Ki sa ki konsekans yo nan surcharge machin nan?

Vole an vakans pa avyon, tout moun konnen egzakteman konbyen valiz yo ka peze. Estanda yo, ki se entèdi respekte nan ayewopò an, yo fèt pou elimine risk pou yo twò chaje machin nan epi konsa asire sekirite pasaje yo sou vòl yo. Sa a ase klè ke pèsonn pa pral diskite ak li. Kòman machin nan ye? Lè ou kondui pwòp machin ou an vakans, èske ou remake konbyen bagaj ou peze? Pwobableman pa, paske yon machin pa ka tonbe sot nan syèl la tankou yon avyon. Wi, li pa kapab, men konsekans yo nan surcharge machin nan pa mwens danjere. Ou pa kwè? Tcheke!

Kisa w ap aprann nan pòs sa a?

• Ki sa ki kapasite pote machin nan depann sou?
• Ki konsekans yo genyen lè yon machin twò chaje?
• Èske mwen ka jwenn yon amann pou twòp chaj yon machin?

An rezime

Surcharge nan yon machin se yon mouvman ki depase mas total akseptab yon machin oswa yon konbinezon de machin. Yon machin ki twò lou gen yon efè negatif sou kontwòl volan epi li ka domaje pati enpòtan nan veyikil la. Anplis de sa, kondwi yon machin ki twò chaje se yon vyolasyon règ trafik epi li ka lakòz gwo amann pa sèlman pou chofè a, men tou pou moun ki enplike nan òganize transpò a.

Ki sa ki detèmine kapasite pote nan machin nan ak ki kote yo tcheke li?

Kapasite chaj akseptab nan veyikil la se pwa total veyikil la ki endike nan sètifika anrejistreman an. Li konsiste de pwa nan kago, moun ak tout ekipman adisyonèl, sa vle di enstale nan machin nan apre yo fin kite faktori a... Nan lòt mo, li se diferans ki genyen ant pwa total akseptab ak pwa san chaj machin nan. Sa a ka verifye nan otorizasyon maketing nan kloz F.1.

Depase mas akseptab yon machin pasaje yo

Kontrèman ak aparans li, li pa difisil pou depase pwa brit machin akseptab. Espesyalman si w ap vwayaje sou yon vakans de semèn ak tout fanmi an. Ajoute pwa a nan yon chofè, twa pasaje, yon tank plen nan gaz, yon anpil nan bagaj e menm bisiklèt, li ka vire soti ke GVM a pa pi gwo. Se poutèt sa, lè w ap chwazi, pou egzanp, yon etajè bisiklèt oswa etajè do-kay, asire w ke yo pa sèlman konfòtab ak chanm, men tou, yo te lejèe.

Tcheke revizyon bwat do kay Thule nou an - ki youn ou ta dwe chwazi?

Surcharge machin yo se yon pwoblèm komen nan endistri transpò a.

Nan kamyon ak kamyon jiska 3,5 tòn, risk pou depase kapasite pote se sitou ki gen rapò ak pwa machandiz yo transpòte. Chofè yo souvan pa okouran de konjesyon paske done yo antre nan dokiman transpò CMR yo pa toujou koresponn ak reyalite. Gen espesyal balans endistriyèl tou pre wout nan Polòy ak aletranje, ki montre pwa reyèl la nan machin nan tout antye oswa seri.. Chofè otobis ak kamyon ki gen eksperyans kapab rekonèt yon veyikil ki twò chaje dapre konpòtman li. Lè sa a, yo ka refize pote transpò a oswa enpoze yon lòd posib sou kliyan an. Souvan, sepandan, yo deside kontinye kondwi, kraze règ yo, domaje machin nan, epi penalize tèt yo. Chofè a pa pral manke bezwen transfere yon pati nan kago a nan yon lòt machin, ak nan ka ki pi mal la, pèt la nan dwa transpò.

Konsekans surcharge machin

Menm yon ti depase pwa machin akseptab la afekte yon fason negatif manyen li, siyifikativman ogmante distans la kanpe, diminye pouvwa motè a ak ogmante risk pou yo koute malfonksyònman ki difisil pou ranje. Kondwi souvan repete ak estrès twòp akselere operasyon an nan veyikil la ak mete nan tout eleman, an patikilye kousinen fren ak disk, disk ak kawotchou (nan ka ekstrèm yo, yo ka menm pete). Pwa machin lou diminye wotè veyikil la, kidonk nenpòt monte desann nan wout la, koub segondè, twou egou ki vle pèse anvlòp oswa ray tren ka domaje sispansyon an, absòbe chòk, chodyè lwil oliv oswa sistèm tiyo echapman. Reparasyon eleman sa yo nan nouvo modèl machin koute jiska plizyè mil zloti.

Surcharge aks inegal

Machin nan twò chaje tou nan evènman an nan move plasman nan bagaj oswa machandiz. Lè sa a, li pwa a distribye inegalman ak plis presyon konsantre sou yon sèl aks. Sa a afekte kondisyon wout yo - li pi fasil pou glise lè w fè viraj oswa pandan frenaj lou.

Kisa règ trafik yo di sou surcharge machin?

Nan Inyon Ewopeyen an, divès kalite enspeksyon transpò wout yo responsab pou fè respekte DMC ak règleman chaj aks yo. Nan Polòy, depase pwa akseptab machin ki espesifye nan sètifika anrejistreman an jiska 10% nan pwa total li se sijè a yon amann PLN 500, plis pase 10% - PLN 2000 ak 20% jiska PLN 15. Konsekans finansye yo konsène pa sèlman chofè machin ki twò chaje a, men tou pwopriyetè machin nan, moun ki chaje machandiz yo, ak lòt moun ki enplike endirèkteman nan vyolasyon lalwa a.pou egzanp, mèt kay la nan machin nan, òganizatè a nan transpò a, transitaire a oswa moun k la. Sa ki enpòtan, amann yo ka enpoze youn ak lòt, ak kantite lajan yo ka siyifikativman depase valè a nan machin nan.

Yon ofisye kontwòl bò wout ki detekte vyolasyon ka enpoze yon amann lajan menm si kago machin nan mal bay oswa lè li depase plis pase yon mèt oswa lè li mal make.

Twò chaje yon machin, kit se yon kamyon oswa yon machin jiska 3,5 tòn, se yon bagay ki trè danjere e san rezon. Anplis penalite finansye, yon chofè k ap kondwi yon machin ki gen depase PMM oswa chaj aks inegal ka mennen nan kondisyon teknik machin li nan yon eta deplorable. Se poutèt sa, lè anbalaj bagaj oswa ekipman ki nesesè pou travay, sèvi ak bon sans epi asire w ke li pa peze twòp. Si machin ou a te domaje nan twòp chaj epi ou bezwen pyès rezèv pou repare li, tcheke avtotachki.com pou yon pakèt pati mekanik ak gwo pri.

Tcheke tou:

9 rezon ki pi komen pou amann trafik nan Polòy

Senti sekirite detache. Ki moun ki peye amann la - chofè a oswa pasaje a?

Ekipman machin obligatwa aletranje - ki sa yo ka jwenn yon amann pou?

.