Ki sous dlo ki pi bon yo

Ki sous dlo ki pi bon yo mete sezi pwopriyetè machin ki fè fas ak chwa nan eleman sa yo ak amelyorasyon nan sispansyon an. Seleksyon an pral depann de longè, dyamèt an jeneral, dyamèt asye, rèd, fòm prentan, mak manifakti a. Se poutèt sa, yo nan lòd yo chwazi opsyon ki pi bon, ou bezwen analize tout rezon ki anwo yo. Epi tou deside sou objektif la - pote pasaje oswa sak pòmdetè ...

Siy sous ranplasman

Gen kat siy debaz ki endike nesesite pou ranplase sous dlo yo.

Machin woule sou yon bò

Li tcheke vizyèlman lè machin nan kanpe sou yon sifas ki plat, san chaj. Si kò a skewed sou bò gòch la oswa bò dwat, sous dlo yo bezwen ranplase. Menm jan an tou, ak yon woulo liv devan / bak. Si anvan sa machin nan te kanpe sou sifas la respire, epi kounye a pati devan oswa dèyè li nan yon eta kalm te tonbe siyifikativman desann, Lè sa a, ou bezwen enstale nouvo sous dlo.

Sepandan, gen yon opozisyon lè sezon prentan an ka "pa blame." Nan desen an nan machin VAZ-klasik (modèl soti nan VAZ-2101 a VAZ-2107), yo bay yon sa yo rele vè oswa chèz nan pati siperyè sezon prentan an. Prentan an repoze sou li ak pati anwo li yo.

Souvan, nan machin ki pi gran yo, pandan operasyon long, glas la echwe, ki mennen nan yon deformation nan estrikti a tout antye. Pou dyagnostik, ou bezwen demonte sezon prentan an soti nan bò a afesman nan machin nan, retire kousen an kawotchou ak enspekte glas la tèt li. Pi souvan, tankou yon pann rive sou bò a nan wou yo devan, espesyalman yon sèl bò gòch la. Sepandan, sa rive tou sou sispansyon dèyè a.

Bwi etranj nan sispansyon an

Bri ka trè diferan - klakan, gwonde, thudding. Bri sa a parèt sou mwendr monte desann nan wout la, menm ti twou oswa monte desann. Natirèlman, depreferans, ou bezwen fè yon dyagnostik konplè ak tcheke nan boul, baton volan, bann kawotchou. Sepandan, si eleman ki nan lis yo nan kondisyon travay, Lè sa a, li se sous dlo yo absòbe chòk ki bezwen tcheke.

Souvan kòz la nan son clanging oswa ti klòch nan sispansyon an manti jisteman nan yon sezon prentan kase. Sa a anjeneral rive nan kèk vire. Mwens souvan - sezon prentan an divize an de pati. Sepandan, nan dènye ka a, woulo liv la nan kò machin nan ap parèt.

metal fatig

Konsèp nan "fatig metal" vle di ke pandan operasyon an, sezon prentan an pèdi pwopriyete li yo, epi, kòmsadwa, pa travay nòmalman. Sa a se nòmalman vre pou ekstrèm / ekstrèm vire. Se konsa, nan fen sezon prentan an, ak efò konsiderab, frape bobin an penultyèm. Kòm yon rezilta, de travay-avyon yo mityèlman fòme sou sifas yo. Sa vle di, ba ki soti nan sezon prentan an vin pa wonn nan koup transvèsal, men yon ti kras aplati sou yon bò. Li ka rive tou de anwo ak anba a.

anjeneral, eleman prentan sa yo pa kenbe sispansyon an, ak machin nan sags, epi tou li "rebondisman" trè dousman nan twou yo. Nan ka sa a, li rekòmande enstale yon nouvo sezon prentan. Ak pi bonè, pi bon an. Sa a pral sove lòt eleman sispansyon epi fè woulib la pi konfòtab.

Pwoblèm prentan dèyè

Tcheke yon machin dechaje ka pa toujou bay repons ki kòrèk la nan kesyon an si wi ou non sous dlo yo bezwen chanje. Reyalite a se ke sou tan, dèyè a nan machin nan sags nan ka ta gen konjesyon. Lè sa a, sou monte desann, revètman fender oswa mudguards frape sou wout la. Nan ka sa a, yo bezwen dyagnostik adisyonèl.

Si sous dlo yo kase, Lè sa a, yo bezwen ranplase. Lè yo jis "fatige", Lè sa a, pandan w ap achte nouvo, ou ka sèvi ak sa yo rele spacers oswa bann kawotchou epè, ki enstale anba chèz yo nan sous dlo nan "vè a". Enstale spacers yo pral pi bon mache, epi yo pral rezoud pwoblèm nan nan aterisaj ki ba nan machin nan, se sa ki, li pral ogmante clearance la.

Kòm pou sous dlo yo devan, ou ka fè menm bagay la tou ak yo, men sa a pral siyifikativman ogmante rèd nan sispansyon an. Sa a mennen pa sèlman nan malèz pandan mouvman, men tou, nan yon ogmantasyon nan chaj la sou "linèt yo", paske yo ka tou senpleman pete. Se poutèt sa, li se jiska pwopriyetè machin nan deside si yo enstale spacers epè devan oswa ou pa.

Ki sa ki gade pou lè w ap chwazi

Gen plizyè faktè pou konsidere lè w ap chwazi sous dlo.

Reta

Rigidité afekte pa sèlman konfò a lè w ap kondwi nan yon machin, men tou, lè w ap chaje lòt eleman nan sistèm kouri li yo. Sous ki pi mou yo pi alèz pou woulib, sitou sou wout ki pave byen. Sepandan, li se endezirab mete yo sou yon machin ki souvan pote chay enpòtan. Okontrè, pi rèd sous yo pi byen plase sou machin ki fèt pou pote chay lou. Sa a se laverite espesyalman pou absòbe chòk dèyè.

Nan kontèks la nan frigidité, yon sitiyasyon tou enpòtan. Souvan, lè w ap achte nouvo sous dlo (espesyalman pou klasik VAZ), yon pè sous dlo ki idantik ki enkli nan yon seri ka gen diferan rèd. Natirèlman, sa a mennen nan lefèt ke machin nan deformation sou bò dwat la oswa sou bò gòch. Li se prèske enposib tcheke yo lè w ap achte, kidonk gen de fason yo rezoud pwoblèm nan.

Premye a se enstale spacers yo mansyone pi wo a. Avèk èd yo, ou ka nivo clearance nan machin nan epi reyalize rèd sispansyon inifòm. Dezyèm fason an se achte pi bon kalite sous dlo, anjeneral nan manifaktirè ou fè konfyans, anjeneral etranje yo.

Rigidite se yon kantite fizik, ki nan sous dlo depann de paramèt sa yo:

• Bar dyamèt. Plis li se pi gwo, se pi gwo frigidité a. Sepandan, isit la li nesesè pran an kont fòm nan sezon prentan an ak dyamèt baton an ki soti nan ki nenpòt bobin fèt. Gen sous dlo ak dyamèt jeneral varyab ak dyamèt ba. Sou yo pita.
• Spring deyò dyamèt. Lòt bagay yo egal, pi gwo dyamèt la, pi ba rèd la.
• Kantite vire. Plis nan yo - pi ba a frigidité a. Sa a se akòz lefèt ke sezon prentan an pral pliye sou aks vètikal li yo. Sepandan, gen lòt paramèt pou pran an kont. sètadi, yon sezon prentan ak yon ti kantite vire pral gen yon konjesyon serebral kout, ki nan anpil ka se akseptab.

Length

Plis sous dlo yo pi long, se pi gwo clearance tè a nan machin nan. Pou chak modèl machin espesifik, dokiman teknik li yo dirèkteman endike valè ki koresponn lan. Nan kèk ka, longè sous yo devan ak dèyè yo pral diferan. Idealman, yo ta dwe swiv rekòmandasyon manifakti a. Devyasyon de yo se posib sèlman pou akor oswa nan ka itilize yon machin pou transpò kago.

Vire paramèt yo

Non komen nan ka sa a vle di dyamèt la ak kantite vire. Rèd total sezon prentan an depann de de paramèt sa yo. By wout la, kèk modèl nan sous dlo gen yon fòm inegal ak bobin nan dyamèt divès kalite. sètadi, ak bobin etwat nan bor yo, ak lajè nan mitan an.

Sepandan, bobin sa yo tou gen yon dyamèt diferan nan ba metal la. Se konsa, bobin yo nan gwo dyamèt ki sitiye nan mitan an nan sezon prentan an yo te fè soti nan yon ba dyamèt gwo. Ak ekstrèm ti vire yo soti nan yon ba ki gen ti dyamèt. Gwo ba yo travay sou gwo iregilarite, ak ti yo, respektivman, sou ti yo. Sepandan, akòz lefèt ke ti ba yo te fè nan metal mens, yo kraze pi souvan.

Sous sa yo se sitou orijinal, se sa ki, sa yo ki te enstale nan faktori a. Yo pi alèz pou monte, men resous yo pi ba, sitou lè machin nan toujou ap kondwi sou move wout. Sous ki pa orijinal yo anjeneral te fè soti nan yon ba ki gen menm dyamèt. Sa a diminye konfò nan kondwi nan machin nan, men ogmante lavi a an jeneral nan sezon prentan an. Anplis de sa, tankou yon sezon prentan ap koute mwens, paske li se teknolojik pi fasil fabrike. Ki sa ki fè yon chwa nan ka sa a oswa sa a - tout moun deside pou tèt li.

Kalite

Tout sous dlo tranpaj yo divize an senk kalite debaz. sètadi:

• Creole. Sa yo se sous dlo ak karakteristik preskri nan rekòmandasyon manifakti machin nan. Yo anjeneral fèt pou itilize nan zòn iben oswa nan kondisyon limite nan wout.
• Ranfòse. Yo anjeneral yo itilize sou machin ki fèt pou pote gwo chay. Pou egzanp, nan varyant kote modèl la baz nan machin nan se yon Sedan, ak vèsyon an amelyore se yon kamyon oswa kamyon pickup ak yon lòj kago dèyè.
• Ak yon ogmantasyon. Sous sa yo yo itilize pou ogmante clearance (clearance) nan machin nan.
• Egare. Avèk èd yo, okontrè, yo diminye clearance tè a. Sa a chanje karakteristik sa yo dinamik nan machin nan, osi byen ke manyen li yo.
• ak dite varyab. Sous dlo sa yo bay yon woulib konfòtab nan divès kondisyon wout.

Chwa a nan youn oswa yon lòt kalite sezon prentan depann sou kondisyon yo opere nan machin nan ak rekòmandasyon yo nan manifakti a.

Springs pou amortisseurs VAZ

Dapre estatistik yo bay nan estasyon sèvis la, pi souvan mèt machin domestik nan machin VAZ, kòm sa yo rele "klasik yo" (modèl soti nan VAZ-2101 a VAZ-2107) ak modèl devan-wou kondwi (VAZ 2109, 2114). , yo pi souvan konsène sou pwoblèm nan ranplase sous dlo absòbe chòk.

Pifò nan sous dlo yo pou Zhiguli, Samar, Niv yo pwodui nan Plant machin Volzhsky. Sepandan, gen lòt manifaktirè yo tou. Nan ka sa a, se yon mak komèsyal aplike nan sous dlo yo oswa etikèt ki soti nan yon manifakti twazyèm-pati yo kole. Tanpri sonje ke sous orijinal yo te fè nan VAZ yo pi avanse teknolojik.

Reyalite a se ke youn nan etap final yo nan fabrike nan sous dlo, sètadi, pou dèyè a nan sispansyon an, se aplikasyon an nan yon kouch pwoteksyon epoksidik nan sifas la nan sezon prentan an. Sous devan yo ka kouvri sèlman ak yon emaye nwa espesyal ki baze sou kawotchou klorin. Epi sèlman manifakti a VAZ aplike yon materyèl pwoteksyon epoksidik nan sous dlo yo dèyè. Lòt manifaktirè yo tou senpleman aplike emaye nan tou de sous yo devan ak dèyè. An konsekans, li pi bon yo achte sous dlo orijinal VAZ.

Dènye etap la nan fabrike nan sous machin se kontwole bon jan kalite yo ak rèd. Tout pwodwi manifaktire pase nan li. Sous dlo sa yo ki pa pase tès la otomatikman jete. Rès yo divize an de klas depann sou jaden an tolerans. Si jaden tolerans la pozitif, Lè sa a, tankou yon sezon prentan ki dwe nan klas A an tèm de chaj. Lè yon jaden menm jan an mwens, Lè sa a, nan klas B. Nan ka sa a, sous dlo yo nan chak klas gen yon deziyasyon koulè korespondan - yon teren nan yon koulè sèten aplike sou teren an deyò.

Divizyon an nan klas yo mansyone pi wo a (ak gradyasyon koulè yo) aksepte akòz lefèt ke rèd nan tout sous dlo pare yo pral diferan, kwake yon ti kras. Se poutèt sa, entèdi pale, si ou vle mete yon sezon prentan pi rèd, Lè sa a, chwa ou se klas A, si douser, Lè sa a, klas B. An menm tan an, diferans lan nan rèd yo ka ensiyifyan, sètadi, soti nan 0 a 25 kilogram nan. chaj.

Yo bay make koulè ak done teknik sous dlo yo pwodwi nan VAZ la nan tablo a.

Prentan	Ki gen konpòtman egzanplè	Bar dyamèt, an mm, tolerans se 0,5 mm	Dyamèt ekstèn, mm / tolerans	Wotè sezon prentan, mm	Kantite vire	Koulè prentan	Klas dite	Mak koulè
Devan	1111	10	94/0,7	317,7	9,5	Nwa	-	-
	2101	13	116/0,9	360	9,0	Nwa	A-estanda	Желтый
							B-mou	Green
	2108	13	150,8/1,2	383,5	7,0	Nwa	A-estanda	Желтый
							B-mou	Green
	2121	15	120/1,0	278,0	7,5	Nwa	A-estanda	Желтый
							B-mou	Green
	2110	13	150,8/1,2	383,5	7,0	Nwa	A-estanda	Wouj
							B-mou	Ble nwa
	2141	14	171/1,4	460,0	7,5	gri	-	-
Retounen	1111	10	100,3/0,8	353,0	9,5	gri	-	-
	2101	13	128,7/1,0	434,0	9,5	gri	A-estanda	Желтый
							B-mou	Green
	2102	13	128,7/1,0	455,0	9,5	gri	A-estanda	Wouj
							B-mou	Ble nwa
	2108	12	108,8/0,9	418,0	11,5	gri	A-estanda	Желтый
							B-mou	Green
	21099	12	110,7/0,9	400,0	10,5	gri	A-estanda	Wouj
							B-mou	Ble nwa
	2121	13	128,7/1,0	434,0	9,5	gri	A-estanda	Blan
							B-mou	Nwa
	2110	12	108,9/0,9	418,0	11,5	gri	A-estanda	Blan
							B-mou	Nwa
	2141	14	123/1,0	390,0	9,5	gri	-	-

Tradisyonèlman, sous dlo VAZ nan klas A yo make an jòn, ak klas B nan vèt. Sepandan, jan yo ka wè nan tablo a, gen eksepsyon. Premye a tout, sa a aplike a kabwèt estasyon - VAZ-2102, VAZ-2104, VAZ-2111. Natirèlman, machin sa yo gen sous dlo pi fò.

Anpil otomobilis enterese nan kesyon an, èske sous dlo ki soti nan kabwèt estasyon yo ka enstale sou sedan oswa hatchback? Li vrèman depann sou objektif la pouswiv. Si li konsiste de ogmante clearance tè a akòz lefèt ke kò a te kòmanse sag ak aje, Lè sa a, yon ranplasman apwopriye ka fè. Si yon antouzyast machin konsa vle ogmante kapasite pote nan machin nan, Lè sa a, sa a se yon move lide.

Sous dlo ranfòse ka mennen nan deformation gradyèl nan kò a, epi, kidonk, echèk twò bonè nan machin nan.

Gradasyon koulè sous dlo yo ka varye de manifakti a manifakti. Menm bagay la tou pou dimansyon jeyometrik yo. Kòm pou koulè a, jòn tradisyonèl la ka ranplase pa wouj ak / oswa mawon tou pre li. Nan ka ki pi ra, yo itilize blan. Menm bagay la tou ak vèt, olye pou yo ble oswa nwa ka itilize.

Kòm pou dyamèt ba prentan an, li ka diferan pou manifaktirè diferan. Ak kèk (pou egzanp, Phobos, ki pral diskite pita) jeneralman fè sous dlo nan yon ba nan dyamèt diferan sou yon sèl pwodwi. Se poutèt sa, li enpòtan yo chwazi wotè an jeneral ak dyamèt deyò nan sezon prentan an.

Gen plizyè kalite tipik sous VAZ ki enstale sou divès modèl manifakti sa a. Ann konsidere yo an plis detay:

• 2101. Sa a se yon vèsyon klasik pou klasik VAZ la, se sa ki, pou sedan kondwi dèyè wou.
• 21012. Sous sa yo inik ak ki pa estanda. An jeneral, yo sanble ak 2101, men yo te fè soti nan yon ba dyamèt pi gwo, ki fè yo pi rijid. Yo te okòmansman fèt pou enstale sou bò dwat devan nan machin ekspòtasyon kondwi dwat yo. Sous menm jan an te enstale sou tou de bò sispansyon devan an nan machin ak ekipman espesyal.
• 2102. Sa yo se sous dlo pou machin Station Wagon (VAZ-2102, VAZ-2104, VAZ-2111). Yo elaji nan longè.
• 2108. Sous sa yo enstale sou machin VAZ devan wou ak motè combustion entèn uit valv. Eksepsyon a se VAZ-1111 Oka la. Genyen tou yon vèsyon ekspòtasyon 2108. Yo kode koulè. Se konsa, sous yo devan yo make an blan ak ble, ak sous dlo yo dèyè yo mawon ak ble. An konsekans, li pi bon monte ak yo sèlman sou bon wout. Yo pa fèt pou wout domestik, kidonk li pi bon pou pa sèvi ak sous dlo sa yo.
• 2110. Sa yo se sa yo rele "Ewopeyen" sous yo, ki fèt pou enstale machin ki gen entansyon ekspòte. sètadi, pou machin VAZ 21102-21104, 2112, 2114, 21122, 21124. Tanpri sonje ke sous sa yo gen rèd ki ba epi yo fèt pou operasyon sou lis wout Ewopeyen an. An konsekans, pou wout domestik aksidante, li pi bon pa achte yo. Ki enkli ou pa bezwen enstale yo si machin nan sipoze itilize souvan pou kondwi nan wout oswa sou wout peyi pousyè tè.
• 2111. Sous sa yo enstale sou machin VAZ-2111 ak VAZ-2113.
• 2112. Ki fèt pou enstalasyon sou pati devan an nan sispansyon an nan machin VAZ-21103, VAZ-2112, VAZ-21113.
• 2121. Springs yo enstale sou tout-wou kondwi "Niva", ki gen ladan VAZ-2121, VAZ-2131 ak lòt modifikasyon.

Springs pou VAZ 2107

Idealman, pou "sèt la" li rekòmande enstale orijinal VAZ Springs 2101. Sepandan, si ou vle amelyore aerodinamik ak ogmante sansiblite volan, Lè sa a, ou ka mete echantiyon pi rijid. Pou egzanp, soti nan estasyon kabwèt VAZ-2104 la. Sa a se rekòmande sèlman pou machin relativman fin vye granmoun. Pou ogmante kapasite pote, sa a pa vo fè. By wout la, si ou fè sa, Lè sa a, w ap bezwen koupe yon sèl vire soti nan sezon prentan an pou VAZ-2104 la.

Springs pou VAZ 2110

Tradisyonèlman, sous dlo orijinal 2108 yo enstale sou sispansyon an devan nan "dizèn yo" ak yon ICE uit-valv, ak 2110 ero sou dèyè a. Karakteristik yo pral asire konpòtman an pi bon nan machin nan tou de sou asfalt ak sou yon wout pousyè tè.

Si machin nan ekipe ak yon ICE 16-valv, Lè sa a, pi fò sous dlo yo enstale sou sispansyon an devan - 2112. Sou do a - menm 2110 ero yo. Eksepsyon a se VAZ-2111 la.

Seleksyon katalòg

Sou machin modèn, nan pifò ka yo, chwa nan sous dlo absòbe chòk rive selon katalòg elektwonik. Dokimantasyon teknik la endike klèman modèl sezon prentan an, non konplè li yo, karakteristik, dimansyon, kapasite chaj, ak sou sa. Se poutèt sa, si yon antouzyast machin pa vle chanje anyen nan sispansyon an, men sèlman ranplase pati a ak yon nouvo, Lè sa a, pa gen anyen difisil nan chwazi.

Sepandan, nan kèk ka, mèt machin, pou kèlkeswa rezon, vle ranplase sezon prentan an ak yon pi rèd oswa douser. Lè sa a, ou bezwen peye atansyon sou paramèt sa yo:

• Manifakti. Sous orijinal yo (espesyalman pou machin VAG) ka gen yon pakèt rèd. Ak sous ki pa orijinal yo pa gen yon varyete konsa.
• Kalite prentan. sètadi, make yo, ki gen ladan koulè.
• Rigidite. Li pral gen plis chans diferan de orijinal la (ki depann sou kantite vire ak dyamèt yo).

Apre klarifye modèl sous dlo yo itilize sou entènèt la, ou bezwen klarifye kòd VIN a, dapre sa ou ka achte yon sous dlo nan yon magazen sou entènèt oswa nan yon priz regilye.

Evalyasyon prentan sispansyon

Ki pi bon sous dlo oto yo? Pa gen okenn repons klè nan kesyon sa a, epi pa ka genyen, paske gen yon gwo varyete yo ak diferans ki genyen, tou de nan paramèt teknik ak manifaktirè yo. Sa ki anba la a se yon lis dis bon ak pi popilè manifaktirè prentan ki gen pwodwi yo lajman reprezante nan mache a domestik pati oto.

LESJOFORS

Non konplè konpayi an se LESJOFORS AUTOMOTIVE AB. Sa a se youn nan pi ansyen ak pi gwo konpayi yo pwodwi sous dlo, amortir chòk, sous dlo nan Ewòp. Konpayi an gen uit plant fabrikasyon nan Sweden ak youn chak nan Fenlann, Denmark ak Almay. Konpayi an posede mak komèsyal yo LESJOFORS, KILEN, KME, ROC, anba ki sous dlo yo tou pwodwi.

LESJOFORS sous dlo yo nan bon jan kalite trè wo. Yo te fè nan bon jan kalite segondè-kabòn asye prentan, kouvri ak yon kouch pwoteksyon (fosfat) ak poud-kouvwi. Tout bagay sa yo pèmèt ou kenbe pèfòmans sous dlo yo pou plizyè ane. Anplis de sa, tout sous dlo sibi kontwòl kalite ak pèfòmans. Ranje a nan sous manifakti se apeprè 3200 atik. Revi yo sitou pozitif, paske menm gen kèk fo. Dezavantaj la sèlman se pri a wo.

Bon rapò sere a

Nan sezon otòn la nan 1996, konpayi Alman an Kilen te akeri pa LESJOFORS yo susmansyone. Yo te tou de konpetitè dirèk jiska tan sa a. An konsekans, se LESJOFORS ki posede mak Kilen. Kilen sous dlo yo se kalite siperyè ak rezistans. Manifakti a deklare ke pwodwi yo li te lage gen yon resous de fwa osi lontan ke orijinal VAZ sous yo. Revi sou mèt machin fondamantalman konfime deklarasyon sa a. Se poutèt sa, sous dlo sa yo rekòmande pou achte pa sèlman pwopriyetè domestik VAZ, men tou, lòt machin pou konpayi an pwodui sous dlo. Pri a ase.

Lemforder

Sous Lemforder yo apwovizyone kòm pati orijinal pou anpil machin nan tout mond lan. An konsekans, konpayi an konsidere kòm youn nan lidè mondyal yo nan pwodiksyon yo. Souvan, sous dlo sa yo enstale sou machin etranje chè, se sa ki, yo prezante nan sektè prim lan. An konsekans, yo koute anpil lajan.

Kòm pou bon jan kalite a, li se sou tèt. Sepandan, nan kèk ka li te note ke detanzantan gen swa yon fo oswa yon maryaj. Men, gen kèk ka sa yo. Sous dlo chè sa yo rekòmande pou enstalasyon sou biznis etranje ak machin prim.

CS Almay

CS Almay sous dlo yo fè pati seri pri presegondè a ak segman bon jan kalite mitan an. Pwodui nan Almay. Bon valè pou lajan, rekòmande pou machin Ewopeyen an. Revizyon yo sitou pozitif.

kòn

Springs fabrike anba mak Koni gen yon lavi sèvis segondè. Manifakti a pwodui yon pakèt sous dlo pou machin divès kalite. Yon karakteristik enteresan se lefèt ke anpil modèl prentan ka ajiste nan rèd. Li se fè avèk èd nan yon ajisteman espesyal "ti mouton". Kòm pou pri a, li se anjeneral pi wo pase mwayèn, men se pa fèmen nan klas la prim.

BOGE

Anba trademark BOGE, yon gwo kantite eleman sispansyon diferan yo pwodui, ki gen ladan sous dlo. Yo fè pati klas prim lan, yo gen bon jan kalite segondè ak pri segondè. Maryaj ra anpil. Rekòmande pou enstalasyon sou machin nan manifaktirè Ewopeyen an. Revizyon yo sitou pozitif.

eibach

Eibach sous dlo yo se yo ki pami kalite ki pi wo ak pi dirab sou mache a. Apre yon tan, yo pratikman pa sag epi yo pa pèdi frigidité. Yo ka definitivman rekòmande pou tout pwopriyetè machin pou machin ki gen sous dlo apwopriye. Dezavantaj nan sèlman kondisyonèl nan pyès rezèv sa yo se pri a wo.

SS20

Tout sous dlo SS20 yo se 20% bon jan kalite dapre manifakti a. Sa a se asire pa lefèt ke pandan tès mekanik nan nouvo pwodwi, sous dlo yo chwazi nan pè. Sa vle di, yon pè sous dlo pral garanti gen menm karakteristik mekanik yo. CCXNUMX konpayi an pwodui sous dlo li yo lè l sèvi avèk de teknoloji - bobin frèt ak cho. Anplis, tou de chè ak souzèstime.

K+F

Kraemer & Freund se tou youn nan lidè yo nan pwodiksyon an nan divès kalite pyès rezèv, ki gen ladan sous dlo pou machin ak kamyon. Konpayi an bay pwodwi li yo nan tou de mache prensipal ak segondè. Ranje a nan pwodwi vann gen ladan apeprè 1300 atik, epi li toujou ap agrandi. Sous orijinal K + F yo se kalite siperyè, men yo koute anpil lajan.

CHAMO

Konpayi Polonè TEVEMA pwodui sous dlo pou mache Ewopeyen an ak Azi. Pwopriyetè machin yo te fabrike nan ane 1990-2000 yo souvan itilize pwodwi konpayi sa a. Yo se yon ranplasman ekselan pou pyès rezèv orijinal yo. An menm tan an, pri a nan nouvo sous dlo se apeprè de a twa fwa pi ba pase sa yo ki orijinal yo. Revizyon prentan yo sitou pozitif.

Manifaktirè sezon prentan yo ki nan lis pi wo a fè pati klas mwayèn nan, se sa ki, yo pwodwi ase-wo kalite pwodwi nan yon pri relativman chè. Se poutèt sa, yo popilè. Sepandan, genyen tou de klas pwodiktè. Premye a se manifaktirè prim. Pwodwi yo se nan bon jan kalite ekstraòdinè, ak pwodwi orijinal yo enstale sou biznis etranje chè ak machin prim. Pou egzanp, manifaktirè sa yo enkli Sachs, Kayaba, Bilstein. Yo gen prèske pa gen dezavantaj, sèlman gwo pri a nan sous dlo yo fè yo gade pou yon altènatif bon mache.

Epitou, yon segman nan konpayi ki anba mak ki gen sous dlo yo pwodui se klas bidjè a. Sa gen ladann anpil konpayi yo. Pou egzanp, "Techtime", PROFIT, Maxgear. Pri a nan sous dlo sa yo se byen ba, sepandan, bon jan kalite yo se korespondan. Konpayi sa yo pa gen pwòp enstalasyon pwodiksyon yo, men se sèlman pake sous dlo bon mache ak varyab achte yon kote nan peyi Lachin. Pou egzanp, rejte pandan tès nan kèk antrepriz ki pi byen li te ye. Sepandan, gen yon kantite sous dlo bon mache ki ka toujou itilize, epi pou ki gen anpil revizyon pozitif.

Men, nan mitan sous bidjè yo gen opsyon trè bon. Men sa yo enkli:

Sirius

Feedback soti nan mèt machin sou Sirius Springs se sitou pozitif. Konpayi an pwodui yon pakèt sous dlo pou yon varyete machin. Anplis de sa, si ou vle mete karakteristik yo vle nan sous dlo yo tèt ou, Lè sa a, ou definitivman bezwen kontakte konpayi sa a. Manifakti a pèmèt fabrike pwodwi dapre desen endividyèl kliyan an.

Phobos

Sous Phobos pa ka vante nan yon pakèt domèn (sèlman 500 atik), men yo disponib nan sous dlo estanda, ranfòse, egzajere, discrete. Anplis de sa yo, manifakti a tou pwodui twous reparasyon ak repèkisyon. Avèk èd yo, ou ka ajiste clearance tè a nan machin nan an akò ak volonte yo nan pwopriyetè machin nan.

Se vre, revizyon yo sou sous dlo Phobos yo trè kontradiktwa. Anpil otomobilis remake ke sous dlo sa yo "sag" deja nan dezyèm ane a nan operasyon. Sitou sou move wout. Sepandan, bay pri a ki ba nan sous dlo nan yon kalite diferan, li ta diman espere.

Asomi

Anba trademark Asomi, bon sous yo pwodui ak kalite siperyè ak lavi sèvis. Sekrè a nan operasyon alontèm manti nan itilize nan alyaj espesyal nan pwodiksyon an, ki manifakti a kenbe sekrè. Anplis de sa, sous dlo yo kouvwi sou tèt ak yon kouch espesyal pwoteksyon epoksidik.

Technoressor

Sa yo se sous dlo ki pa chè pou anpil machin ak kamyon limyè. Li te note ke frigidité a nan anpil nan yo pèdi sou tan, men yo pa sag. Se poutèt sa, pou lajan yo, sa a se byen yon opsyon akseptab pou mèt machin ki vle ekonomize lajan.

Lòt enfòmasyon

Lè w ap chwazi bon sous, asire w ke gen sous dlo nan menm klas la sou yon sèl aks nan sispansyon machin nan. Pou egzanp, "A" oswa "B". Sa a se yon kondisyon obligatwa pou de wou sou yon sèl aks (devan oswa dèyè). Sepandan, gen eksepsyon pou devan ak dèyè.

Li gen dwa enstale sous dlo klas "A" sou sispansyon devan an, ak klas "B" sou dèyè a. Men, si klas "B" sous yo enstale sou devan sispansyon an, Lè sa a, klas "A" sous yo pa ka mete sou dèyè a.

Nan kèk ka, lè yo achte sous dlo long, mèt machin koupe yon sèl bobin. An jeneral, sa a se akseptab, men endezirab, depi nan pwosesis la nan demantèlman toujou gen yon risk pou yo domaje metal la ki soti nan sezon prentan an fèt. Se poutèt sa, li se rekòmande yo achte ak enstale sezon prentan an okòmansman ak gwosè a rekòmande.

Si sezon prentan dwat oswa gòch la echwe sou yon sèl aks nan veyikil la, dezyèm sezon prentan an dwe chanje tou. Anplis, sa a dwe fè kèlkeswa eta dezyèm sezon prentan an.

Gen kèk chofè enstale espas kawotchou ant bobin yo nan sezon prentan an. nan okenn sikonstans sa ta dwe fèt! Si sezon prentan an bese anpil, Lè sa a, yon insert konsa p'ap sove li ankò, men li pral sèlman vin pi mal kontwòlabilite nan machin nan. Sa a se espesyalman danjere lè w ap kondwi a gwo vitès!

An jeneral, dyagnostik degre nan mete nan sous dlo absòbe chòk se yon pwosedi olye konplike. An konsekans, nan yon garaj oswa pakin, yon pann ka sèlman detèmine nan nivo yon sipozisyon, sètadi, si sezon prentan an deja klèman k ap sonnen, epi yo rele machin nan "swid".

Kòm pou restore sous dlo sispansyon chire ak / oswa domaje, sa a se yon pwosedi initil depi nan kòmansman an. tou anpil ane de sa, menm Volga Otomobil Plant la te eseye fè pwosedi sa yo, sepandan, ki baze sou tès yo te pote soti, ekspè yo te rive nan konklizyon an ke restorasyon te Inposibl pou de rezon. Premye a se konpleksite a ak gwo pri nan pwosedi a. Dezyèm lan se resous ki ba nan sezon prentan an retabli. Se poutèt sa, lè yon ansyen ne echwe, li dwe ranplase ak yon nouvo li te ye.

Sòti

Repons lan nan kesyon an nan ki sous dlo yo chwazi depann sou anpil faktè. Pami yo se gwosè a, klas rèd, manifakti, fòm jewometrik. Idealman, ou ta dwe swiv rekòmandasyon manifakti machin nan. Li toujou nesesè yo achte ak chanje sous dlo nan pè, otreman toujou gen yon risk pou re-ranplasman ak yon chanjman nan karakteristik sa yo kondwi nan machin nan. Kòm pou manifaktirè yo, li pi bon fè yon chwa ki baze sou revizyon ak rapò a pri-bon jan kalite nan pati sa yo. Ki sous dlo ou itilize? Pataje enfòmasyon sa yo nan kòmantè yo.