Ki règ pisin oto nan Kawolin di Nò?

Kawolin di Nò se yon eta li te ye plis pou zòn riral panoramiques li yo pase gwo vil li yo. Men, ak eksplozyon an nan konpayi teknoloji nan Triyang rechèch la, Kawolin di Nò te vin tounen yon hotspot ak plis travayè. Anpil nan travayè sa yo konte sou gwo otowout Kawolin di Nò pou ale ak soti nan travay chak jou, e anpil nan yo ka pwofite gwo flòt machin eta a.

Liy pisin machin yo se liy otowout kote sèlman machin ki gen plizyè pasaje yo gen dwa kondwi. Machin ki gen yon sèl pasaje yo pa gen dwa antre nan liy pakin yo. Paske pifò machin sou otowout la pote sèlman yon pasaje, chofè ki nan liy machin yo ka kenbe yon vitès fiks ak gwo sou otowout la menm lè lòt liy deplase tou dousman pandan lè rush. Liy rapid sa a se yon gwo rekonpans pou moun ki chwazi monte ansanm epi ankouraje lòt moun fè menm jan an. Kòm pi plis chofè rantre machin yo, machin yo ap disparèt nan wout yo, plis diminye trafik, bese emisyon kabòn, ak limite domaj nan otowout Kawolin di Nò (ki tou limite depans reparasyon wout pou kontribyab yo). An jeneral, liy otowout yo trè benefik pou chofè nan Kawolin di Nò.

Tout règ trafik yo dwe respekte, epi règ trafik yo pa gen okenn eksepsyon. Vyolasyon règleman yo nan wout la se pa sèlman danjere, men li ka lakòz tou yon gwo amann. Epi depi règ yo pou pisin machin yo varye selon eta a, li enpòtan pou familyarize w ak lwa pisin machin Kawolin di Nò a, ki trè senp ak senp.

Ki kote liy pakin yo ye?

Ou ka jwenn liy pakin sou pifò gwo wout Kawolin di Nò. Liy pisin machin yo se toujou liy ki pi lwen agoch ​​adjasan ak baryè a oswa trafik kap vini an. Liy yo toujou rete atache ak rès otowout la, epi w ap oblije retounen nan liy ki pi lwen dwat la si w vle soti nan otowout la.

Liy pakin yo make ak siy ki pral lokalize swa sou bò goch otowout la oswa dirèkteman anlè liy yo. Siy yo pral endike ke sa a se yon pak machin oswa yon liy ki gen anpil lokatè, oswa yo ka tou senpleman gen yon modèl dyaman. Senbòl dyaman an pral trase tou dirèkteman sou liy pakin machin lan.

Ki règ debaz yo nan wout la?

Nan Kawolin di Nò, ou dwe gen omwen de pasaje (ki gen ladan chofè a) nan machin ou a pou w kondwi nan liy pisin machin nan. Yo te kreye liy machin pataje pou ankouraje anplwaye yo pataje machin, men pa gen okenn règ sou ki moun ki konte kòm yon dezyèm pasaje. Menmsi w ap vwayaje ak pitit ou a, ou gen dwa rete nan liy pakin lan.

Liy pakin nan North Carolina yo louvri XNUMX/XNUMX, kontrèman ak lòt eta kote gen souvan sèten restriksyon tan. Liy flòt yo se pou machin ki gen plizyè pasaje sèlman, kèlkeswa lè nan jounen an oswa jou nan semèn nan.

Ki veyikil yo pèmèt nan liy pakin yo?

Gen kèk machin ki gen dwa kondwi nan liy pak machin nan, kèlkeswa kantite pasaje yo genyen. Motosiklèt yo ka nan yon liy pisin machin sèlman pou chofè yo paske yo piti ak ase rapid pou pa kreye plis anbouteyaj nan liy lan, epi yo pi an sekirite nan gwo vitès otowout pase nan trafik stop-and-go.

Gen kèk machin gaz altènatif yo gen dwa opere tou nan liy pak machin Kawolin di Nò, menm si gen yon sèl pasaje nan yo. Sepandan, machin sa yo dwe elektrik, elektrik selil gaz, oswa machin espesyal ki mache ak gaz natirèl; egzanpsyon sa a pa aplike pou ibrid gaz-elektrik. Pou w ka kondui yon liy pisin machin nan yon veyikil gaz altènatif, ou bezwen premye jwenn yon fichye ki sètifye ke machin ou ap mache ak gaz altènatif, ke ou ka mande nan Depatman Veyikil Motor Kawolin di Nò.

Plizyè machin pa gen dwa nan liy yo nan flòt la, menm si gen plizyè moun nan yo. Liy pisin machin nan se liy ki pi rapid sou otowout la, kidonk veyikil ki pa kapab kenbe gwo vitès legalman ak san danje sou otowout la pa gen dwa nan liy pisin machin nan. Motosiklèt ki gen trelè ak kamyon ki gen plis pase twa aks yo pami machin ki pi komen nan kategori sa a. Si w kanpe pou w kondui youn nan machin sa yo nan liy machin yo, ou pral gen plis chans sèlman resevwa yon avètisman paske règ sa a pa endike klèman sou siy liy machin yo.

Machin ijans yo egzante de règleman flòt yo lè yo reponn a yon ijans.

Ki penalite pou vyolasyon liy?

Sanksyon pou kondwi nan yon liy pakin ak yon sèl pasaje ka varye selon konte ou ye a ak kantite trafik la. Tipikman, gen yon frè $50-$100 pou kraze yon liy nan yon pakin machin, men frè a ka depase $300 si ou te repete vyole règ yo. Yon vyolasyon trafik tou ba ou de pwen nan dosye kondwi ou.

Chofè ki eseye twonpe lapolis ak lapolis trafik lè yo mete yon manb, taye oswa manb sou chèz pasaje yo kòm yon dezyèm pasaje yo pral fè fas a yon pi gwo amann epi pètèt prizon.

Liy pisin machin yo se youn nan pi bon fason pou chofè Kawolin di Nò ekonomize tan ak lajan pandan y ap evite estrès kolizyon eksepsyonèl ak eksepsyonèl. Si w konnen tout règ ak lwa yo, ou ka kòmanse pran avantaj de tout bagay otowout Kawolin di Nò gen pou l ofri.