Ki sa ki lakòz lanmò timoun nan aksidan machin?
– Lè m reflechi sou Jounen Souvni Aksidan Sikilasyon Wout yo (15 novanm), anpil nan aksidan mwen analize yo vin nan tèt mwen. Misyon mwen se aprann nan aksidan ki sot pase yo nan lòd yo sove lòt timoun ak lòt granmoun. Epi se pa tout moun ki konnen lefèt ke, byenke yo pa ka toujou evite kòz yo nan aksidan, paske yo pa toujou depann sou yo, konsekans yo nan aksidan sa a afekte sante yo ak lavi yo, eksplike Pavel Kurpiewski. ki ap etidye aksidan trafik ki enplike granmoun ak timoun depi plizyè ane.
Pifò piblikasyon aksidan machin envestige ak pibliye kòz aksidan machin yo. Gen anpil pale sou pa ajiste vitès, sou vitès, sou pa bay plas nan priyorite, oswa sou kondwi anba enfliyans alkòl sou wout nou yo. Sepandan, kontèks kache a raman manyen - kisa ki fè yon kolizyon machin yon aksidan? Paske se pa tout kolizyon machin se yon aksidan.
Pavel Kurpiewski te patisipe nan kolizyon byomekanik pou plis pase 20 ane, sa a se yon syans ki reponn kesyon an sou ki jan yo pwoteje lavi moun nan yon sitiyasyon kote yon aksidan te deja fèt.
- chèz ki pa pwoteje - sa yo rele pseudo-chèz yo
Kòz la nan blesi fatal ak grav nan timoun nan aksidan machin se pi souvan chèz la move oswa sa yo rele chèz la pseudo-machin, i.e. aparèy san tès aksidan avanse.
“Lè mwen panse ak viktim aksidan sa yo, mwen panse ak de timoun inosan. Yon timoun 3,5-zan te mouri apre chèz machin li te achte nan makèt li te kraze sou enpak a 51 km/h. Paran li yo pa t 'konnen ke sa a te yon chèz trè fèb, paske yo pa t' janm konnen sou li anvan, epi yo te achte chèz sa a nan yon magazen nan youn nan chenn yo gwo, di Pavel Kurpevsky.
Gade tou: Èske li posib pou pa peye responsablite sivil lè machin nan se sèlman nan garaj la?
Anplis de sa, lè w ap achte chèz pou timoun, ou ta dwe voye je sou nòt tès aksidan yo. Aparèy la ta dwe tou anfòm fòm kò timoun nan ak kontou chèz machin lan pou li chita byen fèm sou timoun nan epi li bay ang ki kòrèk la, pou anpeche timoun nan dòmi lè li dòmi.
- senti sekirite yo pa tache kòrèkteman
Nan timoun ki soti nan 0 a 4 ane, konsekans fatal aksidan trafik yo prèske toujou detèmine pa blesi nan kou a ak nan tèt. Nan timoun ki pi gran ant 4 ak 12 an, sa a se rezilta yon dezakò ant gwosè yo ak fòs kò yo pou chèz machin ak senti sekirite machin.
- Mwen panse tou ak yon ti gason 9-zan ki, dapre lalwa, pa te sipoze monte nan yon chèz machin. Li menm ak paran li yo pa t 'konnen ki jan yo byen tache senti sekirite yo. Ak senti sekirite yo mal, li pa te gen okenn chans soti nan kolizyon an nan ki li te enplike, eparye, - eksplike byomekanik yo nan kolizyon epi li ajoute - Akòz move fixation, senti sekirite li te lakòz koripsyon nan ògàn yo entèn nan la. kavite nan vant. , paske senti anch la kouche sou vant la, ak senti zepòl la te ale anba anbabra a epi yo pa nan sant la nan zepòl la.
Yon senti sekirite byen tache se lè sentiwon an (pati ki pi ba nan senti sekirite a) pase anba epin anwo janm anwo basen an. Si senti a pase sou vant la, Lè sa a, nan moman frenaj toudenkou, nou ka pèdi fwa a oswa lòt ògàn entèn yo, paske senti a pral kraze yo, peze sou vant la. Tèt senti sekirite a (senti zepòl) dwe pase nan mitan sternum la ak mitan zepòl la (soti nan kwen zepòl la, pa nan kou a). – Ajisteman wotè sou sa yo rele an. Pòs santral la, ki pa itilize pa prèske twa ka nan poto, mete aksan sou Pawel Kurpiewski.
Epitou, lè nou mete jakèt ak lòt rad, nou dwe retire yo oswa omwen deboutonnen yo anvan nou tache senti sekirite nou yo.
Gade tou: Mercedes AMG GT Black Series sou track la
