Ki disk fren ki pi bon

Ki disk fren ki pi bon? Chofè poze kesyon sa a lè li lè pou chanje pyès rezèv korespondan yo. Repons lan depann de fason kondwi, segman pri ak chwa yon manifakti patikilye. Lè w ap chwazi nan yon pakèt domèn, toujou peye atansyon sou karakteristik sa yo teknik nan disk la - se konsa ke li se apwopriye pou yon machin patikilye, epi li pa gate kousinen fren yo, men kreye pè friksyon ki pi efikas.

Sepandan, chwa sa a tèlman gwo ke yon kesyon rezonab leve - ki disk fren yo mete nan? Se poutèt sa, nan adisyon a faktè objektif yo nan chwa, li se tou vo peye atansyon sou revizyon yo ak eksperyans reyèl nan mèt machin ki te deja itilize disk sèten.

Li se pou ka sa a, pran an kont eksperyans nan itilize, karakteristik teknik ak karakteristik, ki se evalyasyon an nan mak ki pi popilè nan disk fren yo prezante. Ki baze sou li, li pral pi fasil fè yon chwa. Epi achte pi bon wou yo.

Kalite disk fren yo

Diskisyon an sou kesyon ki disk fren yo pi bon yo enstale ta dwe kòmanse ak yon diskisyon sou kalite yo. Dapre pri, konvansyonèlman tout disk fren yo ka divize an twa klas:

• ekonomi;
• mitan-pri;
• klas prim.

Sepandan, pri a se pa yon endikatè debaz lè w ap chwazi yon disk patikilye. Li enpòtan pou konnen karakteristik konsepsyon pati machin sa a.

Disk fren vantile

Souvan se kalite sa a mete sou esyeu devan machin nan. Pwen yo se bay pi bon refwadisman. Yo konpoze de de plak ki gen menm dyamèt, ki konekte pa plizyè douzèn kavalye, men gen tou yon espas lè ant yo (anjeneral valè li se sou yon santimèt). Diferans lè a nesesè pou asire chalè dissipation pandan frenaj. Sou kèk kondui, kavalye yo koube. Sa a se fè espesyalman pou ke pandan wotasyon sa yo kavalye vire nan yon kalite lam fanatik, ki gaye chalè. Disk sa yo efektivman fè fas ak frenaj menm anba chay enpòtan ak chofaj fò.

Disk pèse

Nan disk sa yo, plizyè douzèn twou yo komanse fouye alantou tout perimèt yo. Efikasite yo se pi piti pase aparans ayestetik la. Reyalite a se ke nan konpozisyon an nan kousinen fren yo gen yon ajan lyezon, ki dezentegre nan tanperati ki wo. Sa a se laverite espesyalman pou kousinen ansyen ak bidjè.

Nan tanperati ki wo, ajan lyezon an tou dezentegre, fòme yon kouch gaz, ki anpeche blòk la peze kont disk la akòz lefèt ke gen presyon depase ant sifas k ap travay yo. Ak jis twou yo sou disk yo detache yo fèt yo retire gaz sa yo, osi byen ke yo retire pwodwi yo mete nan kousinen yo tèt yo.

Se poutèt sa, yon pè kousinen bon mache ak disk detache yo pral pi efikas pase sa yo vantile, men se pa jistifye pa pri sa a.

Pami dezavantaj yo nan disk detache se ke akòz twou yo gen yon zòn friksyon ki pi piti ak zòn retire chalè. Lè sa a negatif afekte enstalasyon an nan kousinen ki pi chè. Anplis de sa, twou yo, pandan operasyon an nan disk la, vin pwen nan estrès ak yon pakèt chanjman nan tanperati opere. Lè sa a ka mennen nan fant, espesyalman nan kouri nan longè.

Reyalite a se ke lè frenaj, sifas la k ap travay nan disk la pral pi cho pase twou yo tèt yo. Sa a mennen nan yon tanperati skew, konsekans la nan ki se yon echèk gradyèl nan disk la. Se pou rezon sa a ke yo pratikman pa itilize nan motorsport. Sepandan, pou machin yo itilize nan mòd iben, yo ka enstale. Espesyalman lè estetik yo enpòtan.

disk anko

Antay yo sou disk yo fè menm fonksyon ak twou yo sou disk yo detache. Sepandan, sa a se ajoute aksyon an lè, ak chak revolisyon nan disk la, yo netwaye sifas la fwote nan kousinen fren yo. Yon avantaj adisyonèl nan dan sa yo se ke kousinen yo rete kole sou bor yo pi byen. Sepandan, sa ka mennen nan blòk la echwe davans (sitou si li se bidjè ak / oswa bon jan kalite ki ba). Disk antay yo pi bon pase disk detache, men se sèlman asosye ak kousinen bon jan kalite yo rekòmande.

Ki jan yo chwazi disk la fren dwa

yo nan lòd yo reponn kesyon an nan sa ki pi bon yo mete disk fren sou machin nan. Anplis de sa nan konsidere ki kousinen yo pral enstale, ou bezwen tou deside sou style la kondwi ak kapasite teknik nan enstalasyon an.

sètadi, si style la kondwi se modere, san akselerasyon toudenkou ak arè, vitès kondwi a ba (li sipoze sèvi ak machin nan nan kondisyon iben), ak machin nan tèt li ki dwe nan bidjè a oswa klas mitan-pri, Lè sa a, li se byen posib yo chwazi disk ki fè pati klas ekonomi an pou li. Anjeneral sa yo se disk ki pa vantile, yon sèl pyès (san pèforasyon).

Si style la kondwi se pi agresif, epi yo souvan itilize machin nan nan gwo vitès, Lè sa a, li vo achte disk pi chè, ki gen ladan sa yo ki gen pèforasyon / dan. Konsepsyon yo, osi byen ke alyaj yo itilize nan fabrikasyon an, pèmèt itilize nan disk pou frenaj yon machin nan kondisyon ekstrèm.

Idealman, disk fren an ta dwe matche ak pad fren an pa sèlman an tèm de klas rezistans mete, men tou, an tèm de mak (nan kou, si li se pa yon fo). Oswa omwen teknoloji fabrikasyon. Sa a pral asire pèsonaj optimal yo. Si w chwazi, pou egzanp, yon disk chè ak bon mache kousinen bon jan kalite, Lè sa a, sa a pral sètènman mennen nan yon sitiyasyon kote pa sèlman kousinen yo pral byen vit echwe, men disk fren an ka domaje tou.

Chwa a nan youn oswa yon lòt disk fren yo dwe tou baze sou jeyometri li yo. Pi gwo disk la, pi bon dissipation chalè a. Sepandan, gen yon limit sou dyamèt rims yo. Rezònman menm jan an valab tou pou epesè li yo. Pi epè disk la, pi bon absòpsyon chalè li yo ak retounen, epi li ka kenbe tèt ak pi wo tanperati opere. Li se dezirab ke disk la dwe vantile. Sa a se laverite espesyalman pou SUV ak kwazman. Depi prezans nan kanal lè pou refwadisman fren yo amelyore efikasite frenaj.

Ou ta dwe sonje tou sou dimansyon yo aliye nan disk la pou yon machin patikilye. Sa a aplike a dyamèt ak wotè pati mwaye a, kantite, gwosè ak kote twou yo aliye sou kò a disk ak lòt paramèt jewometrik.

Si tout rezon sa yo analize, Lè sa a, nou ka di ke an tèm de durability nan itilize, disk detache yo se pi kout la, ki te swiv pa disk crant, ak disk solid vantile yo pral pi dirab la. Se poutèt sa, disk detache ka itilize si mas la nan machin nan piti, chofè a konfòme yo ak yon style kondwi modere, ak an menm tan an, yon antouzyast machin kwè ke disk detache pral dekore machin nan an tèm de estetik. Kòm pou chwa a nan yon mak espesifik anba ki disk fren yo pwodui, pwoblèm sa a bezwen tou yon analiz pi detaye.

Pwoblèm chwa ki pa kòrèk

Li se vo anyen ke chwa a nan youn oswa yon lòt disk fren se pa sèlman yon kesyon de ekonomi, men tou, yon kesyon de sekirite. Seleksyon disk kòrèk eksprime nan plizyè aspè:

• Fatra lajan ak tan. Sa a sitou konsène sitiyasyon an lè yo te chwazi yon disk ki te konplètman inoporten pou yon machin patikilye. Nou ka pale sou dimansyon jeyometrik kòrèk, enstalasyon aterisaj ki pa apwopriye ak lòt paramèt teknik.
• Siyifikatif mete nan lòt eleman nan sistèm fren an. Pwoblèm sa a enpòtan lè yo te achte yon disk chè ki reziste, ki tou senpleman "touye" kousinen fren yo, oswa vis vèrsa, kousinen yo te vin pi difisil pase disk la tèt li, kòm yon rezilta, genyen siyon nan disk yo ak volan. bat.

Rating nan disk fren popilè

Ak ki mak nan disk fren yo achte sou machin ou a? Apre yo tout, chak mak gen yon varyete de disk. Editè yo nan resous nou an te konpile yon evalyasyon nan mak popilè nan disk fren, ki baze sèlman sou revizyon yo te jwenn sou entènèt la. Lis la pa fè pwomosyon epi li pa ankouraje okenn nan mak yo.

ferodo

Disk Ferodo kouvri jiska 98% nan mache manifakti machin Ewopeyen an. Kondiktè yo sèvi ak li kòm pyès rezèv orijinal oswa kòm yon ranplasman, kòm yon analòg, nan sèvis apre garanti. Kalite orijinal yo trè wo. An konsekans, disk fren Ferodo yo souvan enstale sou machin chè etranje, ak pri a tou pèmèt ou mete yo sou machin bidjè kòm yon analogue.

Avantaj nan konpayi sa a se ke li sèlman pwodui pati pou sistèm fren an nan machin divès kalite (ki gen ladan kousinen fren, tanbou, eleman sistèm idwolik, konpa, elatriye). Ki gen ladan machin espò yo. Se poutèt sa, nan adisyon a pwodiksyon, konpayi an angaje nan aktivite rechèch, entwodwi nouvo devlopman nan pwodwi manifaktire.

NiBk

Konpayi Japonè NiBk pwodui tou de disk ak kousinen. Ranje a ofri gen ladan disk nan asye kabòn segondè, ak kouch anti-korozyon, alyaj Titàn-seramik (pou machin espò), estanda, disk slotted, nan konpozisyon òganik san alyaj metal, detache.

Disk fren "NiBk" yo apwopriye pou anpil machin etranje ak domestik. Se konsa, anplis mak Japonè yo, ou ka jwenn yo sou mak Koreyen yo, tankou Solaris, ak sou nou yo, yo souvan mete yo sou Priora, Kalina ak Grant. Apre yo tout, malgre bon jan kalite a, pri a se akseptab (an mwayèn 1,6 mil rubles). Se konsa, si gen yon opòtinite yo achte sa yo, Lè sa a, yo se yon priyorite.

Brembo

Sa a manifakti Italyen nan eleman fren ak yon pakèt pwodwi. Konpayi an gen kat pwòp laboratwa rechèch ak 19 sit pwodiksyon atravè mond lan. Disk fren Brembo yo lajman itilize pa mèt machin domestik, sètadi, pou machin VAZ. Mete deyò olye dousman. Sepandan, yon karakteristik nan pwodwi yo se ke li se trè depann sou machin nan prim. Benefis ki genyen nan disk Brembo yo enkli:

• Brembo gen yon sistèm patante PVT kolòn ayere disk fren. Li ogmante kapasite refwadisman disk la, ogmante fòs li pa plis pase 40%. Apwòch sa a pèmèt ou sèvi ak disk la pi lontan pase pwodwi ki sanble ak yon sistèm vantilasyon klasik, sètadi, jiska 80 mil kilomèt e menm plis.
• Disk fren yo pentire lè l sèvi avèk teknoloji UV. Teknoloji sa a asire ke tout disk pwodwi yo rezistan a korozyon ak tout kondisyon metewolojik, kenbe aparans metalik yo ak pwopriyete fonksyonèl pou yon tan long. Anplis de sa, UV DYEING pèmèt ou enstale disk sou machin nan san yo pa retire lwil la konsèvasyon.
• Anbalaj la nan disk fren Brembo toujou gen ladan materyèl aliye (boulon), ki pèmèt ou pa gade pou aparèy sa yo Anplis de sa.

Revi yo jwenn sou entènèt la sou disk Brembo yo sitou pozitif. Yo achte tou de pou machin espò ak ekipman estanda.

BOSCH

Disk fren BOSCH fè pati kategori nan mitan-pri. Konpayi fabrikasyon an konnen atravè mond lan pou yon pakèt pwodwi ak tès tès yo. Kòm pou disk fren yo, pwodwi yo fabrike yo apwovizyone tou de nan mache segondè a (nan komès Yo Vann an Detay nan diferan peyi nan mond lan), ak kòm yon orijinal pou machin Ewopeyen yo ak Azyatik (savwa, Renault, Skoda, Nissan, Hyundai). Avantaj nan disk fren Bosch:

• Yon pakèt modèl diferan nan disk apwovizyone nan tou de mache machin segondè ak prensipal. Ki gen ladan pou machin Ewopeyen yo ak Azyatik.
• Rapò pi bon nan pri a ak bon jan kalite nan disk. Pifò modèl yo fèt pou enstalasyon sou yon machin nan mitan ak pi ba pri chenn yo. An konsekans, disk yo tèt yo tou pa chè.
• Lajè disponiblite pou achte.

BOSCH gen pwòp enstalasyon pwodiksyon li yo nan divès peyi nan mond lan, ki gen ladan teritwa a nan Federasyon Larisi la. Gen kèk pwopriyetè machin remake ke pwodwi ki fabrike nan faktori domestik yo se yon ti jan enferyè nan bon jan kalite a aparèy menm jan an manifaktire nan lòt peyi yo. Epi tou BOSCH disk yo ka itilize sèlman nan kondisyon kondwi modere (iben), depi yo te montre efikasite ki ba nan frenaj ekstrèm.

Lucas TRW

Lucas, yon pati nan Ewopeyen TRW Corporation, pwodui yon pakèt pati pou sistèm fren otomobil. Pifò nan yo apwovizyone nan mache segondè a. Sepandan, gen kèk modèl disk yo enstale kòm orijinal sou Mid-bidjè Volkswagen ak Opel machin. Yon karakteristik diferan nan disk fren Lucas se fini yo nwa ki gen gwo briyan.

Malgre ranje lajè, pifò modèl fren Lucas yo fèt pou itilize sou machin bidjè. An konsekans, yo pa chè, ak Se poutèt sa te vin lajè popilarite nan mitan otomobilis domestik. Se konsa, yo pa pè surchof, paske gen yon anpil nan kabòn nan materyèl la nan fabrike yo, ki se poukisa yo gen mwens pwa ak bon konduktiviti tèmik. Pami enpèfeksyon yo, revizyon ra nan kantite mil ki ba nan nouvo disk ka remake. Sepandan, sa a lajman depann pa sèlman sou bon jan kalite a nan disk yo, men tou, sou style la kondwi nan yon chofè patikilye, ak kondisyon yo opere nan machin nan.

EBC Fren

Disk fren EBC yo fabrike nan UK a. Yo klase kòm chè. Se seri a pwodwi divize an twa liy:

• Turbgroove. Yo gen entansyon sitou pou machin Japonè ki gen kapasite pou akselere nan gwo vitès, epi, kòmsadwa, yo itilize pa rayisab nan kondwi vit (savwa, Subaru, Honda, Infiniti, Mitsubishi). Pozisyone kòm disk prim ak bon jan kalite trè bon ak rezistans mete. Yo balanse, gen echanjman ak pèforasyon.
• Ultimax. Disk fren pou machin espò. Trè efikas men trè chè. Pou mèt machin òdinè, yo pa apwopriye.
• prim. Disk fren pou machin nan klas mwayen ak egzekitif. Pi bon adapte pou pwopriyetè machin nan machin mwayen-pri. Sifas yo se lis, kidonk asosye ak yo ou bezwen sèvi ak kousinen fren-wo kalite. Se yon operasyon trè long nan disk nan kondisyon ki pi divès kalite nan operasyon nan machin nan te note.

Otto Zimmerman

Zimmermann devlope eleman nan sistèm fren yo, ki gen ladan disk, sitou pou machin Alman yo. Ranje a reyalize nan disk fè plizyè mil modèl. Gen yon divizyon nan liy diferan selon politik pri. Pou egzanp, rims bidjè pou machin Volkswagen ak Opel, osi byen ke rims prim pou Bugatti ak Porsche machin espò yo sou vant. Sepandan, malgre lefèt ke konpayi an pozisyone kòm yon sèl prim, segman disk bidjè li yo byen aksesib a mèt kay la mwayèn nan yon machin Alman.

Si ou jwenn pwodwi orijinal yo nan mak Otto Zimmermann sou etajè yo nan konsesyonè machin, Lè sa a, li trè rekòmande pou achte. Bon jan kalite li yo pral bon ak disk yo pral sèvi sou yon machin pou plizyè dizèn de kilomèt. Rapò a pri-bon jan kalite se youn nan pi bon an.

LEVE JISKAN

ATE angaje nan devlopman ak pwodiksyon eleman nan sistèm fren yo. Kòporasyon an, nan ki li se yon manm, gen yon lis lajè nan patnè fabrikasyon oto, ki gen ladan Audi, Skoda, Ford, Toyota, BMW ak anpil lòt moun, ki gen ladan domestik VAZ la. Natirèlman, koperasyon sa a te vin posib akòz bon jan kalite a nan pwodwi fabrike ak yon politik pri konpetan.

Youn nan fyète konpayi an se seri Powerdisk nan disk fren, ki ka kenbe tèt ak tanperati frenaj ekstrèm nan + 800 ° C. Disk sa yo fèt ak fè alyaj. Sepandan, yo ta dwe enstale sèlman sou machin kous espesyal. An jeneral, orijinal ATE fren disk yo se nan bon jan kalite ase segondè, Se poutèt sa yo itilize pi souvan, ak sou yon varyete de machin, ki gen ladan bidjè ak mitan-pri yo.

Ki jan yo pa achte yon fo

Kounye a, yo souvan jwenn fo pwodwi sou etajè yo nan anpil konsesyonè machin ak sou entènèt la. Sa a aplike pa sèlman nan chè, mak ki pi popilè nan lemonnantye, men tou, nan disk soti nan klas la mwayen ak menm ekonomi. Pou minimize posiblite pou achte pwodwi kontrefè, ou bezwen swiv kèk règ senp:

1. Achte disk fren sèlman nan magazen ki fè konfyans ak serye ki bay repitasyon yo valè. Ak plòg ak yon repitasyon ézitan, li se pi bon pou fè pou evite, malgre piblisite yo
2. Lè w ap achte, ou ta dwe toujou enspekte sifas yon nouvo disk.
3. Sou nenpòt disk orijinal, menm youn ki pi chè, toujou gen yon mak faktori. Anjeneral li se grave oswa Relief sou sifas ki pa travay li yo. Si pa gen okenn mak sa yo, Lè sa a, gen plis chans ou gen yon fo devan ou, epi li pi bon pou evite achte.
4. Disk pi chè yo make pa manifakti a, osi byen ke nimewo yo seri nan disk fren espesifik. Stigma a se yon agiman trè lou an favè lefèt ke disk la se reyèlman orijinal. Nimewo seri disk la ka tcheke nan baz done a sou sit entènèt manifakti a. Se konsa, ou ka tcheke si pwodwi a orijinal oswa ou pa.

Sonje ke fo disk fren yo pa sèlman gen yon lavi sèvis ki pi kout, men tou, mete an danje sante ak lavi chofè a ak pasaje machin kote yo enstale yo, osi byen ke lòt itilizatè wout yo.

Sòti

Chwa ki kòrèk la nan disk fren an se kle nan ekonomize ak operasyon an sekirite nan machin nan. Se poutèt sa, li se pi bon achte ki baze sou rekòmandasyon yo nan manifakti machin nan. sètadi, kalite li yo ak paramèt jewometrik. tou, lè w ap chwazi, ou ta dwe pran an kont style kondwi ou yo nan lòd yo konprann ki sa yo ki nesesè - vantile, detache oswa antay. Li enpòtan pou fè yon chwa nan kousinen fren yo matche ak disk yo. sètadi, li konsène pa sèlman bon jan kalite ak pri, men tou, mak la. Se konsa, ou pral asire operasyon an pi bon nan sistèm nan fren nan machin nan.

Anplis de kondui yo prezante pi wo a nan atik la, ou ta dwe tou peye atansyon sou mak la DBA. Disk fren nan manifakti sa a te vin trè popilè nan 2020, epi tou li gen pi gwo pousantaj nan revizyon pozitif konpare ak lòt mak. Fòs prensipal yo se absans gwo surchof ak pi bon klè frenaj. Bò negatif nan disk fren sa yo gen ladan runout.

Si ou te gen eksperyans lè l sèvi avèk sèten disk fren, ekri sou li nan kòmantè yo.