Ki pati oto yo ta dwe ranplase nan machin ou pandan ke yo ka toujou achte?

Kriz la Ukrainian te deja pwovoke pwoblèm ak rezèv la nan pati oto nan mache Ris la. Nan fiti prè, anpil nan eleman popilè yo espere konplètman disparèt nan magazen oto domestik. Pòtal AutoVzglyad la di ki jan ou ka prepare pou evènman sa a.

Yo nan lòd yo gen plis oswa mwens konfyans nan kondisyon an nòmal nan machin ou pou yon peryòd desan nan tan kap vini an prévisible, lè mèt machin Ris kòmanse konplètman santi konsekans yo nan sispann nan pwovizyon nan pyès rezèv nan peyi nou an, yo ta dwe fè yon bagay. ak pati teknik nan yon machin pasaje pèsonèl kounye a.

Premye a tout, "minè antretyen" ta dwe fèt, kèlkeswa tan an nan pwochen antretyen pwograme rekòmande pa manifakti machin nan. Sa vle di chanje lwil motè a, filtè lè a, filtè gaz, ak filtè lwil oliv. Li klè ke yon desizyon konsa deja sijere tèt li, men se pa yon peche sonje sou li yon lòt fwa ankò. Kòm, nan chemen an, sou ranplase kousinen fren yo.

Mwens evidan yo se lòt travay ki nesesè yo ta dwe fè sou machin nan nan patisipe nan yon mank total de pyès rezèv. Sa a aplike, pou egzanp, pou ranplase likid fren ak antijèl nan sistèm refwadisman motè a. Apre yo tout, li se lwen sèten ke lèt la ap kontinye transpòte nan Larisi, tankou anvan.

Pwopriyetè machin ki gen bwat CVT, espesyalman moun ki gen kantite mil depase 50 km, yo trè rekòmande pou yo ale nan yon sant sèvis espesyalize epi ranplase likid k ap travay nan transmisyon an. Pwosedi sa a, ak yon kantite mil menm jan an nan "variateur a", te deja trè rekòmande pou pwolonje lavi li. Epi, koulye a nou ka pale sou li kòm obligatwa nan patisipe nan yon gwo pwoblèm ak rezèv la nan pyès rezèv pou transmisyon otomobil nan Larisi.

By wout la, pwopriyetè machin ak bwat robo ta dwe tou peye atansyon sou kantite mil machin nan. Si "bwat la" te deja vwayaje prèske 100 km, ou ta dwe konnen: kèk oswa lòt blòk yo sou yo kòmanse echwe. Se resous inite a prèske fin itilize, epi li pi bon pou ranplase pati mete li yo prevantif pandan ke gen toujou yon opòtinite. Kòm pou lòt sistèm yo, yo ta dwe trete "eta sante" aktyèl yo ak demann ogmante epi, si yo sispèk mete aparan, ranplase san yo pa yon pèlen nan konsyans.

Prensip la nan "toujou bon, mwen pral ranplase li pita" nan sitiyasyon aktyèl la ka byento vire yon machin nan byen imobilye. Se poutèt sa, li fè sans ak anpil atansyon enspekte sispansyon an ak sistèm volan, pran yon gade pi pre nan absòbe chòk yo ak turbokonpreseur - si motè a se turbo. Idealman, nan kou, ou ta dwe tou estoke sou tout kalite consommables ak pati sispansyon - menm jwenti boul yo ak blòk silans. Men, malerezman, ka pa gen ase lajan pou tout bagay sa yo: ou pa ka anpile machin nan antye nan pati sou balkon apatman an.

Epi li se enkoni, ankò, malerezman, kisa ki pral rive nan bidjè fanmi an anba sanksyon yo: petèt apre yon ti tan otomobilis la, olye pou yo achte pati oto, pral gen pou l fè yon pyès lajan pou pen ak lèt ​​pou timoun nan...