Ki règ pisin machin yo nan Indiana?

Indiana gen kèk nan pi bèl wout seksyon riral yo nan peyi a, men li genyen tou yon bon pati nan gwo otowout ki ede rezidan eta yo ale ak soti nan travay, ale lekòl ak fè komisyon, ak yon pakèt lòt travay sou wout. Anpil rezidan Indiana depann anpil sou otowout eta a, epi yon pwopòsyon enpòtan nan rezidan sa yo sèvi ak liy pou pake machin yo.

Se sèlman machin ki gen plizyè pasaje ki gen dwa sou liy pakin yo. Veyikil ki gen sèlman yon chofè epi ki pa gen pasaje yo pa kapab kondui nan liy pakin oswa yo pral resevwa yon amann. Paske kantite chofè covoiturage yo pi piti pase kantite chofè ki pa fè covoiturage, liy covoiturage a ka jeneralman kenbe gwo vitès sou otowout la menm pandan lè pi gwo lasemèn yo. Sa ankouraje chofè yo pataje machin, sa ki ede redwi kantite machin ki sou wout la. Rezilta a se mwens trafik pou lòt chofè yo, mwens gaz lakòz efè tèmik machin yo emèt, ak mwens usure sou otowout eta yo (sa vle di mwens lajan kontribyab ki nesesè pou repare wout yo). Kòm yon rezilta, liy pisin kondwi a se youn nan règ trafik ki pi enpòtan nan Indiana.

Lwa trafik yo varye de eta an eta, kidonk li enpòtan pou w familyarize w ak règleman lokal yo, menm jan ak tout lwa trafik yo.

Ki kote liy pakin yo ye?

Pa gen anpil liy pakin nan Indiana. Konpare ak anpil lòt eta, Hoosier State pa gen anpil liy pakin. Ou ka jwenn liy pakin ki egziste deja yo sou kèk nan otowout ak otowout ki pi okipe Indiana. Liy pisin machin yo toujou sitiye sou bò gòch la nan otowout la, ki pi pre baryè a oswa trafik kap apwoche. Si gen travay sou wout otowout la, liy flòt la ka separe yon ti tan ak rès otowout la. Pafwa ou ka rale dwat soti nan liy pakin machin nan, men nan pifò ka w ap oblije retounen nan liy lan sou bò dwat la si ou vle antre nan otowout la.

Liy pakin nan Indiana yo make ak siy sou bò gòch nan otowout la oswa anwo liy pakin yo. Siy sa yo pral endike ke liy lan se yon liy machin pisin oswa yon liy machin gwo kapasite, oswa yo ka tou senpleman gen yon konsepsyon dyaman ki se yon siy liy pisin machin. Yo pral trase yon imaj dyaman tou sou tras nan tèt li.

Ki règ debaz yo nan wout la?

Kantite minimòm pasaje yon machin dwe genyen nan yon liy pakin depann de otowout w ap kondui a. Nan Indiana, pifò liy machin yo mande pou yon minimòm de moun pou chak machin, men kèk liy mande pou yon minimòm de twa moun. Yo pral afiche kantite minimòm moun ki nesesè pou kalifye pou yon liy liy sou siy liy yo. Pandan ke yo te ajoute liy flòt sou otowout Indiana yo pou ogmante kantite travayè ki deplase nan vil yo, pa gen limit sou ki moun ki vwayaje ou yo ye. Si w ap mennen pitit ou yo yon kote, ou toujou kalifye pou autopool la.

Pifò liy pakin nan Indiana yo aktif tout tan. Sepandan, gen kèk liy ki aktif sèlman pandan lè pik yo epi yo se liy ki gen aksè pou tout rès tan an. Asire w ou tcheke siy liy yo pou asire w ke liy w ap antre a louvri sèlman pandan sèten lè.

Pifò ranje liy oto pakin gen zòn antre ak sòti liy dedye. Sa a ede kenbe trafik ap koule nan liy pisin machin nan pou li pa jwenn ralanti nan fizyon konstan. Zòn sa yo make ak liy doub solid epi pafwa menm baryè. Li ale san yo pa di ke ou pa ta dwe deplase nan oswa soti nan yon liy lè gen yon baryè, men li ilegal tou lè gen liy doub solid. Rete tann jiskaske liy yo make ak dam, apre sa ou ka antre oswa sòti liy pisin machin nan.

Ki veyikil yo pèmèt nan liy pakin yo?

Machin ki gen plizyè pasaje se pa sèlman machin ki gen dwa kondwi nan liy lan. Motosiklèt kapab tou legalman kondui nan liy pisin machin nan, menm ak yon sèl pasaje. Sa a se paske motosiklèt ka kenbe vitès liy lan, yo piti ase pou pa ankonbre liy lan, epi yo pi an sekirite pou yo vwayaje nan gwo vitès pase trafik stop-and-go.

Kontrèman ak kèk eta, Indiana pa pèmèt machin gaz altènatif yo kondwi nan liy flòt ak yon sèl pasaje. Sepandan, egzanpsyon sa a ap vin pi popilè pandan eta yo ap chèche fason pou ankouraje machin elektrik ak ibrid. Si ou gen yon machin altènatif gaz, fè atansyon paske Indiana ka byento pèmèt machin sa yo itilize nan yon liy pou yon sèl pasaje.

Gen kèk machin ki pa gen dwa kondui nan liy pak machin nan, menm si gen plizyè pasaje nan yo. Nenpòt veyikil ki pa ka kenbe yon vitès an sekirite oswa legalman sou yon otowout dwe rete nan liy ki pi dousman pou tout antre. Egzanp machin sa yo gen ladan kamyon ki gen gwo objè nan remorquage, semi-trelè, ak motosiklèt ki gen trelè.

Machin ijans ak otobis vil yo egzante de règleman trafik yo.

Ki penalite pou vyolasyon liy?

Si w kondui nan yon liy pisin machin san yon kantite minimòm pasaje, y ap faktire w yon tikè chè. Pri tikè a varye selon otowout la, men anjeneral ant $100 ak $250. Delenkan ki repete yo gen chans pou yo resevwa pi gwo amann e yo ka menm gen lisans yo anile.

Chofè ki travèse liy doub solid pou antre oswa sòti sou liy yon pisin machin yo pral sibi tikè vyolasyon liy nòmal yo. Moun ki eseye twonpe polis trafik la lè yo mete yon manb, taye, oswa manb sou chèz pasaje yo pral resevwa yon tikè ki pi chè epi yo ka fè fas ak prizon.

Sèvi ak yon liy pisin machin se yon bon fason pou ekonomize tan, lajan, ak konplikasyon nan chita nan trafik. Osi lontan ke ou peye atansyon sou règ pakin yo, ou ka itilize liy sa yo touswit.