ka rive akòz yon ponp echwe oswa yon radyatè kase. Anplis de tcheke nivo awozaj la, ou bezwen asire w ke fanatik la tou pre radyatè a ap travay byen. Nan yon konfiti trafik nan tanperati ki wo, li ka pa vire sou, ki pral nesesèman mennen nan surchof nan motè a ki degaje konbisyon entèn.

Nan ki tanperati motè ou ta dwe kòmanse kondwi

Si se sezon fredi deyò, Lè sa a, pou-wo kalite ponpe nan lwil oliv nan chanèl yo nan motè a, inite pouvwa a dwe chofe jiska yon mak nan 80-90 degre. Si se ete deyò, Lè sa a, ou ka kòmanse deplase lè motè a chofe jiska 70-80 degre. Lwil oliv la nan tanperati pozitif likid ase pou byen ponpe nan tout pati nan motè combustion entèn la.

Li nesesè tann pou motè a rive nan tanperati opere anvan ou kondwi pou ke pandan chaj la pati li yo pa soufri friksyon sèk. Men, tankou yon chofe nesesè apre yon tan D ', pou egzanp, nan maten an. Sou demaraj ki vin apre nan motè a, pwosedi sa a pa obligatwa, paske lwil oliv la poko gen tan konplètman drenaj nan fondman an.

Si motè a pa chofe nan tanperati opere

Pwoblèm sa a gen plizyè rezon:

• Nan sezon fredi, lè motè a ap chofe, chofè a imedyatman limen recho a;
• Sevè jèl;
• Move operasyon nan tèmostat la oswa li kole nan pozisyon an louvri (refwadisman imedyatman sikile nan yon gwo sèk);
• Echèk nan detèktè tanperati.

Si motè a chofe dousman, epi li twò bonè pou kòmanse kondwi entansif, espesyalman nan gwo vitès ak monte, Lè sa a, motè a pa pral resevwa ase lubrasyon (famine lwil oliv). Poutèt sa, pati li yo pral byen vit vin pa ka itilize. Depi efikasite li depann de tanperati motè combustion entèn la, yon inite pouvwa frèt pral mwens reponn.

Nan lòd pou motè a chofe pi vit nan frèt la, ou pa ta dwe imedyatman limen recho a - li p ap toujou itil jiskaske motè combustion entèn la chofe. Yon thermostat kole dwe ranplase, epi si li trè frèt deyò, Lè sa a, fò refwadisman nan antijèl la ka anpeche. Pou fè sa, ou ka enstale pèsyèn sou yon pati nan radyatè a pou ke li se sèlman pasyèlman kònen pandan w ap kondwi.

Ki règ yo ta dwe swiv

Nan lòd pou motè a pa ale pi lwen pase paramèt tanperati admisib yo, chak chofè dwe obsève règleman sa yo:

1. Toujou ap kontwole kantite ak kalite awozaj la nan sistèm lan;
2. Jiskaske motè a rive nan tanperati opere, pa sijè li nan estrès, pou egzanp, transpòte charj oswa kondwi vit;
3. Ou ka kòmanse deplase lè flèch la nan tèmomèt la motè entèn combustion rive nan +50 degre, men nan sezon fredi, lè jèl kouche nan, li nesesè rete tann jiskaske tanperati a opere rive, depi refwadisman yo pral entansifye pandan mouvman an;
4. Si tanperati a nan inite pouvwa a ale pi lwen pase nòmal la, li nesesè yo tcheke kondisyon an nan sistèm la refwadi (si wi ou non radyatè a bouche, si wi ou non antijèl la se fin vye granmoun, si wi ou non tèmostat la oswa fanatik ap travay byen);
5. Apre yon surchof grav nan motè a, li enperatif fè dyagnostik li yo nan lòd yo anpeche fonksyone grav;
6. Pou anpeche motè a overcooling nan sezon fredi, li nesesè yo anpeche aksè gratis nan koule lè a dirèkteman nan echanjeur chalè radyatè a. Pou fè sa, ou ka enstale yon patisyon katon ant radyatè a ak griyaj radyatè a. Men, sa a se sèlman obligatwa si motè a overcooled, se sa ki, pandan mouvman an, tanperati li gout anba paramèt ki nesesè yo;
7. Nan latitid nò yo, pou kòmanse fasil nan motè entèn combustion, ou ka itilize yon aparèy chofaj likid (sou sa li ye, li nan yon lòt atik);
8. Pa ranpli sistèm refwadisman an avèk dlo. Nan ete a, li pral bouyi pi vit, ak nan sezon fredi a li ka chire radyatè a oswa, pi move nan tout, jakèt la refwadisman.

Isit la se yon videyo kout sou teyori a nan surchof powertrain:

Motè surchof: konsekans ak pann

Tanperati motè nòmal nan sezon fredi

Anvan ou kòmanse kondwi nan sezon fredi apre yon peryòd tan san fè anyen konsa, ou dwe kite motè a kouri nan gwo vitès pou pa plis pase 7 minit, ak nan vitès ki ba pou pa plis pase 5 minit. Apre sa, ou ka kòmanse deplase. Avèk yon sistèm refwadisman k ap travay, motè a pral gen tan rive nan tanperati opere pandan tan sa a.

Nan sezon fredi, pandan frima, tanperati fonksyònman motè combustion entèn la se apeprè 80-90 degre. Nan lòd pou motè a byen rive nan endikatè sa a, sistèm refwadisman an dwe genyen yon antijèl apwopriye oswa antijèl, men nan okenn ka dlo. Rezon ki fè la se ke dlo jele nan -3 degre. Pandan kristalizasyon, glas la pral sètènman chire jakèt dlo a nan motè a, ki se poukisa inite pouvwa a pral oblije chanje.

Chofe motè combustion entèn la

Tan an chofe motè a depann de tanperati anbyen. Pwosedi sa a pa patikilyèman difisil. Pou fè sa, ou bezwen kòmanse motè a. Si machin nan carbureted, Lè sa a, anvan yo kòmanse li nesesè yo retire toufe a, epi apre yo fin kòmanse motè a ki degaje konbisyon entèn, tann pou vitès la estabilize, ede li pa bloke avèk èd nan rezèv gaz.

Avèk yon motè piki, tout bagay se pi senp. Chofè a tou senpleman kòmanse motè a, ak inite kontwòl la poukont li ajiste vitès la ak tanperati inite a. Si machin nan te kouvri ak nèj, Lè sa a, tan an chofe motè ka itilize pou netwaye li. Li pran 5 a 7 minit pou motè a rive nan tanperati opere.

Nan rejyon ki gen sezon ivè grav, motè a tou chofe lè l sèvi avèk aparèy chofaj pre-. Tou depan de modèl ekipman sa a, ou ka pa sèlman chofe lwil oliv la nan motè a, men tou, itilize awozaj cho pou chofe lòj pasaje yo.

Izolasyon motè

Bezwen pou izolasyon motè rive lè machin nan opere nan kondisyon jèl grav. Plis inite a frèt, se plis li pral difisil pou kòmanse.

Pou akselere tan chofe motè a ki degaje konbisyon entèn, mèt machin nan ka itilize:

• Machin kouvèti pou motè. Sa a se yon ti dra ki fèt ak materyèl refractory. Li pa ka menm retire pandan vwayaj la. Singularité nan izolasyon sa a se konduktiviti tèmik ki ba li yo, akòz ki, apre yo fin sispann transpò a, motè a pa refwadi byen vit.
• Chofaj elektrik. Sa a se yon ti eleman chofaj ki enstale olye de yon pwofonde nan motè a. Yo itilize li pou chofe tout lwil la nan chodyè a. Apre yo fin kòmanse motè a, tankou yon librifyan byen vit ponpe nan chanèl yo nan motè a ki degaje konbisyon entèn, se konsa ke li pa nesesè yo boule gaz pou yon tan long pou ke chaj la pa domaje pati motè yo. Dezavantaj nan yon aparèy chofaj sa a se ke machin nan dwe fèmen nan yon rezo 220 vòl pou ke aparèy la ka konekte.
• Kòmanse aparèy chofaj otonòm. Pou dat, sa a se zouti ki pi avanse pou prepare yon machin pou yon vwayaj nan yon sezon ivè difisil. Gen modèl aparèy chofaj ki chofe sèlman motè a, e gen modifikasyon ki ka menm chofe enteryè machin nan. Li plis sou aparèy sa yo nan yon lòt revizyon. Avantaj nan ekipman sa yo se ke li efektivman chofe motè a san yo pa kòmanse li. Dezavantaj yo enkli bezwen pou rechaje konstan nan batri a, espesyalman si yo itilize yon aparèy chofaj kabin.

Lè w konjele motè a

Gen de sitiyasyon kote motè a ka friz. Premyèman, efè sa a fè fas ak otomobilis ki gen yon atitid neglijan anvè veyikil la. Chofè sa yo pa konsidere li nesesè pou sèvi ak sibstans espesyal kòm yon awozaj.

Yo sèten ke dlo distile se ase yo refwadi motè a. Si nan sezon lete an sa a se pa kritik eksepte pou echèl, Lè sa a, nan sezon fredi kristalizasyon nan dlo nan motè a oswa radyatè pral sètènman mennen nan yon repo nan kous la.

Dezyèmman, chofè ki opere machin yo nan latitid nò yo nan gwo frima fè fas a konjelasyon motè a. Sa rive sitou pandan w ap kondwi. Malgre ke motè a ap kouri ak melanj lè-gaz yo te boule nan li, akòz refwadisman twòp nan radyatè a, antijèl la nan sistèm nan twò frèt.

Sa lakòz tanperati motè a desann pi ba pase tanperati opere. Pou elimine ipotèmi, machin nan ekipe ak yon tèmostat, ki fèmen lè tanperati antijèl la desann, ak awozaj la kòmanse sikile nan yon ti sèk.

Akòz ipotèmi nan motè a, sistèm gaz la ka echwe (pa egzanp, gaz dyezèl pa pral gen tan chofe ak vire nan jèl, akòz ki ponp lan pa yo pral kapab ponpe li, ak motè a ap bloke). Epitou, yon motè twò frèt pa pral fè li posib pou itilize recho a - lè frèt pral antre nan kabin an, depi radyatè chofaj la frèt tou.

Videyo sou sijè a

Kòm ou ka wè, pa sèlman pèfòmans ak efikasite nan inite pouvwa a, men tou, operasyon an apwopriye nan lòt sistèm machin depann sou tanperati a opere nan motè a.

Men yon ti videyo sou sa pou w fè si motè nan machin nan chofe:

Kisa pou w fè si motè a chofe sou wout la | Aksyon enpòtan

Tanperati motè - Kesyon ak Repons:

Poukisa motè a pa ranmase tanperati opere? Faktè a trè premye ki afekte tan an chofe-nan motè a se tanperati a anbyen. Dezyèm lan se ki kalite motè. Yon inite pouvwa gazolin chofe pi vit pase yon inite pouvwa dyezèl. Twazyèm faktè a se yon thermostat echwe. Si li rete fèmen, awozaj la ap deplase nan yon ti sèk ak motè a pral byen vit chofe. Si tèmostat la kole louvri, lè sa a awozaj la ap sikile nan pwosesis pou chofe motè a imedyatman nan yon gwo sèk. Nan dezyèm ka a, motè a pral pran twò lontan yo rive jwenn tanperati opere. Poutèt sa, inite a pral konsome plis gaz, bag piston yo pral domaje, epi katalis la pral bouche pi vit.

Ki tanperati opere minimòm machin lan? Enjenyè rekòmande pou ou toujou prepare inite pouvwa a pou vwayaj kap vini an. Nan ka yon enjèkteur, anvan yo kòmanse pou avanse pou pi, li nesesè rete tann jiskaske elektwonik yo diminye vitès la nan inite a nan yon endikatè nan 900 rpm. Ou ka kondwi yon machin lè tanperati a nan antijèl la rive nan +50 degre. Men, ou pa ka chaje motè a (kondwi dinamik oswa transpò nan kago gwo, ki gen ladan plen chaje nan kabin an pa pasaje) jiskaske li chofe jiska +90 degre.

Ki tanperati motè ki twò wo?
Lè li rive nouvo ak machin itilize, machin ou, san okenn eksepsyon, ta dwe opere ant 190 ak 220 degre. Sa a ka afekte pa faktè tankou èkondisyone, remorquage ak idling, men li pa ta dwe gen pwoblèm. Tou depan de kantite likid refwadisman ki depase limit sa a, ou gen plis risk pou dife.

Èske 230 degre Fahrenheit twòp pou yon motè?
Yo ka rive nan vitès ant 195 a 220 degre Fahrenheit. 
Yo dwe ajiste tèmostat la selon tanperati ki ladan l. 
Gen kèk pati nan kalib machin ou a pa mezire avèk presizyon. 
Tanperati a dwe omwen 230 degre Fahrenheit.

Ki tanperati ki konsidere kòm surchof nan yon machin?
Motè a rive nan 231 degre Fahrenheit lè li pa fre ase. 
Si tanperati a pi wo pase 245 degre Fahrenheit, li ka lakòz domaj.

Ki tanperati ki konsidere kòm surchof nan yon machin nan Sèlsiyis?
Nan pifò machin modèn Japonè OBDII depi 1996, nivo maksimòm sistèm refwadisman ou ta dwe estabilize se 76-84 degre Sèlsiyis. 
Motè ou a pi byen mache lè li nan fenèt sa a.

Kisa pou w fè si tanperati a nan machin nan wo?
Le pli vit ke ou limen aparèy chofaj la ak pouvwa plen, kèk nan chalè motè a ka retire nan tan.
Motè a dwe ranplase apre ou fin sispann. 
Fèmen li kounye a epi la.
Hood la dwe leve.
Asire w ke motè a fre pou li kouri nan yon tanperati konfòtab...
Ou ta dwe tcheke tou tank refwadisman an.

Èske mwen ka kondwi ak yon tanperati motè ki wo?
Lè machin ou chofe, li ka lakòz gwo domaj epi pafwa pèmanan motè, kidonk eseye sispann li pi vit posib. 

Ki jan diminye tanperati motè machin?
Asire w ke machin ou nan lonbraj la...
Li pi bon yo pann rido sou fenèt yo nan machin nan.
Asire w ke fenèt ou yo tente.
Asire w ke fenèt machin ou yo yon ti kras louvri.
Limen vantilasyon etaj, apresa fèmen yo.
Lè kondisyone ou a nan pik li yo, sèvi ak li ti kras.
Ou ta dwe ak anpil atansyon kontwole tanperati a nan machin nan.
Efè refwadisman an ka jwenn pa vire sou chofaj la.

Ki sa ki lakòz tanperati motè wo?
Surchof ka koze pa plizyè faktè tankou koule tiyo refwadisman oswa tiyo bouche ak rouye oswa korozyon, likid kondansateur domaje, oswa radyatè kase. 
Ou ka anmezi pou evite pwoblèm surchof nan lavni lè w tcheke regilyèman. 

Èske 220 degre Fahrenheit twòp pou yon motè?
Modèl pou tanperati motè ou a endike yon seri 195 a 220 degre pou tanperati estanda. Nan sitiyasyon ideyal, zegwi a ap kenbe yon pozisyon egzak nan mitan echèl la.

240 degre Fahrenheit - èske twòp pou motè a?
Refwadisman nan motè a chofe nan yon tanperati ki nan 240 a 250 degre. 
Rezilta a se ke surchof rive. 
Ou ka jwenn tou kèk bagay diferan pandan w ap mache sou tablodbò a, ki gen ladan yon kalib tanperati wouj oswa mo "motè cho" sou dach la, ki di w non sèlman limyè motè a limen, men tou lè machin nan travay byen. .

Ki tanperati surchof motè a?
Motè a ka chofe jiska plis pase 230 degre Fahrenheit. 
Li ka domaje machin ou si li rive nan omwen 245 degre Fahrenheit.