Ki pwoblèm komen motè dyezèl ray yo? [jesyon]
Atik

Ki pwoblèm komen motè dyezèl ray yo? [jesyon]

Relativman souvan nan atik sou dyezèl Common Rail, yo itilize tèm "fonksyon tipik". Ki sa sa vle di ak ki sa li enplike? Kisa mwen ta dwe peye atansyon lè w ap achte nenpòt motè dyezèl tren komen? 

Nan kòmansman an, trè kout sou konsepsyon sistèm gaz Common Rail la. Tradisyonèl dyezèl gen de ponp gaz - presyon ki ba ak sa yo rele. piki, i.e. presyon ki wo. Se sèlman nan motè TDI (PD) ponp piki a te ranplase pa sa yo rele an. ponp enjeksyon. Sepandan, Common Rail se yon bagay konplètman diferan, pi senp. Gen sèlman yon ponp presyon ki wo, ki akimile gaz la aspire nan tank la nan liy gaz la / ray distribisyon (Common Rail), ki soti nan ki li antre nan injecteurs yo. Depi enjektè sa yo gen yon sèl travay - yo louvri nan yon sèten moman ak pou yon sèten tan, yo trè senp (teyorikman, paske nan pratik yo trè egzat), kidonk yo travay avèk presizyon epi byen vit, sa ki fè motè dyezèl Common Rail trè. ekonomik.

Ki sa ki ka ale mal ak yon motè dyezèl ray komen?

Tank gaz - deja nan motè dyezèl alontèm ak kantite mil segondè (ravitaye souvan) gen yon anpil nan kontaminan nan tank la ki ka antre nan ponp lan piki ak ajutaj, epi kidonk enfim yo. Lè ponp gaz la bloke, syur rete nan sistèm nan, ki aji tankou enpurte, men yo menm plis destriktif. Pafwa yo retire pi fre gaz la tou (reparasyon bon mache) paske li ap koule.

Filtre gaz - yon moun ki mal chwazi, ki kontamine oswa ki pa bon kalite ka lakòz pwoblèm ak demaraj, osi byen ke "anòmal" gout presyon nan ray gaz la, ki mennen nan motè a antre nan mòd ijans.

Ponp gaz (wo presyon) - li souvan jis mete deyò, materyèl pòv yo te itilize nan byen bonè motè Common Rail akòz mank nan eksperyans nan manifaktirè yo. Yon echèk anòmal byen bonè nan ponp lan apre ranplasman ka akòz prezans nan enpurte nan sistèm gaz la.

Bouch – se aparèy ki pi egzak nan sistèm Common Rail la e se poutèt sa ki pi vilnerab a domaj, pou egzanp, kòm yon rezilta nan itilizasyon gaz bon jan kalite oswa kontaminasyon ki deja nan sistèm nan. Byen bonè sistèm tren komen yo te ekipe ak plis enfidèl, men senp ak bon mache rejenere enjektè elektwomayetik. Nouvo, piezoelektrik yo pi egzak, pi dirab, mwens aksidan, men pi chè pou rejenere, e sa pa toujou posib.

tren piki - kontrèman ak aparans, li kapab tou jenere pwoblèm, byenke li difisil yo rele li yon eleman egzekitif. Ansanm ak yon Capteur presyon ak yon valv, li aji plis tankou yon depo. Malerezman, nan ka, pou egzanp, yon ponp bloke, pousyè tè tou akimile epi li tèlman danjere ke li se dwat devan bouch yo delika. Se poutèt sa, nan ka ta gen kèk pann, liy tren yo ak piki yo dwe ranplase ak nouvo. Si sèten pwoblèm rive, sèlman ranplasman Capteur a oswa valv la ede.

volets konsomasyon - Anpil motè dyezèl Common Rail yo te ekipe ak sa yo rele volets toubiyon ki kontwole longè pò yo konsomasyon, ki ta dwe ankouraje konbisyon an nan melanj la depann sou vitès motè ak chaj. Olye de sa, nan pi fò nan sistèm sa yo gen yon pwoblèm nan kontaminasyon nan klape kabòn yo, bloke yo, ak nan kèk motè li tou kraze epi antre nan manifoul admisyon an dwa devan tiyo yo. Nan kèk ka, tankou inite Fiat 1.9 JTD oswa BMW 2.0di 3.0d, sa a te fini nan destriksyon motè.

Turbocharger - sa a se nan kou youn nan eleman obligatwa yo, byenke pa gen rapò ak sistèm nan Common Rail. Sepandan, pa gen okenn motè dyezèl ak CR san yon suralimantasyon, kidonk turbocharger la ak enpèfeksyon li yo tou klasik lè nou pale sou motè dyezèl sa yo.

Intercooler -Pi fre lè chaj la kòm yon pati nan sistèm nan ranfòse sitou kreye pwoblèm flit. Nan ka yon echèk turbocharger, li rekòmande pou ranplase intercooler la ak yon nouvo, byenke kèk moun fè sa.

Doub mas wou - Se sèlman ti ak relativman fèb motè dyezèl Common Rail gen yon anbreyaj san yon wou doub-mas. A vas majorite gen yon solisyon ki detanzantan kreye pwoblèm tankou Vibration oswa bri.

Sistèm netwayaj gaz echapman - Bonè Common Rail dyezèl sèlman itilize tiyo EGR. Lè sa a, te vini filtè patikil dyezèl DPF oswa FAP, epi finalman, konfòme yo ak estanda emisyon Euro 6, tou katalis NOx, i.e. Sistèm SCR. Chak nan yo ap goumen ak bouche nan sibstans ki soti nan ki li sipoze netwaye gaz yo echapman, osi byen ke ak jesyon nan pwosesis netwayaj. Nan ka filtre DPF a, sa ka mennen nan dilution twòp nan lwil motè a ak gaz, epi evantyèlman nan blokis nan inite pouvwa a.

Add nouvo kòmantè